Почему именно японские скутеры? Мы занимемся импортом японских скутеров. "Почему именно японские скутеры?" - спросите вы. Японские скутеры самые надежные, а их цена на рынке б/у скутеров самая низкая. Надежность японских скутеров объясняется прежде всего географическими особенностями Японии и менталитетом японцев. Следует отметить, что расстояния в Японии несоизмеримы с европейскими, поэтому скутеры приходят из Японии с маленьким пробегом.
Тюнинг, стайлинг проекты кто над чем работает. Сейчас у нас в работе Д-35 что сделано: 1.Покрасили пластик в сочно-синий, Андрей постарался. 2.Поставили задний спойлер со светодиодными стопарями 1500р. 3.Заменили передние аморты на тюнинговые - золотые перья 2500р. Что планируется : 1.Готовим к покраске диски. 2. Заменить задний аморт на удлинненый 700-750р., или переменной жесткости 1000р. 3.Заменить резину на большего размера 1000р. 4.Заменить ручки на тюнинговые - прозрачные с синей надписью Хонда 450р. 5. Поколдовать с ручками тормоза. Посмотрим что получится....
Как свинтить от ментов на скутере. Практика и немного теории Жизнь постсоветского скутериста полна опасностей и приключений. Неутомимые скутеристы к ним привыкают и при малейшем их отсутствии начинают их на свою жопу искать. Итак, тема: как свинчивать от ментов или каких других плохистиков.
Сразу оговорюсь: не стоит сразу принимать это как призыв к немедленным действиям. Моя позиция такова: каждый скутерист должен знать, как это можно делать без риска для жизни, и надеюсь, что Вам это не понадобится. Но тем не менее:
У скутера есть несколько преимуществ перед автомобилями - это быстрый разгон, высокая маневренность и относительно более высокая проходимость, которые и надо использовать. Есть и недостатки - плохое сцепление с дорогой, если она мокрая или с камнями да песочком, и более низкая устойчивость. Тут завалиться легче легкого, но, в общем, Вы и сами это знаете. Поэтому сразу зарубите на носу - если Вы собрались гоняться от машин, не делайте это на пределе своих или скутеровых возможностей - это слишком опасно. Если Вы в процессе таких гонок где завалитесь или разобьетесь, то пистон от догоняющих будет получать во много раз обиднее. Поэтому действовать надо, полагаясь исключительно на техничность.
Способ 1. (незатейливый) Известно всем, что скутера на скоростях менее 60 разгоняются несколько быстрее автомобиля, а тормозят приблизительно так же. Поэтому, если на дороге машин мало (например, ночью), то выбираете какой-нибудь тесный квартал и едете по кругу (точнее, по квадрату) или выбираете дорогу, чтобы в ней было побольше углов и поменьше прямых - автомобиль в этом случае скоро отстанет и потеряет Вас из виду, ну а там уж сами придумаете, что делать. Вариант - заезжаете во двор и начианете крутить вокруг помоек и скамеек, отрываетесь и затем перескакиваете в следующий двор - и в конце концов уходите через какой-либо увиденный узкий проезд (во дворах любят делать такие проезды с столбиками или бетонными блоками от автовладельцев).
Способ 2. Ну вообще даже не знаю, стоит ли говорить про то, что в потоке машин уехать можно как нечего делать - энергично маневрируйте, используйте обочины и становитесь первым у светофора.
Способ 3. Опять же если дело происходит днем и в потоке - заезжаете на тротуар и спокойненько двигаете в противоположном направлении. В этой ситуации автомобиль окажется запертым, поэтому данный маневр производится в полнейшей спокухе.
Вообще, старайтесь использовать тротуары, бордюры, узкие проезды, проходные дворы, но это, сами понимаете, как получится. Необходимо помнить, что если за Вами гонятся менты, то они могут и стрелять - ума-то им хватит, а поскольку стрелок сидит справа, то не подставляйтесь, поворачивайте (если есть выбор) только налево. Ну и помните, что догнав, Вас обязательно бортанут, так что до этого не доводите.
