Первый в Истории - Российский Гонщик Формулы 1!

ну, он и реализовал))) разве нет? а вот Петров - машину сжег... вот и все дела. Что спорить-то?

нифига он не сжег. Лариса ты наверное не поняла причины схода Виталика

\\\и справка: топливо в "мешке" экономится
Не спорю.

\\\Мощность экономиться.
Етот параметр економиться не может :) Либо он есть либо нету.

\\\Меньшие потери на лобовом сопротивлении...
Не спорю.

НО.
Есть такая штука как охлаждение. И в мешке сидя - болид получает намного меньше воздуха для вентиляции. Соответственно идет перегрев.
На том же етапе австралии Алонсо от Массы намеренно под конец отстал, потому что обогнать не смог, а машина шла в разнос.

\\\Так что видно, детки, что новички... ох, лучше бы читали побольше, а не комментарии писали.

Так что детка, давай не будем переходить на личности, и надо не читать больше, а понимать в механике, и самом процесе работы болида.

Лариса #Dara# Астахова, просто я не понимаю вашу позицию. Вы говорите, что Петров не должен был бороться с Хэмилтоном. Да ОБЯЗАН был бороться с ним! Неужели позиции надо отдавать без боя?

Эх,Лариса...Легко критиковать,сидя дома.Петров опытный гонщик и не стал бы выставлять "все настройки на максимум",да и из боксов не разрешили бы.А про отсидку в аэродинамическом мешке ребята уже сказали.Алонсо,похоже из-за этого погорел.Я так горд,что наш парень на равных боролся с чемпионом мира,а тут его дураком обзывают...

Виталик вообще сейчас в порядке,но на все нужно время.ф1 координально отличается от других формул и на то чтобы почувствовать себя увереннее нужно какое-то время.Очень большое количество великих гонщиков начинали "слабовато"......Надеюсь что скоро мы услышим о первом русском чемпионе мира ф1.

"Так что видно, детки, что новички... ох, лучше бы читали побольше, а не комментарии писали"-во-первых,говори за себя,а во-вторых здесь это уже лишнее,здесь люди обсуждают Виталия Петрова,а не кто тут новичок и мало читает

да народ) уж лучше побороться с чемпионом мира и сойти чем хз как доехать и финишировать в заднице

Бред. Переводя предыдущий пост на современный грубый, но все еще русский язык: лучше геройски пернуть, чем предательски бзднуть... ))) правда, что ли? первый раз за более чем 15 просмотренных сезонов с такой позицией столкнулась!

К сожалению, боссы и спонсоры не любят, когда машина сходит... Он рискует вылететь, не успев даже набратся того самого опыта. Во вторых, все как раз пока указывает, что Петров - не опытный в ДАННОМ виде гонщик и вполне может совершать ошибки... ПОКА!!! (надеюсь) ну это- ладно уж...Как раз необходимо финишировать, как можно больше, и именно в стабильности залог победы. Вот, скажем, получил Алонсо дурную славу - именно за разбивание машины, и сходы. Вот, скажем, тот же Хэм, как-то даже отставая на 2 (!) круга, из за аварии проведя время в боксах, все -таки ехал, по сути в тестовом режиме! Так что 99 меня убил просто своей позицией...

Я между прочим, повторюсь - за Петрова болею и надеюсь, что его не попрут из Ф1. Хотя бы потому, что в кои-то веки Ф1 нормально показывают, не обрезают местными каналами, правда, рекламой достали: Пусть бы набрал Виталик хоть 1 очко, потом бы про его супер способности рассказывали. Возложили на парня ответственности кучу, теперь вот - ему париться...

Ну и напоследок: почти все посты мне лично адресованы, кто переходит на личности, я? по моему, вы сами расписались в том, что считаете себя новичками и обидились...
Скажем, да, мощность - постоянная величина, но при постоянном числе оборотов и др. параметрах... В гонке же ситуация иная... Вы висите в "мешке", у вас высокие обороты - положим, максимальные, но двигатель не реализует весь крутящий момент... Он накапливается... и потом - вы пользуетесь этим ресурсом, выскакивая из "мешка"... Если уж сами не использовали - ладно... об этом был хороший сюжет в старом фильме, где Том Круз (он играет гонщика) объясняет Кидман этот принцип упаковками гондонов на ее обнаженном бедре)))

Пока в стране не будет массового картинга - боюсь, не будет у нас не тактического понимания со стороны болельщков, ни топовых гонщиков... Будем беречь того, единственного на данный момент!

