Здраствуйте Явисты и любители двух колесной техники!!!Есть немереное количество запчастей(занимаюсь разборкой мотоциклов) на Яву и Иж.Хотелось бы предложить их вам.Но не знаю как это сделать лучше:создать сайт или группу,как решить вопрос с оплатой,доставкой.Сравнивал цены по вашим расказам ,мне кажеться у меня многое значительно дешевле.Советы и предложения прошу остовлять в группе.

В карбе 12в течет бензин в низу с отстойника, что делать?

У меня вмятина на баке глубиной 1.5см и длиной 10см,что мне с ней делать

и так как правильно регулировать клапана

первым надо двигателю полностью остыть)))второе поставить по на центральнцю подножку, далее с левой стороны по ходу мопа на крушки генератора видим блестящию пластмассавую заглушку она смотрит в верх откручиваем ее в отверстие видим ротор на нем нанесены метки, теперь выкручиваем свечку для облегчения вращания коленвала, и потихоньку крутим кик стартером смотря в это окашечка пока не появится на роторе в окошечке буква " Т " далее откручиваем на головке блестящию круглую крышечку)))когда открутим видем регулеровочный болт с гайкой и коромысло)))далее проверяем зазор он должен быть 0,05 значит щуп пытаемся просунуть в зазор между концом регулеровочного болта и торца клапана, если щуп пролезает с усилием то зазор в норме, если нет или легко то регулируем, значит берем ключт накидной желательно на 9 и ослабляем гайку на регулеровочном винте и выкручиваем ее на несколько оборотов(2-3 об) далее примерно на один оборот выкручиваем винт , вставляем щуп между клапаном и болтом,держа щуп в зазоре начинаем аккуратно закручивать винт пока он легонько конется щупа и когда щуп начинает ходить в зазоре с усилием главное чтобы щуп не зажать!!и так когда мы болтом отрегулирвали зазор, то теперь контрогаем винт гайкой тоесть держа винт пассатижами за верхний конец начинаем затягивать аккуратно гайку)))может получиться не сразу..может получиться со2 или 3 его раза)))тоже самое проделываем с нижним выпускным клапаном))))

нуждаюсь в перепресовке каленвала на яве 638)) может кто этим занимается или знает где можно)) и желательно цены узнать)) надо в минске или рядом с минском

У меня планета 5, летом поставил новый поршень, палец, кольца, шатун (кален вал перебивали), цилиндр не стали точить, т.к. первый ремонт. Сперва когда завели, очень сильный звон был от колец, после того как недельку поездил, звук стал чистый и приятный уху, но где-то еще через неделю, стал появляться сильный звон в целиндре на БОЛЬШИХ оборотах, и мотоцикл со звездочкой на 17, не разгоняю даже до 70, звон такой что иногда кажется что целиндр разорвет. Помогите узнать что там может звенеть и почему такое получилось???

Как правильней всего будет переварить глушителя?(без потерь в мощности)

Не заряжался аккумулятор, об этом свитетельствола лампочка аккумулятора. Проверил генератор все в порядки, решил заменить БПВ лампа пеперь не горит но аккум. всеравно быстро разряжается и мот глохнет! Скажите это аккум. пришол п...ц или что то другое? Еще вопрос, ели на работающем двигателе отключить уккумулятор что будет?

Восход 3м,какое масло вы наливаете в мотор?

Ребята, подскажите. Сильный звон в цилиндрах стал! Звенит полюбому палец! Звон пальцев на юпитерах это болезнь, знаю... Звенело сначала слегка, а ща вообще пиздец! Менять втулки не вариант, там слесарь нужен. Че еще можно сделать? Может пальцы есть немного больших размеров?

Помогите кто чем может нужно размеры план шайбы, я знаю што ставится ище одын дачык навпротив на 2 цылиндра как потклучить незнаю

??

люди, переменно не работает один цилиндр. расскажу подробно. мотор только с переборки, завелся при помощи эфира(быстрый старт) работал на одном цилиндре. на левом. оказалось что в правом цилиндре умерла свеча, поменял, тока завел, опять при помощи быстрого старта, не работает опять правый цилиндр, вторая свеча умерла. поменял, завел, теперь работает правый цилиндр, но не работает левый, блин, ни чего не крутил в зажигании. и все это сопровождается сильной вибрацией(как на восходе с убитым мотором). сегодня отрегулировал зажигание, завел, работает правый горшок, работает бодро, у меня сняты глушители, но стоят колени, дык вот подставляешь к правому колену руку и газы аж как то бьют по руке, и глушитель быстро нагревается, а левый. греется, но хлопок какой то слабый, и почему то когда сдергиваешь колпачек со свечи правого цилиндра, она глохнет...не может работать на левом горшке, а с левого сдергиваешь, дык чувствуется что он ваще отключается....и свеча почему то на левом горшке сухая... ну чуть чуть мокрая...а правая мокрая.... может я чего то не знаю, расскажите...

какой из русских мотоциклов вы считаете самым крепким ?

Можно ли на 6-ти вольтовой чезет как нибуть усилить зарядку?,А то даже при средней розрядке акумулятора отказывает один цылиндр.

У меня ява 350/638.Менял коленвал и сальники.Сальник с правой стороны не садится плотно на шейку коленвала.Размер сальника 30х52х8,а размер шейки коленвала 25,сальников других нет.Что за хрень?

у меня восход 3м!заводишь короче орет как потерпевший . газа не слушается и холостого!че делать?

"Продажа мототехники" уже есть, правда не знаю насколько успешно торги проходят:) а здесь продаем/покупаем все остальное.
падшие женщины и наркотики - соласно уголовному кодексу Украины:)

Календарь WSBK 2010:

28.02 Австралия (Филлип-Айленд)
28.03 Португалия (Портиман)
11.04 Испания (Валенсия)
25.04 Нидерланды (Ассен)
9.05 Италия (Монца)
16.05 ЮАР (Кьялами)
31.05 США (Солт-Лейк-Сити)
27.06 Италия (Мизано)
11.07 Брно (Чехия)
1.08 Великобритания (Донингтон)
5.09 Германия (Нюрбургринг)
26.09 Италия (Имола)
3.10 Франция (Маньи-Кур).

Третий год подряд пилот, ставший чемпионом мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе Супербайк (WSBK), покидает это первенство. В 2007-м Джеймс Тоузленд, выиграв титул, ушел в MotoGP, в прошлом сезоне, примерив чемпионскую "корону", завершил свою мотоспортивную карьеру Трой Бейлис, а теперь из мирового Супербайка в "королевский" класс уходит новоиспеченный чемпион Бен Спис.

Если между катером и ЦО подложить металическую фальгу чтоб плотней садилось грохот пропадет? а то гремит...ява 634