отписываемся

Посоветуйте номального жестянщика.Сгнили пороги,хочу верезать и вварить новые,где это можно нормально сделать?
Где достать пороги?
Сколько это примерно будет стоить?
Посоветуйте нормальный сервис плз...

Очень много масла через выхлопные

Так сложилось, что сейчас многие новички учатся кататься на массовых покатушках. Не важно, на каких именно – воскресных, ПРП, ПИН, ПИН-Миксах... Объединяет эти покатушки одно – вокруг достаточно много роллеров и ездят они в экстремальных для новичка условиях – по проезжей части. В отличие от тепличных условий родного двора, КО или Дворцовой площади, здесь ошибка может обойтись дорого, причем не только вам лично, но и окружающим. Чтобы поднять общий уровень безопасности массовых катаний, сформулируем элементарные правила, которых стоит придерживаться вам как новичку, приехавшему покататься с народом.

Собирайтесь тщательно

Перед выездом на покатушку внимательно посмотрите, во что вы одеты и что взяли с собой.

Обязательно захватите обувь и хоть немного денег: не факт, что вы сможете пройти весь маршрут покатушки (порой его протяженность составляет 50-60 км, плюс путь домой), а в метро на роликах не пускают. Добираться же до дома босиком – занятие не из приятных

Постарайтесь одеться поярче – на дороге вас должно быть заметно. Катаясь без маячков и мигалок в черных одеждах в темное время суток (и, как это часто бывает, толком не умея тормозить), вы сильно рискуете быть сбитым машиной. Если собираетесь на ночную покатушку, возьмите с собой маячок: даже если он кажется излишеством при движении в группе, вспомните – вам потом еще домой возвращаться.

Оденьте защиту! Про пунктик «это не круто» забудьте: ходить с содранной кожей, сломанным запястьем и т.д. – еще более не круто

Возьмите в дорогу воды. Пить захочется гарантированно, а что рядом окажется магазин или ларек – не факт.

Смотрите по сторонам

На покатушках, прежде всего, внимательно смотрите вокруг. Первая же незамеченная машина может оказаться и последней. Хорошо, если лишь в текущем сезоне... Важно понимать, что роллер для водителя объект все еще непривычный. Водитель, даже заметив вас, скорее всего, будет осуществлять маневры исходя из того, что перед ним пешеход. А у вас скорость раза в 3-4 больше... Вообще, привыкните, что роллер на дороге – существо инороднее (пока что). Наспросто нет в ПДД. Кроме того, роллеры – самые уязвимые участники движения. Поэтому в случае столкновения даже по чужой вине, вам достанется больше, чем, например, автомобилю.


Соблюдайте дистанцию

Всегда держите дистанцию. До тех пор, пока вы не выучились быстро маневрировать, прыгать и тормозить, всегда старайтесь ехать хотя бы в паре метров от человека перед вами: если он упадет, у вас будет время среагировать. В противном же случае возможен массовый «завал». Видели когда-нибудь, как валится пелетон на велогонках? Так вот, здесь может быть то же самое.

Используйте жесты

Внимательно следите за жестами едущих впереди, а при необходимости, жестикулируйте сами. Жестов совсем немного, но они очень полезны:
Поднятая рука – «осторожно, снизь скорость». Значить это может очень многое – рельсы, плохой асфальт, открытый люк, завал впереди, красный свет светофора, «резко торможу»... В любом случае, надо сбросить скорость до такой, на которой вы не испытываете проблем с экстренной остановкой. Не забудьте, повторить этот знак, чтобы, в свою очередь, предупредить тех, кто едет за вами.
Рука в сторону (вправо или влево) – «поворачиваю», «иду на обгон», «поворот всей колоны».
Со временем эти знаки войдут в привычку. Возможно даже, в один прекрасный момент вы обнаружите, что показываете торможение, катясь в одиночестве

Научитесь тормозить

Будьте очень осторожны на мостах и виадуках: в Питере горок почти нет, так что многие новички считают, что умение тормозить на склоне – второстепенно. В итоге маршалы носятся за новичками, визжащими «аaa, я не могу затормозить»! А внизу, как водится, дорога и машины... Если вы не уверены, что сможете самостоятельно спуститься с моста, не стесняйтесь попросить кого-нибудь из окружающих вам помочь. На ночных проще всего попросить маршалов – они все неплохо катаются и готовы помочь. Да и заметить их легче всего

Прислушивайтесь к рекомендаци

Пишите, чтобы вы хотели купить в Планете!

надумал я тут курсик прихватить,но абсолютно незнаю с чего начать,глаза разбегаются. но хотелось бы ченить нормальное для сухой массы,а не тупо залив водой как с метаном.
ранее никогда не химичил,опыт с железом 1,5 года.
вес 97,рост 185

да и помимо самого курса посоветуйте чтонить на выход нормальное,от чего можно результаты помаксимому сохранить и не слить все в первый же месяц.
я как бы в долгосрочных планах химичить не буду,по мере надобности по курсику в год.

заранее спасибо

Когда плыву кролем шея начинает почему то уставать, кто знает почему так?

