Чуваки,помогите плиз...С чего надо осваивать bunyhop

ну я к тому что на таком веле надо по ровному катать а не банники через заборы)

через заборы я и не собираюсь) хахаха))) так, хотя бы примитивный...

я тоже баники-мануалы на ашанах-кантрийниках начинал, на две ступени запрыгивал. Даже 180 с выходом относительно недавно на кантрийнике делал.

успокоили :-)

но блин,кантрийник не для этого-перья оторвешь,тогда дойдет)

.......тогда какой вел надо? еще один брать что ли.
сорри за оффтоп.

лайт-фр хардтейл

насколько знаю, кк предусматривает небольшие дропы, от 15см баника вряд ли что-то будет, тем более аваланч считается алл-маунтин, видел на просторах контакта психов, которые убирают с него все нафиг, ставят сс и лупят стрит-дерт, еще видео есть, что чуваки лет 10-15 назад на них вытворяли, пожестче, чем кк будет (тогда велоиндустрия была не так хорошо развита, на аваланчах фр и катали)

но если сильно увлекаться этим, то лучше реально другой байк взять

У меня знакомый катал лайт ФР на аваланче с 888:) отвалился стакан...перья подпилило 2,5 резиной...и то они держали метровые дропы на плоскач:) от баников в 20-30 см уж точно ничо не станет ему:)

Ирен, я имею в виду то,что на этом сложнее чем на подготовленном. да,прорайдер может и на аваланче дроп прыгать(ведь по сути рама и расчитана на такие перегрузки) но это должно быть технично.. а не как мешок с говном...иначе байк долго не проживет...

ага, ну понятно все. спасибо. тогда какой байк-то нужен?

бери стрит/дерт ну или бмх
просто в гугле вбей "велосипед для стрита/дерта(ну или бмх)" и все :)

а для чего вел то нужен?

ничего что я тут флуд развела?...)) да мне для стрита.

ну смотря сколько денег. как факт-главное удобная рама,ери что удобней и все тут..всеравно потом лучше соберешь....

а еще лучше раму на заказ сварганить-тогда сможешь больше.

спасибо всем за советы ;-)
и извиняюсь за отступление от темы...

я полтора года мтб26 стрит катал, недавно на бэм пересел, он после мтб вообще как пушинка дергается, такое ощущение, что раз в 5 стал лучше катать
смотри сразу, чтоб много байков не менять
понимаю, что сразу начнется "нафиг бэм, он не для пасанов", сам когда-то так думал, но мое мнение, что стрит/дерт лучше катать на нем: удобнее, прочнее, дешевле, легче в плане замены деталей

ага, благодарю. ну я подумаю))

но на бэме и либом байке на сингспиде далеко не уедешь...

смотря, что в твоем понимании "далеко"

40+ км за покатушку

я летом на стритце по 60+ делал, не жалуюсь, мне понравилось, этим летом планирую катать на всю ночь)

у меня когда-то резьба на шатуне слетела там, где педаль крепится, а катать ну очень хотелось (месяц не катал)
ну фигли, какие-то трюки и с шатуна умею делать
сьездил 10км до ближайшего парка, потом 10 км обратно... вот это реально ад

А я просто учил маневр: сначала ездил вокруг дома и подымал переднее колесо и никак не мог понять, как же задние колесо надо поднемать. А потом случайно, само по себе оно поднялось, я усек как это делается, и теперь все получается. Правда на деликатном, тяжелым, неразворотливом велосипеде начального уровня прыгать не очень удобно, ну ниче, все-равно денег на другой велосипед нет, а прыгать хочется, поэтому приходится это делать на том что есть.