Прыжки с десантным парашютом Самое главное, о чем должен предупредить любителей дешевизы - прыжки на таких системах парашютов на Западе не производятся из-за высокой степени травматизма. Во всем мире круглые купола используются только в армии. Статистика показывает, что травмируется в различной степени тяжести (от вывиха до переломов) один человек из 10 - 15 впервые прыгающих.
Основная причина в невозможности запомнить человеком краткий 3-ех часовой курс устной подготовки и грамотно применить полученные знания в экстренной ситуации. А таких ситуации может быть множество - приземления на лес, воду, линию электропередач, автостраду и т.д. Поймите, десантника, для которого предназначена эта техника, "обкатывают" месяц на тренажерах, различных упражнениях и тестах, прежде, чем допустить к прыжку. По своему опыту тандем мастера могу сказать, что в необычной для человека ситуации прыжка мои клиенты частенько забываю, что и когда они должны сделать, хотя их курс обучения состоит всего лишь из двух "железных" правил и трех команд, которые необходимо выполнить. Знаю четко, что при подходе человека к открытой на высоте двери мысли из головы выветриваются со скоростью забортного ветра. Коротко расскажу об остальных "плюсах" такого прыжка.
1. На аэродром вы должны приехать не позже 10 часов утра, чтобы в 10:30 из вашей толпы составили учебные группы. Строго в этом составе вы и прыгнете в дальнейшем. Соответственно хорошо выспаться вы уже не сможете. А это очень сильно влияет на внимательность.
2. Курс обучения длится не менее 3-ех часов, поэтому теорию вы закончите не раньше 14:00. Половина выходного дня уже потеряна.
3. Таких как вы перворазников на аэродроме человек сто как минимум. Поэтому время, когда будет прыгать ваша группа - неизвестно. Это может произойти под самый закат солнца (так было со мной) или не произойти в этот день вовсе.
4. Одевание и подгон такой системы парашюта процесс не быстрый и без помощи инструктора невозможный. Приготовьтесь к тому, что вам придется простоять туго затянутым ремнями и с грузом 30 кг не менее часа. Садиться и разбредаться при этом нельзя. К тому же на голове у вас будет невообразимая каска "смерть мотоциклиста". Все это вместе взятое плюс час на солнцепеке или морозе создают на самый лучший эффект.
5. Ваш парашют является неуправляемым и летит он "куда Бог пошлет". Даже при правильной выброске после прыжка придется пройти примерно километр от точки приземления до точки сбора неся на себе всю амуницию. А распущенный парашют "весит" больше, чем уложенный в ранец.
6. Погода имеет привычку стремительно меняться. При силе ветра более 4 м/с прыгать вас не допустят. Будете ждать пока он не утихнет и наслаждаться видом приземляющихся на парашютах-крыльях спортсменов, которым ветер не помеха. Соответсвенно в этом случае не все из вас успеют прыгнуть в день обучения. Помехой может послужить и низкая облачность, столь не редкая для наших краев.
7. Ах да, совсем забыл, есть еще ограничения по возрасту, весу - не более 85 кг и здоровью. Если вы не достаточно спортивны, то можно и не пытаться ехать на аэродром. При прыжке же с тандем-мастером таких ограничений нет.
8. Ощущения свободного падения вы не получите. Парашют раскроется через 2 - 3 секунды после отделения от самолета, на высоте 700 - 800 метров.
В итоге день потерян точно, здоровье - как повезет. если все вышеперечисленное вас не останавливает и определяющим является стоимость, то вперед, но помните, что вас предупреждали...
опыт прошлых лет показал-круглые калечат и УБИВАЮТ таких вот "знатоков"(читай-самоуверенных болванов и "экономных").
не слушайте Вы их парни ) накатали Вам тут посты что травмируються на круглых и т.п.
