Социальная сеть мотоциклистов Все вы наверняка знаете, про очень распространенную социальную сеть автолюбителей drive2.ru, а что если сделать на подобие для мотоциклистов и скутеристов??? Стали ли бы вы пользоваться данным сайтом или нет? Что надо ввести, чтоб он был интересен и пользовался популярностью?
Катался , пьяный !! Потом пиец на лежачем полецейском улетел !! Вилку погнул жалко!!(( Не садитесь за руль бухими!!! Это смерть , если не вам то байку точно!!!!
Живу в Нижнем новгороде. Делается это так: Идешь в центральное ГАИ, предварительно выучив билеты и правила, сдаешь их на компьютере. Дальше идешь на площадку ГАИ и проезжаешь автодром ...... ВС!!!
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
Сотрудничество УВАЖАЕМЫЕ ДАМЫ И ГОСПОДА! Хотим предложить Вам сотрудничество в поставках пленки под КАРБОН 3D по очень выгодным ценам! По качеству пленка является аналогом знаменитой 3М. Имеются различные размеры рулонов. Продаем на отрез. Так же мы практикуем обтяжку автомобиля в том числе и выездную. Для более подробной информацией прошу Вас на мою страницу http://vkontakte.ru/carbon_auto либо на сайт http://www.artifilm.ru/
Надо какие то идеи для съемки видео Мой друг участвует в прикольном "Лучший виртуальный спортсмен", и вот что он снял: http://www.baltimor.ru/#/videos/RjZYD8AEVnQ Честно, мне не нравится)) Ну и что там такого особенного? ))) Я например думаю что то на своем мото снять, потому и прошу вашей помощи. У кого какие идеи ? Помогите придумать что то оригинальное плз.
Вот насчет переименования ЛОМ (линейного отдела милиции) в Железнодорожный Отдел Полиции (ЖОПа) информации нет, но думаю благозвучность аббревиатуры была не на последнем месте (однако НОВЫЙ имдж)))
С НОВЫМ ГОДОМ ДРУЗЬЯ! Господа мотоциклисты! Поздравляем Вас от всей души с наступающим праздником. И желаем вам, чтобы в новом году ровные дороги стелились вам под колеса, чтобы Вы встречались только с приятными вашему сердцу людьми, чтобы Ваш железный конь безотказно вез, а ветер в лицо был только теплым и приятным. Желаю вам больше хороших знакомств, преданных и щедрых на доброту друзей, крепкой любви, которая согреет ваше сердце холодной ночью. Понятное дело, желаем всем успеха в делах, чтобы Ваше благополучие было не только в душе, но и в кошельке. Тем кто мечтал о новых мотоциклах - желаем купить их и радоваться их красоте, надежности и удобству. Еще желаем, чтобы все вы, ваши друзья и близкие в новом году только радовали друг друга крепким здоровьем, успехами в достижении намеченных целей и плодотворном отдыхе И еще желаем, чтобы все ваши друзья и знакомые через год смогли услышать от вас поздравления и другие теплые слова.
Друзья, настанет Новый год Забудем все печали И горя дни, и дни забот, Где радость вы теряли Но не забудьте ясных дней, Веселей легкокрылых, Златых часов, так сердцу милых, И старых искренних друзей Живите новым в Новый Год, Прочь прежние мечтанья И все, что счастья не дает, А лишь родит желанья! По-прежнему в Год Новый сей Любите песен сладость, Любите шутки, игры, радость И старых искренних друзей Друзья! Встречайте Новый Год В кругу родных, любимых Пусть он для вас, друзья, течет, Как детства сон счастливый Но средь Петропольских затей Не позабудьте книг любимых, Аккорды музыки старинной И старых искренних друзей))
КОНКУРС! Девушки, объявляется конкурс на лучшею фотографию на мотоцикле Suzuki ! Выкладываем не больше двух фотографий, 31 декабря путем голосования будет оглашен результат!
