Розшыфровка двигателя
Все двигатели в Китае имеют два имени: одно-используется внутри страны между различными заводами, второе-для всего мира.Вот, что означают буквы, на двигателе, что пишет завод-производитель и что проходит по технической документации.
Например: JS1P39FMA08002488
Первые две-три буквы-аббревиатура завода-производителя, если буквы отсутствуют,
значит двигатель изготовлен по заказу соседнего завода, и те попросили производителя не "палить" контору,
и двигатель будет установлен на модель с другим брендом. Бывают случаи, когда мелкие сборочные линии "стесняются" афишировать свое имя,
и тоже забывают нанести эти буквы на мотор.
цифра "1" - означает что в двигателе один цилиндр, если в двигателе будет цифра "2" - значит двигатель двухцилиндровый.
буква "P" - цилиндр в двигателе расположен горизонтально, если буквы нет, значит цилиндр имеет отличное от горизонтального положение.
"39" - внутренний диаметр цилиндра
"F" - двигатель имеет воздушное охлаждение, если стоит буква "Q" - значит принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена - значит водяное охлаждение
Буква "М" - двигатель мотоциклетный
Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра - означает объем цилиндра:
А, В- до 50 см3;
G - до 100 см3;
Н - 100до125 см3;
I - 120 - 125 см3;
J - 150 см3;
L - до 200 см3;
М - до 250 см3.
Но, эти обозначения справедливы только для двигателя заявленного в технической документации
завода-производителя. На самом деле завод может выпустить модификацию мотора
- в форсированном исполнении, так и в де форсированном.
Более наглядно это можно посмотреть в каталоге двигателей, очень уважаемого в Китае завода.
К сожалению для одних, и к счастью, для других - по названию двигателя,
нельзя определить РЕАЛЬНЫЙ объем цилиндра конкретного аппарата.
Восемь цифр после названия двигателя: первые две- год выпуска,
остальные шесть- порядковый номер двигателя.
Информация не моя, взята с форума Альфамото, пользователь Игорь.
Альбом 3 Yamaha YZF-R1 #3
В общем такая фигня, когда мот немного нагревается то после 80 км/ч на 4 передаче он как будто начинает толе троить толе переполняться, короче он не набирает скорость!!!! че делать??? звезда 19 зубов, 2 ремонт поршней, игла опущена на всю! че это может быть? может на 3 надо разгонять сильнее???
давайте катать вместе, живу в Митино)
Господа скутеристы! 
Лишать прав будут уже за то что есть автомобиль
Вопрос такой: кто собираеться следующим летом колесить не только по дорогам города и пригорода, а двинуть туда, где не разу не был (за рулем скутера), посмотреть (не через стекло машины, поезда) на людей и себя показть?
Хочу поставить нулевик но берут сомнения хочу узнать ваше мнение и советы)) Заранее спасибо)
Все вопросы здесь
Последнее время мопед помирал. Поехал как то на заправку он до 80 где то начал разгонять я уж обрадывался но не тут то было он 15 мин поездил и резко начал терять скорость и заглох((( И больше не заводится Вскрыл поршневую а там пипец кольцам . поменял поршень и кольца начал заводить а он ноль эмоций Помогите кто знает что за ерунда ( Искра есть)
цокот в двигателе !клапана отрегулирован.что мож.б?
просто многие друзья котаються по принцепу"не мое не жалко"
А кто нибудь ставил автомобильный аккумулятор в кофр ??? (предполагается установка на альфу магнитолы с 2 колонками + 2 противотуманки ) будет ли разрядка быстрее зарядки ????? ))
Чем заменить резинку между цилиндром и карбом? (микуни)
Сначала красишь все средним тоном или просто светлым грунтом........потом докрашиваешь остальными пятнами........
разогретый заводится с кика, в чем может быть проблема в зажигании?