Российская команда в Формуле 1 - Marussia Virgin Racing
Компания Marussia Motors приобрела значительный пакет акций команды
"Верджин", чтобы на ее базе создать российскую команду Формулы-1,
сообщил президент Marussia Motors Николай Фоменко в интервью РИА
"Новости". С 2011 года команда будет официально называться Marussia
Virgin Racing.
"Контракт был подписан в Лондоне в ночь с 5 на 6 ноября, в 4.28 утра по
московскому времени. Теперь можно с полной уверенностью сказать, что в Формуле-1
есть наша команда. Конечно, для нас это было непростое решение. Я не могу
озвучить сумму сделки, но это большие деньги, поверьте мне.
Команд Формулы-1 всего 12, их гораздо меньше, чем месторождений нефти, например,
и больше команд не станет, в отличие от месторождений. И команду так просто не
купить. Мы докажем, что в России есть высокие технологии — и не только в военной
промышленности или космосе, нет, они применяются в автомобильном сегменте. И это
пойдет на пользу всей стране", — рассказал Фоменко.
Фоменко также поведал агентству, что презентация болида команды на сезон-2011
пройдет в Лондоне в конце января, но машину привезут и в Москву.
"Верджин", чтобы на ее базе создать российскую команду Формулы-1,
сообщил президент Marussia Motors Николай Фоменко в интервью РИА
"Новости". С 2011 года команда будет официально называться Marussia
Virgin Racing.
"Контракт был подписан в Лондоне в ночь с 5 на 6 ноября, в 4.28 утра по
московскому времени. Теперь можно с полной уверенностью сказать, что в Формуле-1
есть наша команда. Конечно, для нас это было непростое решение. Я не могу
озвучить сумму сделки, но это большие деньги, поверьте мне.
Команд Формулы-1 всего 12, их гораздо меньше, чем месторождений нефти, например,
и больше команд не станет, в отличие от месторождений. И команду так просто не
купить. Мы докажем, что в России есть высокие технологии — и не только в военной
промышленности или космосе, нет, они применяются в автомобильном сегменте. И это
пойдет на пользу всей стране", — рассказал Фоменко.
Фоменко также поведал агентству, что презентация болида команды на сезон-2011
пройдет в Лондоне в конце января, но машину привезут и в Москву.
Да бы не подавать заявку на 13-ю команду(а это значит что нужно разрабатывать боллид и еще тьма всяких мелких проблем с этим связанных) купили половину существующей.
таким образом:
- машна уже готова
- база размещения команды готова
- гонщики и команда сформированы и за сезон уже сработались
)))
Откуда такая информация? По новостямм представители МОК наоборот говорили о том, что они рады, что олимпийские объекты не будут простаивать
"Хитро сделано, мы словяне как всегда впереди по уму и по разуму. "
ну такое практиковалось и задолго до нас, не мы первые, не мы последние. Так что ничего необычного и хитрого в этом нет
Конечно, сам по себе результат не возьмется - вспомнить Minardi. Нужны деньги и специалисты, чтобы команда наращивала силу. Будут хорошие спонсорские вливания - можно в будущем ожидать результат.
вчера в 18:19
Артем artemmian Тихонов
"Хитро сделано, мы словяне как всегда впереди по уму и по разуму. "
ну такое практиковалось и задолго до нас, не мы первые, не мы последние. Так что ничего необычного и хитрого в этом нет
Да, но в F1 абсолютно другие цены и затраты
----------------------------------------------------------------------------
Александр Владимирович Смолин
вчера в 23:58
Наверно спорткары стоят в пределах 1 млн руб. За год 1000 спорткаров. Итог заработанного: 1 млрд руб. Это приблизительно.
Лигика хуже некуда, при такой раскладке:
(1000*1млн = 1млрд) - затраты на 1 машину*количество проданных. А это пускай будет 700'000
Значит, стоимость машин составит 700 000 000 у.е.(700 тыс у.е.*1000 шт)
Итого имеем: 1млрд - 700 000 000 = 300 млн))
Итого заработано 300 000 000
Себестоимость не учел. При стоимости машины в 1 миллион у.е. ее реальная стоимость условно я взял за 700 тысяч у.е.