Распродажа Мот находится в Нижнем Новгороде ZZ-R 400 2001г.в.Растаможен. Пробег 32тыс. Новая резина, установлена сигнализация,би ксенон, поменяны все жидкости. Техническое состояние на твердую 4. Есть потертость на правом глушителе. Разбит правый передний поворотник. Весь пластик цел. Покупателю отдам два передних красных поворотника, передний обтекатель, резину перед ( износ30%) зад (износ90%) сумку на бак и кое что из экипа.
Торг приветствуется
Могу оставит мот на хранение до весны, в теплом гараже
Комбез раздельный Spidi, Италия, натуральная кожа. цвет синий с белым, грудь перфорированная, небольшой аэродинамический горб, жесткая спина Spidi в комплекте, один сезон, состояние отличное, пробег 1500 км, все молнии замочки работают, размер М (рост 170-180, вес 73-82). имеется небольшая потертость левого локтя и левой голени (на фото видно). цена 20 000 рублей. Перчатки Spidi, размер М, бело-синие, натуральная кожа, перфорированные, состояние отличное, одевал пару раз. Покупал в панавто за 12 000 рублей. Продаю за 5 000 рублей.http://www.avito.ru/items/kazan_odezhda_obuv_aksessuary_mot...
раз и навсегда какой мотоцикл посоветуете взять чтобы он был раз и навсегда. в пределах 300 000р. плюс минус 20000.расматриваются от 600 куб.до 1000.(только спорт-байк,супер спорт и т.д.)и напишете если не сложно или знаете в чем хорош этот мотоцикл(обслуживание,управляемость,долговечность и т.д.)
вобще, такой вопрос может задать только человек, который ниразу не сидел на мотоцикле! Что вобще значит "РАЗ И НАВСЕГДА"??? возьми "сибиху" 400, покатайся и к концу сезона поймешь что ты вобще хочешь. А потом все зависит от того как прогрессировать будешь. Но сказать что "РАЗ И НАВСЕГДА"- такого не бывает.
у меня был мотоцикл... я и на сб катался она слабая очень.хочу из спортов взять мот 1 можт новый там незнаю как по деньгам будет...и не хочу его менять чтобы он долго был хотяб сезонов на 5 если все с ним хорошо будет!
Пресс-релиз сервиса карт для мотоциклистов. Уникальный и единственный сервис карт для мотоциклистов MotoMaps.ru предоставляет навигационную карту, которая станет полезной для всех любителей мотоциклов. Необходимость ее в том, чтобы сделать ваш поиск объектов легче и удобнее, а путь передвижения к выбранному месту более доступным и понятным. Поездка не должна превращаться в изнурительные поиски мотомагазина, соответвующей услуги или байк шоу из-за того, что вам неизвестно их место расположения. Узнать обо всем необходимом можно из мотокарты, в том числе, где могут оказать помощь при поломке. MotoMaps позаботится о вашей ориентированности в своем или чужом городе и не даст заблудиться на многочисленных дорогах. Одним из главных плюсов является то, что вы сами сможете отредактировать или добавить любой объект, дорогу или тропинку на карте, это позволит отобразить на карте даже избушку лесника в тайге. Удачи на дорогах с MotoMaps.ru.
Друзья добавляйте объекты на карту, от этого зависит % полезности сервиса.
На малых скоростях - передними, на высоких - задними... А вообще, советуют пользоваться обоими (передними и задними) одновременно, чтобы юзом не пойти...
боковые кофры Есть потребность в боковых кофрах. Сами кофры купить не проблема (текстильные с ремнем между ними - вешать через хвост). Но возник вопрос: нужны ж какие-то дуги для поддержки, чтоб пластик с хвоста не оторвали, если к примеру картошку загрузить (ну так для примера веса). Кто чем пользуется или модели этих дуг.Подскажите пожалуйста, желательно ссылки на фото. Заранее спс! Типа такого комплекта кофр.
