Андрей, ну, по самостоятельным прыжкам в принципе есть варианты перворазного прыжка и с 1300м, но это обучение по программе Static Line, сразу с крылом, которое раскрывается автоматически через 3-6с. после отделения от ЛА, далее управление крылом, обычно по командам с земли через радиосвязь. Однако эта программа не везде и не всеми признается достаточно безопасной, поэтому предлагается далеко не на всех аэродромах.
С круглыми куполами отделение на высотах до 1000м. Это слабо управляемые парашютные системы. Упор делается на то, что пилот должен попасть парашютистом в заданную площадку. Это считается надежнее, чем доверять начинающему управлять самому, потому как управлять - дело непростое, и у пришедшего первораза на лице не написано, что он в воздухе с этим справится, а не залетит фиг знает куда с приземлением фиг знает на что. Но задача попасть парашютистом по аэродрому усложняется с высотой. Поэтому и ограничение по высоте. Там где площадка больше могут дать больше высоты, там где поменьше, - стараются сбросить пониже, чтобы не промазать.
Ну а пропадать и потом раскрыться пониже перворазу вообще никто никогда самостоятельно не доверит, потому, что это сделать безопасно очень не просто. Скорости падения большие (до 50м/с), тебя закрутит как куклу, и не факт что вообще будет возможно раскрыть парашют в такой ситуации. Поэтому с большой высоты только в тандеме с инструктором, который будет стабилизировать твое тело при таких скоростях.
а мне вот просто интересно,сколько раз людям нужно написать в одном и том же опроснике, что не надо прыгать с 4 км одному, чтобы они перестали писать эту глупость... спрашиваю в сотый раз: ты выйдешь из самолета на 4 км и что ты делаешь дальше? а открываешься ты когда? а падаешь как? а приземляешься?а кто несет за тебя ответственность? если люди хотят убиться, то есть миллион других способов. примерно с таким же успехом можешь прыгнуть с меньшей высоты и без парашюта. абсолютно один.это будет такой же точно смелый и глупый поступок!
Честно говоря впервый раз думаю лучше прыгнуть с инструктором, а потом уже можно и одному. Только вот 4000 м. по сравнению с 800 м. большая разница, но если с инструктором вместе с 4 км будет не так страшно как одному.
А я первый раз прыгала с 1500 метров одна! и еще ни разу об этом не пожалела... Я считаю что первы прыжок это и есть первый и самостоятельный! и это вполне безопасно...и вся ответственность на тебе,а не на инструкторе! ну это лично мое мнение!
В тандеме не прыгал, но думаю там совсем другие ощущения. Когда ты сам стоишь у двери и ждешь команды "пошел", ты знаешь что за спиной нет инструктора и тебе нужно выйти, а под тобой 900 метров. Ощущение свободного падения конечно ни с чем нельзя сравнить, а при самостоятельном прыжке с Д-6 это максимум 5 секунд. В этом плане тандем в выйгрыше. Лучше всего это с 4000 метров самому прыгнуть. Но для этого нужен не один и не два прыжка опыта :)
У Д-6 свободного падения нет, там падение со стабилизацией, а это существенная разница. Что бы прыгать самому с 4000 тысяч нужно пройти обучение - в идеале нужно 8 прыжков по программе AFF
Мне вот всегда было интересно: неужели по программе AFF за 8 прыжков можно всему научиться чтобы самому с 4000 прыгать. 8 прыжков кажется не так уж и много.
тебе кажется :).... я наконец-то прошла афф, правда, не за 8 прыгов, а за 10....но реально на 8-ом я чувствовала тааааакую существенную разницу, что ни в сказке сказать :) я бы сказала так, 8 прыгов - это достаточно для того, чтобы понять, что для нормального прыжка тебе нужно просто не обдирать фюзеляж, прогнуться и расслабиться :)))) и больше ни-че-го :) а ну еще запомнить, что парашют лучше все-таки открыть, лучше на нужной высоте и в правильной позе. всему ты не научишься за восемь прыгов - стопроцентово :) мой инструктор до сих пор мечтает научить меня приземляться по-человечески :))) и так, чтобы хотя бы в бинокль было видно, где я :))) но 8 прыжков афф - это и огромное количество наземной подготовки, и разбор каждого твоего прыжка...и инструктор может всегда помочь тебе в воздухе, выложить позу..это восемь прыгов на всю жизнь :) хочешь большего - иди потом на курс рв или фрифлая :) будет тебе твое "все" :)
Совственно, как вы думаете Что лучше одному с 800 или с инструктором с 4000метров?
С круглыми куполами отделение на высотах до 1000м. Это слабо управляемые парашютные системы. Упор делается на то, что пилот должен попасть парашютистом в заданную площадку. Это считается надежнее, чем доверять начинающему управлять самому, потому как управлять - дело непростое, и у пришедшего первораза на лице не написано, что он в воздухе с этим справится, а не залетит фиг знает куда с приземлением фиг знает на что. Но задача попасть парашютистом по аэродрому усложняется с высотой. Поэтому и ограничение по высоте. Там где площадка больше могут дать больше высоты, там где поменьше, - стараются сбросить пониже, чтобы не промазать.
Ну а пропадать и потом раскрыться пониже перворазу вообще никто никогда самостоятельно не доверит, потому, что это сделать безопасно очень не просто. Скорости падения большие (до 50м/с), тебя закрутит как куклу, и не факт что вообще будет возможно раскрыть парашют в такой ситуации. Поэтому с большой высоты только в тандеме с инструктором, который будет стабилизировать твое тело при таких скоростях.
Но во-первых я уже отслужил, а во-вторых так, как прыгают в ВДВ мне прыгать не интересно..... :)
Это знаешь кому как)))у меня нет ни одного прыжка с инструктором, все самостоятельно))))скорее всего это из-за того ято я в школе занимаюсь)))
я бы сказала так, 8 прыгов - это достаточно для того, чтобы понять, что для нормального прыжка тебе нужно просто не обдирать фюзеляж, прогнуться и расслабиться :)))) и больше ни-че-го :) а ну еще запомнить, что парашют лучше все-таки открыть, лучше на нужной высоте и в правильной позе.
всему ты не научишься за восемь прыгов - стопроцентово :) мой инструктор до сих пор мечтает научить меня приземляться по-человечески :))) и так, чтобы хотя бы в бинокль было видно, где я :)))
но 8 прыжков афф - это и огромное количество наземной подготовки, и разбор каждого твоего прыжка...и инструктор может всегда помочь тебе в воздухе, выложить позу..это восемь прыгов на всю жизнь :)
хочешь большего - иди потом на курс рв или фрифлая :) будет тебе твое "все" :)