Еще один момент: не нарушайте правил дорожного движения, или хотя бы не двигайтесь на красный свет и по встречной полосе - это, пожалуй, самое опасное. Не заводитесь, если уж и стали с кем гоняться, то делайте это с трезвой головой, иначе однозначно проиграете.
И еще: Есть такие водители, которые легко Вас догонят всегда, ведь у каждого участника таких гонок может быть своя тактика и стратегия, поэтому если Вас догнали, то делайте выводы. Потом пригодится. У меня, к примеру, был такой знакомый, за которым я на хорошем мотоцикле, за машиной в городе днем пытался угнаться с очень большим напрягом. Это я к тому, что бывают тоже мастера и на машинах.
Еще посоветую не пытаться гоняться с ментами в глубинке - передадут на следующий пост, а там засаду устроят или стрелять начнут, в глубинке менты попадаются совсем без башни. А так вообще добрые.
Не гоняйтесь по сырому - это очень опасно. И вообще, если Вы планируете по жизни от кого-то убегать, потренируйтесь с какой-нибудь знакомой машиной. Практика в этом деле - большая вещь. Всегда старайтесь сохранить трезвую голову - она половина победы. Успехов и надеюсь, что вышеописанными мероприятиями Вам заниматься все же не придется.
Какой скутер выбрать??? 1) Yamaha - популярные скутера для езды погороду, резвые, со светофора уходит со свистом, закладывая стрелу спидометра, большая часть или почти все летят больше 70 км/ч. Рекомендую тем, кто любит скорость и большие расстояния. Желателен дисковый тормоз. Минусы - не предназначен для плохих дорог, капризен в ремонте. Могут возникнуть проблемы с заводом мотора при низкой температуре.
2) Honda - самые распространенные у нас мопеды мопеды, наиболее долговечны, с самыми удобными и сравнительно большими сидениями. 50% из них не развивают 70 км/ч даже с выбитыми ограничителями. Но далеко не все). Рекомендуем тем, кто ездит по среднего качества дорогам, а также если Вы хотите поменьше копаться в двигателе - он заводится всегда и в любую погоду, очень тихо работает, хорошо выдерживает зимнее хранение. Наверное оптимальный вариант для РОССИИ.
3) Suzuki делают наиболее спортивные, тюнингованные и мощные скутера. Тюнинговая комплектация самая полная, включает в себя маятниковую вилку, дисковый тормоз, спойлер с повторителем, резонатор на глушитель. Но все это будет стоить больших денег за все эти примочки. Могут "бегать" 80 км/ч. С маятниковой вилкой не рекомендуется для гонок - маятник "заваливает" на поворотах, зато он очень хорош на плохой дороге. Они понравятся как в деревне, так и в городе. Очень неплохая ходовая. Минусы - неудобная для двоих сидушка, жесткая работа двигателя.
В наше время скутер в состоянии приобрести для себя практически любой. Хотя в основной своей массе покупают их практически или для езды по городу или для выездов на дачу. Ведь в городских условиях - езда на скутере - потрясающее удовольствие. И хотя их мощность ограничивается 8-10 лошадиными силами, в зависимости от конструкционных особенностей скорость они могут развивать приличную вплоть до 60-70 км/час. Работают скутеры на бензине и поэтому Вам специально не придется искать, где бы заправить скутер.
Какие бренды вам наиболее знакомы? Я не мотоциклист, но знаю что у МТБ с мото есть одни и теже фирмы. Из этих я не че незнаю, но мне нравится Dainese and FOX.
