Очередные поправки в ПДД. Сегодня. Без предупреждения
За три дня все междугородние автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности. Смешно? А российскому правительству ни капельки. Сегодня оно преподнесло очередной подарок автомобилистам. Правда, на этот раз не всем, а лишь владельцам и водителям междугородних автобусов.
Официальный печатный орган Правительства Российской Федерации («Российская газета») опубликовала поправки в постановление, которым были утверждены Правила дорожного движения и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Подписаны опубликованные сегодня поправки Владимиром Путиным были позавчера, а вступают в силу уже с понедельника.
В соответствии с поправками: «В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности». Вот так. Коротко и ясно. Должны быть оборудованы - и точка. И делайте что хотите, но с 1 марта будем штрафовать за отсутствие ремней и водителей, и не пристегнувшихся пассажиров.
По логике родного правительства получается, что за три дня все междугородние автобусы, а их в России тысячи, на которых ремней безопасности не было отродясь, должны умудриться где-то заказать эти ремни, установить их, да еще и сертифицировать внесенные в конструкцию изменения (ведь если не сделать последнего - за это тоже предусмотрена ответственность).
Боюсь, даже если вся автотранспортная промышленность кинется сегодня изготавливать ремни для автобусов, а все слесари и механики кинутся их устанавливать - успеть до понедельника переоборудовать все автобусы вряд ли удастся.
Хотели, наверное, как лучше. А получилось как всегда. Пожалуй, все-таки стоило бы сделать ПДД федеральным законом, ведь поправки в него хотя бы рассматриваются двумя палатами парламента и широко обсуждаются. А иначе получается, что правительство может вот так вот, поставив одну подпись в среду, обязать к понедельнику переделать огромный автопарк целой страны.
Cпортивная модификация предыдущего европейского автомобиля года с тремя дополнительными буквами OPC на крышке багажника начнет продаваться в России весной этого года. Полноприводный седан с турбодвигателем V6 объемом 2,8 литра и мощностью 325 л.с. в базовой версии будет стоить 1 599 800 рублей. Хэтчбек чуть дороже — от 1 614 800 рублей, а стоимость спортивного универсала Insignia Sports Tourer OPC начинается с 1 644 800 рублей.
Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы. Напомним, что ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое. В результате ставка осталась прежней, однако регионы получили возможность увеличивать ее многократно.
Теперь же Россия вообще сможет отказаться от транспортного налога – его заменит налог на топливо. Суть изменения в том, что тот, у кого мощнее и прожорливее двигатель и кто больше передвигается на своем авто – тот и будет больше платить. Для того, чтобы эта схема заработала, необходимы изменения в Налоговом кодексе, которые уже одобрены Комитетом по промышленной политике Совета Федерации. Как заявил председатель комитета Валентин Завадников, изменения будут внесены во вторую часть Налогового кодекса.
Предлагается установить ставку топливного сбора в размере 3-6% от стоимости моторного топлива. При этом, утверждает Завадников, цена топлива вырастет незначительно – в среднем на 50 копеек за литр. Правда, от дополнительных расходов будут освобождены льготные категории граждан, и предстоит решить, каким образом будет действовать этот механизм. Концепция уже внесена для обсуждения в Госдуму.
Президент РФ Дмитрий Медведев распорядился изучить возможности по замене в президентском автопарке лимузинов "Мерседес" на автомобили "ЗиЛ". "Что касается "ЗиЛов" – на сегодняшний день есть поручение президента детально изучить этот вопрос", - заявил 17 мая в эфире радиостанции "Эхо Москвы" управляющий делами президента РФ Владимир Кожин.
О точных планах по обновлению президентского автопарка не сообщается, но, по словам Кожина, машины "ЗиЛ" могут появиться в гараже президента и премьер-министра "в среднесрочной перспективе".
Кроме того, Кожин заявил, что публике уже были продемонстрированы новые отечественные лимузины, которые могут занять место предназначенных для перевозки первых лиц государства "Мерседесов" в гараже Управления делами президента. Возможно, речь идет о построенном на базе ЗИЛ-41047 кабриолете ЗИЛ-410441, который принимал участие 9 мая 2010 года в параде Победы.
Производство представительского лимузина ЗИЛ-41047 началось в 1985 году. Последний автомобиль этой модели был выпущен в 2002 году для президента Казахстана Нурсултана Назарбаева.
Преемник суперкара Bugatti Veyron станет оснащаться двигателем мощностью 1200 лошадиных сил. Об этом сообщает сайт Motorline со ссылкой на Фердинанда Пиха (председатель совета директоров концерна Volkswagen, идейный вдохновитель проекта по созданию "Вейрона" и совладелец Porsche - ему принадлежит 12,8 процентов компании), сделавшего такое заявление во время своей лекции в Венском технологическом университете. Более детальную информацию о будущей замене модели Veyron Пих не раскрыл.
Волжский автозавод начнет осенью выпуск снегоходов. Они были разработаны и запатентованы тольяттинской компанией "Светтехсервис", которая уже получила на реализацию данного проекта грант Инновационного фонда Самарской области в размере 1,5 миллиона рублей. Об этом газете "Ведомости" рассказал директор "Светтехсервис" Олег Петинов.
Снегоход (его рабочее название - "Мототрансформер") позиционируется как "народное транспортное средство", которое в разобранном состоянии помещается в багажнике автомобиля. Зимой его можно использовать как снегоход, а летом - как тягач. Новинка оснащена шестисильным двигателем, ее максимальная скорость составляет 20 километров в час. В качестве опций на "Мототрансформер" можно устанавливать ледоруб, снегоочиститель или газонокосилку. Максимальная грузоподъемность машины - 200 килограммов. Стоимость снегохода не будет превышать 60 тысяч рублей.
