О чем успеваешь подумать во время полета?

Я, кстати, Никольское имела ввиду..

Настя, в Касимово, пожалуй, чучуть цивильней, зато в Гатчине такой конвейер... мама дорогая... я в Касимово прыгыла первый прыжок с д-6 и только теперь, когда прыгнула тандем в Гатчине, что называется, почувствовала разницу )))) в Гатчине теперь объединились 2 аэроклуба, все ребята настоящие фанаты своего дела и очень опытные инструктора, мне там очень понравилось и снова тянет в небо. Как шутят опытные парашютисты, если ты выходя на улицу думаешь "низкий порог облачности, прыгать не будем", то ты уже в теме. Точно так же я себя почувствовала, когда в салоне после стрижки мастер включила фен - сразу вспомнились винты самолета ;)))

А я бы подумал о том что у меня есть всего одна минута чтобы научиться летать, если парашют вдруг не раскроется... Жесть!
Планирую с друганом скоро прыгнуть, вот и посмотрим о чем успею подумать)

А еще, если в выходные ветер, то портится настроение, думаешь: " вот сейчас в аэроклубе прыжки отложили, ребята не прыгнут".

А я после стандартных мыслей о том, что все забыл, после стабилизации полета думал только о том "а где обещаный кайф? Опять обманули?" Ощущение, как будто на перекладине висишь и ногами болтаешь ))

Прыгайте с 4 км и будет Вам кайф ))

Кайф потом, когда несешься на машине по дороге, всех обгоняешь и улыбаешься во всю ширь! Энергия и радость прет, летишь в 20 см от земли! Когда ждешь следующий прыг, вообще здорово! Для меня очень важно это ожидание, прямо восторг внутри себе несешь! А на ДЗ уже спокойнее. У меня, правда 2 прыга, жду , когда на третий поеду. Чаще бы прыгал, но ДЗ от меня в 90 км.

2Настя Я пргал 2 года назад и тогда кафешка была хорошая.
А по поводу ощущений, было все супер и при отделении и при полете под раскрытым куполом, только после приземление настроение меняется, потому что пока соберешь в кучу купол со стропами весь мат вспомнишь, и тащить 25 килограммовый дуб неудобно, хорошо потом хороший человек рассказал про бесконечную петлю, легче собирать стало, не знаю стали ли щас обучать перворазников бесконечной петле, но сделать это нужно. Прыгал 7 раз, пытался на мотор выйти, получилось 1 раз всего, хочу пройти обучение, да предки не разрешают.
ДЗ "Сиворицы" лучше всех, хотя я был только там, но мне кажется что они лучшие.
2Михаил А там Макс инструктором работает еще или нет?

2Максим: Да, Максим Алексеев работает инструктором в ГАСК.

Как решишь пройти обучение, точнее договоришься с родителями ;). Пиши-звони, всегда отвечу на вопросы по прыжкам.

Ну вот и я наконец прыгнула и теперь могу ответить на собственный вопрос :) Прыгала в тандеме с 4000 м. Во время свободного падения была только одна мысль:"Хоть бы очки не сорвало!", а после раскрытия парашюта думала:"Красотишшша какая!")) Видишь Гатчину, Питер, Финский Залив-все как на ладони.Здорово!)

вот блин, завидую всем кто был там!!! все решено!!!лечу) обязательно поделюсь впечатлениями!!!

у меня одна мысль была- Я ЛЕЧУУУУУУУУ!!!!!!!!)))

Ты не летишь, ты падаешь.

Максим, весь кайф человеку обломал :)

сначала у меня была мысль о том, что что-то обязательно идет не так, как задумано... ))) длилась она до тех пор, пока я не увидела рядом улыбающегося оператора!!! ))) потом уже думала и молила Бога о том, чтобы парашют раскрылся!!! =)))))))))) а если серьезно, ощущения и мысли словами не передать! надо чувствовать!!!!!!!!!!!!!!!!

