Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

отвечаем на ваши вопросы касающиеся картинга,,,,

Мотоспорт
Мотоспорт: отвечаем на ваши вопросы касающиеся картингакакие "мероприятия" нужно проводить с двигателем восхода (3м) , чтобы его "тюнинговать" под картинг?
Просьба: к григорьеву не посылать, и варианты типа "танцев с бубном" не предлагать)))

Для картингистов Нижегородской и Владимирской обл!!!

Мотоспорт
Зимний Чемпионат
1. Этап 8 января г. Гусь -Хрустальный
2. Этап 16 января г. Ковров
3. Этап 23 января г. Гусь -Хрустальный
4. Этап 30 января г. Ковров
5. Этап 6 февраля г. Гусь -Хрустальный
6. Этап 13 февраля г. Ковров
7. Этап 20 февраля г. Гусь -Хрустальный
8. Этап 23 февраля г. Ковров

покупка

Мотоспорт
Мотоспорт: покупкатоварищи! помогите советом! такая ситуация, дают денег, чтобы купить карт,. Какой лучше по надежности и мощности? и какие их цены?, позже уточню сколько денег дают)))

прочитайте, и помогите, плиззз

Мотоспорт
Мотоспорт: прочитайте  и помогите  плизззУ меня Honda Dio AF-27. купил осенью. в субботу(01.05.10г) его завел первый раз. завелся ПОЧТИ сразу. с "ножки". а с кнопки почему-то не заводится. сам стартер крутит, слышно. а не заводится. в чем может быть причина? аккумулятор новый. заряженный. проверял.

Еще, почему то он "ест" много бензина. 2 литра залил 92-го бензина. в субботу пару часов покатался и в воскресенье примерно столько же. и все. бензина тю-тю. что можно сделать?

как поставить ксенон на скутер?

Мотоспорт
Мотоспорт: как поставить ксенон на скутерВсем кто хочет поставить себе ксенон на скутер. Руководство.

Многие люди сейчас хотят установить на свои скутера и мотоциклы мощное электрооборудование, например все более популярный ксеноновый свет, мощный электросигнал (дудки), хороший звук, различные подсветки и дополнительные фары.
Чтобы все это питать, как правило, многие хотят поставить и аккумулятор большей емкости, а некоторые даже не один.

Все это хорошо, но большинство даже не представляет, как это правильно сделать. Многие горе советчики предлагают подключать все к аккумулятору. Это не верно. Люди которые это советуют не представляют принцип работы электрики относительно современного скутера. Описанную далее схему работы электрики имеет большинство скутеров, но не все, и чтобы в дальнейшем не возвращаться к этому вопросу я сразу хочу сказать, что описываемые в этой статье способы и варианты подходят для большинства но не для всех и перед тем как что либо делать нужно сначала удостоверится, что у вас именно такой принцип работы электрики. Под словом электрика подразумевается генератор, аккумулятор и потребители, то есть все электрооборудование скутера, за исключением его зажигания.

Итак стандартная электрика работает следующим образом - начнем с генератора он состоит из трех обмоток:

Первая: маленькая намотана тонким проводом, иногда бывает обмотана трансформаторной тканью от этой катушки идет два или один провода напрямую на коммутатор зажигания. Эта катушка стоит отдельно, никакого отношения к электрике скутера не имеет. Поэтому скутер прекрасно заводится и ездит без аккумулятора и с неработающей электрикой.
Тут же разобьем частое заблуждение многие люди считают что дополнительная нагрузка приведет к тому что скутер будет хуже заводится и работать, у него будет плохая искра и т.д. - все это чушь дополнительная нагрузка борт сети и генератора никак не сказывается на зажигании. Даже если основная электрика полностью выведена из строя зажигание будет работать.

Вторая: это основная обмотка она и есть основной источник напряжения для всей электрики скутера. Это, как правило, несколько катушек расположенных по кругу внутри генератора, они намотаны относительно толстым проводом.

Третья: это регулирующая обмотка иногда она является продолжением основной, она намотана таким же проводом как основная и расположена поверх основной.

Собственно с генератором все больше там ничего интересного нет только магниты и датчик зажигания но он к этой статье отношения никакого не имеет.

как подготовить скутер к зиме?

Мотоспорт
Мотоспорт: как подготовить скутер к зимеВаш скутер должен быть защищен от ржавения и воздействия низких температур и соли, которой обильно посыпают дороги в зимнее время. Те, у которых есть теплый гараж, в котором можно оставить мокик на зиму, являются во истину счастливчиками!
Приспособленными к зиме китайские скутеры назвать нельзя, поэтому будет лучше на холодное время законсервировать Ваш мопед. Подготовительные работы: основательно вымыть скутер и заполнить бак под завязку.
Даже в отапливаемом гараже присутствует влага, будь то талая вода или конденсат. Она вредит особенно не очень хорошо окрашенной раме, шурупам и гайкам. Если у Вас есть возможность приобрести масло в баллончике, то хорошо, если нет, то используйте обычное масло и тряпочку. Смажьте тонким слоем металлические части рамы, двигатель, переднюю вилку НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК НЕ ДОЛЖНО ПОПАСТЬ МАСЛО, капните пару капель в замок зажигания и багажного отделения.
Рычаг тормозов и механизм регулировки задних тормозов должны быть очищены. Гайка на тяге привода задних тормозов должна легко крутиться, резба - быть чистой. Если Вы будете ездить зимой, то смажьте подвижные части и узлы Вашего скутера. Это попрепятствует проникновению воды и соли. Так же должны быть смазаны тросики газа и тормозов. Для этого закрутите до конца механизмы натяжения тросиков на рукоятке газа (рычаге тормоза), так, чтобы иметь доступ к тросику; капните на трос немного масла и подвигайте его взад - вперед, повторите это несколько раз. По окончании смазки, отрегулируйте натяжение тросов и удалите излишки масла. Обратите внимание на то, надежно ли закреплен трос тормоза, проходящий под двигателем.
Если Вы не собираетесь ездить зимой, то заправте полный бак бензина. Это предотвратит появление ржавчины на его внутренней поверхности. Не помешает так же добавить в бензин 50 мл масла для двухтактных двигателей. Масло образует тонкую пленку на внутренней поверхности цилиндра и поршне, в карбюраторе, что будет припятствовать ржавению. Это масло не принесет вреда двигателю. После этого заведите мотор и дайте ему поработать минут 10.