продам запчасти продам запчасти к мотоциклам Yamaha YZF R1 06года(задняя часть в сборе),Honda VFR 800 05года(консольный маятник с колесом),Suzuki Bandit 400(много чего),Suzuki RF 400(много чего) Suzuki SV 400 S (все кроме колена) Suzuki Bandit 250(много всего) Honda CB 400 Vtec (по мелочи). Все в Дмитровском районе московской области. в личку или аська 452 492 200 http://vkontakte.ru/club19116841
R1...............Мечты сбываются? За окном погода - распизде*, осенняя, Настроенье падает к чертям, Подарили мне на день рождения эР1 - конструктор "Сделай сам"
Разошлись друзья, бухло закончилось, В гараже на струганую доску - Запчастями из коробки ссыпалась, Эрка в бело-синюю полоску.
На ее спортивном синем пластике Хитрые, косые фонари, Сразу видно: сделано не рашпилем, Мэйд ин Джапан, что ни говори!
Вся ее спортивная конструкция, Мне по нраву: рама, руль, мотор... Я, прочтя на джапанском инструкцию, Ящик с инструментами припер.
Пластик по-немногу одевается, Все во мне ликует и поет, В ней мне все буквально очень нравится, Рка не по-детски меня прет!
Вот она стоит, в мишлин обутая, Бензобак зазывно приоткрыт едва, Кто сказал что Р-ка - ипанутая? И ее боятся как огня?
Кто сказал, что лишь мажорам выпало На спортах в комбезах щеголять? Тем скажу: Вы - пи*арасы! Жмоты вы! Р-ку по-старее можно взять!
Р-ка ведь - хорошая и мирная! И еще красива, посмотри, Я дроч* болты рукой безумною Сжатие уже ведерка три!
Кто на смотровой сказал тут давеча - "эрочка не ездит на дальняк"? Тот - плохой человек,го*дон и неудачник, Байкеры ведь так не говорят!
Вам, уроды, главного не видно Ну и что, что к маслу аппетит... Изверги, ну как же вам не стыдно! Чем заливка масла вам претит?
Р-ка, между прочим, без вопросов Кубки победителей берет (В смысле, не моя, а Вали Росси. Я его люблю и ниибет!)
Как близки минуты наслаждения, Ставлю слайдер из последних сил, Предвкушая тела положение, Славлю тех, кто Р-ку подарил!
Чтобы было совершенно клево, Газом покрутил разочка два, В общем, все закончилось *уево: У*бал об стену гаража...
Зарычав, по жуткой траектории Р-ка не вписалась в повророт Вот такая грустная история - Росси так никто и не взъ*бет.
!!! Подскажите кто знает !!! У меня 2001 honda cbr 929 RR. Я новенький. Пару дней назад решил поменять воздушный фильтр. Что бы поменять пришлось естественно откручивать бензобак. когда менял фильтр наклонил немного бензобак и откуда-то полился бензин. Наклонил обратно. Поменял фильтр все прикрутил обратно все четко работает. Потом сказал другу что когда менял фильтр откудато полился бензин, он сказал что такого быть не должно и видимо я отсоединил какойто шланг. После этого пришел в гараж и открутил в целях безопасности еще раз бак и заметил что у меня два шланга идут от бака и никуда не присоеденены. наклонял бак по всякому что бы понять откуда бензин лился но так он и не полился ниоткуда.
Вопрос - Что это за шланги? может они так идолжны висеть? вроде один из них воздух пропускает а второй потолще который не могу понять для чего он.
кто сталкивался или кто знает что это такое Подскажите !! если надо фото могу сфоткать. Мот ездит нормально и это шланги мне никак не мешаю. но все же наверно они должны быть присоеденены кудато.?
Мы на протяжении многих лет поставляем из США запчасти и аксессуары к мотоциклам, квадроциклам, снегоходам, лодочным моторам и к другой водной технике. Накопленный за эти годы опыт позволяет нам оптимизировать сроки поставок и цены на все виды продукции от оригинальных запчастей до запчастей и аксессуаров по неоригинальным каталогам таким как PARTS UNLIMITED, TUCKER ROCKY, WESTERN POWER SPORTS, MARSHALL и многим другим. Полный список наших поставщиков вы найдете на нашем сайте www.moto-usa.ru , многие из этих каталогов вы сможете скачать себе на компьютер в электронном виде. Расположенные на нашем сайте микрофиши позволяют быстро найти необходимую вам оригинальную деталь и тут же положить ее в корзину и оформить заказ. Мы постоянно увеличиваем количество поставщиков, тем самым предоставляя возможность доступа практически к неограниченному количеству деталей и аксессуаров. Также поставляем любые оригинальные и неоригинальные запчасти для автомобилей из США.
