Продается чоппер мотоцикл без двигателя. Полностью самодельный, рама варена в стапеле на заводе. Колеса с японскими ободами покрышками и дисковыми тормозами. Ксенон, пневматическая вилка отлично покрашен, без царапин, много хрома, конические подшипники в рулевой колонке. остается только поставить свой двигатель. рама б/н. звонить 8906043595пять Сильвер. 30000р срочно. хороший торг.
Мотомастера в Питере Питерцы, поделитесь - где в городе или пригородах есть мастера, способные грамотно чопнуть оппозитную раму, доработать заднее колесо etc.?
Может быть, кто-то продает подготовленную раму? Двигатель и трансмиссия уже есть ))
Регулируй клапана и топливо..на котле который с перебоями работает,может клапана отпущены сильно,и при нагреве зазор уменьшается и он начинает работать.. Либо топлива переливает,а при нагреве оно лучше воспламеняется... А вообще не поленись и проверь все три системы-зажигание,клапана и карбы..эт никогда не помешает..в крайнем случае если не поможет,будешь хоть знать что дело не в них:-)
Как переделать днепр на цепь? Хочу поставить ВШК на 15, поэтому и хочу переделать на цепь. Кто уже делал, поделитесь опытом. Выложите фото стыковки моста и звездочки, стыковке звездочки и колеса. Спасибо.
блять я еще понимаю когда кувалды на цепь переделывают, но оппозит к этому нихрена не приспособлен. единственный плюс - широкое колесо. на тебя будут показывать пальцем и говорить "смотри какое пиздатое колесо у этого говнаря"
Видел как выносят мост сразу за коробку, на мост ведущую шестерню, назад автомобильное колесо с ведомой шестерней. Но: 1) Убран маятник, зад без аммортов 2) Изменена геометрия рамы, при чем довольно кардинально, убраны вертикальные элементы рамы, нижние горизонтали не прямые, с выгибом под мост.
Кто че лил в перья вилки? Разобрал вилку, начинку новую поставил, не знаю че лить, чтоб не было эфекта "деревенского воза". Думаю про вариант с маслом для автомобильных гидроусилителей, да вот не знаю, не будет ли вилка ссацца им... Может не выделыватся и залить обычной верьетенки? По форумам посидел, льют что угодно, некоторые чуть ли мочей не заливают:)
я лью дизельное моторное масло, дешево, и густо. я поменял металлические втулки, сальнички... ну она как работала как-то скверно, так и работает. плавный "отброс" идет только при глубоком сжатии... + есть небольшое "подпотевание", ну я не буду говорить закачество сальников или поверхности металла, но на веретенке "потеть" будет хуже
Я как смотрю на цены сальников, смех пробивает:) 12грн комплект сальников КПП:) про сальники вилки молчу... Придется эксперементировать, в инструкции написано "верьетенка", хотя кто знал в 76 году что в 2011 будет куча всего;)
В автомобильные амортизаторы после переборки заливал Dexron I, тысяч 60 уже прошел нормально. По заводской инструкции туда как раз веретенку рекомендовали )
Поставил по два сальника от Волги с кпп первичный вал. Немного их подточил по внешнему радиусу. Перья заполировал. Масло залил автомобильное моторное 15w40-срок службы больше. Работает мягко. Правда и до этого нормально было. Если что есть фото у меня в альбоме на странице
Помогите с покупкой. г. Москва Кто сможет мне помочь? Нужно купить кованые поршни на мотоцикл «Днепр» под поршневые кольца "ВАЗ" (Диаметр поршня, 79мм) по адресу: г.Москва, ул. Б.Семеновская, д.38 «НПП АВТОТЕХНОЛОГИЯ» Здание МГТУ "МАМИ". 5 минут пешком от м.Электрозаводская. И выслать в Украину (Винницу). nppavto.ru
Седло на Урал М67 Где можно купить сплошное седло на Урал М67 (прямая рама) в Украине? Днепровские не подходят, мерял. У Днепра и 63 Урала рама скошенная и при заднем крыле получается провал, у меня на 67 его нет, и днепровское седло при усадке задирает жопу...
Говорят там есть несколько точек барыг, я знаю только одну, сразу метров 50 от остановки трамвая "Зоологическая". Зайдем, посмотрим. У меня 67-й, проблемный, дефицитные запчасти:(
Металокерамические поршневые кольца, хорошая ли штука?? я себе такие поставил и пока не жалуюсь, но многие говорят что чугунные долговечней и лучше, Делитесь опытом))
Хром это вообще жирно и цена соответственна. Присутствовал при сборке драговой восьмерки, так ребята туда впихнули хромированные поршня, кольца, клапана и вкладыши. Вся эта муть жжот слики уже второй год, только некоторы мелочи заменяют после гонок.
