вы работаете без посредников?

Сколько процентов у вас плюс с каталога рад айкон?

как с доставкой в другие города?

может у кого то есть фото, днепр (бес коляски) с дугами

Honda Lead 90 глохнет как только снимаешь клему аккумулятора ! Что за фигня кто знает?

Здесь можно поблагодарить админов данной группы за помощь! Для тех, кто отучился, сдал и въехал в тему!

заебался уже чего только не делал, все равно нет третей передачи,почему???

собственно не работает спидометр, тросик вроде впорядке, а вот там куда он уходит(в области коробки) штуковина которая должна крутить тросик не крутится, а скорее дергается, а с тросиком ей видщимо совсем не хвататет сил даже повернуть его вручную тросик крутится, приборка тоже впоряде. помогите)

Включаю зажигание давай заводить и не чо,включаю поворотник заводитца,Завел поворотник виключил нормально,
искра есть даже при виключеном повороте

А хрень заключается вот в чем.
Приехал сегодня домой,решил завести свой Вайпер.
Дернул киком-приятно зашептал двигатель.Проработал минут 5-7 на холостом(газку не давал) я его заглушил.
При попытке завести вскоре-***!!!
С авто акумулятора ваще никаких признаков жизни(даже не слышал щелчка стартера-тупо 0!).
Свеча искру дает,бенз в карб поступает.
Свечу не заливает.
Проблема в карбе?
Так почему я сразу завелся с пол-оборота?

Такой вот вопрос, если после 60 км/ч стрелка спидометра начинает дергаться, можно ли это как то починить или нужно менять спидак?

Помогите у кого опыта побольше,на днях собрал яву свою(638),литую усиленную опору поставил(из за того что есть выработка в посадочных местах в половинах),расточил поршевую до 4р,новые поршня,кольца,зажигание БСЗ стоит,стал заводить не могу понять в чем проблема,когда работает с левого цилиндра не идет дыма вообще,и работает как то хлопками и с перебоями,а правый нормально работает,холостых нету и заводиться плоховато,ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА ПОДСКАЖИТЕ УЖЕ СИЛ НЕТУ Е КОВЫРЯТЬ(((

Народ , помогите , недает зарядку , все перепробывал, щетки купил новые , катушку менял , реле поменял , провода все перебрал ниче не помогает ((((

хочу новый мото купить и мне предлогают урал и планету3 но вот незнаю что выбрать из них!!!

1 этапа личного Чемпионата России НРМФ г. Россошь Воронежская обл. 01-02.05.2010г

Класс 85 см3 (Заявленно: 22 чел; Стартовало: 22 чел.)
Качан Никита (г.Кр.Сулин) – 3 место
Сапожников Никита (г.Новочеркасск) – 8 место
Дроздов Владислав (г.Новочеркасск) – 9 место
Клименко Илья (г.Ростов-на-Дону) – 17 место
Васильев Виталий (г.Кр.Сулин) – 18 место

Класс МХ-2 Юноши (Заявленно: 33 чел; Стартовало: 29 чел.)
Крашнев Вадим (г.Ростов-на-Дону) – 4 место
Яцунов Максим (г.Ставрополь) – 5 место
Ляпина Валерия (г.Усть-Лабинск) – 12 место
Бондаренко Павел (г.Миллерово) – 15 место
Кутняхов Максим (г.Миллерово) – 25 место

Класс МХ-2 Мужчины (Заявленно: 34 чел; Стартовало: 27 чел.)
Кривцов Виталий (г.Кр.Сулин) – 13 место
Китаев Сергей (Ростов-на-Дону) – 15 место
Теряев Николай (г.Ставрополь) – 16 место

Класс «OPEN» (Заявленно: 45 чел; Стартовало: 40 чел.)
Дроздов Николай (г.Новочеркасск) – 12 место
Аксенов Александр (г.Ростов-на-Дону) – 19 место
Подхватилина Ольга (г.Ростов-на-Дону) – 21 место
Пажава Заур (г.Ростов-на-Дону) – 30 место

Класс «Ветераны» (Заявленно: 14 чел; Стартовало: 13 чел.)
Мирошников Михаил (г.Каменск-Шахтинский) – 3 место
Пажава Заур (г.Ростов-на-Дону) – 11 место

Класс ЧЗ-500 (Заявленно: 26 чел; Стартовало: 23 чел.)
Пуголовкин Владимир (г.Ростов-на-Дону) – 7 место

Межрегиональное командное первенство НРМФ г.Россошь Воронежской. Обл.

УСТК «Октябрьский» г.Ростов-на-Дону - 1 место
РОСТО г.Россошь Воронежская обл. - 2 место
Белгородская обл. - 3 место

Состав команды УСТК "Октябрьский"
класс 85 - Качан Никита
класс 85 - Васильев Виталий
класс 125(юноши) - Крашнев Вадим
класс 125(юноши) - Бондаренко Павел
класс "OPEN" - Аксенов Александр
класс "OPEN" - Дроздов Николай
класс "Ветераны" - Мирошников Михаил
класс ЧЗ-500 - Пуголовкин Владимир

кто ПРОДАТ ВОСХОД В КЕМЕРОВО ?????????НЕ ДОРОГО

Привет, МОТОБРАТ!  Я работаю в мотосалоне «Экстрим-Парк» (г.Краснодар,ул.Волжская,43) и сейчас делаю стенд посвященный экипировке. Хочу разместить на нем фотографии полученных травм и пострадавший от падений экип . Если ты в теме, то сам понимаешь насколько важно вовремя предупредить начинающих о защите! Если у тебя есть подобные фотки (или есть то что можно сфотографировать, покоцанный экип, например) и ты хочешь внести свой вклад в целостность мотолюда, присылай их мне.Не забудь указать модель мотоцикла (скутера), скорость, и причины аварии или падения.
Заранее премного благодарна! Ровных дорог тебе, брат!

