Китаец это не мопед, это дрова.Кто со мной согласен?Напишите свое мнение.
Мнение,курьезные случаи
Мнение,курьезные случаи
51 комментарий
- ↓
- 0
у мя кент купил китайскую рушалку она у него через неделю сломалась
- ↓
- 0
да в технике япония рулит ,а так я эту страну не уважаю
- ↓
- 0
Езжу на Хонде, стреляет дай так каждому) Брат гоняет на китайце, и до этого был китаец,каждому свое наерно. На те деньги, что он отдал за скут, можно было бы в принципе взять держаный японец, но...о вкусах не спорят, а как то влиять себе дороже. Я за японского производителя!
- ↓
- 0
Вот читаю я эти пафосные дифирамбы японским табуреткам и хочу спросить, а кто-нибудь решился бы прокатиться из Краснодара в Сочи на своей микроскопической технике?
- ↓
- 0
Сейчас юные гонсчеги-японоводы какашками закидают...
- ↓
- 0
нормальные люди в сочи на машине едут))
- ↓
- 0
На машине не так интересно как на мотоцикле, допустим
- ↓
- 0
ну да,а еще не так опасно,заебисто и неудобно)))
- ↓
- 0
китай фуфло)))
- ↓
- 0
+1
- ↓
- 0
Если не уметь ремонтировать, то все фуфло
- ↓
- 0
А насчет заебисто и прочее... Зачем тогда вообще этим интересоваться? Сидели бы на автофоруме
- ↓
- 0
одно дело интересоваться,а другое-заниматься извращениям типа в сочи на китае
- ↓
- 0
а насчет ремонтировать-лучшая техника та,которая и не ломается
- ↓
- 0
слушай по сравнению с дио,китай это дрова...
- ↓
- 0
Не ломается та техника, которая не эксплуатируется. :-)
- ↓
- 0
Владимир, при всем уважении, не поверю. 4 года кручусь в сфере скутер-сервиса, чаще дио только с ремонтом сепий обращаются.
- ↓
- 0
Не собираюсь обсирать японцев, ломаются они так же как и китайцы. Только китай дешевле и проще в ремонте.
- ↓
- 0
Павел, а почему бы и нет? Я 3 раза на разных китайцах из Крд в Сочи ездила. Не мот, конечно - медленно, зато забавно. Впрочем, у каждого свои интересы
- ↓
- 0
Ой,хватит нам мозги пылесосить.забаню нафиг
- ↓
- 0
Тьфу на вас, оставайтесь при стандартном мнении, если своего нет и мыслите чужим стериотипами
- ↓
- 0
Китай говно,японцы рулит!!
- ↓
- 0
Мурадин Сихаджок абсолютно прав во всем!! Но хто гонит на китайские скутеры без повода абсолютные дэцлы!! Некоторые, дажэ большинчтво скутеристов абсолютно не соображают шо такэ 2-тактный двигатель и 4-тактный, интернетом пользовайтесь больше, узнавайте. Дело в том что китайцы деляца на китайское говно (подделки под йапонцев и т.д. ATLANT, YAMASAKI, YOKOMOTO, SUKIDA...) и китайские скутеры фирменного пр-ва, т.е. изготовленные и собранные полностью на китайских заводах HONLING, OMAKS, VENTO... например. Скажу ещо шо ни на каком 2х тактном двигле нельзя гонять на максимальной скорости не боясь ушатать поршневую за один сезон ато и за месяц. У меня Honling Joker 50 2008 года пр-ва гонит 75 всегда и везде, езжу не меньше 60 в основном, разгон конечно вялый (условности 4-та ктного двигла) и заводиться не всегда с первого раза со стартера. Все запчасти заводские и ни какой возьни с двигателем. И в конце концов стоит поставить на такого китайца спортивные детали всякие Malossi Daytona Koso Technigas (вариатор+карбюратор+кольца повыш. прочности), и 100сс поршневую и любой тюнингованый йапонец сосет по всем скоростным показателям, при сравнительно такой жэ цене затрат на скутер и весь тюнинг
- ↓
- 0
Циля краса!! уделала всех йапонодровов!!
- ↓
- 0
Было 2 йапонца Honda lead 90 и Honda dio 18. Ушатал поршневую в обоих случаях за лето при должном уходе, изза покатушек с телками. С тех пор зарекся покупать 2-тактные поленья. Единственное шо рулит из йапонцев ето 4-тактные йапонцы