А если от 106 поставить!!!???? Там вентеля 15-ые вроде стоят!!! А перфорацию , я знаю где нарезать. И еще вопросец! При установке таких тормазилок, 15 литье не будут ли задевать за суппорта?
у меня бочка про спорт ! а крючков нету ! где можно крепление купить ? или приварить ! лучше крепление жалко хром палить ! ваз21099!подсукажите пожалуйста !
Антоха ФсБ Иванофф не думаю что это вариант, во первых это редкость во вторых скорей всего там от Опеля и ничего тебе не подойдет. 15е литье может задевать, конкретно смотреть надо. А что Приора такая быстрая и мощная 14х не хватает? есть куча хороших дисков и колодок + можно доработать вакуумник, должно хватать все.
#532 Руслан ⎛⎝63RUS⎠⎞ Назыров крепления делают обычно из чего нить подручного в любом практически сервисе могут сварить все это в любом из вариантов. А хром палить это наименьшая из бед которая с банкой может случиться)))
The Konya На 106 стоят тормазилки не от Опеля. Разболтовка такае же и ступица вазовская! Приору будут дорабатывать постепенно, и 14 вентелей мало! Сейчас на ней брембо МАХ стоят и Колодки Феродошные. Вакумник наверно у Царева будут дорабатывать. Просто нужно 15 тормаза. Вот! Лутше посоветуй где их достать, без напряга и по халяве)))
перфорацию в тормозных дисках категорически не рекомендуется делать нарезательным путем !!!! Так как в структуре металла тормозного диска образуются микро трещины,из-за которых срок службы диска сокращается !!! Диски с перфорацией,которые качественные,они льются так на заводе производителя,уже сразу с дырками,их не сверлят. !!!!!!!!!!! Так что подумай !
Александр Городков спасибо)))) Но это и так все знал! Ибо немноЖко в этой теме работаю. А сейчас На дорабтку предложили приору (она не моя). Клиент заранее придупрежден о + и -. Но за небольшие деньги иногда приходиться жертвовать качеством)))))
ребят,задался таким вопросом...какая машина будет рулиться лучше,в которой пружины в одной тачке на -50мм,а на второй -90мм,при условии,что все остальное у обоих авто абсолютно идентично???имеется в виду ваз)))
The Konya)))))))))))) МЫ не такие колхозники!!! Что б ручной дрелью перфорацию сверлить!!!! Дискари такие иной раз выглядят ловчее спорт сракеровских)))))
из карбюраторной девятки инжекторную сделать дорого будет стоить ? и где можно найти б/у голову 8ми или 16 кл ну и соответственно все что там может понадобиться
что можно сделать с нексией, ятоб было лошадей 150? есть ли тюнинговые запчасти для ее двигателя? каков будет ресурс такого двигателя? сколько это примерно стоит?
ищи запчасти от Опеля Кадет, если порыться то можно найти из германии весь тюнинг на Нексию и объем больше на ковке и распредвалы и остальной тюнинг, все заказывается и присылается через инет, главнео найти хороший сайтик по теме.. В германии полно любителей Кадетов заряженых.А вообще не так уж и просто, но нет ничего невозможного :) Другой вариант собрать турбо здесь, единственное это проблема с мозгами, либо на Январь переводиться либо искать кто шьет Нексии.
все зависит от того что собирать, в среднем с легким попутным тюнингом 16рико обходится тысяч в 40.
Русурс понятие растяжимое и в большей степени зависит от случайности + характер езды, поверьте сломать можно все в любые поставленные сроки :) Если машина правильно осбрана на хороших запчастях и отстроена то ресурс приближенный к стандарту, другое дело что вы не будете ездить на турбо машине как на стоке, так что тут все неоднозначно.
Под турбо снизить степень сжатия, на Нексию путем заказа кованых поршней по индивидуальным размерам(около 10тр), далее турбокомплектующие: турбина, блоу офф, интеркуллер, форсунки, бензонасос повышенной производительности, выпускной коллектор+выхлоп от даунпайпа, все патрубки впускные(пайпы). Это минимальный набор, далее желательно распредвал под турбо, доработка ГБЦ и тд и тп.
Парни и девушки, у меня к Вам большая просьба, проголосовать за подругу, очень нужно, регистрация там никакая не нужна, спасибо заранее http://roxy-russia.ru/contest/girls/?id=583
сабж
#532
Руслан ⎛⎝63RUS⎠⎞ Назыров крепления делают обычно из чего нить подручного в любом практически сервисе могут сварить все это в любом из вариантов. А хром палить это наименьшая из бед которая с банкой может случиться)))
Enzo K-1 Gangsta надо полагать центр тяжести у которой ниже та и лучше управляется :)
и где можно найти б/у голову 8ми или 16 кл ну и соответственно все что там может понадобиться
если не ошибаюсь,то в районе 10-15 деревянных с карба на инжектор
есть ли тюнинговые запчасти для ее двигателя?
каков будет ресурс такого двигателя?
сколько это примерно стоит?
каков будет результат?
все зависит от того что собирать, в среднем с легким попутным тюнингом 16рико обходится тысяч в 40.
Под турбо снизить степень сжатия, на Нексию путем заказа кованых поршней по индивидуальным размерам(около 10тр), далее турбокомплектующие: турбина, блоу офф, интеркуллер, форсунки, бензонасос повышенной производительности, выпускной коллектор+выхлоп от даунпайпа, все патрубки впускные(пайпы). Это минимальный набор, далее желательно распредвал под турбо, доработка ГБЦ и тд и тп.
http://roxy-russia.ru/contest/girls/?id=583