установлена причина крушения як-42 под Ярославлем
Причиной катастрофы самолета Як-42, разбившегося под Ярославлем, стала ошибка экипажа. Пилоты Як-42 перед разгоном по взлетно-посадочной полосе не отключили стояночный тормоз.
http://www.mk.ru/incident/article/2011/09/13/622951-...
http://www.mk.ru/incident/article/2011/09/13/622951-...
http://blog.kremlin.ru/accounts/5048
http://www.lifenews.ru/news/69096
это кусок взлета, самый конец, где не видно начало ВПП и что там стоит и было.где обзорные камеры аэропорта? где остальные записи? камера в начале движения, переговоры пилотов с диспетчерами? оно ВСЕ должно было писаться!!
ВиП самолеты не ждали своей очереди на ВПП, просто аэропорт Туношна способен принимать 10-15 самолетов в сутки, даже его расписание это 3 самолета на прием и 3 самолета на вылет в сутки, это висит на сайте! аэропорта. У них всего 6 парковочных мест для самолетов, конечно остальные самолеты стояли и не мешали движению на ВПП, но о каком разбеге-взлете могла идти речь? По всем законам оставшегося места должно было хватить, потому что при такой ситуации самолеты там садились почти весь день!
Вот новость о гостях:"Сегодня стали известны имена высоких гостей Мирового политического форума, которые подтвердили свое участие в нем.
Кроме президентов России, Турции и канцлера Германии в Ярославле ждут Бориса Грызлова, Геннадия Зюганова, Владимира Жириновского, Анатолия Чубайса, председателя ЦИК Владимира Чурова, министра экономического развития Эльвиру Набиуллину. Зарубежные вип-персоны – бывшие президенты Польши и Индонезии, мэр Риги и заместитель мэра Лондона, бывший федеральный канцлер Австрии, а также Джордж Робертсон – генеральный секретарь НАТО с 99-го по 2004-ый годы. Напомню, Мировой политический форум в Ярославле откроется 7-го сентября."
Тут еще нет Собянина и много кого, и все на своих самолетах, ну это же логично и видно!!
http://www.lifenews.ru/news/69343
А вот здесь есть момент на который никто не обращает внимание
- ....Разговор пилотов Як-42 «Протон» с диспетчером аэропорта Туношна в данный момент расшифровывают специалисты лаборатории Межгосударственного авиационного комитета, - рассказал Life News представитель МАКа Олег Ермолов. - После расшифровки записи обнародованы не будут
вопрос, а ПОЧЕМУ?
Фотографий Туношны полно в инете и на сайте аэропорта. А вы видели хоть один репортаж из здания аэропорта в день трагедии? я думаю съемочные бригады можно было пустить под наблюдением? все эти вопросы на которых нет ответа, говорят не в пользу власти и оф. версии
И последнее! От тормоза, который стирает шасси, остается жирный след на ВПП, этот след, если бы он был, можно было увидеть через полчаса после трагедии, даже не проводя расследование.