Турнир прогнозизстов по биатлону! Форум сайта «Спортивной Панорамы» приглашает вас принять участие в третьем сезоне турнира прогнозистов по биатлону. Окунитесь в увлекательный мир биатлон прогноза. Участвуя в нашем турнире вы окажетесь в окружение интересных людей, настоящих поклонников биатлону, людей отлично разбирающихся в данном виде спорта. И что очень важно, по сути, турнир – это большая биатлонная семья, в которой царит атмосфера взаимоуважения и партнерства, все участники переживают друг за друга, и главное – все болеют самым интересным видом спорта, биатлоном!
География турнира обширна, в предыдущих двух сезонах в турнире приняли участие представители Беларуси, России, Украины, Болгарии, Латвии, Литвы и Молдавии, но мы верим, что третий сезон еще больше расширит географию турнира!
Участие в турнире гарантирует вам новые эмоции при просмотре биатлонных соревнований! Присоединяйтесь к турниру и следите за биатлоном вместе с нами!
СПОРТИВНЫЕ ТУРЫ ДЛЯ БОЛЕЛЬЩИКОВ БИАТЛОНА Уважаемые болельщики биатлона!
В преддверии грядущего олимпийского сезона интернет – портал www.rusbiathlon.ru представляет Вашему вниманию новый проект «Спортивные туры», цель которого предоставить болельщикам возможность побывать в самом центре биатлонных событий и пережить незабываемые эмоции радости побед наших спортсменов. Непосредственно через наш сайт www.rusbiathlon.ru Вы сможете забронировать индивидуальные и групповые туры на интересующие Вас соревнования (этапы Кубка Мира и Европы, Олимпийские игры в Ванкувере), а мы со своей стороны постараемся сделать все возможное, чтобы максимально комфортно организовать Ваше путешествие в мир большого спорта. Всю информацию вы сможете найти на сайте http://www.rusbiathlon.ru/tour
Автор текста — Бьернстьерне Бьернсон (Bjørnstjerne Bjørnson) (1859), автор музыки — Рикард Нордаак (Rikard Nordraak) (1864). Впервые был исполнен 17 мая 1864 по случаю празднования 50-летней годовщины принятия конституции. Хотя гимн состоит из 8 куплетов, как правило, исполняются только первый и последние два.
На русском языке:
Да, мы любим край родимый, Край лесистых круч, Море, ветер нелюдимый, Небо в хлопьях туч. Любим дым родного дома, И отца, и мать. Стужи бодрость нам знакома, Солнца благодать.
Гаральд здесь набегам вражьим Положил предел. Хокон был нам верным стражем Эйвин песни пел. Начертал здесь кровью Олаф Крест на склонах гор. Сверре вел из этих долов С новым Римом спор.
На врага точили бенны Топоры свои. Торденскьольд в поход священный Выводил ладьи. Жены защищали кровью Честь своей земли И без жалоб участь вдовью До конца несли.
Правда, нас немного было, Но хватило все ж - Коль валила вражья сила, Все брались за нож! Лучше сжечь гнездо родное, Чем отдать врагу. Я напомнить вам, герои, Фредриксхалл могу!
Но насупилась погода, И пришла беда. Синеглазая Свобода Родилась тогда. С нею все легко, и что там Голод иль война! Даже смерть для нас почетом Сделала она!
Враг бежал, покинув сечу, Но, подняв булат, Вышел нам визирь навстречу, Наш названый брат. Огорчась, без чувства мести Спор вели мы с ним, И теперь, три брата вместе Мы навек стоим!
Славь, Норвегия, свой жребий, Ибо в дни тревог Бог тебя услышал в небе И тебе помог, - Чтобы жертвою кровавой, Не ценой войны Отстояли мы и право И покой страны.
Да, мы любим край родимый, Край лесистых круч, Море, ветер нелюдимый, Небо в хлопьях туч, И, как бились наши деды - Гордость наших лир, - Будем биться до победы, Но за вечный мир!
На норвежском языке:
Ja vi elsker dette landet
1. Ja, vi elsker dette landet, som det stiger frem, furet, værbitt over vannet, med de tusen hjem. Elsker, elsker det og tenker På vår far og mor Og den saganatt som senker drømmer på vår jord.
2. Dette landet Harald berget med sin kjemperad, dette landet Håkon verget medens Øyvind kvad; Olav på det landet malte korset med sitt blod, fra dets høye Sverre talte Roma midt imot.
3. Bøndene sine økser brynte hvor en hær dro frem, Tordenskiold langs kysten lynte, så det lystes hjem. Kvinner selv stod opp og strede som de vare menn; andre kunne bare grede, men det kom igjen!
4. Visstnok var vi ikke mange, men vi strakk dog til, da vi prøvdes noen gange, og det stod på spill; ti vi heller landet brente enn det kom til fall; husker bare hva som hendte ned på Fredrikshald!
5. Hårde tider har vi døyet, ble til sist forstøtt; men i verste nød blåøyet frihet ble oss født. Det gav faderkraft å bære hungersnød og krig, det gav døden selv sin ære - og det gav forlik.
6. Fienden sitt våpen kastet, opp visiret for, vi med undren mot ham hastet, ti han var vår bror. Drevne frem på stand av skammen gikk vi søderpå; nu vi står tre brødre sammen, og skal sådan stå!
7. Norske mann i hus og hytte, takk din store Gud! Landet ville han beskytte, skjønt det mørkt så ut. Alt hva fedrene har kjempet, mødrene har grett, har den Herre stille lempet så vi vant vår rett.
8. Ja, vi elsker dette landet, som det stiger frem, furet, værbitt over vannet, med de tus
Интервью от 27.12.08 Отношения с выдающимся биатлонистом современности на протяжении двух последних сезонов у меня не складывались категорически. Пару раз я предпринимала попытки разговорить Бьорндалена после пресс-конференций, однако он отвечал на вопросы такими дежурными и рублеными фразами, что это напрочь отбивало охоту продолжать разговор. Вот и на третьем этапе Кубка мира в Хохфильцене, стоило мне поинтересоваться, каким образом выдающемуся норвежцу удается сохранять в себе столь высокую мотивацию на протяжении стольких лет выступлений, Оле Эйнар перебил, не дослушав: "Мотивация у меня есть всегда. Я вообще не испытываю с этим никаких проблем".
И тем не менее я попросила знакомого - высокопоставленного чиновника Международного союза биатлонистов и хорошего приятеля Бьорндалена - посодействовать в организации интервью. Особенно на это не надеялась - сразу после индивидуальной гонки, в которой пятикратный олимпийский чемпион финишировал лишь 15-м, стало известно, что норвежец решил вообще уехать из Хохфильцена. Однако уже через несколько минут после церемонии награждения у меня зазвонил телефон: "Оле Эйнар будет ждать вас ровно через час. В отеле "Эдельвейс".
В назначенное время Бьорндален появился в крошечном холле.
- Вы на самом деле решили уехать из Хохфильцена, не дожидаясь окончания соревнований? - Да. Это длинная история, которая началась в октябре и давно уже не является ни для кого секретом. Я был на высокогорном сборе в Италии и банально отравился. Причем так сильно, что вынужден был вообще отказаться от тренировок на две с половиной недели.
Вот и получилось, что за полтора месяца, которые оставались до начала соревновательного сезона, мне удалось выполнить лишь половинный объем нагрузок по сравнению с тем, который привык выполнять в последние несколько лет. Соответственно, и чувствую себя сейчас далеко не так уверенно, как прежде. Выступать на соревнованиях могу, иногда это даже неплохо получается, но если думать наперед, - а ответственных стартов в этом году набирается довольно много, - то желательно во что бы то ни стало наверстать упущенное в тренировках, прежде чем начнутся январские старты Кубка мира.