А у меня просто не было ни одной мысли в голове. но зато я чувствовала, как бшено колотится у меня сердце.
Зато когда парашют открылся, я почувствовала такой КАЙФ! Сразу же начала оглядываться, смотреть на всю эту красоту вокруг меня.
Уже при приземлении вспомнила, что не посмотрела наверх, не купол и стропы. Не проверила их. Еще было страшно приземляться, боялась ногу повредить ( у меня Чемп Москвы был на следующий день по бегу, тренер порвал бы, если бы что-нибудь случилось).
Еще на следующий день очень болели плечи.
В целом могу сказать, что таких ощущений точно нигде не испытаешь и описывать их бесполезно, потому, что кто прыгал - и сам все знает. А читать тому. кто не прыгал - бесполезно - не поймет, не сделав это самостоятельно.

На четвертом прыге был спокоен и не чувствовал страха. А в воздухе, охренеть, советы давал товрищу, который передо мной от ЛА отделился. Во наглость. На третьем боялся, приехал на прыги в неустойчивом душевном состоянии. понял, лучше в таком случае не ездить, правда после прыга был кайф!!!

а меня мучило любопытство и было совсем не страшно. Зато визгу было много. Прыгала с 4000 м. Осознание и все эмоции пришли только под вечер второго дня.. Теперь смотрю на небо и всегда улыбаюсь :) с удовольствием прыгну еще разок

а я думала, что что-то тут не так, потому что ощущение падения отсутствовало-было ощущение висения (интересно, думаю, как и кто меня отсюда достанет...но, думаю, висеть лучше, чем быстро падать - на том и успокоилась) а при прыжке еще глаза заслезились, подумала о растекшейся туши...

Впечатления после прыжка словами описать сложно! Перед отделением не видел что происходит вне самолета, так как передо мной стоял оператор, потом он отделился и я его потерял из виду, но в этот момент я понял что я уже не в самолете и лечу вниз головой. Вот тогда я и увидел где-то внизу землю.Шум в ушах, ветер, смотрю вниз на землю и не могу оторвать взгляд - очень красиво!!!! потом поднимаю голову и вижу перед собой оператора и в этот момент я почувствовал скорость с которой мы падаем посреди бескрафних небесных просторов))) Вот это кайф!!!! После раскрытия наступила тишина, такая тишина которой я на земле нигде не чувствовал. я даже подумал что оглох, но вдруг услышал голос Миши - теперь можно отпустить руки. я посмотрел вниз, увидел над нами купол парашюта. впечатление было будто стоишь, но под ногами еще ого-го сколько до земли. В общем свободное падение и полет под куполом парашюта - абсолютно разные по ощущением вещи, но я в восторге и от того и от другого)))) Словами сложно передать то что чувствуешь и я понял что те кто еще не прыгал не могут понять этого в полной мере! так что всем советую хотя бы раз ощутить эту свободу!!!! Огромное спасибо Мише Малышкину!

Прыгала в тандеме, в Касимово. А очки все таки слетели...и ушки замерзли, но впечатления незабываемые. Хочу еще!))

Мона и я тоже чуйт-чуйт расскажу? )
Прыгал все разы в Лисьем Носу (рядом с Сестрорецком), один раз на Д-5, остальные на Д-6. Про удобства аэродрома ничего не скажу, я их там как то не заметил, но не за комфортом и ездил...
Прыгать лучше на Д-6 чем на Д-5 =) (ИМХО)
Первый раз, волноваться стал только когда подходили к ревущему самолету, пытался не показывать вида, но по улыбке пригласившего меня приятеля (полковник, телохранитель, инкассатор и бог знает кто еще - короче любитель нервы пощекотать), понял что получаеться не очень )). Первый раз все было замечательно... но слишком много эмоций не дали насладиться "полетом".
2-ой как и 3-ий раз уже "как бывалый" (с гордостью поглядывая на "новичкофф"), уверенно выполнял все упражнения на инструктаже и даже умудрился протащить с собой фотик на прыжок (чего делать категорически нельзя), снимки правда все повыбрасывал, без широкоугольной линзы все фотки были разфокусированы (с расстояния полусогнутой руки, мешает подвесная система, пытался сделать автопортрет), короче весь полет прощелкал, толком и насладиться не успел, после этого фотик с собой больше не брал, в памяти больше остается, тока не показать никому...