Кейт Код "Техника вождения мотоцикла" Аннотация - Книга основателя Калифорнийской школы SuperBike. Наиболее полное и систематизированное пособие для спортбайкеров. http://rapidshare.com/files/259992609/tehnika.rtf
Оригинальное Название: GHOSTRIDER Год выхода: 2002-2008 Жанр: Экстрим Режиссер: "Sport Extreme" В ролях: Гонщики на Спортбайках
О фильме: " Нелегальные гонки на спортбайках " - фильм о сумашедших гонках на спортбайках. Невероятные скорости, сверхмощные мотоциклы.Может ли полиция догнать дерзкого нарушителя , который на скорости 280км/ч несется на заднем колесе , лавируя между машинами. 2 видеокамеры установлены на мотоцикле гонщика. А как Вам торможение на одном переднем колесе ? Да еще и остановится в 30 см от лежащего на асфальте человека или пронестись 68 км за 14 минут по городским улицам ?Стильная , забойная музыка разные приколы на мотоциклах - просто СУПЕР! Не пытайтесь повторить увиденное - ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО!!!
Страна: Швеция Продолжительность: разная Перевод: Без перевода / Не требуется
Шлемы Arai Внешняя оболочка шлема: Основа шлема сделана из нескольких типов смол, смешанных вместе с "суперволокном" в различных комбинациях. Технология Arai, сочетает в шлеме использование различных материалов с разным удельным весом. Имеет хорошие амортизационные свойства и способность распределения силы удара по всей площади шлема.
Внутренняя часть шлема: Внутренняя подкладка шлема изготовлена из влагопоглощающего дышащего DRY-COOL материала. Шлем рассчитан для эксплуатации на высоких скоростях, для езды на спортивных и туристических мотоциклах.
Аэродинамика: Шлем оборудован активной системой курсовой стабилизации - подвижным спойлером в затылочной части, эффективно реагирующим на скорость движения и посадку пилота.
Система вентиляции воздуха: Многоканальная вентиляция имеет более 5-и вариантов регулировки циркуляции воздуха, оснащена угольным фильтром в области подбородка.
Защитное стекло: Имеет увеличенный боковой угол обзора - в отличии от предыдущей модели RR4.Изготовлено из прочного материала на основе поликарбоната, дополнительное внешнее покрытие стекла "отталкивает" воду, препятствует запотеванию, предотвращает появление царапин.
КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое. Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой. Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни. Байкер обязан поддерживать байкерское движение. Байкер и братство, неразделимы. Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев. Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера. Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком. Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также. Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам. Байкер не может обидеть женщину. Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик. Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов. Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара. Байкер остается байкером всегда и везде. Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни. Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни. Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно. У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров!
Езда без номеров !!! Очень интересно знать, как обстоят дела в вашем городе,(твориться беззаконные действия, могут забрать на штраф стоянку,итд) если вы ездите без номеров, при наличии всех документов,просто по каким то причинам , не хотите ставить на учет , начну с Питера, проблем особых нет!
Статья 12.1.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, – влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей. Но при этом у вас с собой должен быть.
1. Права категории "А". 2. ПТС 3. Справка-счет или Договор Купли/Продажи 4. Полис ОСАГО. 5. Транзитный номер. (Если выдавался. Если нет в ПТС должна быть запись об этом, если ТС приобреталось в салоне или Договор Купли/Продажи в простой письменной форме. Наличие такого договора подразумевает отсутствие "Транзитов" поскольку у продавца таких номеров нет.) 6. Прохождение ТО незарегистрированными ТС не предусмотрено. Так что в этом случае талона не надо.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Все для декоративного освещения и тюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Где купить в Москве покет/миди байк желательно х-серии????
Только не маленький, который по колено, а где то по пояс, что ли, то есть побольше который.
СОБСТВЕННО САБЖ. кидаем толковые ссылки,может кому поможем!!!!!
292 кмч, а охерено по трассе катить 170-то что надо!)
Москва)
Объявления:
ДЛЯ РОССИИ!!!