- Я правильно понимаю, что итальянская подготовка в Валь-Сенале на высоте три тысячи метров над уровнем моря была для вас своего рода экспериментом? - Нет. Один из октябрьских сборов я уже давно предпочитаю проводить именно на такой высоте. Мое отравление с этим уж точно никак не связано. Просто еда оказалась некачественной. Помимо меня тогда отравились еще 14 человек.
ПЕРВОЕ ЗОЛОТО
- Не идет из головы ваш ответ на пресс-конференции по поводу спортивной мотивации. Вы сказали, что у вас она есть всегда. - Именно.
- Простите, не верю. И никогда не поверю, что, выиграв золотую олимпийскую медаль и уж тем более одержав столько олимпийских побед, сколько одержали вы, человек может испытывать прежнее стремление к уже взятой вершине. - Понимаете, в чем дело... Это вообще сложный вопрос, который, как мне кажется, не очень годится, чтобы обсуждать его на пресс-конференции. Я очень хорошо помню чувства, когда получил свое первое золото в Нагано. Оно было особенным. Совсем не таким, как последующие. Я выиграл эту медаль в 24 года после четырех лет очень тяжелой работы, направленной именно на то, чтобы добиться такого результата. Причем пришлось бежать два раза.
Первую гонку остановили из-за сильнейшего снегопада и тумана. На следующий день мы бежали заново, и все получилось так, как можно было только мечтать: я показал хорошую и очень быструю стрельбу самую высокую скорость хода и, естественно, выиграл. Но общее ощущение от победы было странным. Радость оказалась кратковременной. Гораздо более сильным стало чувство, что это - пик. Выше которого уже не прыгнуть, как ни старайся. Да и дорога с пика всегда одна - вниз.
На самом деле я только потом понял, что самое интересное в спорте - это не победа, а путь, который к ней ведет. Особенно самый последний отрезок этого пути, на котором нельзя сделать ни малейшей ошибки.
И потому мотивация для меня заключается сейчас не в завоевании золотой медали.
Существует довольно много других причин, по которым я продолжаю стремиться к максимальному результату. Во-первых, действительно люблю соревноваться. Во-вторых, всегда помню, что есть великое множество людей, которые ждут, что я выйду на старт и выиграю. Или по крайней мере сделаю для этого все возможное. В-третьих, мне нравится чувствовать, что благодаря в какой-то мере и моим выступлениям биатлон выходит на более высокий уровень популярности.
Один мой друг в Норвегии, который серьезно занимается бизнесом, как-то сказал, что, глядя на меня, научился находить все новую и новую мотивацию в своей собственной работе. Мы тогда, помню, стали обсуждать эту тему и довольно быстро пришли к выводу что мотивация - вообще интереснейшая вещь. Иногда достаточно чуть-чуть изменить свое представление о том, чем и зачем ты занимаешься, чтобы стремление добиваться результата вспыхнуло с новой силой.
К тому же биатлон - молодой вид спорта. Вы сами каким видом спорта занимались? - Прыжками в воду.
- Если не ошибаюсь, в олимпийской программе этот вид - один из старейших. За сто с лишним лет прыжки, если говорить о высшем уровне, пришли к некому идеалу: максимальной сложности, безошибочному исполнению каждого движения. То же самое можно сказать и о легкой атлетике, где рекорды растут по крохам. А биатлон... Там всегда есть что улучшать. Скольжение лыж, стрельбу... Я много лет работаю с фирмой Madshus, и это, кстати, тоже одна из разновидностей мотивации - придумывать, каким образом можно достигать максимального эффекта работы лыж на трассе.
Важно и то, что подготовка биатлониста сочетает в себе множество вещей. Если я чувствую, что устал от стрельбы, значит, просто переключаюсь на беговые тренировки или работу в тренажерном зале. И наоборот.
- Вы уже решили, что будете делать после Игр в Ванкувере? - Тренироваться. Хочу выступить и в Сочи. Мне кажется, там будет интересно.
- Приходилось раньше бывать в этом городе? - Никогда. Поэтому и хочу туда поехать.
- В 40 лет? - В этом возрасте вполне можно продолжать показывать высокие результаты, если правильно к себе относиться.
ВСЕ СТАЛО СЛОЖНЕЕ
- В России считается, что выпускать спортсмена на уровень серьезных взрослых выступлений следует лишь тогда, когда он в достаточной степени закалился и заматерел. А какой возраст считаете оптимальным для биатлониста вы? - 21 - 22 года - хороший период, чтобы начинать обращать на себя внимание. Про верхний предел я уже сказал.
- Тем не менее Международный союз биатлонистов посчитал правильным ввести возрастной ценз для тех, кто выступает в европейских стартах. - Не думаю, что это сделано правильно. Свою точку зрения на этот счет я уже излагал руководству IBU. Вообще, если честно, не понимаю, кому и зачем нужны подобные ограничения.
- А сами вы хоть раз в турнирах европейского уровня выступали? - Никогда. И в чемпионатах Европы тоже.
- Зато в Кубках мира выступаете уже 15 лет. Можете сравнить тот биатлон, с которым столкнулись, придя в элиту, и нынешний? - Сейчас все стало намного более сложным. Выросла скорость бега, скорость стрельбы, точность стрельбы, конкуренция, появилось множество людей, способных показать совершенно выдающийся результат. Думаю, что на ближайшем чемпионате мира за первые места будут очень жестко бороться как минимум пять человек. А возможно, и больше.
- Вы, кстати, планируете продолжать сочетать биатлонные и "гладкие" гонки? - Да, конечно. И в этом сезоне с удовольствием совмещал бы - были такие планы. Просто в той форме, в которой я сейчас нахожусь, у меня нет никаких шансов на мало-мальски приличный результат. В настоящий момент моя скорость на "двадцатке" на минуту-полторы хуже личного рекорда. Какие тут могут быть гонки?
- Зачем вы вообще затеяли это совмещение - для развлечения? Или выступления в лыжных гонках - своего рода бизнес?
- Смеетесь? Ну какой это бизнес? Ради зарабатывания денег в лыжные гонки идти бессмысленно. И популярность не та, что в биатлоне, и спонсоры этот вид не особо жалуют. Мои, например, терпеть не могут, когда я выступаю в лыжах. Там ведь даже реклама в какой-то степени бессмысленна. По ходу трансляций ее на комбинезонах почти не видно. Так что мною двигали совершенно иные мотивы.
- И какие же? - До недавнего прошлого на биатлонистов смотрели как на людей, которые очень плохо бегают на лыжах. Бытовало мнение, что, если лыжник никуда не годится, надо научить его стрелять, перевести в биатлон, и вот он - гарантированный результат. В 1998-м, когда я впервые попробовал свои силы в "гладких" гонках, то обыграл там, скажем так, весьма сильных спортсменов. Именно тогда, как мне кажется, сильно поменялась психология многих людей. Они начали понимать, что биатлонист может очень быстро бегать на лыжах и при этом неплохо стрелять. Честно вам признаюсь: я рад, что приложил к этому руку.
- А не завидуете тому, что лыжники постоянно стремятся расширить свою соревновательную программу, в то время как в биатлоне много лет существует довольно ограниченное количество дистанций? - Знаете, есть любопытнейший вид спорта - "Формула-1". 20 машин в течение двух часов гоняют по одной и той же кольцевой трассе. При этом как эта, так и все другие трассы давно до мельчайших деталей знакомы и гонщикам, и зрителям. Вроде бы абсолютно скучное зрелище, но ведь весь мир смотрит, не отрываясь. Знают героев, знают все подробности их жизни - и вообще телевидение давно стало такой же неотъемлемой частью "Формулы", как сами гонки.
