Ольга Тараненко : нет. но Я ехала на первый прыг (в тандеме!!!) уже по мере возможности осведомленная о том что такое: DZ,дуб,мясо,ЛА,отделение,отцепка, ППК-У,сайперс,клеванты,медуза,бобышка,дрог,скручивание итп.
а надеяться НА ДРУЗЕЙ при прыгах - это странно.... можно надеяться на укладчика,пилота и инструктора...еще на ветер...
а как работает ЛА - МНЕ не интересно.пока.главное что летает как-то.))
ЗЫ: попробуй зайти на какой-нить парашютный форум - если ты не знаешь основных терминов - ты вообще не поймешь о чем там идет переписка.
Прыжок на стабилизацию - Самостоятельный прыжок с "крылом" с высоты 1200 метров, стабилизация 3 сек. Раскрытие парашюта, пилотирование и приземление - самостоятельное.
Таня ヅI_LOVE_UR_BOYFRIEND Леонова: Только ИМХО: Я бы не советовал первый раз прыгать с крылом на стабилизацию. Т.к. требования к положению тела на открытии более жесткие.
Соглашусь с мнением на форуме:
1)Если чел нормально отделился и стабильно снижался на стабилке, то да, все шансы за то, что все сработает ОК. А если нет, и чела (чайника) начало сильно вращать и тут как раз купол начал открываться, тогда каковы шансы закрутки строп на крыле у чайника?
Классический круглый менее чувствителен к "управляющиму воздействию" чайника, и поэтому менее опасен
2) Не всякий "студент" слушает команды подаваемые с земли (по разным причинам).
У меня ситуация была такая: Прыгнул тандем. Понравилось. Затем пошел на AFF.
А что выберете Вы - я не знаю. Если есть желание и возможность дальше прыгать - то начинайте обучение. Вид обучения - Ваш выбор. У каждого вида обучения есть свои плюсы и минусы.
Прыжок на круглом - вполне безопасен если внимательно слушать, а главное - выполнять все, что говорит инструктор.
Ну а по поводу самостоятельного с крылом. Даже не знаю что Вам ответить. У меня слишком маленький опыт, чтобы советовать. Поговорите с инструкторами.
И так Static Line (вытяжной фал ) Данная программа является фактически обучением по классике, но начиная с первого прыжка по программе вы прыгаете на крыле. В данном случае это специальный студенческий купол большой площади. При обучении по данной программе большое внимание уделяют управлению куполом. Ваши заходы на цель будут корректировать с земли по радио. Но большинство клубов сейчас отказались от обучения по данной методике. Почему? Основная причина заключается в небезопасности данной методики. Парашюты типа крыло требуют раскрытия в правильной позе, а при обучении на начальном этапе самостоятельно достичь правильной позы очень сложно. По этому происходило большое кол-во ЧП. Основная причина это запутывание в стропах на раскрытии. При автоматическом раскрытии запасного парашюта страхующим прибором происходило спутывание запасного с неотцепленным основным ( в некоторых случаях студент не успевал освободиться от опутывающих строп и отцепить основной купол). Крайне не рекомендуется обучение по данной методике. Если вы хотите прыгать сразу на крыле , для этого есть эффективная методика. АФФ.
Я щетаю што надо наченать с 4000тандема, помоемому так адреналина, сам еще непрыгал но мечтаю прыгнуть!!!а еще хотелбы занятся бейсджампингом, вот там адреналина хоть лопатой греби!!!!
О какой панике речь?, Когда я прыгала с 1000, с принудительным раскрытием, была только эйфория полная!!! На земле сама оч удивлялась, что страха не было ни на грамм!!! Полная уверенность в тех, кто складывал парашют, трижды все проверили, инструктаж-полнее некуда! Этот вариант лучше.для первого раза, а после 4000 в т с инструктором на 1000 вас ни кто не уговорит, хоть бы и самостоятельно- низковато слишком...
Я прыгала с 1000 м, ощущения - СУПЕР!!! Предлагали с инструктором, но я отказалась. Самой сделать шаг с самолета, раскрыть парашют... Это незабываемо! Хочу еще!!!!!!!!!!!!!!!!!! Но в этот раз повыше!