не слушайте. бывают конечно травмы, куда без этого
Д 1-5 У самый надежный в мире парашют. ничего надежнее до сих пор не изобрели. он прощает многие ошибки. и для первых разов вполне хватает ))
такую чушь накатили тремя постами выше...ух...))) а пишут Вам чтоб прыгали с 4000 с инструктором для того чтоб бабла с Вас рубить. чтоб Вы шли прыгать к ним на DZ
Николай Воропаев сегодня в 7:49 Эти дубовые разники напоминают мне детей, которые покатались на пони в парке и потом с умным видом рассуждают о конном спорте :) - - -
все совсем наоборот. это те кто с тандемом прыгали похожи на этих детей, вот их именно как по парку на пони прокатили в прыжке с тандемом. !!!)))
а те дубовые разники, сами прыгали без помощи какого-либо дяди. и уж по сравнению с теми кто прыгал в тандеме могут рассуждать, как ты сказал "о конном спорте" )
Согласен. Чистая реклама на тандем-прыжки. Согласен и с тем, что есть возможность получения травмы. Но волка бояться в лес не ходить. Да, Д-шки жесткие и на них тупо спускаешься, но для большинства людей это возможность один раз прыгнуть, чтоб потом, как говорили выше, вести себя как детский сад. Не все же после первого раза стремятся стать профи или любителями. Да и что за пилот сидит за штурвалом, что делает разброс в 1!км? Нас аккурат сбросили на поле рядом с аэродромом и максимум сколько мне пришлось пройти это метров 100. Да и весит не более 20 кило.
Любители "Д" - да прыгайте ВЫ хоть с зонтами................ Никто тут бабла с вас срубить не думает. Да и не сможет - это не коммерческая группа!!!!! А группа помощи Желающим прыгнуть с парашютом!!! Люди с опытом прыжков, просто делятся опытом!!! И советуют, а не деньги зарабатывают. Понятно. когда нет других вариантов прыжка - маленькая ДЗ, самолет АН-2 и т.п. - то тогда выбора нет..............а прыгнуть очень хочется, то конечно "Д" это выход. В Гатчине же есть оба варианта - МЫ советуем (почееркиваю - СОВЕТУЕМ!!!) Тандем! А выбирать Вам самим........... Дай Бог Вам повезет с прыжком! А не повезет - были предупреждены.......
Кстати, когда я прыгал с Д1-5У - все как то быстро произошло: раз и.........повис.... А вот когда тандем прыгал - тут мандража то было ой-ой-ой.....Кожа стала белой, мимики на лице "ноль", да и просто страшно.... =)))))
Так что вечный вопрос: что круче???? - остается открытым!!!! =))))
вот ты приыгал и с тем и с другим, и можеш говорить что лучше ,
а Алексей Горшин сам не прыгал на дубе, т.к. ответил на вопрос "Можно подумать сам с этого не начинал." - "Нет, не начинал. И никому не советую." а зато какой пост накатал как плохо прыгать с Д )) ссыляясь на "тандем-мастера", который конечно в своем рассказе всячиски рекламирует свои тандем прыжки. и принижает самостоятельные. вот что там написано абсолютный брет. 1 пункт абсолютный бред. приехать можно и позже 2 пункт продолжение первого, и тоже не верный. если человек едет прыгать то он полюбому теряет время, а как он написал что это потеря времени - бред. 3 пункт тоже не так,не везде такое. это на огромных аэродромах может такое и есть, я когда прыгал все было оч быстро.
и информауия для раздумья... - если преворазников на прыжках с Д человек 100 как минимум, - это значит что эти прыжки пользуються популярностью. и что люди предпочитают прыгать сами. еслиб было так плохо как вы говорите, то кто бы туда ходил ?))
как в то время у вас на DZ их в разы меньше )))
4 разрешалось присесть, когда ждали. и потянуть подвесную можно и самому, не так уж это и трудно ) 5 пункт - да. но это если д-6, то не управляемый. а дуб управляемый. 6 пункт - да. 7 пункт да. 8 для первого раза ощущений будет по уши )
а вот то что день потерян, так этож непонятно совсем... человек приехал прыгнуть, и прыгнул, исполнилась его мечта. как это день потерян ??