Лыжный спорт, в моем представлении, идет совершенно неправильным путем. Чем больше там становится дистанций, тем меньше остается настоящих звезд. Таких, как Бьорн Дэли, Владимир Смирнов... А ведь именно звезды "делают" вид спорта - как в свое время, например, Альберто Томба "сделал" горные лыжи - сумел поднять интерес к ним на невероятную высоту.
В биатлоне много лет была своя звездная компания. Франк Лукк, Свен Фишер, Рафаэль Пуаре, я... Надо понимать простую вещь: большое количество новых дистанций и новых чемпионов - совсем не гарантия автоматического появления новых звезд. Даже сейчас я не могу назвать ни одного спортсмена в биатлоне - из молодых, - о котором можно было бы однозначно сказать: "Да, это - настоящая звезда".
- Как вы относитесь к своей популярности? Например, к тому, что вам при жизни установили памятник на родине? - Сначала воспринял эту идею в штыки. В моем сознании просто не укладывалось: какой еще памятник? Я же еще не умер! И даже карьеру не закончил! Но меня убедили, что выступление в Солт-Лейк-Сити - достаточное основание для того, чтобы каким-либо образом увековечить момент триумфа для огромного числа болельщиков. Кстати, мне было очень интересно работать со скульптором. Это выдающийся профессионал, норвежка, которая сейчас живет в США. Она много лет следила за моими выступлениями, ездила на гонки, чтобы понять природу движений биатлониста, потом мы неоднократно встречались у нее в студии, я позировал, вносил какие-то коррективы по ходу работы. И, надо сказать, остался очень доволен результатом. Не так ведь это просто - передать в застывшей скульптуре движение, экспрессию, взгляд... Но именно это удалось блестяще.
ЖАЛЬ, ЧТО УШЕЛ ПУАРЕ
- Почему, кстати, вы предпочитаете постоянно жить не в Норвегии, а в австрийском Обертиллихе? - Потому что оттуда очень удобно добираться до дома моей жены Натали. Всего 30 минут на машине. К тому же в Обертиллихе замечательные условия для тренировок. Оптимальная высота, лыжероллерная трасса, которой возле моего дома в Норвегии просто нет.
- А что собираетесь делать после того, как спортивная карьера будет завершена: тренировать, по примеру Пуаре, или, может быть, конструировать спортивную экипировку, как Дэли? - Производством одежды я в какой-то степени занимаюсь и сейчас - сотрудничаю с одной из фирм. Пока что это - совсем небольшой бизнес.
Если задумываться о дальнейшей жизни серьезно, мне бы сперва хотелось провести какое-то время с семьей. С отцом, которого я толком сейчас не вижу, поскольку он живет в Норвегии. Мама ушла из жизни в 2003-м. А отец, знаю, хотел бы видеть меня чаще. Все-таки я довольно рано стал жить вне семьи.
- Ваш младший брат Ханс Антон, как я слышала, тоже подавал в биатлоне неплохие надежды. Он сам не захотел стать профессиональным спортсменом? - Думаю, ему было психологически тяжело выступать в виде спорта, где его постоянно сравнивали со мной. Что такое спорт? Это не только талант и каторжный труд, но и определенное стечение жизненных обстоятельств. Например, люди, с которыми ты пересекаешься в своей работе и которые помогают делать результат. Если таких людей рядом нет, тренироваться и выступать становится очень тяжело. Все это и сыграло свою роль. Ханс Антон почти сразу после ухода из спорта начал тренировать, и мне кажется, что из него может получиться неплохой специалист.
- А чем занимается сейчас ваш старший брат Даг? - После того как закончил выступать, стал тренером по стрельбе у моей супруги.
- Сама она ведь тоже показывала неплохие результаты в биатлоне. Но после того, как стала второй в общем зачете Кубка мира-1994, особых успехов не добивалась. Почему? - В 1995-м Натали попала в очень серьезную аварию. Была за рулем машины, на большой скорости столкнулась с другим автомобилем на автобане и сильно пострадала. Выжила тогда просто чудом. И хотя сумела вернуться в спорт, возможности организма оказались не те, что прежде. Грустная история на самом деле.
- Вы уже много лет тренируетесь отдельно от норвежской команды. Насколько комфортно чувствуете себя в сборной, когда присоединяетесь к ней в соревновательный сезон? - Я присоединяюсь раньше - в обязательном порядке провожу с командой все предсезонные сборы. Просто сама система подготовки в Норвегии немножко иная, нежели в России. Я слышал, что ваши спортсмены проводят в тренировочных лагерях по три недели подряд. У нас же летние сборы редко продолжаются больше восьми дней. Встретились, потренировались вместе - и снова разъехались по домам. Более продолжительная совместная подготовка начинается только осенью. Мне в команде комфортно. Даже с совсем молодыми ребятами.
- Мне давно хотелось спросить вас об отношениях с Рафаэлем Пуаре. Вы на самом деле до сих пор жалеете о том, что он ушел? - Безусловно. Рафаэль - совершенно блистательный биатлонист. Профессор. Ему было свойственно задумываться о вещах, которые большинству спортсменов вообще никогда не приходят в голову. Мы же не просто постоянно конкурировали. Но соревновались абсолютно во всем: в скорости бега, меткости, времени, которое проводим на стрельбище, времени, которое затрачиваем на выстрелы. Был период, когда в начале своей карьеры Раф оказался без тренера и готовился к сезону вместе с нашей командой. Уже тогда мы соревновались с ним на каждой тренировке. Каждую секунду. При этом с удовольствием делились какими-то секретами. Я - техникой бега (все-таки Пуаре, когда начал выступать, не был выдающимся лыжником. Зато в последние годы своей карьеры выступал просто блистательно). Для меня было честью с ним бороться.
- Как говорится, друзья-соперники? - Друзьями мы не были. Прекрасно общались вне гонок, но всегда чувствовался некий барьер. Все-таки очень тяжело по-настоящему дружить, когда постоянно соревнуешься с человеком на столь высоком уровне.
- А враги-соперники у вас есть? Или хотя бы те, кого вы недолюбливаете? - Не думаю, что смогу назвать конкретное имя. Другое дело, что в биатлоне довольно много людей, которым по молодости свойственно говорить всякие глупости.
- Например? - Например, объяснять чужой высокий результат тем, что человек не чист на руку - прибегает к фармакологии, например. Понимаю, что велик соблазн оправдывать собственные неудачи, принижая труд других. Но надо понимать, что подобные разговоры не идут на пользу никому. Потому что невольно рождают какие-то слухи, домыслы.
И всегда так или иначе сказываются на престиже вида спорта в целом.
- А вы знали год назад, что Пуаре собрался завершать карьеру? - Мне даже в голову такое не приходило. С моей точки зрения, он мог успешно гоняться еще много лет.
- Но в Холменколлене-то на заключительном этапе Кубка мира, где вы финишировали с Пуаре лыжа в лыжу и стали победителем, наверняка были в курсе того, что для Рафаэля этот старт - последний? - Да, об этом тогда говорилось. Но я все равно не верил.
- А если бы верили, уступили бы победу? - Никогда! Дело даже не в том, что это было бы нечестно и неуважительно по отношению к Пуаре. Просто когда борьба идет на таком уровне, она, как правило, бессознательна. Ты не думаешь о том, кто именно бежит рядом с тобой. Просто рвешься во что бы то ни стало стать первым.
Бег с парашютом Видел в заморских видео где их спирнтера тренируются с парашютом - интересно что, да как.. Если кто в курсе темы объясните какие нагрузки, что развивают, какие недостатки...