у меня был случай в этом сезоне.я заехал в магазин купить сигарет и минералки.выхожу.а там какой-то му.....ло на моте сидит.
я ему говорю ,слазь!!,
а он мне ,а ты типа че,байкер?покатай меня!
я ему:пшелна..!!
короче,пришлось ему в торец сунуть.а потом с его дружками махатся.
у них кулаки,у меня бита,бейсбольная.

НУ высказывайтесь) меня лично бесят Эшли и Джо Колы ....... Березутские молодцы хвалю, ток жалко Анатолия...(меньше за сборную и за клуб играет)

Собираюсь получить права на вождение автомобиля. Авто в глаза не видел. Расскажите кто где получал, сколько стоит и как там учат? Где проще сдать экзамен? И сколько это займет по времени?

На Титатрон з*являться тема Вайпера!
На ринз з*являться сам Вайпер Ренд Ортон!!!
Показую свою фшку виходжу на ринг!!!
Чекаю на Суперника

блин нечаянно тыкнул на Катлера,но из нынешних считаю Катлера лучшим,а из прошлых Арни и Ларри Скотт ,мне кажется 2 эпохи сравнивать глупо

Буквально на днях стало известно, что Лео Ромеро (Leo Romero) совершил весьма неожиданный переход из Baker в Toy Machine. Напомним, что за Baker он начал кататься в 2005 году, уйдя для этого из Foundation, которая, кстати, так же как и Toy Machine принадлежит одному концерну Tum Yeto. Так что получается, что Лео фактически вернулся к своим старым спонсорам. О причинах его ухода из Baker остается только догадываться, может быть Рейнолдсу и компании не понравилось, то что он умеет кататься по хэндрейлам не только вниз, а еще и вверх (см. обложку майского выпуска Skateboarder).

....

Каков он, Гус Хиддинк, человек, на которого, без преувеличения, сейчас молится Россия? Определенного ответа на этот вопрос нет, потому что он может и умеет быть разным. В нем нет фальши и искусственности. Зато простых и естественных человеческих качеств - хоть отбавляй.
Он может быть "большим боссом" - это определение Хиддинк частенько употребляет в интервью по отношению к разным людям и положениям. Употребляет потому, что знает, какой смысл нужно в него вкладывать. Для своей команды - он самый настоящий Большой босс. Его указания принимаются беспрекословно, в его возможностях сомнений нет, доверие к нему безусловно. При этом он очень редко повышает голос - разве только если ситуация того действительно требует.
Если Хиддинк недоволен, чувствуешь это сразу. И без всяких криков и резких движений стремишься сделать все возможное, чтобы исправить ситуацию. Он умеет оперативно влиять на людей, в том числе и во время футбольного матча. Его уважают соперники, судьи, функционеры. К нему прислушивается футбольный мир.
Главный тренер сборной России очень хорошо чувствует свое окружение, потому что внимательно и со знанием дела изучает его. Иногда даже устраивает маленькие провокации, чтобы посмотреть, как тот или иной интересующий его человек поведет себя в острой ситуации. Наш голландец - великолепный психолог, который отлично понимает, кого нужно хвалить, а кого "будить", и он почти всегда заранее знает, чего в той или иной жизненной передряге ждать от того или иного человека.
Но в отличие от многих больших боссов, он не купается в своем величии - Хиддинк всегда не прочь пошутить и расслабиться. Только человек с высокой самооценкой и в то же время с хорошо развитой самоиронией, может позволить себе не бояться показаться смешным. Гус не боится.
Обладая задатками неплохого актера, он может блистательно сымпровизировать в общении - даже целую сцену разыграть. Как со своей командой, так и со средствами массовой информации. На его пресс-конференциях аншлаг, его остроумные высказывания цитируются потом всеми изданиями. Но хорошо знающие его журналисты предпочитают беседовать один на один, потому что такие беседы получаются весьма глубокими и в них Гус никогда не отшучивается при переходе на острые темы. Он отлично понимает силу телевидения и печатного слова и очень квалифицированно использует их в своих интересах.
А бывают случаи, когда замечаешь - за внешней непроницаемостью Хиддинка в его душе кипят воистину шекспировские страсти. Тот, кто внимательно наблюдал за Гусом во время матча Россия - Голландия, где выпестованная им команда играла против сборной его родины, мог увидеть, насколько непросто дались ему эти 120 минут. Что неудивительно - пожалуй, он хотел выиграть как никогда. Хотя нет, выиграть он хочет всегда. Потому что его кредо - по жизни надо идти, опираясь только на позитив. А это кредо победителей.
Он очень разный, наш Гус Хиддинк. Потому что - живой. И это главная характеристика главного тренера российской сборной.

У кого есть шоссейники Merida, подскажите какой надо брать размер рамы при моем росте 185 см? На складе в Москве остался последеий, с размером рамы "L" (20 дюймов), как вы считаете, не будет ли он слишком маленький для меня?

Ребят,скажите кто что знает про отели в мэрилэнде и об этой компании.Кто работал или слышал что-нибудь,расскажите пожалуйста.

Как вы думаете?

Любители мотокросса, которые не могут заняться им по какой-то причине, пишите!

Как давно Вы болеете за этот клуб?

ВЫБЕРИТЕ ВАРИАНТ:

1. Менее года;

2. 1-2 года;

3. Более 2х лет.