ах, ну да. день бы не был потерян если остаться дома, и сидеть в группе про парашютные прыжки с слушать советы, и наслушавшись таких страшных историй, не ехать на аэродром вовсе ))
спорить не буду, с тандемом не прыгал, а на дубах, и на Д-6 прыгал. все отлично, вот на Д-6 хуже...жесткое приземление.... а на Д1-5У прекрасно.
так что совет перворазникам. "лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать"
прийдате на аэродром и прыгните. попробуйте если так интереснои, и финансы позволяют - и с тем и с тем а советы тут слушать - это пустая трата времени. "каждый кулик свое болото хвалит"
2руслан. а в том что мой первый раз был статик лайн. и к теме он отношение имеет. даже если в вариантах его нет. мой первый был с 1200 статик лайн. не 800 и не 4000. еще вопросы?
to Руслан </С/>Pro100_РУС</С/> Сорокин: прыгнул пару раз все знаешь??? 1) "...Д 1-5 У самый надежный в мире парашют. ничего надежнее до сих пор не изобрели. он прощает многие ошибки...." - уверен? А вообще Д-6 считается более надежным... Д-10 думаю и не знаешь... 2) "... и информауия для раздумья... - если преворазников на прыжках с Д человек 100 как минимум, - это значит что эти прыжки пользуються популярностью... как в то время у вас на DZ их в разы меньше )))..." - опять же уверен,что перворазов на тандемы меньше?) 3) "...а пишут Вам чтоб прыгали с 4000 с инструктором для того чтоб бабла с Вас рубить. чтоб Вы шли прыгать к ним на DZ...." - честно долго смеялся)))) Ты бесплатно прыгал или все же заплатил дяде который заинтересован срубить с тебя бабла?)))
с чего ты взял что я все знаю ? про прыжки в тандеме мало знаю. знать всего невозможно. но вот что дуб самый надежный, например знаю ))) ты до сих пор этого не знаеш ?))
а вот то что Д-6 надежнее дуба, первый раз такое слышу )) ты меня тоже в свою очередь намешил ))
Д-10 знаю, что-то наподобе Д-6, но новее. особо не вникал в его ТТД и не прыгал с ним
платил, но прыжок с дубом намного дешевле, раза в три чем в тандеме
Руслан <многабукв> Сорокин, а откуда инфа про "самый надежный" дуб? На нем погибают постоянно, по несколько человек в год...
Тандем, на который так любят наезжать фанаты дубов из-за его "несамостоятельности", лишь первый шаг, после которого человек может прыгать с 4000 с крылом и минутой свободного падения.
Впрочем, ты, скорее всего, просто не знаешь, что это такое :)
Николай <ниоднойбуквы> Воропаев от парашютиста-испытателя. который уже в 17 лет выполнил КМС видимно вы не интересовались просто этим ) на самом деле он самый надежный. многие ошибки прощает. а на крыльях что ли не погибают ? чуть стропы запутались и все ))
к вопросу о том. что на дубах погибают каждый год, - если человеку суждено умереть, можно и упасть со стула насмерть..
просто написал в защиту дуба, т.к в том сообщении очень много было не совсем правды написано )) что вводит в заблуждение ) про прыжки в тандеме говорить не могу, т.к. не прыгал в нем и как-то не тянет ))
тут разговор про то, что лучше первый раз. а не про то что после тандема начинают и сами на крыльях, так это понятно. но если человек хочет на крыле прыгать, то не обязательно первый раз в тандеме идти )) знаю многих людей, которые пересаживались на крыло после дубов
Что за парашютист испытатель? Имя, фамилия, где прыгает, что испытывает? С тандемами были 2 происшествия за всю историю спорта в России, с дубами - несколько десятков... Это к вопросу о надежности и безопасности. "стропы запутались" - эта пять, прям как в желтой газетенке... Слушай, ты крыло вообще видел вживую? Или только на картинках? "Суждено умереть" - очередной бред. Умирают не потому что суждено, а потому что прыгают на устаревшей, неуправляемой технике. От которой во всем мире давно отказались.