недостатков нет одни +++ если ты служил в десанте дыхалка будь здоров развивается особенно когда с двумя и 3решечку так влегкую и взади командир с палочкой иет и подгоняет ,а так я работаю спасателем ,у нас бывают сборы где мы прыгаем с парашутом и система такая прибежал чем быстрее уложился тем больше прыгнешь за день ,а что там у пиндосов мне не интересно у них свои заморочки ,p.s парашут д-6 или д-10 более 20 кг, а если крыло тогда легче.
Спортивные добавки Как избавится от усталости при очень активном образе жизни? Работаю много плюс выезды и командировки. Теперь занимаюсь спортом. Нужен какой-нибудь хороший тонизирующий препарат. Читал про Леветон-П. Он помогает? Кто сталкивался с такой проблемой?
Сезонное хранение 2011-2012! Сезон открыт! Сезонное хранение в "Велодрайв"
Как сдать велосипед на сезонное хранение?!:
Вы можете оставить заявку на сезонное хранение на сайте http://velodrive.ru/tech.html или по телефону 9-237-237 В назначенное время курьер приезжает по указанному адресу, оформляет все необходимые документы, что занимает 5-10 минут, и забирает Ваш велосипед. По окончанию срока хранения, в установленное Вами время, велосипед будет доставлен по указанному в заявке адресу (для тарифа "Эксклюзив"). Внимание: велосипеды принимаются на хранение только в чистом виде.
Также Вы можете сдать велосипед на хранение самостоятельно:
пр. Энгельса 109, к. 2, тел.:. 296-07-73 пр. Обуховской об. 120Б, тел.: 9-237-237
Тарифы на сезонное хранение велосипедов:
Тарифный план "ДЕТСКИЙ"
Стоимость хранения - 500 руб. Сроки хранения - до 9 месяцев.
Принимаются на хранение детские велосипеды с размером колес не более 20" (дюймов), кроме велосипедов bmx, а также взрослых складных велосипедов. Тариф включает только хранение велосипеда и технический осмотр с настройкой тормозов и переключения скоростей, диагностику на необходимость проведения ремонта. Ремонтные работы в тариф не включены.
Тарифный план "ЛАЙТ"
Стоимость хранения - 1500 руб. Срок хранения - до 9 месяцев!
Тариф включает только хранение велосипеда и технический осмотр с настройкой тормозов и переключения скоростей, диагностику на необходимость проведения ремонта. Ремонтные работы в тариф не включены. Прокачка гидравлических тормозов в стоимость данного тарифа не входит.
Тарифный план "СТАНДАРТ":
Стоимость хранения – 3500 руб. Сроки хранения - до 9 месяцев!
Тариф включает в себя полную переборку велосипеда (то есть весь спектр необходимых ремонтных и профилактических работ для Вашего велосипеда), подетальную мойку, настройку переключателей скоростей и тормозов перед началом сезона.
Тарифный план "ЭКСКЛЮЗИВ"
Стоимость хранения - 5000 руб. Сроки хранения - до 9 месяцев
включает в себя полную мойку велосипеда, стоимость любых работ по ремонту велосипеда и срок хранения до 9 месяцев; возможность забирать и отдавать велосипед обратно неограниченное количество раз в течение всего срока хранения. Актуально для тех, кто планирует ездить зимой. (Рекомендуем "переобуваться" на зимнюю резину для велосипедов - шипованные покрышки Nokian и Schwalbe)
Тарифный план "СЕМЕЙНЫЙ"
Предусматривает бесплатное хранение одного из велосипедов (тариф "Лайт"), при условии сдачи на хранение 3-х и более велосипедов.
Максимальный срок хранения до 15 июня 2012г.
"ВЕЛОДРАЙВ" - там, где хранить велосипеды надежно и выгодно!
Байк для Жены, помогите с выбором!!! Ребят, прошу вас помочь выбрать велосипед для жены, рост 165 у нее. Дело в том, что к концу лета сообразил себе велосипед, а жена вечно недовольна по поводу моего катания с друзьями или в одиночестве. Брать конечно буду для следующего сезона, но хотелось бы сейчас определиться с моделью. Предпочитаемые модели конечно Автор, бюджет планируемый - около 10,15к. Я конечно понимаю, но мне до жути не нравятся манетки, которые переключают каретку переключателя скорости вокруг оси грипсов, может ето и бред, но как то внешне даже не очень, но ето мое мнение. Да, рама естественно то же должна быть для женщины, т.е. не спортивный вариант, у нее байк то же первыый будет, учится еще придется, воть! заранее спасибо! И не пинайте сильно меня за болтологию, а не за конструктивизм, я то же новичек в ентом деле!
Конец лета - хорошая возможность купить велосипед со скидкой. Ростовка рамы в данном случае нужна примерно 17 дюймов. В зависимости от модели и фирмы она может быть чуть больше или меньше. Велосипеды фирмы Author - удачные, но не единственные. Лучший способ покупки - выбирать велосипед "вживую" в веломагазине.
Я бы взяла себе Мириду. В ценик 10-15 можно уложиться и по качеству хороши. Чисто по женски меня больше интересует в велике удобство 1) Сидушка помягче т.как мы с мужем ездим на большие расстояния это важно. 2) Не высокий (На велосипед мужа я вообще не могу забраться). 3) Чтоб хорошо амортизировал. 4) Переключатели скоростей не тугие.
хочу себе крутой велек со скидухой 30 Конавцы проводят акцию в соц сетях там надо собраться в группы по 50 чел и всем единоразово выдадут промо код на скидку 30% на любой велек kona какой захочешь! кто хочет собираться в группу - пишите мне в личку! хочу себе двухподвес...! Ссылка friends.konaworld.ru
На Пионерской http://www.velodrive.ru/market/?id=1 сейчас есть велосипеды со скидкой 30%, которые можно купить без необходимости собираться в группы по 50 чел.
какой велосипед купить на зиму в пределах 30-50 тысяч рублей? Всем привет Немного некстати спрашивать про велосипед летом на зиму, тем не менее посоветуйте, заранее спасибо. Сейчас катаюсь на стриде, очень доволен.
Какое крепление вилки у stels focus 2008? Резьбовое или без? Здравствуйте! Какое крепление вилки у stels focus 2008? Резьбовое или безрезьбовое хочу купить вилку, но к сожалению велосипеда по близости нет.:(
Товарищи давайти устроим митинг против проезда в мертро с велами ! Надо добиться того чтоб раздрешило гос-во на проез с велами... Малоли кто где окажеться и сломаеться вел. тащить на себе через весь притер!?!? не вариант ,а в метро не хотят пускать!!! Пусть введут хоть определенное время ,чтоб можно было завалиться в последний вагон и не переживать за то. Пустят или нет ! Мы тоже люди и но нас надо тоже понимать !
При покупке 2-ух велосипедов и удостоверении МС, есть ли скидка? При покупке 2-ух велосипедов и удостоверении Мастера Спорта (не в велоспорте), есть ли скидка? И если есть то какая?
Никита, при покупке 2-ух велосипедов – 5 % на второй велосипед. (по согласованию с администратором магазина) А так индивидуальные скидки предоставляются спортсменам, представителям спортивных школ, детских учреждений, домов отдыха, санаториев иных культурно-оздоровительных учреждений. Обращаться в интернет-магазин 9-237-237 или на info@velodrive.ru
как снять педальную каретку не могу снять педальную каретку что бы поменять.левую гайку(это где шатун без звезды) снял там резьба обычная правая, а правая гайка не идет подскажите там левая резьба или правая(не хочу резьбу испортить если перестараюсь)?
снимаешь колесо, берешь нож (или подобное) и разжимаешь колодки. в гидравлике тормоза сами подстраиваются, так что если диск ровный и калипер не перекошен, значит.. просто тормоза приработаются со временем. ну еще могут тупо прикипеть-закукситься цилиндры (туго отходят, клинят), но это реже.
