Какой мотоцикл лучше

Минск-вот лучший моцик для теперяшнего времени.Я три года гонял на минскаче и горя не знал(разве что поршень заменить,а то бывало от АИ95 он плавился,правда редко).Сейчас купил Яву350/638 1985г. за 170$ и начались поломки.Самая популярная-перестает работать правый цилиндр.Все перепробывал-как устранить эту поломку незнаю. Может кто поможет????????????

Урал мож и хороший, то бенза жрет столько что ппц.

ТУЛА МОТ НОРМАЛЬНЫЙ ОСОБЕНО ДВИЖОК НО ВОТ ДИАМЕТР КОЛС БЫ ПОБОЛЬШЕ

Ява Жжот !!!!!!!!!!!!!

Иж-5 the best_)))))))))))))))) И мне пох кто как думает)

МИНСК

НА МОЕ МНЕНИЕ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ И ПРОСТ В ЕКСПЛУАТАЦИЙ С ОТЛИЧНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ МОТОЦИКЛ ЭТО ПЛАНЕТА 5. У МЕНЯ БЫЛО МНОГО МОТОВ (2 МИНСКА, ВОСХОД, МТ-11, ЮПИТЕР1, ЮПИТЕР4, ЮПИТЕР5, ЯВА-6В, ЯВА-12В (ЛЮКС), ПЛАНЕТА5) НО Я ОСТАНОВИЛСЯ НА ПЛАНЕТЕ. ЮПИТЕР ТОЖЕ НИЧЕ А ЯВА ВОБЩЕ ГАВНО. СКОЛЬКО ОНА С МЕНЯ КРОВИ ВЫПИЛА... УБИЛ БЫ ТОГО КТО ПРИДУМАЛ НА ЯВУ КПК! Я РАД ЧТО СПРОДАЛ ИХ!

не ребят если урал нормальный он и по трассе и по полю всех советских обьебеть!!!

Для езды по бездорожью лучше тулы нет.а вообще самый универсальный мотоцикл-это планета 5

может тула и хороша по бездорожью,но на счет планеты ты загнул.самый универсальный мото эт минск и не подведет в любое время года.

Ну не знаю.у моего друга был минск,так он из гаража не вылезал...от дома боялся отъехать дальше,чем на 3км...может,конечно,мотоцикл ему попался какой-то проклятый.да и движочки у них слабенькие.а в планете можно коляску зацепить....да и одиночка неплохо бегает

УРАЛ лучше всех советских, с люлькой до 15 человек увезет( на своем опыте знаю),а без люльки до 120км/ч как нех делать

При нынешних ценах на бензин урал кормить как-то не очень.а про 120 км/ч это факт,но долго ли у тебя отходит этот урал,если так ездить,это уже другой вопрос

120км/ч на урале без люльки эт далеко не предел.да и бензина не намного больше ижа уходит(если кон все норм работает).А ходить он долго может он скорости не боится я сам уже много откатал уже 8 лет,меня все устраивает и не подводит)))

Я думаю,что тебе просто реально повезло с мотоциклом...хотя согласись,что у мотоцикла,у которого больше одного цилиндра,второй цилиндр постоянно начинает трахать мозг,особенно когда техника начинает стареть

ну да ты прав у меня была проблемка с клапанами на одном цилиндре(все не мог путью настроить)и то просто в одном месте не убрался цепанул бетон цилиндром.

Тут даже спорить не уместно, конечно это УРАЛ!!!
Объясню:
1.Огромный запас мощности
2.Хорошие скоростные качества
3.Неприхотлив в эксплуатации
И список можно перечислять очень долго , Н ЕСТЬ ОДИН МИНУС
ЭТО СУКА БЕНЗИН ЖРТ В БОЛЬШИХ КОЛИЧЕСТВАХ !!!!

Хорошие скоростные качества???его можно разогнать до больших скоростей...но его крейсерская скорость 80км/ч.еще плохо,что цилиндры низко расположены...топили мы его пару раз

да урал это вещь!

ижак и минск - лучше техники нет

привет всем! Люди нужен глушак к туле (труба) и карбюратор (к36г) помогите!!! :-) Ваня Мытиши За глушак дам 1500т.р за корб. 500р.

"УРАЛ" и все тут,закрыт вопрос.

Форсированый иж п3 розганял до 150км/ч.Уже не раз давал пизды ЯВЕ 350. Иж по надежности рулит!!!!

эт наверно была не ява а карпаты

Восход лутьше всех он идет на расточеном движке и с улутьшеной коробкой передач лутьтьше всех по полному бездорожю топя его по самые бордачки да еще в двоем на 1 и 2 передача и хорошое приимушество на старте чем иж и юпитер макс скорость я опускал 130 км/ч можно еще ниже опустить только уже становится страшно ехал один на такой скорости начинает скидывать с трассы