А я другую версию слышала. у знакомого отец был на месте трагедии (он с МЧС связан). самолет диспетчер просто гнал с полосы, потому что должен был приземлиться чей-то вертолет. поэтому наши полетели с не разогретыми двигателями, поэтому и не хватило мощи, чтобы нормально взлететь. а крен пошел, потому что уже рядом был вертолет и надо было избежать столкновения
народ, можно сколько угодно винить и правительство, и летчиков, и господа бога...только вот самолеты в нашей стране падают часто и со вкусом, как говорится, можете сами посмотреть в интернете и убедиться, что причины порой бывают ужасные - один пилот дал "порулить" своему маленькому ребенку, другой поспорил со вторым пилотом на ящик коньяка, что ночью посадит самолет по приборам! какие люди у нас, так и живем! и самое ужасное, что все об этом знают, и продолжают летать, хотя чаще всего самолеты падают именно в России у нас! до Минска ехать на автобусе 8-9 часов! куда спешить!? нахрена садиться было в этот чертов самолет!? мы не думаем о последствиях и нам наплевать на людей и в первую очередь на самих себя...
А еще хочу добавить. Помните пилота-командира который наотрез отказывался лететь потому что рейс хотели задержать из-за губернатора в аэропорту Толмачево. Все я расстроен выполнять рейс не могу-вот красавец, вот тут человек повел себя правильно. И еще я не виню пилота, повторяю он заложник неких ситуаций как я думаю! Я вообще думаю что эта тема в группе преждевременна.
У меня дача в Туношне, недалеко от места, где упал самолет. Я хочу написать несколько вещей, а уж верить в это или нет, решать вам. У нас есть лесничий, мы его дядей Борей называем, у него какой то из каналов брал интервью, в котором он наглядно показал местонахождение маяка или антенны, которую называют одной из главных причиной гибели, дак вот, она находится на противоположной стороне! Это показали по телевидению,маленьким отрывком правда, и после этого каналу видимо влетело, а программу, которую готовили к выпуску, отменили. Некоторые видели это в утреннем выпуске. Не верите, кто из Ярославля, сгоняйте как нибудь туда и посмотрите из далека где стоит антенна и как проходит взлетная полоса, относительно нее. А по поводу погнутой я не знаю, как ее могли погнуть, специально или нет, но можно поразмыслить, и приходит одна мысль, что от удара самолета такую антенну разнесло бы в щепки, а не просто "погнуло", да и высота наводит на размышления.... Далее, один знакомый моей мамы, летчик со стажем, сказал, что подобное могло случиться только по причине "некачественного" топлива или топлива, в которое что то намешали и подлили. В доказательство этой версии можно поспрашивать тех, кто живет рядом, или находился в этот момент на даче, они слышали хлопки, как будто двигатели лопались, причем сразу все... Версий много, каждый решает для себя во что верить. Одно вам скажу...истинную причину нам все равно не скажут.
Так вроде про маяк и не говорят теперь? Сказали, что камеру задел, да, а причина вроде как в помпаже двигателя и в том, что достаточной мощности для взлета не добрал.
Помпаж случился после отрыва, а до этого что делал экипаж, ведь пробежали больше на 2000м. чем нужно. Два варианта:1. Либо была какая то борьба в кабине, уж очень резко подорвали самолет пилоты, отсюда и помпаж двигателя, затенили двигатели плоскостями. 2. Ошибка пилотов.
Я не исключаю вариант диверсии, ведь все может быть, помните 11 сентября? Очень многим пилотам не понятно почему не прервали взлет, времени было вагон. А еще есть вариант, я уже писал про это, коммерческая составляющая. Это когда такие вот-чартерные авиакомпании стараются выполнить рейс во чтобы то не стало чтоб не потерять такого "жирного" клиента коим был "Локомотив", вот пилоты по всей видимости и пытались его выполнить, не смотря на деффект выявившийся скорее всего во время разбега. А за не выполнения рейса может последовать лишение премии и т.д., тут пилоты просто заложники. В авиации куча случаев когда пилоты действовали по другому, и спасали жизни, но об этом никто и никогда не пишет и не говорит. А если Вас смутило слово"подорвать", то это профессианальный жаргон пилотов, т.е. оторвать переднюю стойку шасси от земли!
хмм.... а почему ни где нет информации что во время падения самолета в 16 часов у макдональдса стояла машина разминирование, явно они не за бургерами приехали. Причем эту машину видела лично моя подруга которая в этот момент ехала по свободе, а не от третьих лиц информация. Слабо вериться что эта машина там оказалась случайно. может и правда это все теракт? хотя теперь это все уже не имеет смысла...............
Елена, а в 17.30 эта машина стояла на Которосльной набережной на пересечении с Республиканской, мужики там че-то ковырялись у люка на дороге, только че-то они были одеты в какой-то форме "аварийной службы".
Нет там второй ВПП, нет!!! Сколько можно всяким уродам верить, которые сейчас пытаются себя пропиарить, эдакие Лимоновы мать их. Собянин прилететь, раньше они Медведева ждали. Собянин-это литер"К", такой же участник воздушного движения как и все.
Ваши мнения! давайте обсуждать...
И еще я не виню пилота, повторяю он заложник неких ситуаций как я думаю!
Я вообще думаю что эта тема в группе преждевременна.
Далее, один знакомый моей мамы, летчик со стажем, сказал, что подобное могло случиться только по причине "некачественного" топлива или топлива, в которое что то намешали и подлили. В доказательство этой версии можно поспрашивать тех, кто живет рядом, или находился в этот момент на даче, они слышали хлопки, как будто двигатели лопались, причем сразу все...
Версий много, каждый решает для себя во что верить. Одно вам скажу...истинную причину нам все равно не скажут.
2. Ошибка пилотов.
А еще есть вариант, я уже писал про это, коммерческая составляющая. Это когда такие вот-чартерные авиакомпании стараются выполнить рейс во чтобы то не стало чтоб не потерять такого "жирного" клиента коим был "Локомотив", вот пилоты по всей видимости и пытались его выполнить, не смотря на деффект выявившийся скорее всего во время разбега. А за не выполнения рейса может последовать лишение премии и т.д., тут пилоты просто заложники. В авиации куча случаев когда пилоты действовали по другому, и спасали жизни, но об этом никто и никогда не пишет и не говорит. А если Вас смутило слово"подорвать", то это профессианальный жаргон пилотов, т.е. оторвать переднюю стойку шасси от земли!
хотя теперь это все уже не имеет смысла...............