питстер про 125 в базе проблема в том что в последнее время плохо сробатывал задней тормоз решил прокачать все по технологии качаю педаль тормоза держу сливаю жижу и не помогает тормозов просто нету что делать ?????
Serega Tisov- насчет тюнинга ничего пока не скажу, работаю с заводским мотором По своему опыту скажу что облегченные тарелки клапанов и усиленные пружины ставятся на форсированные оборотистые моторы, а база- низовой трактор если и есть смысл , то на крутильный 155ый мотор
Василий Карась- цитата не моя, но по теме "Там прокачка отличается от классической, ибо суппорт не умеет делать самоподвод колодок. На деле получается так: нажимаем тормоз - поршень выходит примерно на 3 мм, отпускаем - поршень возвращается обратно. Нужно качать по другому - когда воздуха в системе не будет, открыть клапан выпуска при нажатой педали тормоза, отпустить педаль, закрыть клапан. При этом поршень (точнее оба поршня) выйдет на еще на 3 мм и проблема будет решена. Такое действо прийдется повторять как только колодки подотрутся, т.е. порядка 3-4 раз на всю жизнь колодок." Если не поможет, то только менять машинку , изготовлена она на питстере препогано Будет время - расскажу как поставил себе машинку Брембо от FZR 600
та же беда с тормозом была... тока с передом... поставил машинку вроде от cbr 600rr)) суппорт пока вроде живет, еще вхерачил колодки хорошие... от honda lead100 (лучше чем родные встали)))))))) зад вроде тормозит пока не трогал))))))
А в чем может быть проблма если он заводится только с если растолкать и потом стрелять начинает(при этом если газу даешь до конца то он не тянет) и еще с кик-стартера не заводится
привет,не подскажите,Калебровка на каленвале. Bs125 ZS 053611 14-A L125c zk 61 где такое можно достать? у меня не совсем пит байк,но что то очень похожее.фелкон называется 125 кубиков
Тут обсуждаются вопросы ремонта и тюнинга мототехники от ПИТМОТО.
По своему опыту скажу что облегченные тарелки клапанов и усиленные пружины ставятся на форсированные оборотистые моторы, а база- низовой трактор
если и есть смысл , то на крутильный 155ый мотор
Василий Карась- цитата не моя, но по теме
"Там прокачка отличается от классической, ибо суппорт не умеет делать самоподвод колодок. На деле получается так: нажимаем тормоз - поршень выходит примерно на 3 мм, отпускаем - поршень возвращается обратно. Нужно качать по другому - когда воздуха в системе не будет, открыть клапан выпуска при нажатой педали тормоза, отпустить педаль, закрыть клапан. При этом поршень (точнее оба поршня) выйдет на еще на 3 мм и проблема будет решена. Такое действо прийдется повторять как только колодки подотрутся, т.е. порядка 3-4 раз на всю жизнь колодок."
Если не поможет, то только менять машинку , изготовлена она на питстере препогано
Будет время - расскажу как поставил себе машинку Брембо от FZR 600
передний суппорт - копия лидовского
заменив машинки даже китайские суппорта сносно тормозить начинают
http://www.pitmoto.ru/service/
свечу бы неплохо было заменить
а там уже видно будет
Bs125
ZS 053611
14-A
L125c zk 61
где такое можно достать?
у меня не совсем пит байк,но что то очень похожее.фелкон называется 125 кубиков