Стоит сказать, что прыгать это реально здорово! Особенно, если увеличивать высоту с которой совершается прыжок (дольше задержка, "затяжнее" свободное падение... 3 сек., 5 сек., 10 сек. и так далее до спортивного крыла)

Желаю всем безоблачной и безветренной погоды в день Вашего первого прыжка! =)

прыгал два года назад-единственно что помню-хотелось побыстрее выпрыгнуть из етого кукурузника, т.к казалось что мы скорее на нем упадем нежели у меня что-то не откроется...выпрыгнул..не мог не прыгнуть..при моем весе прыгал в компании одних девченок..да еще предпоследний...кольцо дернуть забыл...стропы запутались над головой и очень долго не мог понять открылся парашют или нет, т.к казалось что скорость падения таже..пролетая над деревьями хотел отстегнуться-почему-то показалось что на таком то расстоянии уже точно не разобьюсь...думал что упаду на приземлившуюся ранее девушку...ан нет..конечно же в кучу..куда я еще мог упасть..не говна правда..просто в грязь..но все равно...с удовольствием прыгнул бы еще..и не раз..))

В воскресенье первый раз прыгал с заданием "расчековка". Открывается так же принудительно, только чуть дольше падаешь...однако этого хватило, что бы забыть о запаске после наполнения основного купола))). Вспомнил до срабатывания страхующего прибора, но существенно позже, чем надо бы. А во время полета, мысли были только об одном...сделать все правильно.

Когда прыгаеш на УТ-15 думаеш:
-вывалится у тебя позвоночник при раскрытии парашюта или нет.

Прыгов пока мало, но у меня уже четкие мысли в полете совершенно. Интересно на что я в этот раз попытюсь приземлиться и будет ли у меня карусель:)
В первом прыжке мысли и обзор окрестностей были уже после отключения ЗП. При чем мысль была: Где, еклмн, база, куда меня высадили и откуда тут столько дорожек внизу:))Эммоции, правда, начались раньше. Еще в самолете, когда две девушки передо мной по очереди упирались в обрез двери руками и ногами и истошно визжали:))
Гораздо больше восторга было от второго прыжка. Видимо потому что в процессе подъема самолета была как-то нереально много мыслей всяких разных направленностей.
Сейчас на выходе из самолета, у меня мысль одна: Как не уронить каску:)))Мои действия после выхода из самолета: счет, снятие каски, подтягивание на лямках системы, обзор купола, отключение ЗП, напяливание каски обратно:)) Смешно до жути, каждые раз, но если я каску не сниму- мне даже голову не повернуть:))
Из наблюдений, уже ставших привычкой: из 7 раз, которые я выходила из самолета у меня четырежды закручивали стропы (я уже даже в каске понимаю, что это случилось), и 6 раз я пыталась приземлиться на что-то либо кого-то, при чем все это в поле.То планер, то комбайн, то газовые колонки, то люди, то еще какая-то ерундень. В этот раз, я уже практически, как снайпер пыталась приземлиться человеку на голову, но человек оказался проворный и с хорошим слухом, так что обошлась его куполом... Четко в серединку:)) Надо отдать должное юноше, если бы не он, я бы еще и покаталась на попе по полю, потому что парашют не гас:)) А самой мне, после приземления не встать, пока не сниму запаску:))Так и снимаю всю систему лежа:)

Хочется заметить, что действительно, сколько бы у Вас проблем не было на земле, все они остаются где-то на пороге самолета. Особенно это полезно девушкам, как генераторам проблем. Кстати о туши на глазах забываешь напрочь, когда думаешь, сколько у тебя синяков на сегодня:))) Очень действенный способ:)))

о_О Много написала, привычка срабатывает:))