народ, такои трабл:когда набираю скорость ,все Hормално, тока на 4 передачу,то мотор больше 7000 не крутит ,через 10-15 сек.простреливаеt до 11000 но скорость растет еле заметно и то не больше 80,а раньше было 110 km при 11000 об..че за фигня?сцепление+ хреновая компресия?
Вопрос может глупый, но можете помочь? Ночью мопед стоит в гараже под замком, но сам гараж.. в общем там такая же температура, как на улице. Как можно быстро завести 2-тактный мопед зимой? Поможет ли например масло, которое температуру большую выдерживает или еще что то? Просто с 4-тактным проблем таких не было, несколько раз педаль понажимаешь и заведется. А сегодня аж нога устала, пока завел.
Дак подсос итак полностью перекрывает подачу воздуха. Посмотрю, что из этого выйдет, просто мне кажется там еще свеча мокрая. Завтра сниму гляну. Поставил еще аккумулятор заряжаться.
Тоже верно, без кислороде нет горения. Просто в старом мопеде, когда разбирал карбюратор, там подсос полностью перекрывал горлышко, через которое воздух шел
ну, возможно. Там было два шланга, один для слива бензина, второй видно для воздуха, возможно даже именно для использования с подсосом, потому что он всего 5мм был.
Нужна помощь, срочно! Ехал на полной мощности, в моторе что-то ударило. Газ не сбросил продолжил ехать, и когда сбросил газ из мотора начал исходить звук (смотрите видео). Он исходит на холостых оборотах, на нейтральной и со сцеплением он усиливается при подаче газа, но при включенной скорости чем выше обороты тем меньше исходит этот звук. Видео плохое, но срочно нужна помощь. И вопрос , мопед не заглохнет посреди дороги с этой проблемой, так как сейчас выходные и я не могу запчасти нигде достать.. ?
Поподробнее можно? Я во внутрь мотора никогда не залезал, я даже не знаю как до сцепления добраться. Это правую часть мотора открывать нужно? Долго так проездить можно?
Да, крышка с правой стороны ( там где кик) , корзина сразу под крышкой. После снятия , должно быть все понятно. Если открутилась сама корзина, то для того чтобы добраться до гайки , нужно снять крышку корзины, открутив 5 болтов с пружинами. Перед снятием крышки сцепы , сливается масло из мотора, сливается антифриз , отключается маслонасос. Процесс довольно запарный. Но это только предположение на счет корзины. Но в любом случае мотор нужно вскрывать , так ездить нельзя!
Разобрал в общем правую часть сегодня. Сама корзина вроде как держится. Но на самой корзине следы, что об нее терлось что то. Как я посмотрел это болт, которым уровень масла проверить можно. Просто раньше ездил нормально, да и вряд ли он бы удар в двигателе создал бы какой нибудь.. В общем шайбу поставил, что бы не касалось корзины. Заодно проверил сам двигатель немного. Компрессия идеальная там, покрутил немного, вроде ничего не скребет там.. странно в общем. Осталось масло залить, завтра запущу двигатель и посмотрю изменилось ли что.. И все же вопрос есть, шестеренка сцепления насколько сильно люфтить должна? Она тут по середине которая http://vkontakte.ru/photo-11843919_138813621
люфт относительно чего ? относительно корзины и шестерни которая на ней заклепана, или люфт корзины с шестерней относительно ведущей шестеренки на коленвале ?
подскажите!!!Honda NS-1 .AC-12 Проблема такая : на нейтралке не выдает оборотов полных и на передачи так же,работает с перебоями.Едишь газ на полную едит километров 20 так же и на других передачах ну мож немного поболеее,из трубы валит дым на масло насосе прост пружинки возвратной нету,чихает когда даешь много газу или на среднем выжатии ручки газа
http://vkontakte.ru/video4329986_143942007
Вопрос, что тут сломалось?
Долго так проездить можно?
Перед снятием крышки сцепы , сливается масло из мотора, сливается антифриз , отключается маслонасос. Процесс довольно запарный.
Но это только предположение на счет корзины. Но в любом случае мотор нужно вскрывать , так ездить нельзя!
Я в принципе и сам на сцепление думал сразу. Завтра разберу посмотрю.
Конечно же нельзя так ездить..
Заодно проверил сам двигатель немного. Компрессия идеальная там, покрутил немного, вроде ничего не скребет там.. странно в общем.
Осталось масло залить, завтра запущу двигатель и посмотрю изменилось ли что..
И все же вопрос есть, шестеренка сцепления насколько сильно люфтить должна? Она тут по середине которая http://vkontakte.ru/photo-11843919_138813621
на нейтралке не выдает оборотов полных и на передачи так же,работает с перебоями.Едишь газ на полную едит километров 20 так же и на других передачах ну мож немного поболеее,из трубы валит дым на масло насосе прост пружинки возвратной нету,чихает когда даешь много газу или на среднем выжатии ручки газа