Работаем со всеми регионами России.
Мы рады будем предложить вам услуги по совместному сотрудничеству и с радостью ответим на все ваши вопросы.
Мотопокрышки Pirelli, Metzeler, Bridgestone - Абсолютно все размеры - Доставка в день заказа и в любое удобное для Вас время. - Низкие цены Так же в наличии есть все размеры автопокрышек всех известных фирм.
Мото Парад! VI Международный Санкт-Петербургский Мотокарнавал 2010 29 мая 2010 г. День Города
п л а н д е й с т в и й
I часть – Мотопарад: Невский проспект (11.00-14.30) 11.00 – формирование мото-колонны (Лиговский пр., напротив гостиницы «Октябрьская») 13.00 – старт праздничной мотоколонны по Невскому проспекту 14.30 – прибытие на Седьмой Северный форт
II часть – Мотокарнавал: Седьмой Северный форт (15.00-03.00) 15.00 – ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ VI Международного Санкт-Петербургского Мотокарнавала, официальная часть 15.30 – 24.00 – КОНЦЕРТНО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА с участием групп-победителей Петербургского фестиваля «МотоДжем»
Отдельная история – «WEREWOLF BAND», группа «ХХХХ» Специальные гости – группа «Авеню» (Эстония)
Танцы от SHOW GIRLS «ANFEYA» Сюрпризы от театра альтернативной моды Наташи ПИВОВАРОВОЙ В перерывах: - конкурс на Лучший костюм Мотокарнавала - чемпионат СПб по перетягиванию каната - силовые состязания на приз «Самый сильный» - специальные байкерские конкурсы Награждение победителей по номинациям.
В течении всего праздника – шашлыки, плов, полевая кухня, специальные фестивальные угощения, прохладительно-горячительные напитки. Работает детская площадка и взрослые аттракционы. Удобная большая парковка! Палаточный легерь – заезд с 28.05
КАК ДОБРАТЬСЯ? смотреть карту 1. Мото или Авто 2. Маршрутки на Кронштадт от ст.м. «Старая Деревня», «Черная речка» Следуй по указателям – Красные Шары
приборка XL 1000 VARADERO Доброго времени суток братья!!!! скажите нет ли у кого панели приборов на хонду варадеро XL 1000 1999 г.в. очень надо! можно даже разбитую!!! пишите в личку! заранее спасибо!
езда на байке... техника вождения, и всякая подобная хрень...: Посадка на мотоцикле, правильное прохождение поворотов и перекладка
Повороты
1) На прямых сидишь максимально сложившись, спрятавшись за ветровик, ноги стоят на подножках пятками, под каблук.
2) До торможения немного свешиваем задницу в нужную сторону, свешиваться сильно не надо, полбулки это уже много, надо примерно треть.
3) Начинаем торможение, для этого резко встаем из под ветровика, держась за руль как на кроссовом мотоцикле (спину не выгибать, а как бы сидеть немного согнувшись, локти разведены и смотрят в разные стороны), при этом одновременно жмем тормоз и выжимаем нужное количество раз сцепление, понижая вниз передачи. Если не делать перегазовку, задница немного подгуливает, на это не стоит обращать внимание. Не сцать! (до определенных скоростей конечно). Чтобы не выбросило вперед, упираемся коленями в бак, а ногами каблуками цепляемся за подножки. На руки желательно не упираться, но упираться будешь по любому, главное стараться свести усилие на руль к минимуму, за счет мышц спины, ну и за счет сопротивления ветра (а то на неровной дороге можно словить расколбас). Далее по мере того, как необходимо начать руление, ослабляем хватку коленями, чтобы немного выкинуло вперед на середину седла, ближе к баку.
4) Начинаем рулить, понемногу ослабляя тормоз. Тормоз надо держать вплоть до апекса, потихоньку его ослабляя.