Какова стоимость нормальной экиперовки!?Подскажите и расскажите!!! Сколько должены стоить нормальный шлем,куртка ну и другие детали защиты? Пожалуйста по отдельности!!!
Это понятно, что чем дороже тем лучше, но зачем брать экип уровня соревнований, если дорожного комплекта средней цены хватит. Максим Литвиненко - согласен где-то так в баксах)))Этого и не для старта хватит - норм вещи за эти деньги можно взять именитых фирм: шлем Shark или IXS за 300 $ вполне. AGV черепаху, перчи и боты alpinestars.
насчет экипа вы ездеете в экипе когда жара больше 30 градусов?и в чем желательно кататься(в перчах,куртке и т.д.)что лучше всего покупать из экипы в первую очередь
Да, езжу в черепахе Fox, шлеме, перчатки простые кожаные без пальцев, кросы и джинсы тоже простые. В первую очередь шлем разумеется, потом, я думаю черепаху. Теперь вот думаю про наколенники и перчатки. За этот сезон было несколько падений - страдают ноги (падения на небольших скоростях - песок). Мотоботы привлекают не только дизайном, но и защитой стопа-голень. Это мое мнение. Ни кому не навязываю))) Лучше не падать. *Экип это та вещь, которую покупают сразу же ПОСЛЕ падения)))
Как отличить нормальную Honda CB 400 SF от учебной версии??? В будущем хочу стать счастливым обладателем Honda CB 400 SF,но не хочется нарваться на учебную версию.Подскажите различия. Заранее всем спасибо!!!
на учебной отсечка и крепежи под дуги изначально есть в основном учебные 750 со старым двиглом а так привози скажем не только про жто но и о состаюяние то есть сколько вложить придеться :) http://vkontakte.ru/mail#/club18788255
Надо какие то идеи для съемки видео Мой друг участвует в прикольном "Лучший виртуальный спортсмен", и вот что он снял: http://www.baltimor.ru/#/videos/RjZYD8AEVnQ Честно, мне не нравится)) Ну и что там такого особенного? ))) Я например думаю что то на своем мото снять, потому и прошу вашей помощи. У кого какие идеи ? Помогите придумать что то оригинальное плз.
сезон норм прошел позле зимовке отвез в сервис мне там карбы започистили отрегулировали и свечи и масло гонял как угарелый пока не упал на песочке под беху 7, а так норм без нареканий отездил)
Моя маленькая мечта У меня есть маленькая мечта - по достижении 18 лет получить права(А) и купить себе простенький, недорогой мотоцикл. Что посоветуете?
А к чему сколняешься сам? Спорт спорт турист дорожник стрит итп? Девушек катать или на улицах красоваться, или быть может серьезно откручивать и закладывать в повороты? а может стант видео зацепило=)? А может есть замарочка на дальняк рвануть? Вариантов масса, однозначно 400 кубиков, я спорты себе выбирал под первый, выбор стоял между Honda vfr 400 rr, kawaski zxr 400r, suzuki gsx-r 400. Тестил все, во всех 59 лошадок, хотя кто то пишет что в каве 65, не верю=) Факты: хонда велик=) мягкий спокойный и предсказуемый, как захочешь так и поедет как + движок В образный крутиться быстрее и крутить его надо, кава жесткая рулиться труднее но выглядет более массивно в отличии от хонды, но реакция подвески мне не понравилась особенно передней каждай кочка отдавала в руки, с непревчки от тест драйва 3-5 минут руки заболели, и в повороты класть его страшно, наверно из-за развесовки, суза... влюбился сразу, лучше сузы байка не видел, показалось что взяли самое лучшее от хонды и кавы и склепали получилась суза, крутиться неплохо ралиться как хонда, коробка жестче работает чем на хонде но мягче чем на каве, подвеска мягкая и главное резких подхватов не было(меня они пугали сильно на хонде после 6000 оборотов на каве после 7000 хз настройка карбов на это сильно влияет но в первом байке на это не смотришь). Суза работала ровно во всем диапазоне. ЗЫ хотел сузу на она ушла=( взял хонду. 2 сезона несколько крешей ни разу в ней не усомнился, факт следующий мот будет суза или хонда(по деньгам) может раш(Р6). Я бы посоветовал или хонду из-за надежности или сузу из-за плавности и внешности(суза сипатичнее). по деньгам я чесно хз я моск области живу, первый мот искал на авто ру а када влился в тусовку понял что есть варианты 1 дешевле 2 надежнее, у своих брать спокойнее в мск точно можно найти 400ку спорт/спорттурист от 60000р и до 120000. красная цена на 400ки 75000, хотя конечно год состояние и прочее вляет сильно. ---- про права, пох на них=) пока не отобрали ездил с нимим, отобрали стал ездить с птс и паспортом, ДПС не дергались даже а вот мото батальон жесть но договариться можно всегда=) так что имхо права не самое главное=) ---- и самое глдавное. Ни в коем случае не экономь на экипе, шлем пирчи черепаха и наколенники хотябы однозначно должны быть...