"Не совсем правду" (а точнее, откровенную ложь) - пишешь ты. Про то, что дуб якобы надежный и безопасный парашют.
его фамилию тебе знать не обязательно. он внесен в книгу рекордов Гинеса. (если не ошибаюсь) выполнил 4 отцепки в полете.
уже не прыгает, прыгал в советское время. а щас инструктор в липецком аэроклубе. и обычный инструктор говорил. спорить с тобой я не собираюсь. поспрашивай у опытных людей. они тебе скажут что дуб самы надежный парашют
просто спорить с ненавистником дубов бесполезно )
p.s. ради интереса что админ ответит на вопрос : какой парашют самый надежный ? и является ли таким дуб. или являлся, может щас что надежнее есть. ?
Секретная фамилия? Чувак, ты жжош! Это просто смешно. 4 отцепки, ну и что в этом такого? У многих парашютистов-любителей по 10 отцепок, я уже не говорю про инструкторов... Если он сейчас не прыгает, то его мнению грош цена. Лет 50 назад дуб может и был самым безопасным, среди круглых... Так что фамилия Покачалов, даже если бы ты ее написал, ничего бы не добавила :)
Я постоянно общаюсь с опытными людьми, в т.ч. чемпионами мирового уровня (напр, В. Розов), но обсуждать с ними дубы просто смешно :) Ибо это прошлый век, их за парашюты давно никто не считает.
4 отцепки за один прыжок да, Покачалов ) ты сначала попрыгай с его, а потом говори что его словам грош цена. если бы она ничего не добавила, то зачем спрашивал ? и если дубы не считают за парашюты, то зачем тогда тему эту открыли для обсуждения ?)
Дубы - парашюты. Просто у Николая свои понятия что такое парашюты, кто такие парашютисты... Проще просто не обращать внимания на резкие высказывания этого человека.
to Руслан </С/>Pro100_РУС</С/> Сорокин: "...4 отцепки за один прыжок..." - ты сам представляешь это? Вдумайся в свои слова и представь это! Ты термин "отцепка" знаешь,что означает? Может ты путаешь? Ладно он один раз основной отцепил,что он еще три раза отцеплял за один прыжок???? Еще 3 основных?????
поэтому он и внесен в книгу рекордов. он прыгал не с одним парашютом. )) на нем было несколько парашютов ) ты правильно догадался, еще 3 основных отцеплял )
и как я понял Николай знает это, раз фамилию его сказал. и как после этого можно сказать что грош цена словам этого человека ?))
Совственно, как вы думаете Что лучше одному с 800 или с инструктором с 4000метров?
Прыжки с десантным парашютом
Самое главное, о чем должен предупредить любителей дешевизы - прыжки на таких системах парашютов на Западе не производятся из-за высокой степени травматизма. Во всем мире круглые купола используются только в армии. Статистика показывает, что травмируется в различной степени тяжести (от вывиха до переломов) один человек из 10 - 15 впервые прыгающих.
Основная причина в невозможности запомнить человеком краткий 3-ех часовой курс устной подготовки и грамотно применить полученные знания в экстренной ситуации. А таких ситуации может быть множество - приземления на лес, воду, линию электропередач, автостраду и т.д. Поймите, десантника, для которого предназначена эта техника, "обкатывают" месяц на тренажерах, различных упражнениях и тестах, прежде, чем допустить к прыжку. По своему опыту тандем мастера могу сказать, что в необычной для человека ситуации прыжка мои клиенты частенько забываю, что и когда они должны сделать, хотя их курс обучения состоит всего лишь из двух "железных" правил и трех команд, которые необходимо выполнить. Знаю четко, что при подходе человека к открытой на высоте двери мысли из головы выветриваются со скоростью забортного ветра. Коротко расскажу об остальных "плюсах" такого прыжка.
1. На аэродром вы должны приехать не позже 10 часов утра, чтобы в 10:30 из вашей толпы составили учебные группы. Строго в этом составе вы и прыгнете в дальнейшем. Соответственно хорошо выспаться вы уже не сможете. А это очень сильно влияет на внимательность.