Барышня, от души посмеялся:

\\\ Вы висите в "мешке", у вас высокие обороты - положим, максимальные, но двигатель не реализует весь крутящий момент...Он накапливается... и потом - вы пользуетесь этим ресурсом

Ето вам не КЕРС. Он хоть и зависит от оборотов, все же являеться константой.

\\\При возрастании RPM момент растет, что не так просто объясняется, как рост мощности, который просто напросто следует из формулы - там играют свою роль чисто механические характеристики двигателя, а по достижении пика начинает падать, опять таки потому, что в силу этих самых характеристик с какого-то момента (времени!) двигатель не успевает качественно сжигать подаваемую горючку. - конец цытаты.

В мешке караз будуть меньшие обороты, за щет втягивания обьекта к рассекающему...

У того кто задний меньше сопротивление, соответственно он может достичь той же скорости при меньших затратах.

Но опять же, в мешке прижимная сила теряеться. Соответственно проходить повороты в мешке - ето чревато вылетом, изза недостаточно прижимаемосты морды.

Ну и уже упомянутое перегревание.

Ну да по фильму про гандоны, можна судить про формулу даааа...

Про мешок согласен.Он имеет смысл только на прямой

Уважаемая Лариса #Dara# Астахова, вы считаете, что Петров сошел из-за той схватки с Хэмилтоном? Просто вы в своих суждениях ставите на весы два варианта: побороться с Хэмом или доехать до финиша.

уважаемая Лариса
если вы болеете за Петрова то должны понимать что этой схваткой с Хэмом он наглядно доказал что может ехать не хуже его и тем самым привлекает внимание спонсоров)
в конце концов как уже сказали если есть возможность - надо боротся,кроме того Рено не самая медленная машина в пелетоне)Кубица это доказал)

дааа))) зато я молодец - иж как мужчинки заобъясняли блондинке механические нюансы! Тема сразу ожила, народ заинтресовался!
Я тоже смеюсь))) надо еще что-нибудь написать где-нибудь еще, глядишь, народ в группах поболе появляться станет.

Фильм фигня, да, согласна, но и, скажем, Попова в качестве эксперта я не признаю, хоть убейте - он иногда такое говорит, уши в трубочку сворачиваются... но не в эту тему об этом, ладно уж...
мощность постоянная величина (в паспорте своей же машины посмотрите, сколько-ко там лошадиных сил при таких то оборотах?... в жизни вы вряд ли ездите при постоянных 5000 оборотов, а?)

мне только одно объясните - почему машины, "выскакивающие" из мешка, обладают явням запасом ...э... так чего же там запасом они обладают, если выпуливают, как стрела? ну и про перегрев - мой механик очень веселился)))

а вообще, согласна я с одной группой тут, в контакте - у Петрова шансов нет, если он не свяжется с голубой формульской мафией... как вы догадались, речь не о цвете машины, увы... что-то мне сдается, что в последние несколько лет мастерство - штука не столь ценимая... во всяком случае, грубые натуралы постоянно получают множественные штрафы за то, за что милые мальчики не получают даже предупреждения, или часто сходят по "техническим" причинам...

как думаете, есть ли возможность диверсий и в отоношении Петрова? все-таки вряд-ли его болид находится под особо пристальным контролем...

Если хотите по простому - запаса хода педали газа.
Потому что в мешке, для такой же скорости, нужно жать не 100%, а допустим 96% педальки в пол. Вот и получаеться, зажимаеш в 100, берещ разгон в мешке, и выстреливаеш по инерции вперед.

Забавный у вас механик значит, что смеется над перегревом.
Нет, я ни в коем случе не имею виду перегрев вообще в автоспорте. Я гвоорил конкретно про Формулу 1. В которой горячий выхлоп, попадает по сути в следующую машину. Как же ей перегреться...

