Ну да, кому нужен для работы выбирают долговечные, как викинг. Мне лично снежник нужен для удовольствия и для путешествий. Я на Ski-doo даж не разу сани не цеплял.
Ну вот видишь, ты даже сани не цеплял, не говоря уже о том, чтоб в дальний рейс с грузом выйти!!! Я на Yamahе Viking 540 III почти по 700 кг. таскал, в рейсе на 200 км., + то что нужно подниматьсяч в крутых, узких речках, она этого груза за спиной даже не чувствует, хотя в паспорте прицепное указано до 250 кг.!!!
Ну так, разные снегоходы для разных целей. Я вот например никогда не видел, чтоб Yamaha побеждала на X-Games или на Hillclimb. Ski-doo же наоборот - они легкие, поэтому лучше всех для прыжков. А Arctic Cat - самые быстрые
Да правильно говорят. Если снегоход для путешествий то конечно он проездит больше чем снегоход который предназначен для работы. Да ямаха викинг хороший вариант все в ней устраивает но вид ее спереди не очень, но это ладно главное что под капотом все отлично. А вот ямаха профес. по мне вариант не очень. У нас уже у многих полетела. Даже движок клинил. А так вообще езжу на буране. Даже груза таскаю по 700кг. Мало ли что в дороге сломалось хоть знаешь что к чему. А на иномарках одна электроника поди да знай что к чему. Так что я придерживаюсь пословицы: тише едешь, дальше будешь.!!!!
Тише едешь, дальше будешь, от того места куда едешь!!! Что бы на буране ездить, нужно еще половину бурана в багажнике с собой возить, для того он такой большой и сделан)))ХДДД. Ты зря говоришь, ямаха во-первых не сломается!!! а во-вторых ее перебирать еще проще чем буран!!! я про профессиональную говорю, а про 540 вообще молчу, та еще проще!!!
Да Андрей , ты пробовал переберать то.? Я вот буран полностью все перебирал. А ты может викинг еще и можно перебирать но проф. Мало верится что он легко перебирается.
На счет перебрать думаю Буран тут явный лидер, проще него только бензопила или триммер )) Хотя я и не пробовал разбирать Викинга не обычного не профа, думаю там все же намного сложнее, иномарка как ни как! НО На Ямахе вы возможно 10 лет проездиете без ремонта, но Буран при нормальном испльзовании один раз в год минимум придестся разбирать, менять цепь. Лучше менять в гараже чем ждать и бояться ездить что она скоро грякнет.
Да уж лучше я отъезжу на ямахе 10 лет, незная проблем, а потом ее продам и куплю новую, чем буду каждый год перебирать буран!!! Ну понятно, что я не пербирал и думаю не скоро буду!!! Ну а мало ли что, то напишу, только вот ждать этого момента еще долго)))
Ямаха викинг в жизнь не пройдет 70штук ну пройдет если ты сменил пару двигателей а спидометр не менять! Конечно так оно и будет! У меня у самого викинг есть безусловно отличная техника но она у меня предназначена для леса а не для катания это мой хлеб он меня кормит и этот викинг уже себя окупил в двойной ценой!
И что ж вы так падаете на SKI-DOO и LUNX, если бы эта техника была безупречной, то ее бы не снимали с производства!!! или я в чем то ошибаюсь??? если да то обоснуйте!!!
Даже смотри на статистику SKI-DOO лидирует,после идет ямаха но викинг уже подустарел. В этом году цены на LUNX резко подскочили но спрос на них только увеличивается
SKI-DOO, YAMAHA, POLARIS, в этом роде!!!!
Мне лично снежник нужен для удовольствия и для путешествий.
Я на Ski-doo даж не разу сани не цеплял.
Я вот например никогда не видел, чтоб Yamaha побеждала на X-Games или на Hillclimb.
Ski-doo же наоборот - они легкие, поэтому лучше всех для прыжков.
А Arctic Cat - самые быстрые
Хотя я и не пробовал разбирать Викинга не обычного не профа, думаю там все же намного сложнее, иномарка как ни как!
НО На Ямахе вы возможно 10 лет проездиете без ремонта, но Буран при нормальном испльзовании один раз в год минимум придестся разбирать, менять цепь. Лучше менять в гараже чем ждать и бояться ездить что она скоро грякнет.
В этом году цены на LUNX резко подскочили но спрос на них только увеличивается