GT PSP Russian Cup
Предлагаю замутить что-то вроде чемпионата GranTurismo. Идея такая - каждые выходные (weekend) проводится Гран-при на заранее определенной трассе и на заранее выбранной машине (либо с вариантами выбора, к примеру: любое авто мощностью до 300 л.с. и массой не менее 1200 кг). В понедельник выкладываем свое время и скриншот, на котором видно количество кругов, общее время гонки и авто участника. По результатам гонщики получают очки: в зависимости от занятого места. В течении рабочей недели обсуждаем результаты прошедшей гонки и определяемся с условиями следующего гран-при(авто, трасса, кол-во кругов). И так допустим 6-7 выходных идет чемпионат. Ну а дальше подводим итоги – кто - сколько очков набрал, кто победил в кубке конструкторов - немцы или японцы))
Ну как идея? Есть ли такое желание? Если общие условия одобрят хотя бы двое(кроме меня) – тут же создаю новую тему в группе и можем начинать чемпионат! Где уже детально все обсудим и определимся с Регламентом Gran Turismo PSP Russian Cup.
Предполагается что этапы будут довольно значительными по времени(количеству кругов), чтобы они длились порядка 2-часов. Считаю, что это повысит интерес и напряжение в гонке, возрастет ответственность т.к. «откатывать» заново по 60-70 кругов не каждому будет по кайфу)) Единственное понадобится скрин-шотник экрана для запечатления и обнародования своего времени. При этом предполагается «опустить» ботов – т.е. не учитывать обогнал ли их участник или нет, а учитывать только чистое время всей гонки.
П.с. не сочтите за ненормального, но я тащусь от Endurance event-ов со времен GT2)))
Для пущего интереса и мотивации можно договориться о призовом фонде: допустим каждый участник за чемпионат вкладывает (условно) в призовой фонд по 100 рублей, которые торжественно получает победитель в качестве перевода на свой мобильник)) А можно и без призового фонда, например мне - и так интересно будет))
Ну как идея? Есть ли такое желание? Если общие условия одобрят хотя бы двое(кроме меня) – тут же создаю новую тему в группе и можем начинать чемпионат! Где уже детально все обсудим и определимся с Регламентом Gran Turismo PSP Russian Cup.
Предполагается что этапы будут довольно значительными по времени(количеству кругов), чтобы они длились порядка 2-часов. Считаю, что это повысит интерес и напряжение в гонке, возрастет ответственность т.к. «откатывать» заново по 60-70 кругов не каждому будет по кайфу)) Единственное понадобится скрин-шотник экрана для запечатления и обнародования своего времени. При этом предполагается «опустить» ботов – т.е. не учитывать обогнал ли их участник или нет, а учитывать только чистое время всей гонки.
П.с. не сочтите за ненормального, но я тащусь от Endurance event-ов со времен GT2)))
Для пущего интереса и мотивации можно договориться о призовом фонде: допустим каждый участник за чемпионат вкладывает (условно) в призовой фонд по 100 рублей, которые торжественно получает победитель в качестве перевода на свой мобильник)) А можно и без призового фонда, например мне - и так интересно будет))
Но! Это для начала, если пойдет у нас это дело, то еще будет у вас повод меня поругать))) боль на выдумки хитра)))
Трассу выбрал..... любимую))) но надеюсь это не значит что у меня заведомо есть преимущество, к примеру последние участки до финальной прямой с наклонами рельефа местности прохожу очень слабо т.к. часто рестарчу этот зловещий Нюрб из-за вылета в начале и не так много концовок удается откатать...
В настоящий момент из-того что у меня имеется в гараже в качестве вариантов:
- Форд Фокус СТ 170
- Мини Купер Эс
- Гольф 5 джи-ти-ай !! (по мощности почти упираемся)
- Сеат Ибица Купра
- Альфа 166 (тяжеловата правда)
- Мицубиси ФТО 97 года
- Мицубиси Мираж 97 года (вроде легкая но 172 л.с.- маловато наверно будет)
- Тойота Королла Рунх 2002
- Тойота Вилл 2001
П.с. на Гольфе проехал на шару из восьми минут не вышел, т.е. приблизительное время гонки будет около 100 минут.
всего лишь)) плюс есть же пауза и допинг можно принять-ред булл какой-нить))
п.с.с. на данных авто до этого я Нюрб не катал вообще...- в основном я выбирал что-то помощнее.