2. Курс обучения длится не менее 3-ех часов, поэтому теорию вы закончите не раньше 14:00. Половина выходного дня уже потеряна.
3. Таких как вы перворазников на аэродроме человек сто как минимум. Поэтому время, когда будет прыгать ваша группа - неизвестно. Это может произойти под самый закат солнца (так было со мной) или не произойти в этот день вовсе.
4. Одевание и подгон такой системы парашюта процесс не быстрый и без помощи инструктора невозможный. Приготовьтесь к тому, что вам придется простоять туго затянутым ремнями и с грузом 30 кг не менее часа. Садиться и разбредаться при этом нельзя. К тому же на голове у вас будет невообразимая каска "смерть мотоциклиста". Все это вместе взятое плюс час на солнцепеке или морозе создают на самый лучший эффект.
5. Ваш парашют является неуправляемым и летит он "куда Бог пошлет". Даже при правильной выброске после прыжка придется пройти примерно километр от точки приземления до точки сбора неся на себе всю амуницию. А распущенный парашют "весит" больше, чем уложенный в ранец.
6. Погода имеет привычку стремительно меняться. При силе ветра более 4 м/с прыгать вас не допустят. Будете ждать пока он не утихнет и наслаждаться видом приземляющихся на парашютах-крыльях спортсменов, которым ветер не помеха. Соответсвенно в этом случае не все из вас успеют прыгнуть в день обучения. Помехой может послужить и низкая облачность, столь не редкая для наших краев.
7. Ах да, совсем забыл, есть еще ограничения по возрасту, весу - не более 85 кг и здоровью. Если вы не достаточно спортивны, то можно и не пытаться ехать на аэродром. При прыжке же с тандем-мастером таких ограничений нет.
8. Ощущения свободного падения вы не получите. Парашют раскроется через 2 - 3 секунды после отделения от самолета, на высоте 700 - 800 метров.
В итоге день потерян точно, здоровье - как повезет. если все вышеперечисленное вас не останавливает и определяющим является стоимость, то вперед, но помните, что вас предупреждали...
опыт прошлых лет показал-круглые калечат и УБИВАЮТ таких вот "знатоков"(читай-самоуверенных болванов и "экономных").
Наверное после прыжка уже вообще на все будет...ПО:)
накатали Вам тут посты что травмируються на круглых и т.п.
не слушайте.
бывают конечно травмы, куда без этого
Д 1-5 У самый надежный в мире парашют. ничего надежнее до сих пор не изобрели. он прощает многие ошибки.
и для первых разов вполне хватает ))
такую чушь накатили тремя постами выше...ух...)))
а пишут Вам чтоб прыгали с 4000 с инструктором для того чтоб бабла с Вас рубить.
чтоб Вы шли прыгать к ним на DZ
сегодня в 7:49
Эти дубовые разники напоминают мне детей, которые покатались на пони в парке и потом с умным видом рассуждают о конном спорте :)
-
-
-
все совсем наоборот.
это те кто с тандемом прыгали похожи на этих детей, вот их именно как по парку на пони прокатили в прыжке с тандемом. !!!)))
а те дубовые разники, сами прыгали без помощи какого-либо дяди.
и уж по сравнению с теми кто прыгал в тандеме могут рассуждать, как ты сказал "о конном спорте" )
Да, Д-шки жесткие и на них тупо спускаешься, но для большинства людей это возможность один раз прыгнуть, чтоб потом, как говорили выше, вести себя как детский сад. Не все же после первого раза стремятся стать профи или любителями.
Да и что за пилот сидит за штурвалом, что делает разброс в 1!км? Нас аккурат сбросили на поле рядом с аэродромом и максимум сколько мне пришлось пройти это метров 100. Да и весит не более 20 кило.
а какое отношение имеет твой пост к теме ?
Никто тут бабла с вас срубить не думает. Да и не сможет - это не коммерческая группа!!!!! А группа помощи Желающим прыгнуть с парашютом!!!
