а у меня на LX5-155-МХ с баком проблем небыло, а вот маслянные шланги тож чер неск недель потекли, другие поставил резиновые как на 140-ом питмото и терь все норм)))............
Вес 57кг рост 169см, 125 base подойдет по городу гонять ? Еще поставить 14е колеса с маятником задним. Встанет ли на вилли (стант не нужен нужно только вилли) ?
парни, подскажите плиз. решил взять се пит, сибу поставил в гараж по причине лишения прав, и так как бюджет ограничен (40 тыр) хватит ток на 110 или край 125сс. мой рост 173 вес 70, не буду я на нем выглядеть как медведь на велике? и еще, читал что там ресурс у двигла ок. 40 моточасов и потом необходимо поршневую менять.. это правда?
На счет того как будешь смотреться, будет ок) Я столько же вешу и рост такой же. Наоборот удобнее как то) Хоть сам на сибе ездил мне намного удобнее на пите)
когда то вроде кто то спрашивал, как сделать пит потише, оказывается это возможно... счас работаю над этим уже снизил со 109db до 104db буду стараться дойти до 90-95
Всем привет!Являюсь счастливым обладателем 125 кубовой модели на сликах) обкатывал как положено, масло менял уже 2 раза за полтора месяца) что могу сказать- аппаратом очень доволен, не зря взял именно 125 кубов.После обкатки чувствуется, что мотор стал ехать бодрее, коробка тоже плавнее стала переключаться. Максималка по ощущениям километров 80-90. Хочу поставить назад звезду побольше на пару зубьев чтобы загрузить мотор- первые две передачи совсем короткие. За все время покатушек-подтянул цепь и протянул все гаечки. Пока все)
с глушаком все просто, вытаскиваем трубку в дырочках, вырезаем кружки деаметра этой трубки(3шт), так чтобы они легко в нее всталялись, расчерчиваем кружки на две равные половины, в одной сверлим отверстия, другую половинку не трогаем, разрезаем кружки по ранее упомянутой линии берем пластинку необходимой длинны, и расчерчиваем ее на три секции, сверлим в ней отверстия потом очень аккуратно привариваем половинки кружков к пластинке, причем половинки кружков с отверстиями должны распологаться в шахматном парядке, на точильном станке подгоняем диаметр получившихся кружков вставляем данную конструкцию в трубку, ставим точки чтобы все это не оторвало выхлопными газами, собирам глушитель обратно на данный момент получилось избавиться от хлопающего звука на высоких обаротах (не бьет теперь по мозгам, хотя в шлеме это было терпимо) счас был установлен конус на выходе из банки глушителя в туже трубку(острем наружу), чесно говоря особой разницы не ощутил, толи много отверстий в нем сделал, то ли потому что испытывал в сарае, а так как замкнутое пространство звук всегда будет громче следующий план - установка конуса до флейты острием в сторону выхлопных газов как только все завершу могу накатать статейку с эскизами
Предлагаю здесь делиться впечатлениями о качестве предложенных выше питбайков.
и еще, читал что там ресурс у двигла ок. 40 моточасов и потом необходимо поршневую менять..
это правда?
На сегодня 125R осталось два Пита... Мотард 125R 6 штук... и База 9 мотов...
счас работаю над этим уже снизил со 109db до 104db буду стараться дойти до 90-95
соседи скажут спасибо
берем пластинку необходимой длинны, и расчерчиваем ее на три секции, сверлим в ней отверстия
потом очень аккуратно привариваем половинки кружков к пластинке, причем половинки кружков с отверстиями должны распологаться в шахматном парядке, на точильном станке подгоняем диаметр получившихся кружков
вставляем данную конструкцию в трубку, ставим точки чтобы все это не оторвало выхлопными газами, собирам глушитель обратно
на данный момент получилось избавиться от хлопающего звука на высоких обаротах (не бьет теперь по мозгам, хотя в шлеме это было терпимо)
счас был установлен конус на выходе из банки глушителя в туже трубку(острем наружу), чесно говоря особой разницы не ощутил, толи много отверстий в нем сделал, то ли потому что испытывал в сарае, а так как замкнутое пространство звук всегда будет громче
следующий план - установка конуса до флейты острием в сторону выхлопных газов
как только все завершу могу накатать статейку с эскизами