кстати в некоторых гонках (не помню каких,точно помню что формульные этапы) именно горячий выхлоп был причиной схода позадиидущей машины - подвеска раскалялась или что то в этом роде и ломалась)
читал про это на каком то формульном сайте)

да ладно вам про выхлопы! надоело жевать...
все равно Петров был бы в состоянии висеть минуты две, за это время никто не перегреется... а мы с вами пишем про одно и тоже, если серьезно.
А историю Николая - не помню такого, хотя давний фанат Ф1... может, в другой формуле - запросто...
Ну да ладно, харе херней страдать...

Давайте займемся вопросами вероятных диверсий. Вот в других командах при подобных злостных сходах поднимали проблемы вероятных "порч" (простите за нерусский) болида... Вот скажем, если уж про Хемилтона говорили, возникал в прошлом вопросик: кто та сволочь, что колет ему колеса... ну не бывает, чтобы колесо лопнуло, не проехав круга от "стиля вождения пилота"... может, тогда производителю нужно было бы штрафы предъявлять? А такое было и не раз. И что интересно, стиль у него все тот же, а колеса теперь - целые...

Теперь у Петрова все время что-то ломается... может, ему кто-то машину портит? (напарника я бы не трогала, скорее - конкурентов. желающих попасть в Рено... ну и голубую мафию - тоже...) Тем более, что и стиль весьма агрессивный у Виталика. Недоброжелателей, к сожалению, всегда хватает. А после прошлогодних "замен" в других командах есть риск, что Петрова могут "попросить" из команды, не дожидаясь конца сезона (если он не будет набирать очки)... Заменить-то кем найдут всегда.

Да нет не могут специально ломать машину Петрову. Ну кому какая выгода от схода Виталия? Рено позарез нужен стабильный финиш, чтобы бороться за КК а для этого обе машины нужно вести до финиша. Не знаю, откуда у вас такие мысли, Лариса, но по-моему это глупо так считать.

Прямо росийский пилот ПУП земли чтоли, чтоб ему тачку портить ?

Намного вероятнее для такого - тот же Хем. Феттель.
Но ни в коем случае не Петров...

Не гоните на Петрова, у него все будет хорошо, и более того в Китае он попадет точно в десятку и наберет первые очки, об этом он заявил в интервью евроспорту и я ему верю.

А я заявляю что я приеду в китай на тракторе и разделаюсь с : массой,алонсо,шумахером, баттоном,фетелом,кубицай,хэмильтоном и займу 1 место! Ты мне веришь?
Так вот петров пока не способен даже до финиша доехать чтож говорить об очках или 10-сильнейших!
Не говори чепуху.

Это конечно очень хорошо для России, что появился русский гонщик в самом престижном виде гонок, если он еще выиграет хоть бы одну гонку, то это будет большой прогресс!

Алекс Петрович, молодец, про трактор - улыбнуло)))

а я не говорю, что тачку реновцы портят ))) просто, еще одна версия - кстати, Антон Бурачек - не моя... но ссылки давать не буду - не охотя во всякой фигне копаться и вспоминать, откуда гости понаехали... просто хотелось загодя предугадать: какую карту будут разыгрывать менеджеры Петрова, если он опять не сможет финишировать... как-то же нужно будет объяснять? а в желтой прессе - готовые варианты уже имеются...

ох, че-то черные мысли: еще неделя до гонки, а некоторые у нас уже делают ставки: на каком круге сойдет Петров... лидирует середина дистанции.
посталю на финиш... где наша не пропадала... нужно надеятся на лучшее.

Междупрочем я почемуто уверен что петров доедит до финиша...... Но пока подчеркиваю ''пока'' он не готов боротся за очки или подиумы. Сходят и шумахер и алонсо и прочее именитые гонщики но тем не мение я не понимаю как можно ждать от гонщика подиума после четырех гонок в дебютном сезоне? ( Я молчу про хэмильтона)

Никто и не ждет от Петрова подиума. Все эти комментарии - это розовые очки. Но бороться за очковую десятку ему по силам.