7.500 не наберет? не пизди бля,в разгоне конечно не пробовал(страшно) Но на нейтралке 8.500-9000 ебошет!!! так что не пизди... Может иж конечно и выигрывает в лс,но проигрывает в езде,сам посуди,с тракторным движком ебошить 140-самоубийцей надо быть,у явы же движок более оборотистый,сам 130 давал,дальше страшно... Иж легок,но я не считаю это преимуществом т.к на высокой скорости тебе будет достаточно малого камня чтобы потерять управление
Хахахах ты знаешь кто этот двиг придумал?? Ты наверно немного двинутый про 9000 конечно я на ява олд выложи мы с пацанами поугараем, в твое колхозе василек из соседнего села наверно 10000 делает но эт похуй, на ПС карб микуни только этот карб дает 4-5 лошадок , а пс это ссср-япония, а твоя ява колхоз-чехословакия так что хватит тут хуйню морозить а то над тобой все щас угорать начнут, у меня у ижа была передняя вилка спорт и задние аморты с подкачкой, так что ход у него помягче твоего, посмотри хотя бы доки и сравни максималку, или доки делали дибилы которые нечАво не знают??
Долбоеб ты ебаный,какая нахуй ява олд бля!!!638-цилиндры расточены до макс размера ремонтные поршни стоит 2 карба бесконтактное зажигание,так что не пизди-по штатному тахометру стрелка на максе прыгает от 8500 до 9000 Да да полюбому бля иж-японец сам то в свои слова веришь? Так что это ты колхозник ебаный нихуя не смыслишь! Уточнять надо,прежде чем людей оскорблять!
Слова закончились началось обсерательство!Хахахах нехуя ты не понимаешь,бля думаешь ты один такой умный, у меня блять тоже на ю 4 такая хуйня была плюс он был форсирован до 30 лошадок, бсз почти не дает к мощности, ремонтные поршни тоже почти нечего а карбы может и дадут но не 9000 стрелка у тебя между 5000 и 10000 короч иди и гоняй
Я не пытаюсь тебя оскорбить,мне это нахрен не надо.. Надо все грамотно делать,точить на заводе с крайней точностью скорее всего,когда ты точил цилиндры снял металл не со всех сторон,должно было получиться идеальное зеркало,по этому у тебя иж в лошадках и не прибавил... А на счет явы я без прогона говорю..конечно возможно что тахометр гонит.. Если будет возможность,замерю более точно на специальном устройстве Тогда и скину точные показатели...
Я бля имею ввиду что 9000 на явском тахе не придел бля,а ты тут какую-то хрень гонишь,ты меня заебал,не хочешь не верь,езди на свое иже и радуйся жизни..
???
не пизди бля,в разгоне конечно не пробовал(страшно)
Но на нейтралке 8.500-9000 ебошет!!!
так что не пизди...
Может иж конечно и выигрывает в лс,но проигрывает в езде,сам посуди,с тракторным движком ебошить 140-самоубийцей надо быть,у явы же движок более оборотистый,сам 130 давал,дальше страшно...
Иж легок,но я не считаю это преимуществом т.к на высокой скорости тебе
будет достаточно малого камня чтобы потерять управление
Да да полюбому бля иж-японец сам то в свои слова веришь?
Так что это ты колхозник ебаный нихуя не смыслишь!
Уточнять надо,прежде чем людей оскорблять!
Надо все грамотно делать,точить на заводе с крайней точностью
скорее всего,когда ты точил цилиндры снял металл не со всех сторон,должно было получиться идеальное зеркало,по этому у тебя иж в лошадках и не прибавил...
А на счет явы я без прогона говорю..конечно возможно что тахометр гонит..
Если будет возможность,замерю более точно на специальном устройстве
Тогда и скину точные показатели...
Макс скор была 130 км ч
Вообще то на явском тахометре 10 000
Пошел нахуй дрочила!!!
И после этого говоришь что ты не пиздюк,хаха!!!
Бля в смысле спрятался?
Просто так ничего блять не бывает!