А она со меньшей звездой нормально ехать будет? Без глохов и медленного разгона? Надо для начала еще прочистить флейту - может она двиг душит. Может что посоветуете- она у меня в гараже стояла 15 лет без движения. в июне я ее завел и стех пор больше 40 не ездил. Карбюратор и зажигание настраивал.
у меня миник у деда столько же стоял с конвеера но я когда бензин залил с пол пинка завелся да еще как поехал я сам удевился .а дохнуть не будет если кампрессия хорошая . у меня карпат такую ща мощь выдает после облегчения поршня минск отдыхает
В смысле по ходу поршня? Я двигал катушки под маховиком как по инструкции: "контакты должны начать смыкаться за 1.5-2 мм до ВМТ" . Крестный говорил что когда он продавал ее моему отцу она легко катала его 60 км\ч. Отец на ней поездил 10 минут, оторвался трос газа и он поставил ее на 15 лет в гараж. В цилиндр я не лазил, может усохли поршневые кольца ведь мопед на стоянку никто не консервировал.
Я по моему понял где ошибся. Я когда глушак почистил, решил его для эксперимента посадить подальше по выпускному коллектору (раньше я его киянкой к изгибу коллектора подгонял) и заодно перенастроил зажигание. На удивление мопед завелся живо, погромче чем раньше но при таких-же настройках карбюратора холостые обороты возросли раза в 2-3 и двигатель начал быстрей набирать обороты. Пока что не прокатился- тормоза так и не уделал.
Может поэтому. Я сегодня с другом катался и 2 раза мотор умирал, наверное из-за этого генератора. Ему надо или катушку перемотать или если на рынке найду поставлю от Ш-62 генератор, вроде без крышки влезть должен ведь ш-62 делали на базе ш-58.
А если глушитель прожигать паяльной лампой в нем масло не загорится? Там ведь еще наверное остатки бензина... В принципе прожечь можно, паяльная лампа у друга есть, только надо за глушаком ехать.
Какая максимальная скрость была у вашего мопеда? У моего где-то 45-55 !!! :)
Может что посоветуете- она у меня в гараже стояла 15 лет без движения. в июне я ее завел и стех пор больше 40 не ездил. Карбюратор и зажигание настраивал.
Крестный говорил что когда он продавал ее моему отцу она легко катала его 60 км\ч. Отец на ней поездил 10 минут, оторвался трос газа и он поставил ее на 15 лет в гараж. В цилиндр я не лазил, может усохли поршневые кольца ведь мопед на стоянку никто не консервировал.
На удивление мопед завелся живо, погромче чем раньше но при таких-же настройках карбюратора холостые обороты возросли раза в 2-3 и двигатель начал быстрей набирать обороты.
Пока что не прокатился- тормоза так и не уделал.