мягкая подвеска, стиль 1цил 2 глушителя.

Че за тупые вопросы?? Конечно надо

За скок грн можно купить норм мопед?

Короч был карб японец миг(Микуня) с ним он вроде норм заводился но на отрез отказывался набирать обороты я настраивал и смесь и иглу и попловковую камеру короч что у мну что у прошлого владельца ничего не получилось.Поставил карб К-62М от планеты пятой с ним заепись едит ток хренова заводится с кик стартера.Ну и иногда заливает изменил положение иглы на меншею подачу топлива изменилось немногое.Зажигание выставлено норм нигде воздух не подсасывает искра отличная.Кольца вроде тоже норм хотя хз поршень слегка шевелится в цилиндре но на глас почти не заметно.Да к ста сколько с кик стартера должна буть компрессия? И вообще что может быть не так зарание спс.

Дорожные

Классик
Мотоцикл классической компоновки.
Наиболее универсальные мотоциклы. Исторически предшествовали всем остальным. Мотоциклы этого типа обеспечивают прямую посадку. Существуют другие названия: Стритфайтер, Нэйкед, Неоклассик.
Jawa 350
Suzuki Bandit 250-1250

Спортбайк
Дорожные мотоциклы, основанные на моделях для шоссейно-кольцевых мотогонок. Отличаются развитым пластиковым обтекателем, высокооборотистыми двигателями, посадкой в позе эмбриона, высокой мощностью, управляемостью и динамикой при относительно малой массе.
Honda CBR600F Hurricane
Kawasaki Ninja ZX-6R

Суперспорт
Более мощные, легкие, управляемые и скоростные версии спортбайков. Часто представляют собой так называемый "заводской тюнинг" спортбайков.
Honda CBR600RR

Спорт-турер
Мотоциклы, промежуточные между спортивными и туристическими моделями. Сочетают качества обоих классов.
Honda Blackbird
Kawasaki ZZR

Турер
Мотоциклы, предназначенные для путешествий на большие расстояния. Отличаются комфортной посадкой, топливными баками большой емкости, низкооборотистыми двигателями, крупными размерами. Управляемость приносится в жертву комфорту. Туристические мотоциклы имеют большое количество дополнительного оборудования: кондиционеры, магнитолы, подушки безопасности.
Honda Gold Wing

Чоппер/Круизер
Мощные тяжелые мотоциклы для неспешных поездок по городу. Стилистика чопперов неизменна с 1950-х годов. Пластиковых обтекателей не имеют. Обеспечивают удобную прямую и низкую посадку "ногами вперед" за счет вынесенных вперед подножек. Отличаются низкооборотистыми двигателями и обилием блестящих хромированных деталей. Подножки чоппера вынесены вперед, удобный руль, седло - двухуровневое. Ровные характеристики мотора, благодаря высокому крутящему моменту двигателя, обеспечивают спокойную и уверенную езду.

Кастом
Чоппер, подвергшийся самостоятельному тюнингу.

Дрэгстер
Мотоцикл для дрэг-рейсинга (гонок по прямой) по дорогам общего пользования. Отличается большой массой и мощностью.
Yamaha V-Max

Скарвер
В основном предназначены для езды по дорогам, но могут хорошо себя показать и на внедорожной местности. Обладают низкой высотой посадки, хорошей управляемостью, оборотистым, тяговитым и при этом очень экономичнным двигателем.
BMW F 650 GS

Минибайк
Mаленький мотоцикл. При своем небольшом весе и размерах он достаточно быстро разгоняется и неплохо управляется. Самое трудное в минибайке - научиться держать равновесие. Дороги общего пользования для езды на минибайках не очень пригодны.
Honda Monkey

Внедорожные

Кроссовые
Мотоциклы для кроссовых мотогонок. Зачастую снабжены двухтактными двигателями. Легкий вес, прочная рама, надежная длинноходная подвеска плюс мощный мотор. Часто кроссовые мотоциклы не оборудованы светотехническими приборами и заводятся кик-стартером. Мотоциклы этого класса выпускаются также и в миниатюрных версиях - специально для детей.
Honda CRF250R
Suzuki RM250(2T)/RM-Z250(4T)

Эндуро
Мотоциклы для внедорожного туризма. Мощнее и тяжелее кроссовых. Мотоциклы эндуро пришли с трасс ралли-рейдов. Потеряв в “болотной” и “пустынной” проходимости, они стали комфортней для езды по городским улицам и шоссе, позволяя водителю съехать с асфальта и не бояться достаточно серьезных ухабов, колдобин, бордюров, лестниц и прочих сюрпризов. Основные преимущества мотоциклов эндуро: легкий вес, большие хода подвесок, минимум облицовки и ремонтопригодность.
Honda CRF250F/450F

Мотард представляют собой мотоцикл эндуро, оборудованный 17-дюймовыми колесными дисками, шоссейной резиной, более мощными тормозами и подвесками, настроенными для езды по асфальту. Этот класс мотоциклов в равной степени приспособлен как для езды по дорогам общего пользования, так и для преодоления серьезных препятствий “городского бездорожья” (бордюры, лестницы и т.п.).
Suzuki DR-Z400SM

Супермотард

Триал Предназначены для мототриала.