Pitmoto.ru: ваше мнение.
Доброго времени суток всем фанатам питбайков! Наверное, не меня одного интересует техника на www.pitmoto.ru. В выходные звонил им - сказали, что образцы техники будут скоро (на тот момент они были в Домодедово - таможня, наверное). Выглядит техника очень добротно, ТТХ тоже радуют - 15 лошадей со 155 кубов! И цена не отталкивает. Но вот вопрос - кто уже сталкивался с ними? Так ли все хорошо в деле, как на бумаге??? Кто знает - напишите, пожалуйста.
-Ножка кика, поставил от зид-лифан
-чуток оборотов прибавил, чтоб не глох
-у знакомого болт сиденья выкручивается постоянно, видать резьба плохая
-защита картера кривовата-пришлось резать под сливной болт дырку побольше
-у друга каждый день цень вытягивается, странно, у меня норм
-и самая беда-это ручки, мопед стоял, я его задел, он завалился и ручки сцепления лопнула сразу. Вышел из положения легко:
вариант 1- поставить от велосипеда-немного доработок и норм
вариант 2-поставить от скутера, а таких у меня валялось куча и поудобнее они, тоже пришлось болгарочкой.
Ну если есть руки, то на такие мелочи глаза закрываешь, учитывая стоимость такого же polini или еще чего-нибудь. По двиглу проблем нет, резвый, по сцепе тоже, вроде прямыми руками собрано. Подтянул все болты, хомуты, стяжки. Жалко, что на генераторе нет лишнего плюса, фару не запитать-купил 76 диодный фонарь на батарейках для велосипеда из китая. Люблю ночью по лесу гонять. в общем и целом-доволен
Они теперь в плотную занимаются питстерпро!!!
Так что соответственно ценник вверх(((
ОБИДНО!
Из минусов:
1) Лапка кика под замену...
2) Требуется регулировка ХХ
3) Возд. фильтр на 80-ой модели нужно "обернуть" в корпус или промывать и смазывать после каждой поездки.
4) На всякий случай сразу сменил торм. жидкость и прокачал оба контура... Хорошие тормоза залог здоровья
Амморт действительно требует регулировки. Цепь сразу нужно нормально натянуть. На 80-ой модели, накладка на маятник пластиковая и особо не стирается.
Во время одной из покатушек у друга на 33-ой модели, стал проворачиваться кик-стартер в холостую. Отвезли на гарантийку... через две-три недели признали гарантийный случай и мы забрали мотик с новым движком. Заново обкатываем. Пока все хорошо.
У меня сразу возникла мысль установить фару... для этого пришлось снять ротор генератора и перемотать. Т.е. гарантийка слетела. Далее во время одной покатушки заклинило заднее колесо... эвакуировался до гаража и снял движок для разбора. Вскрытие показало что развалился подшипник вторичного вала кпп((( При разборке обнаружил оборваный у основания шланг сапуна для выпуска картерных газов и смесь из воды и масла внутри движка. Подшипники стоят фирмы SKF, что весьма плохо. Завтра буду собирать движок.)) Фотки процесса есть на моей страничке)
http://www.pitmoto.ru/motors инфа по движкам питмото, там и зазоры клапанов и какие фильтры.
тебе перебрать или подсказать чо?
Официально ВСЕМ Welcome!!!
Вне зависимости от модели, мы поддержавшем запчастями любого нашего клиента!!!
Многое есть в наличии в Москве, звоните. Если чего нет, то обязательно добудем! Респект!