купить - продать - все сюда - присоединяемся не стесняемся
www.moto-d.ru или группа в контакте *MOTO-D.RU* http://vkontakte.ru/club18612247
Продам:
1) Весь пластик на 18 Dio + много пластика на 34-35Dio
2) Комплект дискового тормоза на DIO : Ручка + машинка + суппорт + колесо с резиной и диском
3) Куча запчастей на Dio ( 18, 25,27, 34-35 )
Звоните, все в Питере 8-952-203-86-63
продажа зп сузуки летс, джог!
1) движок летс по зп или целиком
2) каток передний летс
3) комут китако 8 контактов
4) багажник джог
5) бак джог
СРОЧНО Продаю скутер Grace 125
по документам 50кубов
цена 15000 . новый стоит 84000
Требует замены колец
фото тут - http://vkontakte.ru/album773936_128403198
Нужны помощники этой группы.
Мы занимемся импортом японских скутеров. "Почему именно японские скутеры?" - спросите вы. Японские скутеры самые надежные, а их цена на рынке б/у скутеров самая низкая. Надежность японских скутеров объясняется прежде всего географическими особенностями Японии и менталитетом японцев. Следует отметить, что расстояния в Японии несоизмеримы с европейскими, поэтому скутеры приходят из Японии с маленьким пробегом.
Сейчас у нас в работе Д-35 что сделано:
1.Покрасили пластик в сочно-синий, Андрей постарался.
2.Поставили задний спойлер со светодиодными стопарями 1500р.
3.Заменили передние аморты на тюнинговые - золотые перья 2500р.
Что планируется :
1.Готовим к покраске диски.
2. Заменить задний аморт на удлинненый 700-750р., или переменной жесткости 1000р.
3.Заменить резину на большего размера 1000р.
4.Заменить ручки на тюнинговые - прозрачные с синей надписью Хонда 450р.
5. Поколдовать с ручками тормоза.
Посмотрим что получится....
Жизнь постсоветского скутериста полна опасностей и приключений. Неутомимые скутеристы к ним привыкают и при малейшем их отсутствии начинают их на свою жопу искать. Итак, тема: как свинчивать от ментов или каких других плохистиков.
Сразу оговорюсь: не стоит сразу принимать это как призыв к немедленным действиям. Моя позиция такова: каждый скутерист должен знать, как это можно делать без риска для жизни, и надеюсь, что Вам это не понадобится. Но тем не менее:
У скутера есть несколько преимуществ перед автомобилями - это быстрый разгон, высокая маневренность и относительно более высокая проходимость, которые и надо использовать. Есть и недостатки - плохое сцепление с дорогой, если она мокрая или с камнями да песочком, и более низкая устойчивость. Тут завалиться легче легкого, но, в общем, Вы и сами это знаете. Поэтому сразу зарубите на носу - если Вы собрались гоняться от машин, не делайте это на пределе своих или скутеровых возможностей - это слишком опасно. Если Вы в процессе таких гонок где завалитесь или разобьетесь, то пистон от догоняющих будет получать во много раз обиднее. Поэтому действовать надо, полагаясь исключительно на техничность.
Но к делу.
Еще один момент: не нарушайте правил дорожного движения, или хотя бы не двигайтесь на красный свет и по встречной полосе - это, пожалуй, самое опасное. Не заводитесь, если уж и стали с кем гоняться, то делайте это с трезвой головой, иначе однозначно проиграете.
И еще: Есть такие водители, которые легко Вас догонят всегда, ведь у каждого участника таких гонок может быть своя тактика и стратегия, поэтому если Вас догнали, то делайте выводы. Потом пригодится. У меня, к примеру, был такой знакомый, за которым я на хорошем мотоцикле, за машиной в городе днем пытался угнаться с очень большим напрягом. Это я к тому, что бывают тоже мастера и на машинах.
Еще посоветую не пытаться гоняться с ментами в глубинке - передадут на следующий пост, а там засаду устроят или стрелять начнут, в глубинке менты попадаются совсем без башни. А так вообще добрые.