5) Начинаем руление одновременно с перемещением плечей в сторону поворота и прижимаясь к баку. В итоге внешним локтем опираемся (обратите внимание — не упираемся) на бак с внешней стороны, внешнее плечо должно быть примерно на уровне горловины бака, как можно ближе к нему, внутренним как будто тянуться ближе к асфальту. Внешняя сторона шлема должна быть примерно на уровне внутренней стороны ветровика. Позвоночник должен быть прямой, т.е. как бы сидим под углом к линии мотоцикла, и этот угол направлен в поворот. И спина параллельна баку, т.е. нельзя чтобы одно плечо было ближе к баку, а другое дальше. Опираемся на внешнюю ногу, ну и задницей в седло упираться будешь полюбому, но опять таки надо это усилие свести к минимуму.
Одновременно с рулением и с передвижением торса, внутреннюю ногу снимаем с пятки и ставим ее на носок на подножку. Причем не просто носком на подножку, а ставим ее в угол с крайней точкой подножки, упираемся точкой примерно под пальцами. На фотке видно как должна стоять внутренняя нога. Отводим колено.
Внешняя нога по прежнему стоит под каблук, но носок надо опускать вниз, ну и просто за счет физиологии носок немного смотрит в сторону (на фотке это видно, но правда вниз носок не опущен)
6) Вот в таком положении и проезжаешь поворот. По мере выхода из поворота убираем обратно плечи, причем не разгибаясь, а просто движение должно быть параллельно баку, шлем прятается под ветровик. Колено прячется и внутрення нога ставиться под каблук. Потом подбирается задница.
P.S. Я кстати забыл совсем написать основную фишку. Точнее акцентировать на ней внимание. Свешиваться нужно больше не за счет задницы, а за счет плечей. Т.е. если ты сильно свесил задницу, а плечи меньше, то во-первых позвоночник скорее всего будет искривлен, а должен быть прямой, во вторых у тебя линия тела будет смотреть из поворота, а не в поворот. Надо наоборот сильнее свешивать плечи, а жопу на треть, половина это уже много (это Дани Педроса жопу выставлять любит из-за маленького роста).
Перекладка 1) Сначало нужно перекинуть задницу, а потом плечи, и руками как будто выдернуть мотоцикл из одного наклона в другой. Именно это последовательность — сначала задница, потом плечи.
2) И перестановка ног, сначала нужно разгруженную ногу поставить под каблук на подножку, а потом бывшую загруженную (теперь она будет разгружена) ставить на носок. Тоже именно такая последовательность.
3) Ногами не играть в воздухе, т.е. не усесться в седло, подобрать под себя ногами и одновременно поменять им положение. А делать так: опираясь на загруженную ногу, поменять положение разгруженной ноги (поставить с носка на каблук), загрузить ранее разгруженную ногу, и опираясь уже на эту ногу, разгрузить другую и поменять ей положение.
Все это надо делать одновременно, причем так, чтобы менять давление с ноги на ногу по мере перехода мотоцикла из одного наклона в другой.
КАРБОН Есть у кого нибудь желание сделать себе какие нибудь детали из карбона? (Не обтяжка стандартных деталей) Это не пленка, а настоящий композитный материал. группа в контакте: http://vkontakte.ru/club1787575 Санкт-Петербург
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Все вы наверняка знаете, про очень распространенную социальную сеть автолюбителей drive2.ru, а что если сделать на подобие для мотоциклистов и скутеристов???
Стали ли бы вы пользоваться данным сайтом или нет?
Что надо ввести, чтоб он был интересен и пользовался популярностью?
на скутере
(я был пассажиром) сидел задом наперед
Имею права категории В,хочу открыть категорию А.
Что для этого надо сделать?
Принимаются только законные советы!!!
2 вариант: Учится в автошколе.
Сам сдавал экстерном все обошлось в 180 рублей..)
И еще тупой вопрос:Как это "экстерном"?
Делается это так:
Идешь в центральное ГАИ, предварительно выучив билеты и правила, сдаешь их на компьютере. Дальше идешь на площадку ГАИ и проезжаешь автодром ...... ВС!!!
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ!!! ДТП !!!
http://vkontakte.ru/feed?section=friends#/club27847991
УВАЖАЕМЫЕ ДАМЫ И ГОСПОДА!
Хотим предложить Вам сотрудничество в поставках пленки под КАРБОН 3D по очень выгодным ценам! По качеству пленка является аналогом знаменитой 3М. Имеются различные размеры рулонов. Продаем на отрез. Так же мы практикуем обтяжку автомобиля в том числе и выездную. Для более подробной информацией прошу Вас на мою страницу http://vkontakte.ru/carbon_auto либо на сайт http://www.artifilm.ru/
Благодарю за внимание!
