Взял себе r6 После 638 явы, впечатлений тьма!к концу сезона стало маловато,взял r1-пока хватает, короче если ты чайник и у тебя нет скорости в крови- не советую,да и вообще что бы пилотировать такой пулей нужно держать себя в форме, и если не втерпеж то байк брать только с демпфером.а так мот просто жашибись)))
самоубийство это больше ни как не назвать для превого байка лучше русский чтоб покавырялся понял что по чем потом на 400-х сотку или яву хотя бы ну а потом уже р6
Сравнил два байка свr600rr 04г.в и r6 00г.в.на счет агрегата у них все ок.свr чуть лучше в управлении и легче чем r6 но зато r6 более взрывная на разгон.свr600rr выпускаеться с 2004 года и стоит сеичас 250т.p. и больше а r6 с 1998 ,за 200штук можно взять отличный аппарат) при покупке r6 обрати внимание на плавность включения 2 передачи она самая слабая из всех и бошку послушай.
Без доков!только на свой страх и риск.с волгоградским регионом менты могут тормознуть, возьмут- считай срок.а так в разборе двигло отдельно, рама отдельно на какой нибудь непреметной легковушке.а если хозяин найдет,огребешь как надо и ему похуй будет купил ты его не купил,2 года назад одна мразь уперла у меня r6 подьехали средь бела дня на газель закинули и ходу мот не нашел успели продать,а суку вычеслили новый год встречал за решеткой 3 года ему сидеть ,так то.да и вообще не связывайся ты с этим криминалом,лучше в долги влез ,возьми с доками ,мот будет только твой и ничей больше и никто тебе за него не предъявит.
200 штук не дешевле,хотя можно найти и за 150 -160 после небольшой скользячки с треснутым пластиком ,гнутыми ножками и т.п. Короче все равно бабла вложить придется
За сезон 24 штуки трачу только на резину ,цепь,звезды 9000 масло каждые 1500 км.канистра "моtul"2000 колодки 4500 а если пизданешся где нить,идиотов на дороге хватает,считай на бабки попал.хранить такую технику надо в теплом гараже,законсервированым.
Снимаешь аккум,выкручиваешь свечи, в цилиндры заливаешь по 100гр.масла чтоб кольца не залегли,пропитанной маслом тряпкой затыкаешь глушитель и воздухан,если резина еше норм.надо полюбому мот вывешивать или ставить на подставки что бы от долгой стоячки она не деформировалась в местах контакта с полом, если не спорт,то просто поставить на "козу"(ценр.подножка)ведь у спортов ее нет.
Лубая r1 бомба если в хороших руках.Просто слежу за байком,а гонять люблю один,в группе как то напряжно,на высокой скорости можно зацепить кого нить, а там сам знаешь) хочу сорваться германию на трассу "нюрбургринг"а рендовать там эрочку,отточить технику прохождения поворотов на высокой скорости,кай говориться "с коленочкой" ведь в россии у нас таких треков пока еще нет,а на дорогах общего пользования опасно,или кто нибудь вылетит,или сам на кочку налетишь даже демпфер не поможет)