да китайские питы не из супер стали делают это факт местами дефектики разные, но не говно это точно по сравнению с ктм пит ваще ничего не стоит! я купил пит сам собрал сам протянул, все работает пока не разваливается был косяк задний ГТЦ брак, все вылечилось за 600 р :) чему там греметь?
Рома, да от чего угодно, от любых мопедов китайских типа дельты главное про толщину не забудь они ж есть420-е и 428-е, а так с неи в любые запчасти и подбереш се любую, они от13 до17-ти зубов есть)))
питстер питстеру рознь))) вариантов, заводов, до хера! лучше подскажите: 1.какие есть варианты из 14"передней резины не кросс??(просто купил заднюю покрыху 120 ширина, гравий... а перед стоит 60 кросс))) соответственно перед нужен тож пошире, и не зубатую)))) 2. как я понимаю задняя резина с камерой?, возможно ли на родной диск 12" питстер про 125, поставить резю безкамерную?
уже гоняю на нем месяц... масло 4 раза менял) два раза переднее колесо... тормоза... "удобный" тюнинг... и вообще разобрал и собрал как купил))))) вообщем радует)))))
Сейчас задний контур тормозной на ремонте у профи. Выявлено было, что все каналы и отверстия несоосны. А основная проблема нерабочего тормоза была в том, что один канал просто не досверлили до конца. Сейчас пробуем привести это в порядок.
Уважаемые владельцы Pitster 155cc, помогите найти ответ на следующий вопрос : При езде в полную ручку , на любой передаче на максимальных оборотах появляется жуткий звон(треск), я уже весь пит протянул..а звук все равно появляется. На холостых его нет. Я грешу на коробку.... Покупали два пита одновременно, у обоих такой косяк.
Добрый день! Моц Pitsterpro LX5 125R MX Подскажите: Какой зазор в клапанах впуск/выпуск? Сколько масла заливать (просто есть у меня литр масла, не знаю, хватит или нет) Спасибо!
Я на своем питстере уже три раза реглуировал клапана, а все из за того, что везде пишут разные цифры. В итоге нашел инфу на забугорном сайте, там для 155сс 0,08 на впуске и 0,13 на выпуске. Едет как ошпаренный. Пробовал делать зазоры 0,05 - клапана на горячем моторе не до конца закрываются, тяга пропадает.
Для 125 зазоры могут отличаться. Масло лить по щупу. (там картер как раз не больше литра)
я сделал на своем 125ке 0,8 и 0,9 вроде нормуль... масло тока полусинтетика 10W40 можно даже 15W40 мотюль а можно ямолюб... другие марки не воспринимаю...
читаем просто мануал!!... какую нах синтетику? если тока как бабуля по асфальту не спеша катить)))))))) в таких моторах температура большая, и надо лить чем гуше тем лучше, и менять часто очень, особенно если гонять на трэке под солнцем!) читаем мануал!!!! там написано!!!
Техподдержка
я купил пит сам собрал сам протянул, все работает пока не разваливается был косяк задний ГТЦ брак, все вылечилось за 600 р :)
чему там греметь?
лучше подскажите:
1.какие есть варианты из 14"передней резины не кросс??(просто купил заднюю покрыху 120 ширина, гравий... а перед стоит 60 кросс))) соответственно перед нужен тож пошире, и не зубатую))))
2. как я понимаю задняя резина с камерой?, возможно ли на родной диск 12" питстер про 125, поставить резю безкамерную?
уже гоняю на нем месяц... масло 4 раза менял) два раза переднее колесо... тормоза... "удобный" тюнинг... и вообще разобрал и собрал как купил)))))
вообщем радует)))))
Покупали два пита одновременно, у обоих такой косяк.
Моц Pitsterpro LX5 125R MX
Подскажите:
Какой зазор в клапанах впуск/выпуск?
Сколько масла заливать (просто есть у меня литр масла, не знаю, хватит или нет)
Спасибо!
Едет как ошпаренный. Пробовал делать зазоры 0,05 - клапана на горячем моторе не до конца закрываются, тяга пропадает.
Для 125 зазоры могут отличаться.
Масло лить по щупу. (там картер как раз не больше литра)
Все еще ищу зазоры в клапанах!
И кто какое масло заливает?? синтетику или полусин.?
масло тока полусинтетика 10W40 можно даже 15W40 мотюль а можно ямолюб... другие марки не воспринимаю...
читаем мануал!!!! там написано!!!