До 31 мая идут фотосъемки, до 03 июня будут приниматься окончательные фотографии участников от фотостудий, 6 июня - жюри "Велодрайв" выберет по 10 участников в каждой категории, и уже с 07 июня будет доступна функция голосования на сайте велодрайв.ру. Голосование будет среди 10 участников в каждой категории. т.е. в каждой группе будет свой победитель.
сломался самокат, посоветуйте что-нибудь Самокат Explore Robo-200. Качается заднее колесо, не сильно, но задевает крыло и соответственно едет медленнее. Гайку проверила, больше уже не закрутить. Посоветуйте пожалуйста что сделать или куда обратиться можно.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Форум сайта «Спортивной Панорамы» приглашает вас принять участие в третьем сезоне турнира прогнозистов по биатлону. Окунитесь в увлекательный мир биатлон прогноза. Участвуя в нашем турнире вы окажетесь в окружение интересных людей, настоящих поклонников биатлону, людей отлично разбирающихся в данном виде спорта. И что очень важно, по сути, турнир – это большая биатлонная семья, в которой царит атмосфера взаимоуважения и партнерства, все участники переживают друг за друга, и главное – все болеют самым интересным видом спорта, биатлоном!
География турнира обширна, в предыдущих двух сезонах в турнире приняли участие представители Беларуси, России, Украины, Болгарии, Латвии, Литвы и Молдавии, но мы верим, что третий сезон еще больше расширит географию турнира!
Участие в турнире гарантирует вам новые эмоции при просмотре биатлонных соревнований! Присоединяйтесь к турниру и следите за биатлоном вместе с нами!
Правила турнира http://sportpanorama.by/forum/viewtopic.php?p=3860#3860
Предварительная регистрация http://sportpanorama.by/forum/viewtopic.php?t=5447
По всем вопросам обращайтесь по «аське» - 456771952
ПС Призеры получат призы!
Уважаемые болельщики биатлона!
В преддверии грядущего олимпийского сезона интернет – портал www.rusbiathlon.ru представляет Вашему вниманию новый проект «Спортивные туры», цель которого предоставить болельщикам возможность побывать в самом центре биатлонных событий и пережить незабываемые эмоции радости побед наших спортсменов. Непосредственно через наш сайт www.rusbiathlon.ru Вы сможете забронировать индивидуальные и групповые туры на интересующие Вас соревнования (этапы Кубка Мира и Европы, Олимпийские игры в Ванкувере), а мы со своей стороны постараемся сделать все возможное, чтобы максимально комфортно организовать Ваше путешествие в мир большого спорта.
Всю информацию вы сможете найти на сайте
http://www.rusbiathlon.ru/tour
Едем на биатлон вместе?
<a href="http://www.rusbiathlon.ru/tour">Спортивные туры</a>
Гимн Норвегии:
МЫ ЛЮБИМ ЭТОТ КРАЙ.
Автор текста — Бьернстьерне Бьернсон (Bjørnstjerne Bjørnson) (1859), автор музыки — Рикард Нордаак (Rikard Nordraak) (1864). Впервые был исполнен 17 мая 1864 по случаю празднования 50-летней годовщины принятия конституции.
Хотя гимн состоит из 8 куплетов, как правило, исполняются только первый и последние два.
На русском языке:
Да, мы любим край родимый,
Край лесистых круч,
Море, ветер нелюдимый,
Небо в хлопьях туч.
Любим дым родного дома,
И отца, и мать.
Стужи бодрость нам знакома,
Солнца благодать.
Гаральд здесь набегам вражьим
Положил предел.
Хокон был нам верным стражем
Эйвин песни пел.
Начертал здесь кровью Олаф
Крест на склонах гор.
Сверре вел из этих долов
С новым Римом спор.
На врага точили бенны
Топоры свои.
Торденскьольд в поход священный
Выводил ладьи.
Жены защищали кровью
Честь своей земли
И без жалоб участь вдовью
До конца несли.
Правда, нас немного было,
Но хватило все ж -
Коль валила вражья сила,
Все брались за нож!
Лучше сжечь гнездо родное,
Чем отдать врагу.
Я напомнить вам, герои,
Фредриксхалл могу!
Но насупилась погода,
И пришла беда.
Синеглазая Свобода
Родилась тогда.
С нею все легко, и что там
Голод иль война!
Даже смерть для нас почетом
Сделала она!
Враг бежал, покинув сечу,
Но, подняв булат,
Вышел нам визирь навстречу,
Наш названый брат.
Огорчась, без чувства мести
Спор вели мы с ним,
И теперь, три брата вместе
Мы навек стоим!
Славь, Норвегия, свой жребий,
Ибо в дни тревог
Бог тебя услышал в небе
И тебе помог, -
Чтобы жертвою кровавой,
Не ценой войны
Отстояли мы и право
И покой страны.
Да, мы любим край родимый,
Край лесистых круч,
Море, ветер нелюдимый,
Небо в хлопьях туч,
И, как бились наши деды -
Гордость наших лир, -
Будем биться до победы,
Но за вечный мир!
На норвежском языке:
Ja vi elsker dette landet
1. Ja, vi elsker dette landet,
som det stiger frem,
furet, værbitt over vannet,
med de tusen hjem.
Elsker, elsker det og tenker
På vår far og mor
Og den saganatt som senker
drømmer på vår jord.
2. Dette landet Harald berget
med sin kjemperad,
dette landet Håkon verget
medens Øyvind kvad;
Olav på det landet malte
korset med sitt blod,
fra dets høye Sverre talte
Roma midt imot.
3. Bøndene sine økser brynte
hvor en hær dro frem,
Tordenskiold langs kysten lynte,
så det lystes hjem.
Kvinner selv stod opp og strede
som de vare menn;
andre kunne bare grede,
men det kom igjen!
4. Visstnok var vi ikke mange,
men vi strakk dog til,
da vi prøvdes noen gange,
og det stod på spill;
ti vi heller landet brente
enn det kom til fall;
husker bare hva som hendte
ned på Fredrikshald!
5. Hårde tider har vi døyet,
ble til sist forstøtt;
men i verste nød blåøyet
frihet ble oss født.
Det gav faderkraft å bære
hungersnød og krig,
det gav døden selv sin ære -
og det gav forlik.
6. Fienden sitt våpen kastet,
opp visiret for,
vi med undren mot ham hastet,
ti han var vår bror.
Drevne frem på stand av skammen
gikk vi søderpå;
nu vi står tre brødre sammen,
og skal sådan stå!
7. Norske mann i hus og hytte,
takk din store Gud!
Landet ville han beskytte,
skjønt det mørkt så ut.
Alt hva fedrene har kjempet,
mødrene har grett,
har den Herre stille lempet
så vi vant vår rett.
8. Ja, vi elsker dette landet,
som det stiger frem,
furet, værbitt over vannet,
med de tus
Отношения с выдающимся биатлонистом современности на протяжении двух последних сезонов у меня не складывались категорически. Пару раз я предпринимала попытки разговорить Бьорндалена после пресс-конференций, однако он отвечал на вопросы такими дежурными и рублеными фразами, что это напрочь отбивало охоту продолжать разговор. Вот и на третьем этапе Кубка мира в Хохфильцене, стоило мне поинтересоваться, каким образом выдающемуся норвежцу удается сохранять в себе столь высокую мотивацию на протяжении стольких лет выступлений, Оле Эйнар перебил, не дослушав: "Мотивация у меня есть всегда. Я вообще не испытываю с этим никаких проблем".
И тем не менее я попросила знакомого - высокопоставленного чиновника Международного союза биатлонистов и хорошего приятеля Бьорндалена - посодействовать в организации интервью. Особенно на это не надеялась - сразу после индивидуальной гонки, в которой пятикратный олимпийский чемпион финишировал лишь 15-м, стало известно, что норвежец решил вообще уехать из Хохфильцена. Однако уже через несколько минут после церемонии награждения у меня зазвонил телефон: "Оле Эйнар будет ждать вас ровно через час. В отеле "Эдельвейс".