Люди с опытом прыжков, просто делятся опытом!!! И советуют, а не деньги зарабатывают.
Понятно. когда нет других вариантов прыжка - маленькая ДЗ, самолет АН-2 и т.п. - то тогда выбора нет..............а прыгнуть очень хочется, то конечно "Д" это выход.
В Гатчине же есть оба варианта - МЫ советуем (почееркиваю - СОВЕТУЕМ!!!) Тандем! А выбирать Вам самим...........
Дай Бог Вам повезет с прыжком! А не повезет - были предупреждены.......
А вот когда тандем прыгал - тут мандража то было ой-ой-ой.....Кожа стала белой, мимики на лице "ноль", да и просто страшно.... =)))))
Так что вечный вопрос: что круче???? - остается открытым!!!! =))))
а Алексей Горшин сам не прыгал на дубе, т.к. ответил на вопрос "Можно подумать сам с этого не начинал." - "Нет, не начинал. И никому не советую." а зато какой пост накатал как плохо прыгать с Д ))
ссыляясь на "тандем-мастера", который конечно в своем рассказе всячиски рекламирует свои тандем прыжки.
и принижает самостоятельные.
вот что там написано абсолютный брет.
1 пункт абсолютный бред. приехать можно и позже
2 пункт продолжение первого, и тоже не верный.
если человек едет прыгать то он полюбому теряет время, а как он написал что это потеря времени - бред.
3 пункт тоже не так,не везде такое. это на огромных аэродромах может такое и есть, я когда прыгал все было оч быстро.
и информауия для раздумья... - если преворазников на прыжках с Д человек 100 как минимум, - это значит что эти прыжки пользуються популярностью. и что люди предпочитают прыгать сами.
еслиб было так плохо как вы говорите, то кто бы туда ходил ?))
как в то время у вас на DZ их в разы меньше )))
4 разрешалось присесть, когда ждали.
и потянуть подвесную можно и самому, не так уж это и трудно )
5 пункт - да. но это если д-6, то не управляемый.
а дуб управляемый.
6 пункт - да.
7 пункт да.
8 для первого раза ощущений будет по уши )
а вот то что день потерян, так этож непонятно совсем... человек приехал прыгнуть, и прыгнул, исполнилась его мечта.
как это день потерян ??
ах, ну да. день бы не был потерян если остаться дома, и сидеть в группе про парашютные прыжки с слушать советы, и наслушавшись таких страшных историй, не ехать на аэродром вовсе ))
спорить не буду, с тандемом не прыгал, а на дубах, и на Д-6 прыгал. все отлично, вот на Д-6 хуже...жесткое приземление....
а на Д1-5У прекрасно.
так что совет перворазникам.
"лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать"
прийдате на аэродром и прыгните.
попробуйте если так интереснои, и финансы позволяют - и с тем и с тем
а советы тут слушать - это пустая трата времени.
"каждый кулик свое болото хвалит"
1) "...Д 1-5 У самый надежный в мире парашют. ничего надежнее до сих пор не изобрели. он прощает многие ошибки...." - уверен? А вообще Д-6 считается более надежным... Д-10 думаю и не знаешь...
2) "... и информауия для раздумья... - если преворазников на прыжках с Д человек 100 как минимум, - это значит что эти прыжки пользуються популярностью... как в то время у вас на DZ их в разы меньше )))..." - опять же уверен,что перворазов на тандемы меньше?)
3) "...а пишут Вам чтоб прыгали с 4000 с инструктором для того чтоб бабла с Вас рубить. чтоб Вы шли прыгать к ним на DZ...." - честно долго смеялся)))) Ты бесплатно прыгал или все же заплатил дяде который заинтересован срубить с тебя бабла?)))
про прыжки в тандеме мало знаю.
знать всего невозможно.
но вот что дуб самый надежный, например знаю ))) ты до сих пор этого не знаеш ?))
а вот то что Д-6 надежнее дуба, первый раз такое слышу )) ты меня тоже в свою очередь намешил ))
Д-10 знаю, что-то наподобе Д-6, но новее.