а ты байкер? классификация байкеров от boxera Каждый божий год в среде мотоциклистов до хрипоты в реальности и мозолей на пальцах в ее виртуальном отражении обсуждается вопрос, что же такое «байкер».
Одни исследователи данного вопроса ссылаются на малоизвестные исторические факты, которые впрочем не вносят ясности, а наоборот рождают только новые споры и домыслы, другие начинают пытать английский язык приходя к выводу, что байкеры это вовсе велосипедисты, а третьи несомненно считая байкерами себя отрицают всех кто на них самих не похож.
Обывательские же представления о байкерах складываются в образ большого толстопузого татуированного бородача на чоппере с пивом в одной руке и наганом в другой, окруженного тяжелым роком и женщинами легкого поведения.
В принципе если всмотреться в этот образ глубже, то представление верное, потому что я лично считаю и думаю, мое мнение поддержит большинство, что байкеры любят жизнь, свободу и простые житейские радости в виде музыки женщин пива и конечно же своего мотоцикла и всего что с ним связано. И поскольку мотоцикл, помимо прочего, связан с постоянными опасностями, то и байкеры постоянно стараются быть к ним готовыми и потому в сравнении со среднестатистическим человеком более вооружены и агрессивны.
Но, конечно же, мое ничтожное мнение о том, что такое «байкер», не дает представления о том кто же все-таки является байкером, а кто нет.
Какие же критерии оценки.
Как понять.
для начала решения данного вопроса, обозначим всех людей на мотоциклах байкерами.
Надеюсь никто не будет возражать что у байкера должен быть мотоцикл? (байк)
А теперь классифицируем всех людей имеющих мотоциклы по группам и подгруппам.
Байкеры местного занчения
1. байкеры-дворовые.
Эти байкеры как правило не имеют «прав», зачастую документов, зато имеют мотоцикл с сомнительными документами, либо сомнительный мотоцикл, на котором и передвигаются на небольшие расстояния в основном в темное время суток, нередко в нетрезвом состоянии, ибо терять по большому счету нечего. Права не отберут за их отсутствием, а мотоцикл отберут независимо от степени трезвости из-за отсутствия прав. Многие байкеры-дворовые, имеющие сомнительный мотоцикл, регулярно «тусуются» в гараже, где боевой конь в очередной раз выводится из состояния клинической смерти и обвешивается «колхозным» тюнингом, который вяжется с общим обликом мотоцикла, как голова зебры на плечах страуса. Совместно с ремонтом своего чудо-аппарата, они планомерно напиваются, поют «байкерские» песни под гитару и за этими занятиями проводят свободное время.
Эти байкеры в свою очередь делятся на городских и деревенских со всеми вытекающими отклонениями в своей субкультуре.