В назначенное время Бьорндален появился в крошечном холле.
- Вы на самом деле решили уехать из Хохфильцена, не дожидаясь окончания соревнований?
- Да. Это длинная история, которая началась в октябре и давно уже не является ни для кого секретом. Я был на высокогорном сборе в Италии и банально отравился. Причем так сильно, что вынужден был вообще отказаться от тренировок на две с половиной недели.
Вот и получилось, что за полтора месяца, которые оставались до начала соревновательного сезона, мне удалось выполнить лишь половинный объем нагрузок по сравнению с тем, который привык выполнять в последние несколько лет. Соответственно, и чувствую себя сейчас далеко не так уверенно, как прежде. Выступать на соревнованиях могу, иногда это даже неплохо получается, но если думать наперед, - а ответственных стартов в этом году набирается довольно много, - то желательно во что бы то ни стало наверстать упущенное в тренировках, прежде чем начнутся январские старты Кубка мира.
- Я правильно понимаю, что итальянская подготовка в Валь-Сенале на высоте три тысячи метров над уровнем моря была для вас своего рода экспериментом?
- Нет. Один из октябрьских сборов я уже давно предпочитаю проводить именно на такой высоте. Мое отравление с этим уж точно никак не связано. Просто еда оказалась некачественной. Помимо меня тогда отравились еще 14 человек.
ПЕРВОЕ ЗОЛОТО
- Не идет из головы ваш ответ на пресс-конференции по поводу спортивной мотивации. Вы сказали, что у вас она есть всегда.
- Именно.
- Простите, не верю. И никогда не поверю, что, выиграв золотую олимпийскую медаль и уж тем более одержав столько олимпийских побед, сколько одержали вы, человек может испытывать прежнее стремление к уже взятой вершине.
- Понимаете, в чем дело... Это вообще сложный вопрос, который, как мне кажется, не очень годится, чтобы обсуждать его на пресс-конференции. Я очень хорошо помню чувства, когда получил свое первое золото в Нагано. Оно было особенным. Совсем не таким, как последующие. Я выиграл эту медаль в 24 года после четырех лет очень тяжелой работы, направленной именно на то, чтобы добиться такого результата. Причем пришлось бежать два раза.
Первую гонку остановили из-за сильнейшего снегопада и тумана. На следующий день мы бежали заново, и все получилось так, как можно было только мечтать: я показал хорошую и очень быструю стрельбу самую высокую скорость хода и, естественно, выиграл. Но общее ощущение от победы было странным. Радость оказалась кратковременной. Гораздо более сильным стало чувство, что это - пик. Выше которого уже не прыгнуть, как ни старайся. Да и дорога с пика всегда одна - вниз.
На самом деле я только потом понял, что самое интересное в спорте - это не победа, а путь, который к ней ведет. Особенно самый последний отрезок этого пути, на котором нельзя сделать ни малейшей ошибки.
Существует довольно много других причин, по которым я продолжаю стремиться к максимальному результату. Во-первых, действительно люблю соревноваться. Во-вторых, всегда помню, что есть великое множество людей, которые ждут, что я выйду на старт и выиграю. Или по крайней мере сделаю для этого все возможное. В-третьих, мне нравится чувствовать, что благодаря в какой-то мере и моим выступлениям биатлон выходит на более высокий уровень популярности.
Один мой друг в Норвегии, который серьезно занимается бизнесом, как-то сказал, что, глядя на меня, научился находить все новую и новую мотивацию в своей собственной работе. Мы тогда, помню, стали обсуждать эту тему и довольно быстро пришли к выводу что мотивация - вообще интереснейшая вещь. Иногда достаточно чуть-чуть изменить свое представление о том, чем и зачем ты занимаешься, чтобы стремление добиваться результата вспыхнуло с новой силой.
К тому же биатлон - молодой вид спорта. Вы сами каким видом спорта занимались?
- Прыжками в воду.
- Если не ошибаюсь, в олимпийской программе этот вид - один из старейших. За сто с лишним лет прыжки, если говорить о высшем уровне, пришли к некому идеалу: максимальной сложности, безошибочному исполнению каждого движения. То же самое можно сказать и о легкой атлетике, где рекорды растут по крохам. А биатлон... Там всегда есть что улучшать. Скольжение лыж, стрельбу... Я много лет работаю с фирмой Madshus, и это, кстати, тоже одна из разновидностей мотивации - придумывать, каким образом можно достигать максимального эффекта работы лыж на трассе.
Важно и то, что подготовка биатлониста сочетает в себе множество вещей. Если я чувствую, что устал от стрельбы, значит, просто переключаюсь на беговые тренировки или работу в тренажерном зале. И наоборот.
- Вы уже решили, что будете делать после Игр в Ванкувере?
- Тренироваться. Хочу выступить и в Сочи. Мне кажется, там будет интересно.
- Приходилось раньше бывать в этом городе?
- Никогда. Поэтому и хочу туда поехать.
- В 40 лет?
- В этом возрасте вполне можно продолжать показывать высокие результаты, если правильно к себе относиться.
ВСЕ СТАЛО СЛОЖНЕЕ
- В России считается, что выпускать спортсмена на уровень серьезных взрослых выступлений следует лишь тогда, когда он в достаточной степени закалился и заматерел. А какой возраст считаете оптимальным для биатлониста вы?
- 21 - 22 года - хороший период, чтобы начинать обращать на себя внимание. Про верхний предел я уже сказал.
- Тем не менее Международный союз биатлонистов посчитал правильным ввести возрастной ценз для тех, кто выступает в европейских стартах.
- Не думаю, что это сделано правильно. Свою точку зрения на этот счет я уже излагал руководству IBU. Вообще, если честно, не понимаю, кому и зачем нужны подобные ограничения.
- А сами вы хоть раз в турнирах европейского уровня выступали?
- Никогда. И в чемпионатах Европы тоже.
- Зато в Кубках мира выступаете уже 15 лет. Можете сравнить тот биатлон, с которым столкнулись, придя в элиту, и нынешний?
- Сейчас все стало намного более сложным. Выросла скорость бега, скорость стрельбы, точность стрельбы, конкуренция, появилось множество людей, способных показать совершенно выдающийся результат. Думаю, что на ближайшем чемпионате мира за первые места будут очень жестко бороться как минимум пять человек. А возможно, и больше.
- Вы, кстати, планируете продолжать сочетать биатлонные и "гладкие" гонки?
- Да, конечно. И в этом сезоне с удовольствием совмещал бы - были такие планы. Просто в той форме, в которой я сейчас нахожусь, у меня нет никаких шансов на мало-мальски приличный результат. В настоящий момент моя скорость на "двадцатке" на минуту-полторы хуже личного рекорда. Какие тут могут быть гонки?
- Зачем вы вообще затеяли это совмещение - для развлечения? Или выступления в лыжных гонках - своего рода бизнес?
- И какие же?
- До недавнего прошлого на биатлонистов смотрели как на людей, которые очень плохо бегают на лыжах. Бытовало мнение, что, если лыжник никуда не годится, надо научить его стрелять, перевести в биатлон, и вот он - гарантированный результат. В 1998-м, когда я впервые попробовал свои силы в "гладких" гонках, то обыграл там, скажем так, весьма сильных спортсменов. Именно тогда, как мне кажется, сильно поменялась психология многих людей. Они начали понимать, что биатлонист может очень быстро бегать на лыжах и при этом неплохо стрелять. Честно вам признаюсь: я рад, что приложил к этому руку.
