греется катушка зажигания- бабина на иж планете 5

Раз все меняное и нормальное, то не в катушке ли дело?? попробуй ее замени на другую-я думаю все пройдет!

сначала ссср кая сгорела потом новую посавил. все равно греется в конце концов вазовскую поставил и 1 черт греется и она

кандицатор тоже менял

пробуй ставить заведомо рабочие запчасти,т.е снимаешь с рабочего мотоцикла, ставишь на свой и проверяешь катушки на предмет нагрева! Кстати, пословица про бабину тоже не зря придумана!

а что сильно греется и мешает езде?

Видимо когда нагреется яйца обжигает!xD Донат Полховский ничего личного

мотоцкл как проклятый

меняй систему зажигания та и исчерпан вопрос.

проверь входное напряжение(через диод) - у меня похожее было на минске - вместо 12 шло 19 - бабина была запаяна(на жигулевскую похожа) и она рванула прям во время езды.
если не оно то может быть витковое(внутри самой бобины)-проверить можно омметром сравнивая с заведомо исправной катушкой;

Катушка и будет греться, особенно, на малых оборотах. Это нормально. Можно уточнить величину зазора в контактах, на малом зазоре греться немного больше будет из-за большего угла замкнутого состояния контактов. А вот как Саша Литвиненко 19 вольт на "Минске" намерял - большой вопрос, если учесть, что на "Минске" в момент искрообразования на катушку разряжается заряженный вольт до 150-200 конденсатор.

та там просто резистора надо поставить на 10 ом и все

http://vkontakte.ru/album-7773974_126416977?s=1#/pho... посмотри или есть в тебя на бабине такой резистор

#12, Куда резистор поставить?
#13, это катушка от "Москвича", причем тут она?

там обычная ижевская катушка. этот резистор отдельно продается?

Он из завода должен там быть)) и это ижевская родная катушка. Почему то некоторые мудрецы убирают этот резистор и напрямую подключают при этом думают что будет лучше искра