Байкеры-дворовые имеющие мотоцикл с сомнительными документами, зачастую не имеют документов по причине того, что когда этот мотоцикл был украден, документов в придачу не прилагалось и если этот мотоцикл был украден непосредственно его новым теперь владельцем, то такие байкеры попадают в следующую группу:
2. байкеры-крысы
Как правило это подростки и как правило из семей которые принято называть неблагополучными, где дети предоставлены сами себе и активно пользуются этой возможностью чтобы поскорее попробывать сигареты, алкоголь, и научиться «по фене ботать» стремясь заработать авторитет в своей среде.
Байкеры-крысы тоже являются «дворовым» типом байкеров и передвигаются на своих трофеях также в основном с наступлением темноты. Основным достоинством мотоцикла ставят его быстроту и мощность с которой зачастую не справляются, т.к. часто садятся за руль в мягко говоря неадекватном состоянии.
3.байкеры-подснежники
Это только-только проклюнувшиеся в байкерскую среду из-под сугробов общественного неведения люди, как правило, недавно купившие свой первый мотоцикл, который, в основном, является японский малокубатурник. Наибольший процент в этой группе принадлежит молодым а иногда и очень молодым людям, которые обычно имеют весь комплект документов, а иногда и полную экипировку.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
очень интересно какой мот всетаки лучше из 600.
Мот находится в Нижнем Новгороде ZZ-R 400 2001г.в.Растаможен. Пробег 32тыс. Новая резина, установлена сигнализация,би ксенон, поменяны все жидкости. Техническое состояние на твердую 4.
Есть потертость на правом глушителе. Разбит правый передний поворотник. Весь пластик цел.
Покупателю отдам два передних красных поворотника, передний обтекатель, резину перед ( износ30%) зад (износ90%) сумку на бак
и кое что из экипа.
Торг приветствуется
Могу оставит мот на хранение до весны, в теплом гараже
Возможен обмен на кроссовый мо
Перчатки Spidi, размер М, бело-синие, натуральная кожа, перфорированные, состояние отличное, одевал пару раз. Покупал в панавто за 12 000 рублей. Продаю за 5 000 рублей.http://www.avito.ru/items/kazan_odezhda_obuv_aksessuary_mot...
Комплектом отдам за 23 000 рублей.Торг
теперь узнаем какой мотоцикл купили бы себе люди из литровых
какой мотоцикл посоветуете взять чтобы он был раз и навсегда. в пределах 300 000р. плюс минус 20000.расматриваются от 600 куб.до 1000.(только спорт-байк,супер спорт и т.д.)и напишете если не сложно или знаете в чем хорош этот мотоцикл(обслуживание,управляемость,долговечность и т.д.)
Уникальный и единственный сервис карт для мотоциклистов MotoMaps.ru предоставляет навигационную карту, которая станет полезной для всех любителей мотоциклов. Необходимость ее в том, чтобы сделать ваш поиск объектов легче и удобнее, а путь передвижения к выбранному месту более доступным и понятным. Поездка не должна превращаться в изнурительные поиски мотомагазина, соответвующей услуги или байк шоу из-за того, что вам неизвестно их место расположения. Узнать обо всем необходимом можно из мотокарты, в том числе, где могут оказать помощь при поломке. MotoMaps позаботится о вашей ориентированности в своем или чужом городе и не даст заблудиться на многочисленных дорогах. Одним из главных плюсов является то, что вы сами сможете отредактировать или добавить любой объект, дорогу или тропинку на карте, это позволит отобразить на карте даже избушку лесника в тайге. Удачи на дорогах с MotoMaps.ru.
Друзья добавляйте объекты на карту, от этого зависит % полезности сервиса.
Перепост приветствуется.
передними
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Есть потребность в боковых кофрах. Сами кофры купить не проблема (текстильные с ремнем между ними - вешать через хвост). Но возник вопрос: нужны ж какие-то дуги для поддержки, чтоб пластик с хвоста не оторвали, если к примеру картошку загрузить (ну так для примера веса). Кто чем пользуется или модели этих дуг.Подскажите пожалуйста, желательно ссылки на фото. Заранее спс! Типа такого комплекта кофр.
