Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Speedway World Cup 2009

Мотоспорт
Мотоспорт: Speedway World Cup 2009Квалификационные раунды

1-й квалификационный раунд, 2.05., г.Теренцано (Италия)
Участники: ИТАЛИЯ, ГЕРМАНИЯ, СЛОВЕНИЯ, ВЕНГРИЯ

2-й квалификационный раунд, 3.05., г.Даугавпилс (Латвия)
Участники: ЛАТВИЯ, ЧЕХИЯ, ФИНЛЯНДИЯ, США

Полуфиналы

1-й полуфинал, 11.07., г.Войенс (Дания)
Участники: ШВЕЦИЯ, ДАНИЯ, РОССИЯ, ЧЕХИЯ

2-й полуфинал, 13.07., г.Петерборо (Англия)
Участники: АННГЛИЯ, АВСТРАЛИЯ, ПОЛЬША, СЛОВЕНИЯ

Финальная часть

Гонка последнего шанса, 16.07. г.Лешно (Польша)
Участники: ШВЕЦИЯ, ДАНИЯ, АВСТРАЛИЯ, АНГЛИЯ

Финал, 18.07. г.Лешно (Польша)
Участники: РОССИЯ, ПОЛЬША, АВСТРАЛИЯ, ШВЕЦИЯ

Предварительные заявки на участие в Чемпионате КСК по ШКГС сезон 2011

Мотоспорт
Мотоспорт: Предварительные заявки на участие в Чемпионате КСК по ШКГС сезон 2011Подаем заявки на участие:
1. Ф.И.О
2. Возраст
3. Номер
4. Команда
5. Класс
6. Телефон, e-mail

Так же просьба всех заранее решить, кому нужен будет набор наклеек с его гоночным номером. Цена комплекта наклеек (три наклейки) - 30 грн.

советы по тюнингу.

Мотоспорт
Мотоспорт: советы по тюнингу1. Ставить тюнинговые цилиндры повышенного объема (70cc...85cc) без замены вариатора (или, по крайней мере, его грузиков и пружины), сцепления и, самое главное, коленвала большого смысла нет, так как если все хорошо отрегулировать, то перечисленные детали в стандартной комплектации быстро разнесет. А самое главное - большие цилиндры требуют новую выпускную, и на старом глушаке своей мощности не отдадут.
2. Тюнинг лучше начинать с замены выпускной, жиклера (или всего карбюратора) и грузиков вариатора.

3. "Быстрые цилиндры" (Polini Evolution, Kit Corsa) теоретически требуют замены поршневых колец каждые 2000-3000 км. Вы к этому готовы?

3. Если на все сразу денег нет, то лучше начать с выхлопной трубы, вариатора и сцепления, а цилиндр менять в последнию очередь.

4. При полном тюнинге требуется также замена пластинок в лепестковом клапане на карбоновые, так как штатные (стальные) могут разломиться при высоких оборотах и повредить весь двигатель.

5. При любой замене цилиндра рекомендуется удалить маслянную помпу, потому как она настроена на средние обороты двигателя и на высоких оборотах будет качать недостаточно масла для нового большого цилиндра. Либо, по крайней мере, можно добавлять масло в бензин (пропорция 1:60, если маслонасос стоит, и 1:35, если удален). Использовать только синтетическое масло высокого класса, типа Motul 800 2t Racing или аналогичное.

6. Выхлопная и вариатор играют самую важную роль в работе горшка! Вывод: тюнингованный горшок без хорошо настроенной выхлопной, это как камерные шины без камер.

7. Размер жиклера можно грубо подогнать по цвету центрального электрода свечи: белый - оч. маленький жиклер. нужен размера на 2 - 4 больше, черный - поставь на 2 размера меньше, оптимальный цвет - коричневый (кофе и немного молока). Разумеется, это следует делать только после отстройки оптимального качества смеси (по максимальной скорости аппарата) и затем пробеге не менее 50-100 км по шоссе на скоростях выше средней, и при полной уверенности, что у Вас стоит именно та свеча, что положена по инструкции.

8. Не надо забывать о зажигании. Стоит сразу поставить спортивный коммутатор (тем более что все современные стандартные коммутаторы имеют жестко встроенные ограничители оборотов, и не дадут двигателю раскручиваться так, как это требуется при его тюнинге - особенно этим страдают современные Хонды).

МАСЛА И СМАЗКИ:
1. Чистой синтетикой кормить обычный (не форсированный) скутер все же не стоит - она заточена под дико форсированные двигатели спорт-байков и имеет низкие противоизносные свойства. Для обычных скутеров вполне достаточно полусинтетики.

2. Переход с полусинтетики на синтетику зачастую абсолютно безопасен, единственное - надо проверить, как они смешиваются. Для этого наливаешь оба масла в жестянку, и греешь на огне (аккуратно), пока оно гореть (дымиться и вонять) не начнет. Если оно перед этим закипит и вспенится, или помутнеет - смешивать их недопустимо. Учти, что масло может вспыхнуть (а погасить его непросто), поэтому наливай мизер и лучше экспериментируй на улице.


время и выезд на митинг....!!!где собираемся и откуда выезжаем...!!!!

Мотоспорт
Мотоспорт: время и выезд на митинг       где собираемся и откуда выезжаемя считаю что нам лучше встретиться и выехать нашей компанией с микро-района Сельма..встречаемся там в 13-00..ждем всех до 13-10...всех просим быть..это оч.важное мероприятия...ну так что вы согласны выехать с Сельмы??пишем все

приветствие мотоциклистов на дороге

Мотоспорт
Мотоспорт: приветствие мотоциклистов на дорогев России, или хотя бы в Ярославской области байкеры и мотоциклисты, при встрече на дороге, приветствуют друг друга? например , в Италии мотоциклисты приветствуют , жестом в виде, выставленой левой ноги в сторону. может создадим свое приветствие? вариант есть: жест "виктория" левой рукой (это два пальца, таким макаром еще "рожки ставят":)

Нанотехнологии для скутеров

Мотоспорт
Вьетнамский производитель скутеров Sulfat планирует в 2010 году начать производство электроскутеров, способных разгоняться до 130 км/ч. Над разработкой ультрасовременного электродвигателя потрудилась американская компания KLD Energy Technologies, использовавшая при его создании современные нанотехнологии, предотвращающие перегрев двигателя.

Помогите советами!

Мотоспорт
Мотоспорт: Помогите советамиПривет всем! У меня IRBIS Z50R с двигателем по лицензии Ямаха JOG. Такая проблема: при езде скутер как будто притормаживает т. е. при небольшом нажатии газа скутер едет, но при этом чуствуется, что его что-то тормозит. Не тормоза это точно! Но что же может быть??? А может быть такое чтобы коленвал поставили не правилино?????

Жду ваших ответов пишите пожалуйста!