Поршень

Мотоспорт 29 августа 2013, 22:14

Мне тут подарили движок от электрона,я головку снял а там поршень с ДЕФЛЕКТОРОМ!!!Года выпуска на движке нет,как и номера двигателя,но он точно от электрона,потому что есть выемка под индукциооный датчик.В книге нарисован обычный поршень без дефлектора,может быть на первых выпусках ставили такие поршня?цилиндр точно такой же,головка немного другой формы,чтобы дефлектор не бил об нее)может у кого на электроне тоже такой поршень7лично у меня стоит обычный)растолкуйте,что и как)

77 комментариев

Кому интересно, то все эти приспособы ,как их изготовить и пользоватся описанны в книге "Пособие шофера третьего класса" 1953г.
толико там это все для ГАЗ 51 поэтому и размеры надо пропорционально уменьшить.
Где найти эту книгу я не знаю но говорят в ин.нете есть библиотеки со старыми изданиями можно там поискать.

сегодня узнавал- расточка 60грн (делают по цене 2-х ремонтов за 4 ремонта=))))
еще в той-же конторе купил два фирменых новых поршня (внутри на днище выштамповано "Czеhоslovаkiа") всего за 45грн)))) говорят им их какой-то дед принес со старых запасов)

расточил!!!!!!!!)))
теперь поршень надо переделывать. подходит, вроде, только левый поршень?

всмысле ты под явский расточил???

да)

а разве левый поршень от правого отлечается???

отличаются,там впускные окна по разному расположены,я думал,что оба пойдут.Серег,а ты цилиндр сам растачивал или на завод носил?

ясно))возьму на заметку

Серега, я в мастерскую отдавал)

И скока денег взяли?

60грн (~250руб) как за 2 ремонта :)

добавил фото переделаного поршня с явы

Подготовил детали для капремонта двигателя-коленвал с подшипниками,сальники,цилиндр с тепловым зазором-0,2мм.Поршня подваривать аргоном придется,а потом обрабатывать

а где взял подшипники и сальники?)

наверное в запасе были=))))))я вот тут подумал-не будут же выпускать подшипники специально для электронов,наверняка еще где-то такие ставятся,у нас в соседнем городе есть магазин подшипник-центр,может там подберут,а то за оригинальные подшипники в магазине заломили цену 600 р за штуку

ну подшипники еще можно подобрать, думаю, а вот сальники...=(

Подшипники и сальники я снял с запасного двигателя.Повезло коленвал практически новый-в солидоле!=)

Кстати Серега,сальники можно изготовить самому.На сайте Советские мотороллеры я видел статью по изготовлению сальников из подручных средств

спасибо, поищу))

Советские мотороллеры>Форум>Раздел 'Если что-то не найти'>Сальники на Вятку теперь не проблема

у когонибудь есть колечки на поршень? 57мм, но уменя поршень стоит уже с 2 ечкой, незнаю что это такое, наверное уже меняный второй раз, кольцам хана, а еще и не катался почти на нем, нашел кольца только в казахстане но человек чтото не пишет.. потерялся. у кого есть или ктоможет достать- помогите плиз

Ребят, а мне сказали, что от минска поршень подходит, неправда?

неправда,на минске диаметр 52 мм,а на электроне 57

я сточил явовский поршень и все отлично ездит не хуже прежнего

вчера нашол 2 кольца- говорят явовские, на 57мм.. замеры тоже показали что 57мм.. я усомнился но взял- надо будет проверить, стоят 1 доллар. )

Страницы:
4
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.