Да
насчет линии
так к слову
такие глупые вещи как линия и автомат крадут очень дорогие секунды, так что кому как, но рекорд с этими штуками плохой!
ах да и обязательно в последний день рекорды выкладывать, конечно можно пыжиться всю неделю, но если я по себе знаю что лучше не смогу, могу я раньше выложить рекорды?
это так к слову, будте внимательнее, у меня то всего 5 рекордов там...
Артем: все верно понял, N=13 ))) Редд булл вроде как концентрации еще добавляет, а вообще х.з.)))
Женя: обязательно. Просто если ты выложишь рекорды к примеру намного раньше всех, то может получиться что кто-то подумают допустим так: "Во это он отжег! Писец! Я тут пыжусь и по себе знаю что больше не смогу, а мне до его времени как до Китая..." и соответственно забивают пыжиться и интерес к мероприятию тает... Это как смотреть футбол в повторе...
Мы же до пятницы можем обсуждать время и все остальное и ты можешь сказать хоть в среду: "я больше не могу, мое время такое-то". Но зачем, сохрани интригу, скажи наоборот: "Еще Секунд 5 должен отбить как минимум" хотя и думаешь иначе и все будут пыжиться и картина будет веселей! Все ИМХо.
По поводу линии согласен ездить по ней-бред. А вот разучивать трассу-очень даже полезный инструмент,хотя во многих местах она все равно выбирает не оптимальные варианты торможения...
По поводу автомата я не знаю. В этом режиме я может и поеду с ручкой но только в силу того что мощность мала и переключения не так часты, а вот на Феррари уже на ручной сильно напрягает мозг и отвлекает от трассы из-за частоты переключений
п.с. у меня не забито
да, ты прав, я как то неподумал, я как раз из такой категории, стоит мне "разбить сердце" и я забью окончательно...
ладно в пятницу все выложу)
Насчет коробки, просто с Пагани я недавно сделал открытие, я всю жизнь на ручной гоняю, просто мне так интереснее, но преумщиств особо не ценил хотя они конечно есть, но с Пагани я многое понял! Там где мы торомзим в угоду машине из-за банальной нехватки регулировки газа, потому что ее будет сносить, особенно на заднеприводных мы теряем очень много времени! И никакая слабая подгазовка репитным нажатием на крестик тут не поможет, мы теряем секунды! С ручной все иначе! Допустим первый поворот в Дип Форесте, на Пагани его по идее проходят на 3-й передаче, но попробуй ее удержи, но врубив 4-ю ее ни разу не снесет! Плюс она так хорошо поворачивает что даже подруливать не приходилось, словно по рельсам идет! И вот так проходишь на 4-й до момента когда чувствуешь что машина уже может идти ровно, врубаешь 3-ю по горочке, и вконце вновь 4-ю!!! И так на ней все повороты! Играя передачами я вырвал не много не мало 2.5 секунд!!! Черт, раскрыл вам секрет моей 1.08.)))) Такая схема на Нюрбуре очень хорошо работает, но правда это скорее для мощных авто, у которых зад любит сносить чуть что, я вот ща потренеровался на время рекорд сделать на переднеприводной Акуре, боже - рай!) Словно эксурсия по трассе, без трясок и нервных слетов и вылетов))))
в пятницу мы все обязаны отписать только выбранную машину, про время можно писать что угодно, хоть "у меня 3 минуты и восемь секунд- я не знаю как это вышло, чудо да и только"))) а можно и вовсе молчать.... просто не говорите что оно окончательное это время если отписываетесь, ладно?! даже если оно окончательное и вы так решили и ездить больше не будете. Скрин в воскресенье все расставит на свои места...
П.с. Куплю Зонду потягаемся еще)))
В смысле экскурсия на ручной коробке или что передний привод??
ок до воскресенья)
всем удачи!)
Так и не увидел из всего прочитанного требования к покрышкам, я так понимаю можно ставить любые до S3 включительно??
Итак, до пятницы нужно обязательно отписать только выбранный авто, и все? Я правильно понял???
Ну как проходят тест заезды-из 8 минут выходим уже? ;))
нихера я не могу вылезти из этого времени :D
пока проперла акура и ТРД целика...остальное хуже
вожу я походу как пенсионер
Но можно лучше, обидно, когда понимаешь что это не твой предел, а лучше все равно не выходит...