Мой друг участвует в прикольном "Лучший виртуальный спортсмен", и вот что он снял:
http://www.baltimor.ru/#/videos/RjZYD8AEVnQ
Честно, мне не нравится)) Ну и что там такого особенного? )))
Я например думаю что то на своем мото снять, потому и прошу вашей помощи.
У кого какие идеи ? Помогите придумать что то оригинальное плз.
битый,нерастаможенный,с техническими юридиическими проблемами
Москва и Московская область
связь через личку или аську 452 492 200
Кто че знает - не стесняемся - пишим! заранее спасибо!!!!!!
А сокращенно "ПИДР"=))))
А че прикольно, тормозят так, а в ответ господин пидр все в порядке, не нарушал, аптечка на месте, не просрочена бля буду. xD
Господа мотоциклисты! Поздравляем Вас от всей души с наступающим праздником. И желаем вам, чтобы в новом году ровные дороги стелились вам под колеса, чтобы Вы встречались только с приятными вашему сердцу людьми, чтобы Ваш железный конь безотказно вез, а ветер в лицо был только теплым и приятным. Желаю вам больше хороших знакомств, преданных и щедрых на доброту друзей, крепкой любви, которая согреет ваше сердце холодной ночью. Понятное дело, желаем всем успеха в делах, чтобы Ваше благополучие было не только в душе, но и в кошельке. Тем кто мечтал о новых мотоциклах - желаем купить их и радоваться их красоте, надежности и удобству. Еще желаем, чтобы все вы, ваши друзья и близкие в новом году только радовали друг друга крепким здоровьем, успехами в достижении намеченных целей и плодотворном отдыхе
И еще желаем, чтобы все ваши друзья и знакомые через год смогли услышать от вас поздравления и другие теплые слова.
Забудем все печали
И горя дни, и дни забот,
Где радость вы теряли
Но не забудьте ясных дней,
Веселей легкокрылых,
Златых часов, так сердцу милых,
И старых искренних друзей
Живите новым в Новый Год,
Прочь прежние мечтанья
И все, что счастья не дает,
А лишь родит желанья!
По-прежнему в Год Новый сей
Любите песен сладость,
Любите шутки, игры, радость
И старых искренних друзей
Друзья! Встречайте Новый Год
В кругу родных, любимых
Пусть он для вас, друзья, течет,
Как детства сон счастливый
Но средь Петропольских затей
Не позабудьте книг любимых,
Аккорды музыки старинной
И старых искренних друзей))
Продам шлем Marushin! Срочно!
Пишите в личку или звоните на +380990600095
Девушки, объявляется конкурс на лучшею фотографию на мотоцикле Suzuki !
Выкладываем не больше двух фотографий, 31 декабря путем голосования будет оглашен результат!
продам запчасти к мотоциклам Yamaha YZF R1 06года(задняя часть в сборе),Honda VFR 800 05года(консольный маятник с колесом),Suzuki Bandit 400(много чего),Suzuki RF 400(много чего) Suzuki SV 400 S (все кроме колена) Suzuki Bandit 250(много всего) Honda CB 400 Vtec (по мелочи). Все в Дмитровском районе московской области. в личку или аська 452 492 200 http://vkontakte.ru/club19116841
RF 400
колесо переднее 4000
тормозные диски пара 3000
ось переднего колеса 700
суппорта 2000
клипоны 1500
пульты 1000
тормозная машинка 2000
проводка 1300
выпускной коллектор 2000р
ГБЦ с валами 6000р
ЦПГ в сборе 4000р
сцепление(корзина и диски) 2000
коробка передач 4000
помпа 1000
термостат 1000
катушки с проводами 1500
пластик бок левый 1700
задний пластик 2500
сиденье перед 1000
заднее 700
кронштейн задних подножек (с подножками) 1200
зад крыло 700
маятник 1000р
заднее колесо 2500
задний суппорт и кронштейн 1500
защита цепи 600
рама+верхняя часть картера+документы 10000
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Suzuki Bandit 400 (первое поколение)
рама+верхняя часть картера+документы 10000
ГБЦ с валами 5000
ЦПГ 4000
коленвал 7500
коробка передач 4000
сцепление (корзина диски) 2000
помпа 1000
крышка правая 2000
крышка звезды 1000
сиденье перед 1000
сиденье зад 800
задний пластик 2000
кронштейны задних подножек 1000
мозги 5000
маятник 1000
суппорта передние 2000
задний суппорт и кронштейн 1500
заднее колесо 2500
возможен торг при покупке нескольких запчастей)
связь через личку или аська 452 492 200
За окном погода - распизде*, осенняя,
Настроенье падает к чертям,
Подарили мне на день рождения
эР1 - конструктор "Сделай сам"
Разошлись друзья, бухло закончилось,
В гараже на струганую доску -
Запчастями из коробки ссыпалась,
Эрка в бело-синюю полоску.
