Техника прохождения поворотов
Вступление.
Для начала спросите себя:
Что произойдет, если в начале поворота со всей дури открыть газ?
Что произойдет, если закрыть газ в середине поворота?
Как это ни странно, в обоих случаях вас ожидает одно - мотоцикл вынесет наружу поворота. Быть может, многие будут сомневаться насчет второго случая, тем не менее это так. Если вы, запаниковав, резко сбросите газ в середине поворота, единственным способом соблюсти траекторию будет сосредоточить все внимание на "заруливании" (и "выруливании"). А, поскольку на колеса не передается усилие от мотора, сделать это будет весьма трудно.
В любом случае, уход с траектории (вылет) - очень опасная ситуация на дороге. Когда ваш мотоцикл начинает сносить наружу поворота, ваши инстинкты мгновенно превращают вас в напряженный комок мышц: угол зрения сужается, тело сковано - вы изо всех сил пытаетесь побороть мотоцикл.
Все это еще раз подтверждает, что крайности - всегда плохо. Слишком много, равно как и слишком мало газа могут привести к печальным последствиям. Придется искать золотую середину.
Слишком много: открыв газ на полную, вы придадите мотоциклу большую скорость и большую центробежную силу. Вам придется наклонить байк еще ниже, а значит уменьшится пятно контакта и устойчивость на дороге. Вдобавок, резко открывая газ, вы дополнительно нагружаете заднюю подвеску, она становится менее отзывчивой - мотоцикл хуже управляется.
Слишком мало: с закрытым газом большая часть нагрузки идет на вилку, которая "отвлекается" от своей прямой задачи - поглощать неровности. Вместо этого ей приходится справляться с совокупным весом мотоцикла и седока. Из-за таких нагрузок вилка становится "деревянной", что совсем не способствует хорошей управляемости мотоцикла. А ведь именно она так необходима в поворотах!
Собираюсь брать альфу или дельту. Скажите какие плюсы и минусы у них?
Очень много людей, не важно в центральном регионе или в провинциях ездят без прав на управление тс я уже не говорю про без...
Где и как хранить электролитный аккумулятор?
ребят расскажите чему реально научиться на мото...байке...за первый сезон катания!!! Вот чем за один сезон уже можно удивлять других)))
Помогите новичку совсетом-сам в мотоциклах разбираюсь мало, поэтому хотел бы услышать Ваше мнение..хочу приобрести первый мотоцикл.опыта особого езды тоже нету-катал всю жизнь тока на велике и табуретах, ито табуреты жили не долго(( хотел бы взять именно мотард. Как он(Kawasaki KLX 250) - в самый раз будет..или лучше все-таки для начала взять какой-нить классик типа сбр400 или бандита?
Рассказываем....Делимся опытом....
Всем привет!!!! Никогда в жизни не ездил на мотоцикле!!! Даже в качестве пассажира!!! Я даже не представляю как это возможно ехать на мотоцикле и не упасть!!!! Опыт вождения только на авто!!! Всегда когда видел мотоциклистов на МКАДе,думал вот отморозки, жизнью своей так рискуют!!! Так вот, я поменял свое отношение к мотоциклу и хочу сейчас купить себе мотоцикл 600 кубовый Ямаха,правда модель уже не помню, я вообще НОЛЬ в этом!!!! Хотел узнать у опытных товарищей, как вообще это реально научиться ездить на мотоцикле, если раньше даже в мыслях не мог себе представить что когда-нибудь сядешь на мото!!! Сколько времени это займет и главный вопрос как надо ездить новичку чтобы минимизировать аварийные ситуации?????
вопросик ;-)
В Мени Карпаты!
тема про то кто как первый раз расколол двигатель.. разобрал рабочий мотоцикал и тд..
Купил МАЛОСС!ПОСТАВил китайванский коленвал и проехал 6 км и все клын!=(какой коленвал нужен?
вот задумался, может назад на 16 поставить, будет еще резвее, а на трассе интересно много потеряю?
Есть такой вопрос.Если поднять переднюю часть двигателя на раме,изменится что-нибудь в работе движка??Повысится ли износ поршневой???
ХОЧУ ПЕРЕКРАСИТЬ СВОЙ ИКС4 ,ПОСОВЕТУЙТЕ ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
куда лучше ставить на раннее или на позднее
Интересно, а чем зимой занимаються мотоциклисты, как отвлекают себя, от ожидания лета?