Шлем,кевларовая куртка uvеx,кевларовые штаны, боты перчи spidi,эт если на местности в кевларе не так жарко как в коже,а если на дальняк,то кож. раздельный комбез probiкеr.
есть вариант, покатайся на 400ке. на счет быстро надоест - чистая правда. вначале даже 400 валит шо ппц, но потом становится скучно. не из-за максималки, а из-за низкого момента. но тем не менее я откатал 1500км на 400ке, благодарен за этот опыт. сейчас беру байк в три раза мощнее почти. до р1 пока не дорос в материальном плане)
у меня 195 реально даже на фзр250р) ездил, ниче, живой) нет, правда, спина с таким ростом одинакого устает на любом спортбайке) у меня yzf750sp, все равно больше пары часов без перерыва не вариант)
это очень жестко. покатайся сначала на 250 эндурике, возьми потом 400 бандита например, а после уже хоть на литре можно. реально дружище ты кайфа не получишь, когда боишься рукоятку газа трогать.
Езжу с 8 класса на ИЖах/Явах, весной налаживал битую R6 другу, так "когда боишься рукоятку газа трогать" это верно подмечено))))) Но прошло буквально через 2 км) Я думаю не стоит стрематься начинать сразу с R6, тем более если есть опыт управления двухколесной техникой =)
да никто не говорит про самоубийство. не последний год все таки живешь, и откатанный сезон на 400 ке тебе будет только в огромную пользу. тем более сильно по деньгам ты на ней не потеряешь, если после сезона продашь и купишь эрку. заодно поднакопить успеешь;) лучше реально за 100 купить мот и экип, чем у тебя будет р6 хотя сам еще без опыта, без экипа, без знаний) сам 5 лет катаю. начал с эндурика 250, щас на р1.
парни подскажите. тока что был в салоне видел р6 афигенную 2006 года но куплен в 2008 стоит 340тыщ. я раньше никогда не катался на байках больше на авто. мне 18лет, подскажите стоит брать тот байк или это для меня самоубийство??))
я два дня за р6,страшно пиз,,,ц ,главное ездить с мозгами,жаль в моем городе реально никакого уважения к мотам... ща чувствую-надо было начинать с 400)))
поэтому и спросил как давно купил 400ка эта ахуенная школа, учит основам управления, развесовки, работе газом бьются не из-за скорости, чаще не справляются с управлением если есть трек или картодром -советую там покататься,познать мот
до р1 пока не дорос в материальном плане)
реально даже на фзр250р) ездил, ниче, живой)
нет, правда, спина с таким ростом одинакого устает на любом спортбайке)
у меня yzf750sp, все равно больше пары часов без перерыва не вариант)
Александр Башилов:
А если, к примеру, хонду сб400, деньги за сезон сильно поменьше потрачу, нежели ты на р6?
покатайся сначала на 250 эндурике, возьми потом 400 бандита например, а после уже хоть на литре можно. реально дружище ты кайфа не получишь, когда боишься рукоятку газа трогать.
не последний год все таки живешь, и откатанный сезон на 400 ке тебе будет только в огромную пользу.
тем более сильно по деньгам ты на ней не потеряешь, если после сезона продашь и купишь эрку.
заодно поднакопить успеешь;)
лучше реально за 100 купить мот и экип, чем у тебя будет р6 хотя сам еще без опыта, без экипа, без знаний)
сам 5 лет катаю. начал с эндурика 250, щас на р1.
ща чувствую-надо было начинать с 400)))
400ка эта ахуенная школа, учит основам управления, развесовки, работе газом
бьются не из-за скорости, чаще не справляются с управлением
если есть трек или картодром -советую там покататься,познать мот
имхо возьми на пару месяцев cb400, пойми что такое мотоцикл и продай за сколько и купил. они оч ликвидны