только при 1800-2000 оборотов гаснет лампочка, а о свете я вообще не говорю(

Полезно для начинающих!

купил у пацана запчасти)начал перебирать мешок ,смотрю та 2 поршня без юбок...
позвонил пацану ,он сказал что это его отец обрезал на токарке, и якобы,из за этого ява станвилась намного мощней и т.д.
кто что думает по этому поводу?)

подскажите!вопрос такой,у меня нет тросика сцепления на ЯВЕ 350-638,хочу поставить-тока незнаю от какого другово мотоцикла подойдет,подскажите у кого как? и еще вопрос какую лучше ставить ведущую звезду(большую на 18 или маленькую на 15?)

куплю не дорого

зарядка на 12в яве должна быть 14 в и на холостых и на оборотах высоких одинакова??? прост у меня на холостых 14 в показывает а на оборотах 18 в )) это нормально , если нет то что нужно делать?

какой то толи шум толи свист в движке подскажите че это может быть??????? такое ощющение как будто новые кольца стоят,я всю поршневую месяц назад поставил!

Собираюсь в следующем году покупать новый хонда дио. Стоит ли покупать аппарат?

Я думаю разницы нет, а если и есть, то незначительная.

Задавайте интересующие вас вопросы.

Долго меня досаждала эта проблема.....
и притирал я его и менял.....все бестолку....не держит хоть тресни....
Выход нашелся при переборке карбюратора от ВАЗ 2108.....
Там стоит такой же клапан, только он с резиновым наконечником и он чуть длиннее....
Я просто отметил нужную длинну, зажал его в дрель....и обрезал его надфилем....
Потом оставил милиметровый бортик.....
Обрезал пружинку на нужную длинну....
Потом вставил пружинку и шарик и обжал бортик аккуратно с трех сторон....чтоб шарик не выскочил....
Потом снова вставил его в дрель и завальцевал простой пластинкой...
Теперь карб не переполняет....клапан не сечет....
Без проблем уже 3 года...

Народ помогите кто нибудь плизззз...как снять визор с этого шлема???

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

еду на яве 80 км нормально, 90-100 начинает резко клубками дым кидать, (заливаю 2-х тактную синтетику) прокачусь потом вроде как перестает, вот что за хуйня это?

сколько атмосфер должно быть на минске

какой лучше .

сабж

люди! помагите плиз! появилась проблема с движком, когда заведу двиг все норм работает. двиг прогреваеться и все норм. но как только заглушишь и занова начинаешь заводить появляеться какой то не понятный свист... свист слышен когда несколько раз дерну кик стартер, после проподает, двиг не много поработает и при заводке опять слышен свист, после опять пропадает. сразу говорю, при работе движка и на холостых и на высоких оборатах ни каких постороних звуков нету,не от куда не сифонит, не из башки и не из цилиндров воздух не идут. помагите плиз.

На холостых работает хорошо , плохо берет обороты и хлопки в карбюраторе.

Собственно вот новая тема, в заголовке суть изложена.