Навигаторы и карты

Подзорные трубы - GPS не могет заменить )) И компас не всегда . Даже хорошую бумажную карту не всегда GPS навигатор может заменить ))

Навионикс эпп на айфоне, очень удобно. все буйки и мели обозначены, глубины, все точь в точь как на морских картах. Для любителя идеально. Если бы ай фон был непромокаемым и для проффесинала бы сгодился. На айпаде тоже наверно можно, но нужен дополнительный гпс приемник.

По карте с компасом очень трудно ориентироваться. Я один раз ради експиремента попробовал, при расстоянии в 60 миль ошибка была 15 миль от места назначения. с учетом цен на топливо при длителных переходах гпс себя окупает моментально.

далеко от берега не отплывал,пользовался правилом трех точек (на три км отклонение порядка 150 метров.)после гармин-72,для гандоновки хватает.Игорь Гурвич,есть герметичные боксы и всевозможные непромокаемые пакеты,для телефонов и документов.

Игорь немного не понял почему трудно ориентироваться по карте и компасу. Большие пароходы используют в том числе и компас - и ничего)). И еще непонятный термин ,,ошибка 15 миль от места назначения,,. GPS конечно хорошая игруха , но полагаться только на него не стоит - батарейки, влага, военные сигнал глушануть могут и т.п.

Игорь, Не важный с Вас штурман, Игорь, раз Вы карту с компасом подружить не можете... Не в обиду, но я бы в таком случае промолчал...

При достаточном отдалении от берега за исключением редких буйков нет никаких ориентиров, и даже при идеально ровном курсе трудно рсчитать влияние ветра и течения.
Ошибка, в смысле что я оказался у берега на 15 миль восточнее чем хотел. Обсолютно согласен что не в коем случае нельзя пологаться только на один источнок навигации всегда должны быть дублирующие варианты. На плавсредстве независимо от размера компас и карта должны буть всегда. Но наличие гпс значительно обегчает задачу и экономит время и топливо.

вы правы. я не горжусь своими навигационными способностями, всегда рад конструктивной критике