- А не завидуете тому, что лыжники постоянно стремятся расширить свою соревновательную программу, в то время как в биатлоне много лет существует довольно ограниченное количество дистанций?
- Знаете, есть любопытнейший вид спорта - "Формула-1". 20 машин в течение двух часов гоняют по одной и той же кольцевой трассе. При этом как эта, так и все другие трассы давно до мельчайших деталей знакомы и гонщикам, и зрителям. Вроде бы абсолютно скучное зрелище, но ведь весь мир смотрит, не отрываясь. Знают героев, знают все подробности их жизни - и вообще телевидение давно стало такой же неотъемлемой частью "Формулы", как сами гонки.
Лыжный спорт, в моем представлении, идет совершенно неправильным путем. Чем больше там становится дистанций, тем меньше остается настоящих звезд. Таких, как Бьорн Дэли, Владимир Смирнов... А ведь именно звезды "делают" вид спорта - как в свое время, например, Альберто Томба "сделал" горные лыжи - сумел поднять интерес к ним на невероятную высоту.
В биатлоне много лет была своя звездная компания. Франк Лукк, Свен Фишер, Рафаэль Пуаре, я... Надо понимать простую вещь: большое количество новых дистанций и новых чемпионов - совсем не гарантия автоматического появления новых звезд. Даже сейчас я не могу назвать ни одного спортсмена в биатлоне - из молодых, - о котором можно было бы однозначно сказать: "Да, это - настоящая звезда".
- Как вы относитесь к своей популярности? Например, к тому, что вам при жизни установили памятник на родине?
- Сначала воспринял эту идею в штыки. В моем сознании просто не укладывалось: какой еще памятник? Я же еще не умер! И даже карьеру не закончил! Но меня убедили, что выступление в Солт-Лейк-Сити - достаточное основание для того, чтобы каким-либо образом увековечить момент триумфа для огромного числа болельщиков. Кстати, мне было очень интересно работать со скульптором. Это выдающийся профессионал, норвежка, которая сейчас живет в США. Она много лет следила за моими выступлениями, ездила на гонки, чтобы понять природу движений биатлониста, потом мы неоднократно встречались у нее в студии, я позировал, вносил какие-то коррективы по ходу работы. И, надо сказать, остался очень доволен результатом. Не так ведь это просто - передать в застывшей скульптуре движение, экспрессию, взгляд... Но именно это удалось блестяще.
ЖАЛЬ, ЧТО УШЕЛ ПУАРЕ
- Почему, кстати, вы предпочитаете постоянно жить не в Норвегии, а в австрийском Обертиллихе?
- Потому что оттуда очень удобно добираться до дома моей жены Натали. Всего 30 минут на машине. К тому же в Обертиллихе замечательные условия для тренировок. Оптимальная высота, лыжероллерная трасса, которой возле моего дома в Норвегии просто нет.
- А что собираетесь делать после того, как спортивная карьера будет завершена: тренировать, по примеру Пуаре, или, может быть, конструировать спортивную экипировку, как Дэли?
- Производством одежды я в какой-то степени занимаюсь и сейчас - сотрудничаю с одной из фирм. Пока что это - совсем небольшой бизнес.
- Ваш младший брат Ханс Антон, как я слышала, тоже подавал в биатлоне неплохие надежды. Он сам не захотел стать профессиональным спортсменом?
- Думаю, ему было психологически тяжело выступать в виде спорта, где его постоянно сравнивали со мной. Что такое спорт? Это не только талант и каторжный труд, но и определенное стечение жизненных обстоятельств. Например, люди, с которыми ты пересекаешься в своей работе и которые помогают делать результат. Если таких людей рядом нет, тренироваться и выступать становится очень тяжело. Все это и сыграло свою роль. Ханс Антон почти сразу после ухода из спорта начал тренировать, и мне кажется, что из него может получиться неплохой специалист.
- А чем занимается сейчас ваш старший брат Даг?
- После того как закончил выступать, стал тренером по стрельбе у моей супруги.
- Сама она ведь тоже показывала неплохие результаты в биатлоне. Но после того, как стала второй в общем зачете Кубка мира-1994, особых успехов не добивалась. Почему?
- В 1995-м Натали попала в очень серьезную аварию. Была за рулем машины, на большой скорости столкнулась с другим автомобилем на автобане и сильно пострадала. Выжила тогда просто чудом. И хотя сумела вернуться в спорт, возможности организма оказались не те, что прежде. Грустная история на самом деле.
- Вы уже много лет тренируетесь отдельно от норвежской команды. Насколько комфортно чувствуете себя в сборной, когда присоединяетесь к ней в соревновательный сезон?
- Я присоединяюсь раньше - в обязательном порядке провожу с командой все предсезонные сборы. Просто сама система подготовки в Норвегии немножко иная, нежели в России. Я слышал, что ваши спортсмены проводят в тренировочных лагерях по три недели подряд. У нас же летние сборы редко продолжаются больше восьми дней. Встретились, потренировались вместе - и снова разъехались по домам. Более продолжительная совместная подготовка начинается только осенью. Мне в команде комфортно. Даже с совсем молодыми ребятами.
- Мне давно хотелось спросить вас об отношениях с Рафаэлем Пуаре. Вы на самом деле до сих пор жалеете о том, что он ушел?
- Безусловно. Рафаэль - совершенно блистательный биатлонист. Профессор. Ему было свойственно задумываться о вещах, которые большинству спортсменов вообще никогда не приходят в голову. Мы же не просто постоянно конкурировали. Но соревновались абсолютно во всем: в скорости бега, меткости, времени, которое проводим на стрельбище, времени, которое затрачиваем на выстрелы. Был период, когда в начале своей карьеры Раф оказался без тренера и готовился к сезону вместе с нашей командой. Уже тогда мы соревновались с ним на каждой тренировке. Каждую секунду. При этом с удовольствием делились какими-то секретами. Я - техникой бега (все-таки Пуаре, когда начал выступать, не был выдающимся лыжником. Зато в последние годы своей карьеры выступал просто блистательно). Для меня было честью с ним бороться.
- Как говорится, друзья-соперники?
- Друзьями мы не были. Прекрасно общались вне гонок, но всегда чувствовался некий барьер. Все-таки очень тяжело по-настоящему дружить, когда постоянно соревнуешься с человеком на столь высоком уровне.
- А враги-соперники у вас есть? Или хотя бы те, кого вы недолюбливаете?
- Не думаю, что смогу назвать конкретное имя. Другое дело, что в биатлоне довольно много людей, которым по молодости свойственно говорить всякие глупости.
- Например?
- Например, объяснять чужой высокий результат тем, что человек не чист на руку - прибегает к фармакологии, например. Понимаю, что велик соблазн оправдывать собственные неудачи, принижая труд других. Но надо понимать, что подобные разговоры не идут на пользу никому. Потому что невольно рождают какие-то слухи, домыслы.
- А вы знали год назад, что Пуаре собрался завершать карьеру?
- Мне даже в голову такое не приходило. С моей точки зрения, он мог успешно гоняться еще много лет.
- Но в Холменколлене-то на заключительном этапе Кубка мира, где вы финишировали с Пуаре лыжа в лыжу и стали победителем, наверняка были в курсе того, что для Рафаэля этот старт - последний?
- Да, об этом тогда говорилось. Но я все равно не верил.
- А если бы верили, уступили бы победу?
- Никогда! Дело даже не в том, что это было бы нечестно и неуважительно по отношению к Пуаре. Просто когда борьба идет на таком уровне, она, как правило, бессознательна. Ты не думаешь о том, кто именно бежит рядом с тобой. Просто рвешься во что бы то ни стало стать первым.
Источник Спорт-Экспресс
Люди! Есть у кого-нибудь видеозаписи гонок, которые выиграл Ole Einar?
