Задай вопрос Знатоку Формулы 1!
Привожу к сведению тех кто незнает, что в нашей группе проводиться уникальная Викторина Знатоков
( не надо говорить что мы не единственные, да есть группа у которой в названии это написано, но когда - то Даниил Слободин, создатель группы, и Петр Красильников , админ клуба Grand Prix, решили ее создать, и мы были первой группой, потом идея стала "перетекать", но это не важно)
Каждый из вас может задать свой вопрос Знатоку, ибо в нашей группе есть дейсвтвительно очень посвященные люди, и возможно вы услышите ответ на то, что давно искали или не могли найти, помощь в определении снимка, даты и гран при, любые вопросы будут рассматриваться на возможность ответа.
( не надо говорить что мы не единственные, да есть группа у которой в названии это написано, но когда - то Даниил Слободин, создатель группы, и Петр Красильников , админ клуба Grand Prix, решили ее создать, и мы были первой группой, потом идея стала "перетекать", но это не важно)
Каждый из вас может задать свой вопрос Знатоку, ибо в нашей группе есть дейсвтвительно очень посвященные люди, и возможно вы услышите ответ на то, что давно искали или не могли найти, помощь в определении снимка, даты и гран при, любые вопросы будут рассматриваться на возможность ответа.
Еще выше – неофициальный рекорд. Его установил 24 августа 2005 года на Гран-при Италии в Монце колумбиец Хуан Пабло Монтойя из «Макларена» – 372,2 км/ч. Статус официального ему не удалось получить по той причине, что рекорд был зафиксирован не в основном заезде и не в квалификационном, а в пятничном, тренировочном.
Достижения ван дер Мерве и даже Монтойи – не предел. Болиды «Формулы-1» можно разгонять до значительно большей скорости – теоретический потенциал у них для этого имеется. Но требуется более длинный прямой участок трассы, нежели существующие ныне на «формульных» автодромах.
SPORTWEEK 24 (61)
например у Феррари болид стоит намного дороже чем у Верджина или Хиспании)))
болиды проезжают так называемый установочный круг,после которого выстраиваются согласно своим позициям))
в этом году болид Верджин (кажется ди Грасси) разбился на установочном круге и не принимал участие в гонке))
На разные сайты позаходи, например http://www.f1news.ru/
в комбинезонах жарко и душно,так как они огнеупорные))поэтому гонщики перед прогревочным кругом их могут снять,что в основном и делают))
1. http://vkontakte.ru/photo27501872_183182099
2. http://vkontakte.ru/photo27501872_183182114
3. http://vkontakte.ru/photo27501872_183182121
а также,если можно, видео этой аварии
http://vkontakte.ru/photo27501872_189129142
раньше эта лампа мигала, когда постоянно работал трекшн-контроль, это теперь просто так
наверное, вы о ГП США 2005 года, тогда были проблемы у клиентов резины Мишлен.