На ее спортивном синем пластике
Хитрые, косые фонари,
Сразу видно: сделано не рашпилем,
Мэйд ин Джапан, что ни говори!
Вся ее спортивная конструкция,
Мне по нраву: рама, руль, мотор...
Я, прочтя на джапанском инструкцию,
Ящик с инструментами припер.
Пластик по-немногу одевается,
Все во мне ликует и поет,
В ней мне все буквально очень нравится,
Рка не по-детски меня прет!
Вот она стоит, в мишлин обутая,
Бензобак зазывно приоткрыт едва,
Кто сказал что Р-ка - ипанутая?
И ее боятся как огня?
Кто сказал, что лишь мажорам выпало
На спортах в комбезах щеголять?
Тем скажу: Вы - пи*арасы! Жмоты вы!
Р-ку по-старее можно взять!
Р-ка ведь - хорошая и мирная!
И еще красива, посмотри,
Я дроч* болты рукой безумною
Сжатие уже ведерка три!
Кто на смотровой сказал тут давеча -
"эрочка не ездит на дальняк"?
Тот - плохой человек,го*дон и неудачник,
Байкеры ведь так не говорят!
Вам, уроды, главного не видно
Ну и что, что к маслу аппетит...
Изверги, ну как же вам не стыдно!
Чем заливка масла вам претит?
Р-ка, между прочим, без вопросов
Кубки победителей берет
(В смысле, не моя, а Вали Росси.
Я его люблю и ниибет!)
Как близки минуты наслаждения,
Ставлю слайдер из последних сил,
Предвкушая тела положение,
Славлю тех, кто Р-ку подарил!
Чтобы было совершенно клево,
Газом покрутил разочка два,
В общем, все закончилось *уево:
У*бал об стену гаража...
Зарычав, по жуткой траектории
Р-ка не вписалась в повророт
Вот такая грустная история -
Росси так никто и не взъ*бет.
Куплю реле зарядки на бандита красноголового. Питер,срочно!!!!!!!
У меня 2001 honda cbr 929 RR. Я новенький. Пару дней назад решил поменять воздушный фильтр. Что бы поменять пришлось естественно откручивать бензобак. когда менял фильтр наклонил немного бензобак и откуда-то полился бензин. Наклонил обратно. Поменял фильтр все прикрутил обратно все четко работает. Потом сказал другу что когда менял фильтр откудато полился бензин, он сказал что такого быть не должно и видимо я отсоединил какойто шланг. После этого пришел в гараж и открутил в целях безопасности еще раз бак и заметил что у меня два шланга идут от бака и никуда не присоеденены. наклонял бак по всякому что бы понять откуда бензин лился но так он и не полился ниоткуда.
Вопрос - Что это за шланги? может они так идолжны висеть? вроде один из них воздух пропускает а второй потолще который не могу понять для чего он.
кто сталкивался или кто знает что это такое Подскажите !! если надо фото могу сфоткать. Мот ездит нормально и это шланги мне никак не мешаю. но все же наверно они должны быть присоеденены кудато.?
Уважаемые коллеги и друзья!
Мы на протяжении многих лет поставляем из США запчасти и аксессуары к мотоциклам, квадроциклам, снегоходам, лодочным моторам и к другой водной технике. Накопленный за эти годы опыт позволяет нам оптимизировать сроки поставок и цены на все виды продукции от оригинальных запчастей до запчастей и аксессуаров по неоригинальным каталогам таким как PARTS UNLIMITED, TUCKER ROCKY, WESTERN POWER SPORTS, MARSHALL и многим другим. Полный список наших поставщиков
вы найдете на нашем сайте www.moto-usa.ru , многие из этих каталогов вы сможете скачать себе на компьютер в электронном виде.