Не гоняйтесь по сырому - это очень опасно. И вообще, если Вы планируете по жизни от кого-то убегать, потренируйтесь с какой-нибудь знакомой машиной. Практика в этом деле - большая вещь. Всегда старайтесь сохранить трезвую голову - она половина победы. Успехов и надеюсь, что вышеописанными мероприятиями Вам заниматься все же не придется.
1) Yamaha - популярные скутера для езды погороду, резвые, со светофора уходит со свистом, закладывая стрелу спидометра, большая часть или почти все летят больше 70 км/ч. Рекомендую тем, кто любит скорость и большие расстояния. Желателен дисковый тормоз. Минусы - не предназначен для плохих дорог, капризен в ремонте. Могут возникнуть проблемы с заводом мотора при низкой температуре.
2) Honda - самые распространенные у нас мопеды мопеды, наиболее долговечны, с самыми удобными и сравнительно большими сидениями. 50% из них не развивают 70 км/ч даже с выбитыми ограничителями. Но далеко не все). Рекомендуем тем, кто ездит по среднего качества дорогам, а также если Вы хотите поменьше копаться в двигателе - он заводится всегда и в любую погоду, очень тихо работает, хорошо выдерживает зимнее хранение. Наверное оптимальный вариант для РОССИИ.
3) Suzuki делают наиболее спортивные, тюнингованные и мощные скутера. Тюнинговая комплектация самая полная, включает в себя маятниковую вилку, дисковый тормоз, спойлер с повторителем, резонатор на глушитель. Но все это будет стоить больших денег за все эти примочки. Могут "бегать" 80 км/ч. С маятниковой вилкой не рекомендуется для гонок - маятник "заваливает" на поворотах, зато он очень хорош на плохой дороге. Они понравятся как в деревне, так и в городе. Очень неплохая ходовая. Минусы - неудобная для двоих сидушка, жесткая работа двигателя.
В наше время скутер в состоянии приобрести для себя практически любой. Хотя в основной своей массе покупают их практически или для езды по городу или для выездов на дачу. Ведь в городских условиях - езда на скутере - потрясающее удовольствие. И хотя их мощность ограничивается 8-10 лошадиными силами, в зависимости от конструкционных особенностей скорость они могут развивать приличную вплоть до 60-70 км/час. Работают скутеры на бензине и поэтому Вам специально не придется искать, где бы заправить скутер.
Я не мотоциклист, но знаю что у МТБ с мото есть одни и теже фирмы. Из этих я не че незнаю, но мне нравится Dainese and FOX.
Просим вас оставлять отзывы и замечания по нашей работе.
в аске вообще не видно
Пишите сюда что интересует и можем ли привезти
- интересует крышка серебристая для кофра V46 http://www.givi.it/cases/monokey/V46
- спинка пассажира p.n. E95S
сколько будут стоить?
Помимо экипировки возим оригинальные запчасти на BMW, Honda, Kawasaki, Triumph, Suzuki, Yamaha
Журналы:
МОТО 03.2009 - http://rapidshare.com/files/259871859/MOTO_03_2009_E...
http://letitbit.net/download/9854.9cab6d3181ed3d36c9...
МОТОДРАИВ 08.2008 - http://rapidshare.com/files/259905713/______________...
http://letitbit.net/download/2715.2e9012fe7f4ab193b6...
МОТОМАНИЯ:
за 2005 - http://rapidshare.com/files/259918903/2005.rar
http://letitbit.net/download/6797.640dc26d2dd6c72d28...
за 2006 - http://rapidshare.com/files/259983942/2006.rar
http://letitbit.net/download/8635.dfb874a95f94b5a407...
за 2007 - http://rapidshare.com/files/259988661/2007.rar
http://letitbit.net/download/5518.f5c9eee793d823d7aa...
