ТЯЖЛАЯ СИТУАЦИЯ .... до этого мотоциклов ваще не было ???? зизер 600 и 400 почти не отличается (по габоритам) ...Но первым мотоциклом (при такой ситуации что мотоциклов до этого не вообще да же Советских ) от падений серовно не спастись , особенно если это ваще первый мот .
Поставить слайдеры и все... А лучше купить чопера, раз вы такой массивный... Например Eliminator или Vulcan самое нормальное. И стоит не дорого, и едет резво, и по весу легче чем ZZR
ну вот мне конкретно нравятся zzr ни чего поделать с собой не могу) хочу купить 600 года 94-99 по деньгам вроде нормально поставлю все что посоветуете конечно) думаю потяну так как покупаю не в кредит....думаю зимой это все будет сейчас много работы и ехать в питер или москву некогда
слайдеры помогают ....ну если ты занимаешься стантам и рняешь мотоцикл на не большой скорости ... а на скорости слайдеры сделают "медвежью услугу" (отломают кусок рамы , повреждение геометрии рамы ). я себе собираюсь заказать "клетку" получше будет .
А вот насчет второй передачи ... На какой попадешься . То что они грубо включаються (это болезнь всех зизеров , а то и всех кавасаки), но есть небольшие секреты как включать что бы было ваще не слышно ""клацанья или хруста ""
эээээ...Этот мот создан для начинающих или девушек , но не для начинающих чей рост выше 165 см , а то не спрячишся от ветра и носом будешь упираться о ветровое стекло ... при 33 л.с. ты многого не выжмешь ...Я считаю что этот мот для ребят которым лет по 15-16 да при том худых ..
вопрос снят ) теперь последнии ...покупая зизер на что обратить внимание впервую очередь?какой год стоит брать (если ценна вопроса 100 т.рэ) в этот диапазон попадают моты от 90 до 97 ....какие документы должны с ним быть? Вопщем как купить себе зизер ни чего в них не понимая...
Александр Юруткин советую подумать с выбором мото. для зизера 400 рекомендована полная грузоподъемность 110 кг!!! 130 кг это уже перегруз! + пасажир - вообще пешком будеш ходить! боюсь что будет постоянная проблема с амортизатором! не знаю как 600 себя ведет! чепер как вариант!!!!
Николай Нисторенко я ездил на ZX-7R. аппарат серьезный и достаточно редкий мото, но не для ежедневной езды! это чистый спортяга с не очень удобной посадкой!!
Миша Чернов,тут такое дело мне не нравится чепер совсем...вот зизер это точно мой вариант (по виду)...и еще хотелось б потратить максимум 120тр чтоб проездить след сезон ни чего особо не ремонтируя так что зизер и только зизер....
За 120 к , ты не найдешь зизер что бы в него ничего не вкладывать .. 1) Нужно менять резину . 2)Замена масла 3)Чистка и синхрон карбов . А если при покупке он будет "готов к сезону" , то и стоить будет на порядок больше чем 120 к А если и найдешь то тебе очень и Очень поаезет !!!
и это только сезонные (если не считать масло -каждые 3000-4500км + фильтра ) А если звезды задроченые или в предзадроченном состоянии ... Я свой за 90к купил и вложил около 20к (насчет цены можно сказать ПОВЕЗЛО)
ну я думаю все решаемо со временем....просто хотяб в перввые месяц 2 в него ни чего не вкладывать....так или иначе вложения конечно нужны я к этому готов
Олежка Громов Поставить слайдеры и все... А лучше купить чопера, раз вы такой массивный... Например Eliminator или Vulcan самое нормальное. И стоит не дорого, и едет резво, и по весу легче чем ZZR
элиминатор хрень еще та а вулкан дорогой...из чопперов самые нормальные дешевые мотоциклы это ямаха Вираго 400 хонда стид 400 или интрудер
Салют. Подскажите. Хочу покупать Джапа. Больше всего приглянулся ZZR600. На мото езжу 3 года. Мой рост 1м 75, вес 79кг. Хочу спросить что нужно учесть при покупке, эксплуатации и какие проблемы чаще всего возникают!? И вообще хочу спросить о коробке. 600 одолевают такие же проблемы как 400. Просто не знаю кому верить. Знакомый рассказывал, что KAw решили проблему с вылетанием 2й скорости в 95 году.
не знаю у меня 95 года 600ка не вылетает , но иногда при переключении на вторую на высоких оборотах хруст стоит ужасный , а бывает бесшумное переключение , но никогда не вылетала .На 600-х поменьше коробка убивается т.к. мощи хватает и на 3 ей начать диномичный разгон , а вот на 400-х на повышенных предачах появляется токое ощущение как "ватность" что ле даешь газу а разгона нету поэтому и приходится переключаться на пониженную..
зизер 600 и 400 почти не отличается (по габоритам) ...Но первым мотоциклом (при такой ситуации что мотоциклов до этого не вообще да же Советских ) от падений серовно не спастись , особенно если это ваще первый мот .
А лучше купить чопера, раз вы такой массивный...
Например Eliminator или Vulcan самое нормальное. И стоит не дорого, и едет резво, и по весу легче чем ZZR
Выбирать вам...
1) Нужно менять резину .
2)Замена масла
3)Чистка и синхрон карбов .
А если при покупке он будет "готов к сезону" , то и стоить будет на порядок больше чем 120 к
А если и найдешь то тебе очень и Очень поаезет !!!
А если звезды задроченые или в предзадроченном состоянии ...
Я свой за 90к купил и вложил около 20к (насчет цены можно сказать ПОВЕЗЛО)
Поставить слайдеры и все...
А лучше купить чопера, раз вы такой массивный...
Например Eliminator или Vulcan самое нормальное. И стоит не дорого, и едет резво, и по весу легче чем ZZR
элиминатор хрень еще та а вулкан дорогой...из чопперов самые нормальные дешевые мотоциклы это ямаха Вираго 400 хонда стид 400 или интрудер
Каждый мотоцикл особен по своему...