Все для декоративного освещения и тюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Сколько должены стоить нормальный шлем,куртка ну и другие детали защиты?
Пожалуйста по отдельности!!!
Максим Литвиненко - согласен где-то так в баксах)))Этого и не для старта хватит - норм вещи за эти деньги можно взять именитых фирм: шлем Shark или IXS за 300 $ вполне. AGV черепаху, перчи и боты alpinestars.
вы ездеете в экипе когда жара больше 30 градусов?и в чем желательно кататься(в перчах,куртке и т.д.)что лучше всего покупать из экипы в первую очередь
*Экип это та вещь, которую покупают сразу же ПОСЛЕ падения)))
В будущем хочу стать счастливым обладателем Honda CB 400 SF,но не хочется нарваться на учебную версию.Подскажите различия.
Заранее всем спасибо!!!
в основном учебные 750 со старым двиглом
а так привози скажем не только про жто но и о состаюяние то есть сколько вложить придеться :)
http://vkontakte.ru/mail#/club18788255
Книга: Suzuki Bandit 250 ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание.
ДАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ССЫЛКУ ГДЕ МОЖНО СКАЧАТЬ ИЛИ ПРИОБРЕСТИ КНИГУ???
Мой друг участвует в прикольном "Лучший виртуальный спортсмен", и вот что он снял:
http://www.baltimor.ru/#/videos/RjZYD8AEVnQ
Честно, мне не нравится)) Ну и что там такого особенного? )))
Я например думаю что то на своем мото снять, потому и прошу вашей помощи.
У кого какие идеи ? Помогите придумать что то оригинальное плз.
_______
Ну разве какие то гонки - это же виртуальный CПОРТСМЕН!!
Куплю журналы МОТО
Февраль 2010
Ноябрь 2010
Июнь 2011
Сентябрь 2011
8-921-577-03-96 руслан
битый,нерастаможенный,с техническими юридиическими проблемами
Москва и Московская область
связь через личку или аську 452 492 200
знакомства,покатушки и показ своих коней!!!
HONDA VTR 1000 SP 1 2000г.в. вылетает 3-я передача. Кто сталкивался? Че за фигня и как с ней бороться?
КАК ПРОШЕЛ СЕЗОН...ЧТО КУПИЛИ НОВОГО...КУДА ЕЗДИЛИ...
Нужна помощь!!!
У меня есть маленькая мечта - по достижении 18 лет получить права(А) и купить себе простенький, недорогой мотоцикл.
Что посоветуете?
ЗЫ хотел сузу на она ушла=( взял хонду. 2 сезона несколько крешей ни разу в ней не усомнился, факт следующий мот будет суза или хонда(по деньгам) может раш(Р6). Я бы посоветовал или хонду из-за надежности или сузу из-за плавности и внешности(суза сипатичнее). по деньгам я чесно хз я моск области живу, первый мот искал на авто ру а када влился в тусовку понял что есть варианты 1 дешевле 2 надежнее, у своих брать спокойнее в мск точно можно найти 400ку спорт/спорттурист от 60000р и до 120000. красная цена на 400ки 75000, хотя конечно год состояние и прочее вляет сильно.
----
про права, пох на них=) пока не отобрали ездил с нимим, отобрали стал ездить с птс и паспортом, ДПС не дергались даже а вот мото батальон жесть но договариться можно всегда=) так что имхо права не самое главное=)
----
и самое глдавное. Ни в коем случае не экономь на экипе, шлем пирчи черепаха и наколенники хотябы однозначно должны быть...
Удачи....=)
http://vkontakte.ru/club30820017 Мотоэкип дешего отправляем в регионы!
Каждый божий год в среде мотоциклистов до хрипоты в реальности и мозолей на пальцах в ее виртуальном отражении обсуждается вопрос, что же такое «байкер».