Прыгала первый раз с 950 метров (так в удостоверении написали) Безумно понравилось. Мне кажеца чо первый прыжок человек должен сделать сам - самостоятельно шагнуть из самолета. Хоть свободного падения минимум, зато ты все делаешь сам. А потом узже и с 4000 пожно прыгать...
Ольга Тараненко :
нет.
но Я ехала на первый прыг (в тандеме!!!) уже по мере возможности осведомленная о том что такое: DZ,дуб,мясо,ЛА,отделение,отцепка,
ППК-У,сайперс,клеванты,медуза,бобышка,дрог,скручивание итп.
а надеяться НА ДРУЗЕЙ при прыгах - это странно....
можно надеяться на укладчика,пилота и инструктора...еще на ветер...
а как работает ЛА - МНЕ не интересно.пока.главное что летает как-то.))
ЗЫ: попробуй зайти на какой-нить парашютный форум - если ты не знаешь основных терминов - ты вообще не поймешь о чем там идет переписка.
AFF????
AFF - все прыжки выполняются с крылом.
Прыжок на стабилизацию -
Самостоятельный прыжок с "крылом" с высоты 1200 метров, стабилизация 3 сек. Раскрытие парашюта, пилотирование и приземление - самостоятельное.
у нас в Борках такое есть))
Только ИМХО:
Я бы не советовал первый раз прыгать с крылом на стабилизацию. Т.к. требования к положению тела на открытии более жесткие.
Соглашусь с мнением на форуме:
1)Если чел нормально отделился и стабильно снижался на стабилке, то да, все шансы за то, что все сработает ОК. А если нет, и чела (чайника) начало сильно вращать и тут как раз купол начал открываться, тогда каковы шансы закрутки строп на крыле у чайника?
Классический круглый менее чувствителен к "управляющиму воздействию" чайника, и поэтому менее опасен
2) Не всякий "студент" слушает команды подаваемые с земли (по разным причинам).
3) Не всякий " студент" эти команды выполняет.
у меня первый раз был тандем.
теперь касательно 2ого раза.
думаю: есче тандем (дорого но безопасно) или самой с "дубом".
с крылом пока не стоит как я поняла....
Прыгнул тандем. Понравилось. Затем пошел на AFF.
А что выберете Вы - я не знаю.
Если есть желание и возможность дальше прыгать - то начинайте обучение. Вид обучения - Ваш выбор. У каждого вида обучения есть свои плюсы и минусы.
Прыжок на круглом - вполне безопасен если внимательно слушать, а главное - выполнять все, что говорит инструктор.
Ну а по поводу самостоятельного с крылом. Даже не знаю что Вам ответить. У меня слишком маленький опыт, чтобы советовать.
Поговорите с инструкторами.
И так Static Line (вытяжной фал )
Данная программа является фактически обучением по классике, но начиная с первого прыжка по программе вы прыгаете на крыле. В данном случае это специальный студенческий купол большой площади. При обучении по данной программе большое внимание уделяют управлению куполом. Ваши заходы на цель будут корректировать с земли по радио. Но большинство клубов сейчас отказались от обучения по данной методике. Почему? Основная причина заключается в небезопасности данной методики. Парашюты типа крыло требуют раскрытия в правильной позе, а при обучении на начальном этапе самостоятельно достичь правильной позы очень сложно. По этому происходило большое кол-во ЧП. Основная причина это запутывание в стропах на раскрытии. При автоматическом раскрытии запасного парашюта страхующим прибором происходило спутывание запасного с неотцепленным основным ( в некоторых случаях студент не успевал освободиться от опутывающих строп и отцепить основной купол).
Крайне не рекомендуется обучение по данной методике. Если вы хотите прыгать сразу на крыле , для этого есть эффективная методика. АФФ.
я в курсе про статик лайн.
он умер давнооооооооооо.)))
А вообще, на мой взгляд - что SL, что стабилизация с крылом - не очень сильно и отличаются по своей сути.
ух ты ....вот это круто....
"у нас на нашей дропзоне" - это ГДЕ?)
www. avia - soyuz. com. ua (без пробелов)
Безумно понравилось. Мне кажеца чо первый прыжок человек должен сделать сам - самостоятельно шагнуть из самолета. Хоть свободного падения минимум, зато ты все делаешь сам. А потом узже и с 4000 пожно прыгать...