Серийные покрышки не предназначены для езды зимой. Уже на мокрой дороге скутер скользит, при низких температурах резина твердеет, поэтому для поездок зимой используйте зимнюю или всесезонную резину. Рекомендуется так же понизить давление в шинах, примерно на 0,2 - 0,3 атм.

Для "зимовки" ставте скутер только на среднюю подставку, это разгружает колеса. Рекомендуется подложить под нее пару дощечек, колесам будет еще лучше.

Аккамулятор требует особого внимания. Долейте в него (при необходимости) диситилированной воды НИКОГДА НЕ ДОЛИВАЙТЕ КИСЛОТУ!, смажьте вазелином контакты. На зиму снимите аккамулятор и занесите его домой. Заряжайте батарею скутера, используя прдназначенные для этого зарядные устройства. Зарядный ток, как правило, от 4 до 6 А. Старайтесь не превышать эти значения. Перед зарядкой откройте крышку банок батареи (если эта крышка имеется). Зарядка должна производиться при температуре не ниже 10 градусов.

Обратите внимание на то, что пластик становится хрупким при низких температурах. Даже незначительные удары и вибрация мотора могут привести к повреждениям пластиковой облицовки.

Резина чувствительна к морозу. За время зимовки могут потрескаться покрышки колес (даже если колеса не нагружены) и, что очень важно, ремень вариатора. Поэтому необходимо вымыть колеса и обработать их специальным составом, защищающим резину. Это же касается и ремня вариатора.
При езде зимой, соль разьедает алюминиевые обода колес. Поэтому после каждой поездки необходимо их вымыть, вытереть насухо и обработать специальным составом.
Как альтернативу добавлению масла в бензин,можно порекомендовать выкрутить свечу и капнуть в цилиндр пару капель масла, после чего ножкой кикстартера прокрутить мотор несколько раз.

что сделать если не спидометре не показаввает есть или нет бензина, заливаю, все равно показывает что пуст??

Мотоспорт
Мотоспорт: что сделать если не спидометре не показаввает есть или нет бензина  заливаю  все равно показывает чтчто сделать если не спидометре не показаввает есть или нет бензина, заливаю, все равно показывает что пуст??? может что то не работает??

NOS на скутере

Мотоспорт
Мотоспорт: NOS на скутереНу что же если вы уже выжали из скутера все что возможно, как вам кажется, а хочется еще больше, то это для вас! Nos – закись азота, газ которую применяют в медицине (веселящий газ), газ который применили в двигателях еще в 30-х годах прошлого века.
Не много истории.
Начало использования закиси азота (N 2 0) как способа повышения результативности двигателей внутреннего сгорания относится к временам второй Мировой Войны. Эти системы использовали в авиации, чтобы дать самолетам преимущества в скорости и высотных характеристиках.
Однако, с пришествием реактивной тяги на завершающей стадии войны, интерес правительства в поршневых самолетах уменьшился. Именно поэтому, дальнейшие разработки, финансируемые государством, были отложены.
В 1978 пара талантливых автомобильных техников Mike Thermos и Dale Vaznaian сформировали компанию "Системы Закиси Азота". Они не изобрели закись азота с нуля - просто усовершенствовали ее использование и повысили ее производительность. Компания NOS всегда была известна как изготовитель наиболее технологичной в применении системы, использующая только лучшие, высококачественные материалы, и поставляющая системы наиболее простые в установке, монтаже и обслуживании.
Возможно, самым большим стимулированием роста популярности закиси азота было ее пришествие на профессиональные гонки Drag Racing. Фактически, каждый ключевой показатель времени и скорости был достигнут гонщиками, использующими системы закиси азота.
На сегодняшний день использование систем закиси азота для моментального увеличения мощности двигателя - единственная возможность для большинства гонщиков. Причем речь идет не только об узкоспециализированных гоночных машинах. N 2 0 можно рассматривать как вариант для большинства пользователей, кто хочет получить большую отдачу от своего мотора, используемого в повседневных поездках.

Большой расход топлива

Мотоспорт
Мотоспорт: Большой расход топливаПодскажите пожалуйста.У меня скут сузуки летс 2.Я на нем проехал 40 км. и по датчику полбака уже нету(бак на 5 литров)При покупке сказали что у него расход 2-2.5 литров на сотню,а так получается что 5 литров.Че за фигня может датчик не правильно показывает.