Вопрос по переделке и регистрации... Подскажите плиз... Урал на доках. Хочу переделать его кординально. Будут ли после проблемы с ГАИ??? Или моц прийдется переоформлять??? И возможно ли это в Белоруси???
если уже стоит на учете, то придется помоему только техосмотр покупать каждый раз..ну и на дороге могут приколебаться...если на учете не стоит, то и не поставят после переделки скорее всего... А вообще зависит от того что и как переделывать собираешься..если переделывать будешь раму и основные агрегаты, то можно пройти освидетельствование на СТО о том что все переделки соответствуют нормам..если будешь какие нибудь узлы менять, то в ГАИ надо спросить бланки заявлений на замену агрегатов (незнаю как они точно называются)..ну и потом опять же утверждать все что ты там с мотом натворил на СТО... Лучший вариант помоему-это узнать все сначала в ГАИ, как там че с оформлением доков конкретно по каждому твоему нововведению в твоем мотоцикле и только потом лезть в него с "болгаркой и молотком"
Електростартер на прямой маховик Кто имел опыт установки стартера на Ураловский прямой маховик? Ели лучше поставить с зубцами? Заодно и обновкой будет...
помогите!! такая проблема!мой урал работает ровно ,но каогда поднимаеш оборота чуть выше среднего начинает стрелять чхать и в глушак и \в воздухан и тупо работает аж из глушака искры летят!
Попробуй выставить клапана под щуп. Такая же фигня была на правом цилиндре, снял крышку головы, выставил ВМТ, а зазора то вообще нет. Тоесть клапан когда пережатый, он может не закрыватся до конца, имеем выстрелы в карбе (впускной клапан) или же в трубе (выпускной клапан).
Помогите братья оппозитчики... В общем собрал я двигатель, завел, и смотрю когда газу резко даешь идет дым и воздух из под толкателя впускного клапана, на левом цилиндре, одел крышку, так все равно сильно дует, что аш на штаны масло попадает..... Что может быть? Скажите парни пожалуйста)
если я тебя правильно понял, то надо просто заменить на новую резинку (а лучше все) м.д. блоком и цилиндром и как следует запрессовать трубку (направляющую) штанги!!! Сам посуди, как раз по этим трубкам (направляющим) штанг поступает масло в голову в виде брызг (капель), а через сливное отверстие, что внизу головы стекает обратно в поддон.....что у тебя и происходит А без клапанной крышки вообще кто дв заводит??????!!!!!!!!!!!!!!!!!
бпв помогите пожалуйста, может кто нибудь нарисовать схему подключения бпв к генератору. и еще к акуму и замку зажигания (замок от шевроле, там 3 выхода)?
Ява. Крепление седухи от 638 на 634. Может кто сфоткает, как она закрепляется? У меня от 638 стоят бак, седуха и пенал. Бак и пенал нормально закрепил, а седуху чего не придумать как крепить!
Отчищая движок после таких тюнингаторов было сказано много нехороших слов и убито куча времени. Да и вообще нах красить то , что не гниет и так красиво выглядит.
...Да и вообще нах красить то , что не гниет и так красиво выглядит...для кого красиво, а для кого неочень.Как говорится "на вкус и цвет все фломастеры разные"
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
мотоцикл без двигателя. Полностью самодельный, рама варена в стапеле на заводе. Колеса с японскими ободами покрышками и дисковыми тормозами. Ксенон, пневматическая вилка отлично покрашен, без царапин, много хрома, конические подшипники в рулевой колонке. остается только поставить свой двигатель. рама б/н. звонить 8906043595пять Сильвер. 30000р срочно. хороший торг.
http://vkontakte.ru/id1708461#/album1708461_62345060
Питерцы, поделитесь - где в городе или пригородах есть мастера, способные грамотно чопнуть оппозитную раму, доработать заднее колесо etc.?
Может быть, кто-то продает подготовленную раму?
Двигатель и трансмиссия уже есть ))
Вступайте в клуб парфюмерии
http://vkontakte.ru/club24434921
Даите совет кто знает !
Хочу поставить ВШК на 15, поэтому и хочу переделать на цепь. Кто уже делал, поделитесь опытом. Выложите фото стыковки моста и звездочки, стыковке звездочки и колеса. Спасибо.
