Мотоцикл новичку

Мотоспорт
Мотоспорт: Мотоцикл новичкуКакой мотоцикл будет хорош для новичка и почему именно этот? Какие характерные черты этого мотоцикла?
Вопрос очень важный например для меня)))) Все же с чего то начинали
43 комментария
avatar
Это класик...
avatar
ну классик, по мне так еще лучше
avatar
Олег, я считаю классик хороший выбор :)
Женька, слуай на моепде илш единчный :) Обычно с первого раза плохо доходит :)
Сколько раз и у меня было похожих ситуаций.
Недостаток оч мощных мотиков в том, что на них труно тронуться без пробуксовки. А пробуксовка это не есть хорошо, если она замучена не специально. И кстати лошади ни о чом не говорят. на чопперах как правило крутящий момент дает о себе знать.
Вот тебе для сравниения: Еду я на своем ZZR на 3 передаче. И с такой же скоростью ехал Юрик на своем бывшем вулкане на 3-4 передаче, не помню точно. Но передача явно не ниже была. Так вот. Катимся неспеша и проводим эксперемент. Откручиваем резко ручку газа. Юрик мгновенно уходит от меня вперед. Я отстаю. Потом накручивается тахометр и у меня.. и чреез какое то время я уже догоняю Юрика и свободно обгоняю. При этом у него пиковый прирост мощности уже кончился и пора переключаться на следующую передачу , а у меня продолжает наростать. А по лошадкам у него на 15 меньше.
avatar
ну да, но все же для меня решающим является критерий габаритов и то как я могу удержать мотоцикл, потому что весу во мне не так много...
не зря ведь в японских мотошколах учатся на (!!!) 750 кубовых классиках хонда, где коней 70, и аргуминтируют это именно легкой управляемостью!
avatar
Выбор выбором...По ходу это единственное что я могу себе позволить по деньгам...O Kawasaki Ninja (OT ZXR 400 и выше) приходиться только и мечтать
avatar
да ладно тебе, в СВ-1 и коней столько же, да и на классике удобней... глянь на авто ру кстати, по 50 - 60 тысяч! не упускай момент - разберут
avatar
Конечно же Спорт понтовей и на мой взгляд не менее удобен !! но Хонда не плохой вариант
avatar
Да я знаю что недорого. Через 2 недельки выставляю свой скутер на продажу
avatar
Сашка, согласен что хонда лучший выбор. Кстати вчера был в Сафоново в мото магазине. Разговаривал с его владельцем. У него и хонда 400ка есть, и ямаха. Так вот он говорит что разница колоссальная. Пусть у хонды характер и мягче.. но по всему остальному мотоцикл потрясающий.
avatar
ну да, только дорогие, сцука
avatar
Юра, я вроде этому владельцу свой зизер продал в Сафоново. Худой паренек такой да ??
avatar
Паренек худой сын хозяина. вот паренек и ездит на сибихе 400 тепреь. батя ездит на ямахе. но лиш потому что у хонды не может найти то что ему нужно. но всеж сама по качеству ямаха ухже чем хонда. он сам так сказал
avatar
Ямахи вообще мало кто хвалит
avatar
Мне нравиться дизайн старых R1 и R6.. и на этом все наверное :) НУ и оптика наверное на них же замечательная.
R1 оч агрессивный.. И все, достоинства заканчиваются на этом
avatar
ооооо..... знал бы ты, Саша, на сколько люди не хвалят кавы! однако ты сам знаешь хорошо про эти мотоциклы! так что все это херня!
конечно если ездить как распиздяй, ловить нейтралку стоя на месте, ездить на полувыжатом сцеплении, не менять масло, не следить за антифризом, ездить как на эндуро - то дааа, конечно же хонда будет круче всех! она и без антифриза проездиет, и коробка там не убиваемая
но нафига мотоцикл то насиловать???
если нормально ездить и следить за мотоциклом то все прослужит! Юрец, в Сафоново вам же про антифриз и рассказывали!
avatar
а мне не нравится хонда стид! потому что это чоппер на цепи и маленький по размерам!
и похер мне на то что это хонда
avatar
вобщем это просто вечные споры))))))))
avatar
А ты знаеш что бывает... когда в ременную передачу попадает камешек....
Это проблема ремней..
А коленвал - это очень жесткий привод колеса и коробки.
Каждый привод имеет свои преимущеста и недстатки.
Как и стили вождения у все разные. и у каждого свои требоания к мото
avatar
Не, ну это то само собой что у каждого свои требования и вкусы..
не знаю, никогда не слышал о проблеме камней в ремни... да и мне уже все равно))) но цепь на чоппере никогда не хочу!!! нууу, конечно Magna VF750 исключение))
avatar
о проблеме камней в ремне рассказывалась в журнале мото..
avatar
хотя на мой вкус мне ремень приятнее чем кардан
avatar
"Если вы будете в повороте то добавлять газ, то сбрасывать - это приведет к усиленной работе подвески, уменьшит сцепление с дорогой и заставит мотоцикл распрямить траекторию".
avatar
ага, только ремень присутствует лиш у одного 400 вулкана!
ну еще коненчо у харлеев, виктори, и двухлитровых чопперов, что не для нас простых смертных людей!
avatar
жесть взял себе мото называется Олег http://vkontakte.ru/club19038907

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.