продается Хонда CB750, 2003 год - 115т.р.
т.89229085644
ася 352252451

в общем в соседнем городе 14 августа состоится ежегодный байк-слет "байк ранчо 2010". сьезжаются люди по интересам не только с России, но и из-за границы! в прошлом году ехал как пассажир(не было еще прав). в этом году нет и прав и мот с учета снят (это все вынужденные обстоятельства и это все временно!). так вот, в этом году решил рискнуть и поехать так, на своем, послав всех ментов на 3 веселых буквы! но решил что б не было особого палева сделать липовый номерок. искал 2 пластины прозрачные, чтобы распечатать на принтере номер, засунуть м/у пластин и прикрутить как номер (хоть так, чем вовсе без номера). но сска ни как не могу найти казалось бы такой легкой вещицы как долбанная пластина...((((( нашел меньше размером чем надо. может кто еще что то посоветует? разную ху??ю не писать!!! писать тока по решинию незадачи!

Днепр.

У МЕНЯ ИЖ П3 и он не едет больше 100(это предел).кампресия што надо .карбер к65 д

Доброго времени суток :)
Ребят, расскажите общедоступным языком: как в домашних условия вытравить дорожки на стеклотекстолите? http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&a... здесь описывается принтерно-утюжный метод,но после утюга я в непонятках. Искал другие статьи, но там страшным языком написано. :)
Помогите,кто знает,заранее благодарен.

на мото приблизительно будет 100 000руб

да и без суммы просто хотелось бы услышать вашу позицию...спасибо)))

HONDA DIO fa 18

Скажите пожалуйста какая маркировка диода на контрольную лампу зарядки

У Honda сейчас это всего две 50-кубовых модели – предлагаемая на европейском рынке под названием
Zoomer(http://vkontakte.ru/photo-43374_225782963)
и американская
Metropolitan(http://vkontakte.ru/photo-43374_225782961).
Honda Zoomer (в США предлагаемая под именем Ruckus) – 50-кубовый большеколесный нейкид скутерного мира. Движок 49,9 кубиков, одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с жидкостным охлаждением. Мощность – 3 кВт при 7 500 об./мин., момент – 4,5 Нм при 5 000 об./мин. Бак – 5 литров. Трансмиссия – клиновидный приводной ремень. Вес – 84 кг. 10-дюймовые стальные диски с резиной 120/90-10 спереди и 130/90-10 сзади. Передняя подвеска – 27мм телескопическая вилка с ходом в 49мм. Задняя подвеска – маятник, ход 65мм. Тормоза и спереди, и сзади барабанные диаметром 95мм. Четыре варианта цвета – черный, красный, белый и желтый. Соответствует стандарту "Евро-2", продается в Европе за 2 200 евро.

Honda Metropolitan – классический скутер vespa-style, современный аппарат классического вида с легким налетом ретро. Движок такой же, как у Zoomer'а, тоже барабанные тормоза и колеса 10 радиуса, вес 80 кг, бак 5 литров. Четыре варианта окраски – белый с черным, белый с синим, серый с черным и красный. Цена в США – 2 050 долларов.

(Вся информация и цены действительны на момент написания статьи.Взято с:
http://www.motonews.ru)

Подскажите пожалуйста куда нужно присоединить тросик спидометра на CZ-350... К самому спидметру это понятно, а куда второй конец? На переднем колесе отверстия нет, а тросик короткий

для того чобы ездить в основном по загородным дорогам
хотелось бы узнать плюсы и минусы ,
расход, максимальную скорость, личное мнение

Чтобы бы вы выбрали,если вдруг будет выбор....(конечно еще зависит какая девушка),но так в общем?

Всем доброго времени суток.
Хотелось бы задать несколько вопросов по поводу данного аппарата)
Где можно купить на него запчасти?
Какай тюнинг на него можно поставить и где его купить?
И очень хотелось бы узнать общее мнение о нем)

у меня на раме табличка там где написан номер рамы и двигателя стоит не на своем месте это плохо или ху*во???)

Хочу новые шкалы сделать.С помощью какой программы проще сделать новую шкалу для спидометра и тахометра?

В последнее время в группе развелось столько альбомов,что найти то что нужно почти не реально,все пытаются залить свои фото своих мопедов,но зачем?
ведь у вас мопеды в большинстве одинаковые,у них нет изюменки и от этого альбомы смотреть становится не интересно.
как сказал Лис,в яндексе полно фоток стока...
делаем выводы

у кого мот сова???

23МАЯ, у дворца спорта (возле цирка) не помню во сколько, полная информация ТУТ
http://www.samaramoto.ru/phorum/index.php?s=314874bf...

С самого начала. Купил я 638, она пальчики стучали да и цпг уже устала вот было странно что с правого цилиндра дым валил сильнее. Но заводилась она хорошо и холостые держала все отлично. И вот я расточил ее под 1 ремонт и тут началось.(не колол). Сразу после сборки она завелась с пол тыка но только на правом, левый не работал на холостых только тогда когда даш газку или при движении. Потом правую свечу начало закидывать при спокойной езде а левая была отлично но так же не работал левый нормально. Потом стало вообще пока под левую свечку бензы не плеснеш не заводится. Потом левый вообще просто умер. Думал кольца, нет разобрал даже поменял на всякий. Думал кулочки, поставил бсз заводится правый работает а левый стреляет, чихает, крутил вертел и опережение и карбер ни че не помогает.

из за чего такая чушь..летом точил горшки,покупал чешские поршни,условия обкатки соблюдал,не грел почти,но потом пошел стук в левом цилиндре,снял а так куска поршня нет,проехал километров 250-300,потом поставил русские за 500 р взял,т.к. денег не было,уже отъездил 2500 и все нормально работает,нет никакого стука!!!тьфу тьфу тьфу...вот в общем и хочу узнать из за чего была такая шляпа???