Расположенные на нашем сайте микрофиши позволяют быстро найти необходимую вам оригинальную деталь и тут же положить ее в корзину и оформить заказ. Мы постоянно увеличиваем количество поставщиков, тем самым предоставляя возможность
доступа практически к неограниченному количеству деталей и аксессуаров.
Также поставляем любые оригинальные и неоригинальные запчасти для автомобилей из США.
Работаем со всеми регионами России.
Мы рады будем предложить вам услуги по совместному сотрудничеству и с радостью ответим на все ваши вопросы.
www.moto-usa.ru
mail: info@moto-usa.ru
skype: skype.moto-usa
icq: 568195940
- Абсолютно все размеры
- Доставка в день заказа и в любое удобное для Вас время.
- Низкие цены
Так же в наличии есть все размеры автопокрышек всех известных фирм.
Полный прайс мото резины
http://vkontakte.ru/club46353
Для заказа и дополнительной информации обращайтесь по телефонам:
+7 952 242 62 53 - Сергей
+7 951 653 04 84 - Дмитрий
или мне через личные сообщения.
VI Международный Санкт-Петербургский
Мотокарнавал 2010
29 мая 2010 г. День Города
п л а н д е й с т в и й
I часть – Мотопарад: Невский проспект (11.00-14.30)
11.00 – формирование мото-колонны (Лиговский пр., напротив гостиницы «Октябрьская»)
13.00 – старт праздничной мотоколонны по Невскому проспекту
14.30 – прибытие на Седьмой Северный форт
II часть – Мотокарнавал: Седьмой Северный форт (15.00-03.00)
15.00 – ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ
VI Международного Санкт-Петербургского Мотокарнавала, официальная часть
15.30 – 24.00 – КОНЦЕРТНО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА
с участием групп-победителей Петербургского фестиваля «МотоДжем»
Отдельная история – «WEREWOLF BAND», группа «ХХХХ»
Специальные гости – группа «Авеню» (Эстония)
Танцы от SHOW GIRLS «ANFEYA»
Сюрпризы от театра альтернативной моды Наташи ПИВОВАРОВОЙ
В перерывах:
- конкурс на Лучший костюм Мотокарнавала
- чемпионат СПб по перетягиванию каната
- силовые состязания на приз «Самый сильный»
- специальные байкерские конкурсы
Награждение победителей по номинациям.
24.00 – ПРАЗДНИЧНЫЙ ФЕЙЕРВЕРК, ОГНЕННОЕ ШОУ
24.30 – 03.00 – ТЕМАТИЧЕСКАЯ КАРНАВАЛЬНАЯ ДИСКОТЕКА
Ведущий: Капитан КОЛУМБАС
В течении всего праздника – шашлыки, плов, полевая кухня, специальные фестивальные угощения, прохладительно-горячительные напитки.
Работает детская площадка и взрослые аттракционы.
Удобная большая парковка!
Палаточный легерь – заезд с 28.05
КАК ДОБРАТЬСЯ? смотреть карту
1. Мото или Авто
2. Маршрутки на Кронштадт от ст.м. «Старая Деревня», «Черная речка»
Следуй по указателям – Красные Шары
ВХОД + Памятный сувенир – 300 руб.
Взято с http://motokarnaval.ru/
Вопросы в личку.Заходите в альбом группы http://vkontakte.ru/album-5919506_110176098
Доброго времени суток братья!!!! скажите нет ли у кого панели приборов на хонду варадеро XL 1000 1999 г.в. очень надо! можно даже разбитую!!! пишите в личку! заранее спасибо!
Организаторы российское отделение мотоклуба Outlaws MC. Место проведения : берег Можайского водохранилища.
Посадка на мотоцикле, правильное прохождение поворотов и перекладка
Повороты
1) На прямых сидишь максимально сложившись, спрятавшись за ветровик, ноги стоят на подножках пятками, под каблук.
2) До торможения немного свешиваем задницу в нужную сторону, свешиваться сильно не надо, полбулки это уже много, надо примерно треть.
