ТЕХЗОНА

Да не) Натяжение цепи я проверил, все нормально. Просто в городе это было практически не заметно. А тут на кочках вуаще жесть :D

Парни, подскажите плиз, от чего подайдет звездочка на 13 зубов для LX5 155L SM?

Иван, чтобы цепь на кочках так не дребезжала, нужно задний амортизатор отрегулировать(преднатяг пружины). Нужно отрегулировать так, если ты на мотик сядешь цепь не касалась слайдера цепи на маятнике. После скорее всего понадобиться еще раз отрегулировать натяжение цепи, которое проверяется тоже под нагрузкой.

тут уже кто-то писал но ему так и не ответили.
Купил пит в коробке когда собирал остался маленький тросик скрасной втулкой и двумя винтиками вкручеными в нее для чего оно надо? http://cs5250.vkontakte.ru/u7503546/131711815/y_5688...
тут под номером 17 (brake stay) и куда его и зачем? ( http://shop.pitsterpro.com/images/view.aspx?productI... )

У меня LX 125 Base. на трассе пробовал разогнаться - больше 60 км не прет. у друга точно такой же питбайк, у него разгоняется где-то до 90 км в час. скорость проверяли по навигатору. В чем может быть проблема?

компрессия? воздушный фильтр?

на этой моделе стоит ограничитель

Евгений Кондратьев, да вроде все нормально с ними.
Александр Якунин, можно поподробнее про ограничитель? как его снять?

читайте характеристики. на этой моделе 9 лошадиных сил...
а разогнать трудно к примеру, если не вовремя переключать скорость.

я имею в виду две одинаковые модели, у двух питбайков 9 л.с.

интересно вот, на lx5 155 ручки сцепления и газа складываются? а то на base после смешного падения ручка сцепления нахрен обламалась=(( обидно. вроде слой метала толстый а так легко ломаются

ломаются на ура :)
надо ставить защиту ручек

а что поделать,китай он и в африке дерьмовый)

Есть два китая , один который на внутреннем рынке страны , второй который идет на экспорт к нам.

китайское качество зависит на прямую от того сколько им за него платят , китайци могут делать очень хорошо , но и стоить это будет соответсвенно

все ломается если это ломать :)

ну не знаю насчет ручек, у меня моц раза 2-3 на бок падал, ручками аж в землю зарывался, ниче не ломало/не гнуло...

говно эти питы! качество на самом низшем уровне! ломается у них все на ура!

Если руки из жопы, то ломаться будет все.

Александр Бадзер, с таким отношением, что все говно все ломается, у тебя даж КТМ пол сезона в сервисе стоять будет...

Объясни почему ты считаешь что наши питы низкого качества?
Ктм кстати быстрее можно ушатать, если за ним не следить...

я куппил поездил 2 недели,менял масло , каждый день мыл фильтр,потом он начал греметь и тд и тп китай говно не покупайцте не когда

а вот ктм ты не как не ушатаешь!

ой ли! Просто за КТМ ты будешь следить, лучше чем за собой. Потому что он БАБЛА стоит, а пит стоит копейки - по этому его даже протягивать не надо.

школота не тупи!