глушаки на япономатери, в смысле на японскимх скутерах, мы в костер кидали, до красного каления чтобы. Можно еще налить воды, засыпать порошок "мистер мускул" для прочистки канализации и сварить в костре. Эта дрянь когда горячая ест масло, потом промыть водой пару раз и все.
Глушак уже прожег, до максималки не разгонялся- тормозов пока нет. Компрессия 9 кг. Хочу купить новый генератор- не нравится мне этот проблемный г-420...
Вчера нашел магазин- РАЙ для советских мопедов и мотоциклов. Купил тормоза и прокладки( наконец то не будет теч масло:)). Посмотрел генератор как на Карпатах, сказали что переделать под него будет сложно, хотя по моему разницы особой нет. Если заведутся 1500 рублей на генератор и коммутатор то может куплю. А после 15 летней стоянки мопед может обкатываться заново?
может =) но смысл? Детали если были притерты 15 лет назад - обратно не отрастут =) поменять масло, 15 минут покатать, снова поменять и езди себе. Вот если в картере влага скопилась - тут все серьезнее, но это увидишь когда масло сливать старое будешь. Вода на дне останется.
Влаги в картере нет. Я вчера мотор снял и разобрал чтоб прокладки поменять, разобрал, поменял, стал собирать- не на лазиет гайка крепящая диски сцепления. Все таки приделал диски, стал съемником вешать крышечку барабана обратно и сломал выжимную площадку:( Теперь надо опять через пол города ехать в магазин, хотя за одно наконец-то куплю пружину кикстартера чтобы он не свисал и не цеплял кочки.
сначало стоял стандартный спедометр а паотом купил електроный знаеш как на велосипеды ставят во такой же и я поставил только для мопеда. а да продаю еше один мопед на стене написал характеристики