3) Начинаем торможение, для этого резко встаем из под ветровика, держась за руль как на кроссовом мотоцикле (спину не выгибать, а как бы сидеть немного согнувшись, локти разведены и смотрят в разные стороны), при этом одновременно жмем тормоз и выжимаем нужное количество раз сцепление, понижая вниз передачи. Если не делать перегазовку, задница немного подгуливает, на это не стоит обращать внимание. Не сцать! (до определенных скоростей конечно). Чтобы не выбросило вперед, упираемся коленями в бак, а ногами каблуками цепляемся за подножки. На руки желательно не упираться, но упираться будешь по любому, главное стараться свести усилие на руль к минимуму, за счет мышц спины, ну и за счет сопротивления ветра (а то на неровной дороге можно словить расколбас). Далее по мере того, как необходимо начать руление, ослабляем хватку коленями, чтобы немного выкинуло вперед на середину седла, ближе к баку.
4) Начинаем рулить, понемногу ослабляя тормоз. Тормоз надо держать вплоть до апекса, потихоньку его ослабляя.
5) Начинаем руление одновременно с перемещением плечей в сторону поворота и прижимаясь к баку. В итоге внешним локтем опираемся (обратите внимание — не упираемся) на бак с внешней стороны, внешнее плечо должно быть примерно на уровне горловины бака, как можно ближе к нему, внутренним как будто тянуться ближе к асфальту. Внешняя сторона шлема должна быть примерно на уровне внутренней стороны ветровика. Позвоночник должен быть прямой, т.е. как бы сидим под углом к линии мотоцикла, и этот угол направлен в поворот. И спина параллельна баку, т.е. нельзя чтобы одно плечо было ближе к баку, а другое дальше. Опираемся на внешнюю ногу, ну и задницей в седло упираться будешь полюбому, но опять таки надо это усилие свести к минимуму.
Одновременно с рулением и с передвижением торса, внутреннюю ногу снимаем с пятки и ставим ее на носок на подножку. Причем не просто носком на подножку, а ставим ее в угол с крайней точкой подножки, упираемся точкой примерно под пальцами. На фотке видно как должна стоять внутренняя нога. Отводим колено.
Внешняя нога по прежнему стоит под каблук, но носок надо опускать вниз, ну и просто за счет физиологии носок немного смотрит в сторону (на фотке это видно, но правда вниз носок не опущен)
6) Вот в таком положении и проезжаешь поворот. По мере выхода из поворота убираем обратно плечи, причем не разгибаясь, а просто движение должно быть параллельно баку, шлем прятается под ветровик. Колено прячется и внутрення нога ставиться под каблук. Потом подбирается задница.
P.S. Я кстати забыл совсем написать основную фишку. Точнее акцентировать на ней внимание. Свешиваться нужно больше не за счет задницы, а за счет плечей. Т.е. если ты сильно свесил задницу, а плечи меньше, то во-первых позвоночник скорее всего будет искривлен, а должен быть прямой, во вторых у тебя линия тела будет смотреть из поворота, а не в поворот. Надо наоборот сильнее свешивать плечи, а жопу на треть, половина это уже много (это Дани Педроса жопу выставлять любит из-за маленького роста).
1) Сначало нужно перекинуть задницу, а потом плечи, и руками как будто выдернуть мотоцикл из одного наклона в другой. Именно это последовательность — сначала задница, потом плечи.
2) И перестановка ног, сначала нужно разгруженную ногу поставить под каблук на подножку, а потом бывшую загруженную (теперь она будет разгружена) ставить на носок. Тоже именно такая последовательность.
3) Ногами не играть в воздухе, т.е. не усесться в седло, подобрать под себя ногами и одновременно поменять им положение. А делать так: опираясь на загруженную ногу, поменять положение разгруженной ноги (поставить с носка на каблук), загрузить ранее разгруженную ногу, и опираясь уже на эту ногу, разгрузить другую и поменять ей положение.
Все это надо делать одновременно, причем так, чтобы менять давление с ноги на ногу по мере перехода мотоцикла из одного наклона в другой.
Есть у кого нибудь желание сделать себе какие нибудь детали из карбона? (Не обтяжка стандартных деталей) Это не пленка, а настоящий композитный материал.
группа в контакте: http://vkontakte.ru/club1787575
Санкт-Петербург