Зачем аккум? Ставишь вместо магнето генератор с выпрямителем напряжения (попадаются на ебее) и подключаешь светотехнику. На некоторых питах они уже в стоке стоят.
Парни на счет света проблема решается проще, покупаешь светодиодные фары, аккумулятор от скутера и все... Осталяли включенным свет на 2 cуток для проверки, интенсивность не изменилась..
Я на 125 Питстере запарился с тормозом задним (как я вижу, не я один) и шприцом в обратку качал, да только толку нет. цилиндр и супорт менял, резулятата ноль. может кто поможет мне в этом??? нахожусь в ЮАО
Несколько раз прокачал. Потом качаешь лапку , держишь ее в зажатом положении , открываешь штуцер должна потихоньку идти жидкость. Закрыл штуцер повторил
Дело можеи быть вовсе не в карбе . Ножка кикстартера легко прожимаеться? (могут быть плохо настроены клапана) Начни с повышения оборотов . Или переставь положение иглы и попробуй с газом
ножка опускается легко.карб крутил.он заводится,но сразу глохнет.можно газом поддерживать обороты,но если дать больше,то глохнет.а есть вариант,что бы ты приехал ко мне,посмотрел его?я в них не разбираюсь
сними крышку шестерни привода колеса , там есть колокол генератора на нем есть метка "Т" и на картере есть небольшая выемка тож метка их нужно свести вместе т.е найти врхнюю мертвую , затем снимаешь крышку распреда (слева на бошке) и там на распреде есть вроде три метки , одна большая вперед , а две маленьких должны быть вровень с вертикальной линией бошки . Если у тебя несходится , значит вытащи натяжитель открути звезду цепи на распреде и выстави метки , а вообще лучше цепь поменять 200 или 300 р
http://www.pitmoto.ru/Zamenatormozoy/
берем шприц. Желательно большой. туда вкачиваем тормозуху . Ив обратку качаем
Несколько раз прокачал. Потом качаешь лапку , держишь ее в зажатом положении , открываешь штуцер должна потихоньку идти жидкость. Закрыл штуцер повторил
Начни с повышения оборотов .
Или переставь положение иглы и попробуй с газом
нужно его настривать
проверь положение иглы