Мотоциклы - Мощность и скорость
Вопрос:"Почему 10-сильный "Минск" развивает 100 км/ч, а 30-сильная "Планета-Спорт" всего 140, а не 300? Почему скорость растет не пропорционально мощности? И можно ли заменив 16-дюймовое колесо на 19-дюймовое увеличить скорость? Колеса менять сложно. Проще менять звездочки в цепной передаче. Когда-то, по простительной незрелости лет, мы тоже пытались увеличить скорость таким способом. На "Яву-350" модели 360/00 вместо стандартной звездочки с 17-ю зубьями втыкали звездочку с 19-ю зубьями, - ребята были, само собой, грамотные, так что уже в уме ухитрялись подсчитать, что скорость возрастет на добрых 12%.И что же? Результат оказался более чем плачевным. Мы обзавелись мотоциклом узко специального назначения, - он здорово ходил на крутых спусках, под гору. А насчет наоборот... - и вспомнить противно! Даже на горизонтальной трассе скорость ощутимо упала, мотор явно не в состоянии был выйти на обороты максимума мощности - "не тянул". Вялый разгон, чувствительность к встречному ветру, нежелание возить пассажира - вот портрет нашего "усовершенствованного" мотоцикла.
Опытные мотоциклисты, авторитеты объясняли дело вполне доходчиво: "Раз чехи поставили 17 зубьев, значит - так надо, и не фиг тут..."
Итак, что же это за штука такая - мощность? Это, как известно, способность машины, человека, лошади и т.д. выполнить некую работу в течение секунды, - например, поднимая груз весом 10 кг на высоту 1 метр за секунду, придется развить мощность в 10 килограммометров в секунду. Если уменьшить в этом примере вес до 5 кг, но поднять его за секунду на 2 метра, мощность потребуется та же. Но выходит, что использовать ее можно по-разному. Чем не иллюстрация к работе коробки передач? На низшей передаче скорость невелика, но при повышенной тяговой силе, на высшей скорость больше, но тяговая сила меньше.
Спокойно ехал заклинила ножка переключения передач на нейтрали,масло было,вроде не застопорилось
Подскажите,как граммотно облегчить маховик на Днепре.
слушайте посоветуйте аккумулятор,у меня щас стоит необслуживаемый оставить его или купить Тюменский,Курский или Титан???
термостойкой!
Доброго времени суток!подскажите пожалуйста, в чем может быть дело?скутер заводить надо минут по 30-35!не схватывает!совсем недавно ехал 50 и резко скорость упала до 30, затем до 15 и больше сука не едет(на полном газу). отпускаю газ, глохнет!что может быть???очень нужно!без Лиды как без рук, а на поновей денег нету!
Собираюсь приобрести Suzuki Bandit. Что лучше взять 250 или 400. Лошадей у них почти одинаково. 250 конечно слабее, но за те же деньги он будет свежее или состоянием лучше. Так что по вашему важнее, лошади или состояние?
Первичный вал кпп юпитера и планеты взаимозаменяемы??
Выкладывайте свои мнения.
1-мотоцикл(спорт)
недавно был прикол,приваривал заводную педаль на восход,и загорелся карб,я был в маске и нихера не увидел,друг взял ведро которое стояло рядом набрал в нево воды и вылил,а у ведре били шкурки от картофеля,ну и зрелище было,весь мот был в етой хрени,5 ведер воды вылил пока потушил
Привет всем у меня Днепр последнего выпуска 6 вольтовых!проблема состоит в том что когда заводишь его он работает на левом цилиндре, а правый ни как не реагирует!ну а вот если перекрываешь воздух полностью на правом цилиндре то он сам включается не зависимо от рукоядки газа начинает набирать обороты до упора и сам по себе так работает,но если открываешь воздух хоть на немного он отключается и движок начинает работать на левом!Даже на ходу правый цилиндр молчит пашет только левый!
У меня такая проблема: некрутится тахометр, а точнее вставляю тросик от тахометра в гнездо тахометра и пробую прокрутить руками, и некак тросик не проверну, попробовал пассатижами также не че не получается, что это может быть?????
Есть тема которая нравится ? Залей сюда и она прозвучит 13 сентября на Чайке специально для тебя :-)
пробег 1300км, иногда глох на холостых оборотах (напр на светофоре) отрегулировал винтом оборотов, раньше на горячую заводился четко легким нажатием на кнопку, после зимы эой весное его завел помнял масло, почистил фозд фильтр, проверил свечу, завелся нормально, долго гонял его на холостых, проехался- все норм терпимо, патом проехал где то 20км остановился он заглох на холостых, не заводится но схватывает и глохнет, проверил все в норме, поебался завел, поехал остановился на светофоре такая же картина. на холостых глохнет напроч и не заводится некоторое время вообще.... что делать
Короче проблема в том-634ява,проезжаю км15-20,сам двигатель нагреваеться,и довольно таки сильно,масло менял,не помогло,чем поможите?