Одни исследователи данного вопроса ссылаются на малоизвестные исторические факты, которые впрочем не вносят ясности, а наоборот рождают только новые споры и домыслы, другие начинают пытать английский язык приходя к выводу, что байкеры это вовсе велосипедисты, а третьи несомненно считая байкерами себя отрицают всех кто на них самих не похож.
Обывательские же представления о байкерах складываются в образ большого толстопузого татуированного бородача на чоппере с пивом в одной руке и наганом в другой, окруженного тяжелым роком и женщинами легкого поведения.
В принципе если всмотреться в этот образ глубже, то представление верное, потому что я лично считаю и думаю, мое мнение поддержит большинство, что байкеры любят жизнь, свободу и простые житейские радости в виде музыки женщин пива и конечно же своего мотоцикла и всего что с ним связано. И поскольку мотоцикл, помимо прочего, связан с постоянными опасностями, то и байкеры постоянно стараются быть к ним готовыми и потому в сравнении со среднестатистическим человеком более вооружены и агрессивны.
Но, конечно же, мое ничтожное мнение о том, что такое «байкер», не дает представления о том кто же все-таки является байкером, а кто нет.
Какие же критерии оценки.
Как понять.
для начала решения данного вопроса, обозначим всех людей на мотоциклах байкерами.
Надеюсь никто не будет возражать что у байкера должен быть мотоцикл? (байк)
А теперь классифицируем всех людей имеющих мотоциклы по группам и подгруппам.
Байкеры местного занчения
1. байкеры-дворовые.
Эти байкеры как правило не имеют «прав», зачастую документов, зато имеют мотоцикл с сомнительными документами, либо сомнительный мотоцикл, на котором и передвигаются на небольшие расстояния в основном в темное время суток, нередко в нетрезвом состоянии, ибо терять по большому счету нечего. Права не отберут за их отсутствием, а мотоцикл отберут независимо от степени трезвости из-за отсутствия прав. Многие байкеры-дворовые, имеющие сомнительный мотоцикл, регулярно «тусуются» в гараже, где боевой конь в очередной раз выводится из состояния клинической смерти и обвешивается «колхозным» тюнингом, который вяжется с общим обликом мотоцикла, как голова зебры на плечах страуса. Совместно с ремонтом своего чудо-аппарата, они планомерно напиваются, поют «байкерские» песни под гитару и за этими занятиями проводят свободное время.
Эти байкеры в свою очередь делятся на городских и деревенских со всеми вытекающими отклонениями в своей субкультуре.
Байкеры-дворовые имеющие мотоцикл с сомнительными документами, зачастую не имеют документов по причине того, что когда этот мотоцикл был украден, документов в придачу не прилагалось и если этот мотоцикл был украден непосредственно его новым теперь владельцем, то такие байкеры попадают в следующую группу:
2. байкеры-крысы
Как правило это подростки и как правило из семей которые принято называть неблагополучными, где дети предоставлены сами себе и активно пользуются этой возможностью чтобы поскорее попробывать сигареты, алкоголь, и научиться «по фене ботать» стремясь заработать авторитет в своей среде.
Байкеры-крысы тоже являются «дворовым» типом байкеров и передвигаются на своих трофеях также в основном с наступлением темноты. Основным достоинством мотоцикла ставят его быстроту и мощность с которой зачастую не справляются, т.к. часто садятся за руль в мягко говоря неадекватном состоянии.
3.байкеры-подснежники
Это только-только проклюнувшиеся в байкерскую среду из-под сугробов общественного неведения люди, как правило, недавно купившие свой первый мотоцикл, который, в основном, является японский малокубатурник. Наибольший процент в этой группе принадлежит молодым а иногда и очень молодым людям, которые обычно имеют весь комплект документов, а иногда и полную экипировку.
Эта группа активно эксплуати
Народ, стоит ли создать тему покупки продажи запчастей?