за 2008 (содержание) - http://rapidshare.com/files/259990410/2008.rar
http://letitbit.net/download/1815.d16105eac6055f37ac...
за 2009 (содержание) - http://rapidshare.com/files/259991670/2009.rar
http://letitbit.net/download/1834.11e422caf859dbc1e6...
Книги:
Кейт Код "Техника вождения мотоцикла"
Аннотация - Книга основателя Калифорнийской школы SuperBike. Наиболее полное и систематизированное пособие для спортбайкеров.
http://rapidshare.com/files/259992609/tehnika.rtf
http://letitbit.net/download/8290.8d358de6539eb53bdc...
Интересные статьи по подбору экиперовки, вождению мото, классификации - http://rapidshare.com/files/260153002/__________.rar
http://letitbit.net/download/2928.dced2297bb3ff9d1d0...
Статья про последствия аварий без экиперовки - http://rapidshare.com/files/260154567/____________.docx
http://letitbit.net/download/1154.1bf40a715ade667a1f...
Тюнинг мопеда - http://rapidshare.com/files/260158839/______________...
http://letitbit.net/download/6956.c67e0ef0a28b4d0629...
Диагностика электрооборудования на мопеде - http://rapidshare.com/files/260159398/______________...
http://letitbit.net/download/0514.01cb0c878eaf9fe884...
Мануалы:
Honda CBR400RR - http://rapidshare.com/files/259998174/Haynes_CBR400_...
http://letitbit.net/download/9942.9560312f215e3628ae...
http://rapidshare.com/files/260116775/Honda_CBR400_R...
http://letitbit.net/download/8662.8d4abbd9c07dc67967...
Suzuki_DR_250-350 90-94года - http://rapidshare.com/files/260012480/Suzuki_DR_250_...
http://letitbit.net/download/7967.792645b628f10e4134...
http://rapidshare.com/files/260152314/Suzuki_DR350_S...
http://letitbit.net/download/7652.73a592ab80ce19a61c...
Honda CBR600F - http://rapidshare.com/files/260114639/CBR600F.rar
http://letitbit.net/download/6546.68120f4120a36a8ff4...
Мопеды Honda DIO(включая AF34),Tact,Lead - http://rapidshare.com/files/260162298/____34.rar
http://letitbit.net/download/7994.74fbecc5132143e66a...
Мопед Suzuki Sepia - http://rapidshare.com/files/260163725/book_suzukisep...
http://letitbit.net/download/6140.61c71a4d16925d88c0...
ТЕСТЫ:
Тест мопедов - http://rapidshare.com/files/260153823/______________...
http://letitbit.net/download/7853.79a71c9dbc067cd399...
КАРТИНКИ МОТО И МОТОТЕХНИКИ - http://rapidshare.com/files/260156498/______________...
ВИДЕО:
GHOSTRIDER (2002-2008/DVDRip/1,2,3,5 фильмы)
Афиша и описание: http://vkontakte.ru/photo42172723_133942100
Оригинальное Название: GHOSTRIDER
Год выхода: 2002-2008
Жанр: Экстрим
Режиссер: "Sport Extreme"
В ролях: Гонщики на Спортбайках
О фильме:
" Нелегальные гонки на спортбайках " - фильм о сумашедших гонках на спортбайках. Невероятные скорости, сверхмощные мотоциклы.Может ли полиция догнать дерзкого нарушителя , который на скорости 280км/ч несется на заднем колесе , лавируя между машинами. 2 видеокамеры установлены на мотоцикле гонщика. А как Вам торможение на одном переднем колесе ? Да еще и остановится в 30 см от лежащего на асфальте человека или пронестись 68 км за 14 минут по городским улицам ?Стильная , забойная музыка разные приколы на мотоциклах - просто СУПЕР! Не пытайтесь повторить увиденное - ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО!!!
Страна: Швеция
Продолжительность: разная
Перевод: Без перевода / Не требуется
1 - http://letitbit.net/download/3218.31630c768ccf1502fb...