Но:
1) Убран маятник, зад без аммортов
2) Изменена геометрия рамы, при чем довольно кардинально, убраны вертикальные элементы рамы, нижние горизонтали не прямые, с выгибом под мост.
Разобрал вилку, начинку новую поставил, не знаю че лить, чтоб не было эфекта "деревенского воза". Думаю про вариант с маслом для автомобильных гидроусилителей, да вот не знаю, не будет ли вилка ссацца им...
Может не выделыватся и залить обычной верьетенки?
По форумам посидел, льют что угодно, некоторые чуть ли мочей не заливают:)
+ есть небольшое "подпотевание", ну я не буду говорить закачество сальников или поверхности металла, но на веретенке "потеть" будет хуже
Кто сможет мне помочь? Нужно купить кованые поршни на мотоцикл «Днепр» под поршневые кольца "ВАЗ" (Диаметр поршня, 79мм) по адресу:
г.Москва, ул. Б.Семеновская, д.38 «НПП АВТОТЕХНОЛОГИЯ»
Здание МГТУ "МАМИ".
5 минут пешком от м.Электрозаводская.
И выслать в Украину (Винницу).
nppavto.ru
Где можно купить сплошное седло на Урал М67 (прямая рама) в Украине?
Днепровские не подходят, мерял. У Днепра и 63 Урала рама скошенная и при заднем крыле получается провал, у меня на 67 его нет, и днепровское седло при усадке задирает жопу...
Где в Виннице можно купить титан. колесо на днепр?
нигде не могу найти-хотя бы б/у
самому нет времени делать
помогите пожалуйста кто чем может
Передумал переделывать свой Урал и решил продать следущее:
1. Вилка Орион 2 штуки. Обе новые, одна была разобрана под полировку. На рабочих поверхностях ни одной риски.
2. Колесо Орион 18' с тормозным диском новое. На тормозном диске ни одной риски, обод облит мовилькой.
3. Тормозная машинка и суппорт Орион. Все новое. + тормозной шланг.
4. Привод спидометра.
5. Колесо Урал 18' хромированное.
6. Ступица заднего колеса от Волка с тормозным диском.
З.Ы. Есть еще много чего по Уралам пишите спрашивайте.
я себе такие поставил и пока не жалуюсь, но многие говорят что чугунные долговечней и лучше, Делитесь опытом))
Подскажите плиз... Урал на доках. Хочу переделать его кординально. Будут ли после проблемы с ГАИ??? Или моц прийдется переоформлять??? И возможно ли это в Белоруси???
тема по прежнему продолжает быть открытой. может еще кто подскажет что????
Кто имел опыт установки стартера на Ураловский прямой маховик?
Ели лучше поставить с зубцами? Заодно и обновкой будет...
мужики помогите выставить зажигание на урале м67-36
такая проблема!мой урал работает ровно ,но каогда поднимаеш оборота чуть выше среднего начинает стрелять чхать и в глушак и \в воздухан и тупо работает аж из глушака искры летят!
Такая же фигня была на правом цилиндре, снял крышку головы, выставил ВМТ, а зазора то вообще нет. Тоесть клапан когда пережатый, он может не закрыватся до конца, имеем выстрелы в карбе (впускной клапан) или же в трубе (выпускной клапан).
В общем собрал я двигатель, завел, и смотрю когда газу резко даешь идет дым и воздух из под толкателя впускного клапана, на левом цилиндре, одел крышку, так все равно сильно дует, что аш на штаны масло попадает.....
Что может быть?
Скажите парни пожалуйста)
Любители Мотоциклов УралTM и ДнепрTM
Сам посуди, как раз по этим трубкам (направляющим) штанг поступает масло в голову в виде брызг (капель), а через сливное отверстие, что внизу головы стекает обратно в поддон.....что у тебя и происходит
А без клапанной крышки вообще кто дв заводит??????!!!!!!!!!!!!!!!!!
Удачи и герметик в помощь!!!!!!!!!
Подойдут ли нов. головки на М63?
урал волк.. стоит ли......????
какой моц лучше брать для деревни?
помогите пожалуйста, может кто нибудь нарисовать схему подключения бпв к генератору. и еще к акуму и замку зажигания (замок от шевроле, там 3 выхода)?
Может кто сфоткает, как она закрепляется? У меня от 638 стоят бак, седуха и пенал. Бак и пенал нормально закрепил, а седуху чего не придумать как крепить!
хотел спросить цилиндр перегревааться не будет???
и вообще это хорошо или плохо для двигателя???
можно ли на ИЖ Юпитер 5 поставит карбюратор от явы???
подскажите пожалуйста.