А еще что-нибудь есть?
Видел в заморских видео где их спирнтера тренируются с парашютом - интересно что, да как.. Если кто в курсе темы объясните какие нагрузки, что развивают, какие недостатки...
)
Я не приемлю для себя химии, а вот против витаминов и БАДов ниче не имею...Кто-нибудь пил Леветон-П? Помогает? где его купить?
Как избавится от усталости при очень активном образе жизни? Работаю много плюс выезды и командировки. Теперь занимаюсь спортом. Нужен какой-нибудь хороший тонизирующий препарат. Читал про Леветон-П. Он помогает? Кто сталкивался с такой проблемой?
Сезонное хранение в "Велодрайв"
Как сдать велосипед на сезонное хранение?!:
Вы можете оставить заявку на сезонное хранение на сайте http://velodrive.ru/tech.html или по телефону 9-237-237
В назначенное время курьер приезжает по указанному адресу, оформляет все необходимые документы, что занимает 5-10 минут, и забирает Ваш велосипед.
По окончанию срока хранения, в установленное Вами время, велосипед будет доставлен по указанному в заявке адресу (для тарифа "Эксклюзив").
Внимание: велосипеды принимаются на хранение только в чистом виде.
Также Вы можете сдать велосипед на хранение самостоятельно:
пр. Энгельса 109, к. 2, тел.:. 296-07-73
пр. Обуховской об. 120Б, тел.: 9-237-237
Тарифы на сезонное хранение велосипедов:
Тарифный план "ДЕТСКИЙ"
Стоимость хранения - 500 руб.
Сроки хранения - до 9 месяцев.
Принимаются на хранение детские велосипеды с размером колес не более 20" (дюймов), кроме велосипедов bmx, а также взрослых складных велосипедов. Тариф включает только хранение велосипеда и технический осмотр с настройкой тормозов и переключения скоростей, диагностику на необходимость проведения ремонта. Ремонтные работы в тариф не включены.
Тарифный план "ЛАЙТ"
Стоимость хранения - 1500 руб.
Срок хранения - до 9 месяцев!
Тариф включает только хранение велосипеда и технический осмотр с настройкой тормозов и переключения скоростей, диагностику на необходимость проведения ремонта. Ремонтные работы в тариф не включены. Прокачка гидравлических тормозов в стоимость данного тарифа не входит.
Тарифный план "СТАНДАРТ":
Стоимость хранения – 3500 руб.
Сроки хранения - до 9 месяцев!
Тариф включает в себя полную переборку велосипеда (то есть весь спектр необходимых ремонтных и профилактических работ для Вашего велосипеда), подетальную мойку, настройку переключателей скоростей и тормозов перед началом сезона.
Тарифный план "ЭКСКЛЮЗИВ"
Стоимость хранения - 5000 руб.
Сроки хранения - до 9 месяцев
включает в себя полную мойку велосипеда, стоимость любых работ по ремонту велосипеда и срок хранения до 9 месяцев; возможность забирать и отдавать велосипед обратно неограниченное количество раз в течение всего срока хранения. Актуально для тех, кто планирует ездить зимой. (Рекомендуем "переобуваться" на зимнюю резину для велосипедов - шипованные покрышки Nokian и Schwalbe)
Тарифный план "СЕМЕЙНЫЙ"
Предусматривает бесплатное хранение одного из велосипедов (тариф "Лайт"), при условии сдачи на хранение 3-х и более велосипедов.
Максимальный срок хранения до 15 июня 2012г.
"ВЕЛОДРАЙВ" - там, где хранить велосипеды надежно и выгодно!
Подробности по телефону: 9-237-237
Ребят, прошу вас помочь выбрать велосипед для жены, рост 165 у нее. Дело в том, что к концу лета сообразил себе велосипед, а жена вечно недовольна по поводу моего катания с друзьями или в одиночестве. Брать конечно буду для следующего сезона, но хотелось бы сейчас определиться с моделью. Предпочитаемые модели конечно Автор, бюджет планируемый - около 10,15к. Я конечно понимаю, но мне до жути не нравятся манетки, которые переключают каретку переключателя скорости вокруг оси грипсов, может ето и бред, но как то внешне даже не очень, но ето мое мнение. Да, рама естественно то же должна быть для женщины, т.е. не спортивный вариант, у нее байк то же первыый будет, учится еще придется, воть! заранее спасибо! И не пинайте сильно меня за болтологию, а не за конструктивизм, я то же новичек в ентом деле!
Ростовка рамы в данном случае нужна примерно 17 дюймов. В зависимости от модели и фирмы она может быть чуть больше или меньше.
Велосипеды фирмы Author - удачные, но не единственные. Лучший способ покупки - выбирать велосипед "вживую" в веломагазине.
http://www.velodrive.ru/v_product_8847.html
Из бюджетных вариантов-Stels Miss( к примеру-8100).
http://www.velodrive.ru/v_product_9392.html
В принципе, серия Miss в ценовой категории больше 8 тыс. между собой не сильно отличается.
Можно рассмотреть другие варианты.
http://www.velodrive.ru/v_search.html?query=miss&...
Конавцы проводят акцию в соц сетях
там надо собраться в группы по 50 чел и всем единоразово выдадут промо код на скидку 30% на любой велек kona какой захочешь!
кто хочет собираться в группу - пишите мне в личку! хочу себе двухподвес...!
Ссылка friends.konaworld.ru
Всем привет
Немного некстати спрашивать про велосипед летом на зиму, тем не менее посоветуйте, заранее спасибо. Сейчас катаюсь на стриде, очень доволен.
Здравствуйте! Какое крепление вилки у stels focus 2008? Резьбовое или безрезьбовое хочу купить вилку, но к сожалению велосипеда по близости нет.:(
резьбовое там крепление
Надо добиться того чтоб раздрешило гос-во на проез с велами...
Малоли кто где окажеться и сломаеться вел. тащить на себе через весь притер!?!? не вариант ,а в метро не хотят пускать!!! Пусть введут хоть определенное время ,чтоб можно было завалиться в последний вагон и не переживать за то. Пустят или нет ! Мы тоже люди и но нас надо тоже понимать !
1) Schwinn mesa sport. Приметы: размер - L, красно-белый , багажник, полные крылья, коцанка на раме у букв на трубе у рул. стакана.
2) Mongoose Teocali Elite. Приметы: размер - L, бежевый, Вилка черная без опозновательных брендов,
грипсы грязно-белые, седло физик, подседел-автор, тормоза хт.
Вознаграждение за инфу.
89046410328 - Всеволод
89522350347 - Ирина
Посоветуйте детское велокресло на раму GT.
При покупке 2-ух велосипедов и удостоверении Мастера Спорта (не в велоспорте), есть ли скидка?
И если есть то какая?
(по согласованию с администратором магазина)
А так индивидуальные скидки предоставляются спортсменам, представителям спортивных школ, детских учреждений, домов отдыха, санаториев иных культурно-оздоровительных учреждений. Обращаться в интернет-магазин 9-237-237 или на info@velodrive.ru
не могу снять педальную каретку что бы поменять.левую гайку(это где шатун без звезды) снял там резьба обычная правая, а правая гайка не идет подскажите там левая резьба или правая(не хочу резьбу испортить если перестараюсь)?
.
как проголосовать за участника Kinder Bike 2011?
Нужна помощь и компания для катания стрита!!! Отзовитесь)))
Есть велосипед и желание покататься?!! Маякуй - прокатимся!
Самокат Explore Robo-200. Качается заднее колесо, не сильно, но задевает крыло и соответственно едет медленнее. Гайку проверила, больше уже не закрутить. Посоветуйте пожалуйста что сделать или куда обратиться можно.