2 - http://letitbit.net/download/5911.d53708efb473495fd2...
3 - http://letitbit.net/download/9178.9979d310f23a19c8da...
http://letitbit.net/download/7602.7cc5272df8b20188a8...
http://letitbit.net/download/3947.30dd5ad74777dc9c07...
http://letitbit.net/download/7104.7c76374c5f9bc8e850...
http://letitbit.net/download/1701.1526367578adf3fd45...
http://letitbit.net/download/9220.9010809e15ff5013c0...
http://letitbit.net/download/2683.2b7be5d39dc1eb4198...
3.2 - http://letitbit.net/download/0871.f0b68b192258599f94...
http://letitbit.net/download/7756.d7865f32a0f8574b1b...
http://letitbit.net/download/8451.82c7de8fa447128dbe...
http://letitbit.net/download/8397.df8cdbec03bbfb2cdf...
http://letitbit.net/download/1637.1c1dd853e2346cd65c...
http://letitbit.net/download/9111.90a56469b07a2c8096...
5 - http://letitbit.net/download/9652.9e1d06ff6f9a0cbc6f...
http://letitbit.net/download/2822.d229bee0d62e0b7c90...
http://letitbit.net/download/9854.d9f52c4eea18cb428e...
http://letitbit.net/download/6898.d6772d68ef0e6ef18d...
http://letitbit.net/download/6822.6c3655b8f43a7ccc11...
http://letitbit.net/download/0149.029345c819cd4f6732...
http://letitbit.net/download/6737.b6b67561e66eb41934...
Внешняя оболочка шлема:
Основа шлема сделана из нескольких типов смол, смешанных вместе с "суперволокном" в различных комбинациях. Технология Arai, сочетает в шлеме использование различных материалов с разным удельным весом. Имеет хорошие амортизационные свойства и способность распределения силы удара по всей площади шлема.
Внутренняя часть шлема:
Внутренняя подкладка шлема изготовлена из влагопоглощающего дышащего DRY-COOL материала. Шлем рассчитан для эксплуатации на высоких скоростях, для езды на спортивных и туристических мотоциклах.
Аэродинамика:
Шлем оборудован активной системой курсовой стабилизации - подвижным спойлером в затылочной части, эффективно реагирующим на скорость движения и посадку пилота.
Система вентиляции воздуха:
Многоканальная вентиляция имеет более 5-и вариантов регулировки циркуляции воздуха, оснащена угольным фильтром в области подбородка.
Защитное стекло:
Имеет увеличенный боковой угол обзора - в отличии от предыдущей модели RR4.Изготовлено из прочного материала на основе поликарбоната, дополнительное внешнее покрытие стекла "отталкивает" воду, препятствует запотеванию, предотвращает появление царапин.
http://www.scooternsk.ru/
Это не спам :)
у меня как раз на моей сепии меньше 50 кубиков-а то есть-49)хх
скорее лето... будут потерпать суки=)))
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Пишть, що продате, або шукате!
Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров!
Очень интересно знать, как обстоят дела в вашем городе,(твориться беззаконные действия, могут забрать на штраф стоянку,итд) если вы ездите без номеров, при наличии всех документов,просто по каким то причинам , не хотите ставить на учет , начну с Питера, проблем особых нет!
Статья 12.1.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, –
влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Но при этом у вас с собой должен быть.
1. Права категории "А".
2. ПТС
3. Справка-счет или Договор Купли/Продажи
4. Полис ОСАГО.
5. Транзитный номер. (Если выдавался. Если нет в ПТС должна быть запись об этом, если ТС приобреталось в салоне или Договор Купли/Продажи в простой письменной форме. Наличие такого договора подразумевает отсутствие "Транзитов" поскольку у продавца таких номеров нет.)
6. Прохождение ТО незарегистрированными ТС не предусмотрено. Так что в этом случае талона не надо.