особо не вникал в его ТТД и не прыгал с ним
платил, но прыжок с дубом намного дешевле, раза в три чем в тандеме
На нем погибают постоянно, по несколько человек в год...
Тандем, на который так любят наезжать фанаты дубов из-за его "несамостоятельности", лишь первый шаг, после которого человек может прыгать с 4000 с крылом и минутой свободного падения.
Впрочем, ты, скорее всего, просто не знаешь, что это такое :)
от парашютиста-испытателя. который уже в 17 лет выполнил КМС
видимно вы не интересовались просто этим )
на самом деле он самый надежный.
многие ошибки прощает.
а на крыльях что ли не погибают ? чуть стропы запутались и все ))
к вопросу о том. что на дубах погибают каждый год, - если человеку суждено умереть, можно и упасть со стула насмерть..
просто написал в защиту дуба, т.к в том сообщении очень много было не совсем правды написано ))
что вводит в заблуждение )
про прыжки в тандеме говорить не могу, т.к. не прыгал в нем и как-то не тянет ))
тут разговор про то, что лучше первый раз.
а не про то что после тандема начинают и сами на крыльях, так это понятно.
но если человек хочет на крыле прыгать, то не обязательно первый раз в тандеме идти ))
знаю многих людей, которые пересаживались на крыло после дубов
С тандемами были 2 происшествия за всю историю спорта в России, с дубами - несколько десятков... Это к вопросу о надежности и безопасности.
"стропы запутались" - эта пять, прям как в желтой газетенке... Слушай, ты крыло вообще видел вживую? Или только на картинках?
"Суждено умереть" - очередной бред. Умирают не потому что суждено, а потому что прыгают на устаревшей, неуправляемой технике. От которой во всем мире давно отказались.
"Не совсем правду" (а точнее, откровенную ложь) - пишешь ты. Про то, что дуб якобы надежный и безопасный парашют.
он внесен в книгу рекордов Гинеса.
(если не ошибаюсь) выполнил 4 отцепки в полете.
уже не прыгает, прыгал в советское время.
а щас инструктор в липецком аэроклубе.
и обычный инструктор говорил.
спорить с тобой я не собираюсь. поспрашивай у опытных людей. они тебе скажут что дуб самы надежный парашют
просто спорить с ненавистником дубов бесполезно )
p.s.
ради интереса что админ ответит на вопрос : какой парашют самый надежный ?
и является ли таким дуб. или являлся, может щас что надежнее есть. ?
4 отцепки, ну и что в этом такого? У многих парашютистов-любителей по 10 отцепок, я уже не говорю про инструкторов...
Если он сейчас не прыгает, то его мнению грош цена. Лет 50 назад дуб может и был самым безопасным, среди круглых...
Так что фамилия Покачалов, даже если бы ты ее написал, ничего бы не добавила :)
Я постоянно общаюсь с опытными людьми, в т.ч. чемпионами мирового уровня (напр, В. Розов), но обсуждать с ними дубы просто смешно :) Ибо это прошлый век, их за парашюты давно никто не считает.
да, Покачалов )
ты сначала попрыгай с его, а потом говори что его словам грош цена.
если бы она ничего не добавила, то зачем спрашивал ?
и если дубы не считают за парашюты, то зачем тогда тему эту открыли для обсуждения ?)
"...4 отцепки за один прыжок..." - ты сам представляешь это? Вдумайся в свои слова и представь это! Ты термин "отцепка" знаешь,что означает? Может ты путаешь? Ладно он один раз основной отцепил,что он еще три раза отцеплял за один прыжок???? Еще 3 основных?????
поэтому он и внесен в книгу рекордов.
он прыгал не с одним парашютом. )) на нем было несколько парашютов )
ты правильно догадался, еще 3 основных отцеплял )
и как я понял Николай знает это, раз фамилию его сказал.
и как после этого можно сказать что грош цена словам этого человека ?))
=))) "а фамилия моя слишком известна чтобы я ее вам называл" © Иван Васильевич меняет профессию