Выпуском "Мототрансформеров" займется дочернее предприятие завода - "АвтоВАЗ-перспектива", в которую в прошлом году были переведены почти три тысячи сокращенных сотрудников автопроизводителя. Эту информацию подтвердил директор "АвтоВАЗа" по внешним связям Игорь Буренков, однако называть размеры инвестиций в проект он отказался.
По мнению аналитиков, "АвтоВАЗу" будет довольно тяжело освоить рынок отечественных снегоходов. "Мототрансформер" не сможет составить конкуренцию более дорогим и быстрым "Бурану" и "Тайге", стоимость которых превышает 145 тысяч рублей, а "максималка" составляет 55-90 километров в час в зависимости от модели.
Знаменитый московский фестиваль «Автоэкзотика» едет на море! Собственный пляж для гостей и участников фестиваля будет находиться рядом с экспозицией редких и уникальных автомобилей!
В течение 14 лет это мероприятие проводилось в Москве, на Тушинском Аэродроме, и вот в 2010 году его международная спортивно-курортная версия «Автоэкзотика Sport Edition» пройдет в Севастополе с 5 по 15 августа на аэродроме «Херсонесский Маяк» (Казачья бухта)!
Аэродром расположен в непосредственной близости от моря (всего около 50 м) и имеет прекрасное асфальтобетонное покрытие, позволяющее проводить автомобильные соревнования.
Такого масштабного и зрелищного спортивного автомобильного события на территории СНГ еще не делал никто!
Помимо экспозиции, которая будет насчитывать более 2 тыс. автомобилей из России, Украины, Беларуси и других стран СНГ, в каждый из одиннадцати дней на «Автоэкзотика Sport Edition» будут проходить автомобильные гонки и соревнования: соревнования по Дрегрейсингу в классах «Street» и «Sport», Международная Драг-Битва, Соревнования «Формула-Дрифт. Все звезды. Топ16», Этап Чемпионата Украины по картингу, Международная Карт-Битва, Международный чемпионат по стант-райдингу (Мототрюкам), Соревнования по Джип-Триалу, Соревнования по автозвуку. Также состоятся фестивали тюнинга и аэрографии.
Дневные часы участников и гостей фестиваля будут посвящены выставке и демонстрации автомобилей в движении, пляжу, морю, солнечным ваннам, купанию и водным видам спорта. Основное действие фестиваля будет начинаться ближе к закату, автомобильные соревнования будут начинаться с 16-17 часов и заканчиваться далеко за полночь. Все виды автомобильных соревнований будут сопровождаться мощным звуком, сценическим светом и спецэффектами, что превратит «Автоэкзотику» в Севастополе в поистине уникальное зрелище, которое привлечет на фестиваль не только жителей Севастополя и Крыма, но и большое количество туристов.
Удаленность аэродрома от города (около 5 км) позволяет проводить масштабную развлекательную программу в ночное время. Для участников и гостей фестиваля будет оборудовано несколько танцполов с самой современной аппаратурой и декорациями, на которых ежедневно будут выступать лучшие ди-джеи Москвы и Киева.
Японские суперседаны обзаведутся дизельными моторами Спортивные седаны Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STi следующего поколения скорее всего получат дизельные двигатели. Об этом пишет британский журнал Autocar. Вероятно, дизельный мотор появится на "Импрезе" уже в 2012 году - почти сразу после выхода на рынок седана нового поколения. Двигатель будет построен на базе существующего двухлитрового агрегата. Кроме того, скорее всего изменится и бензиновый мотор - вместо нынешнего 2,5-литрового японская компания планирует использовать 1,5-литровый турбодвигатель, разработка которого еще не завершена. Новый Lancer Evolution, который появится на рынке через несколько лет, также будет оснащаться дизельным двигателем, но лишь в составе гибридной силовой установки. По предварительным оценкам, такой "суперседан" сможет ускоряться с нуля до ста километров в час меньше, чем за пять секунд, а выбросы СО2 в атмосферу у новой установки не превысят 200 граммов на километр. Кроме того, для гибридного Evolution инженерам Mitsubishi Motors придется модернизировать "умную" полноприводную трансмиссию S-AWC. При этом не исключено, что дизель-электрический "Эволюшн" будет продаваться только в Европе.
Audi сворачивает производство на российском заводе
Производство автомобилей Ауди, которое было начато осенью 2009 года на российском заводе Фольксваген под Калугой, будет полностью свернуто в течение ближайших трех месяцев. По словам руководителей, сборка автомобилей Audi в Росиии была временной мерой, необходимой для выполнения обязательств перед администрацией Калуги по занятости рабочих.
Напомним, что изначально завод Volkswagen начал крупноузловую сборку моделей Audi А4, А5 и Q5, а уже в нынешнем году к ним также присоединились A6 и полноразмерный кроссовер Q7. В салоны официальных дилеров до 80% из перечисленых моделей поставлялись российской сборки, но при этом их стоимость не отличалась от машин собираемых в Германии.
Теперь завод будет полностью загружен выпуском автомобилей Фольксваген и Шкода, так в июне стартовала сборка компактного седана VW Polo, разработанного специально для рынков развивающихся стран. План на этот год – 10 000 седанов Поло, план на следующий – 30 000 машин
Главный тест-пилот компании Toyota и настоящая легенда японского автопрома Хирому Наруси погиб в аварии недалеко от Нюрбургринга. ДТП произошло на подъездных дорожках к знаменитой трассе – суперкар Lexus LFA в специальной версии Nurburgring Edition, которым управлял господин Наруси, на большой скорости врезался в седан BMW. При этом, как стало известно, BMW тоже управлял профессиональный пилот.
Хирому Наруси прекрасно известен в автомобильном мире. Он работал в Toyota с 1963 года, руководил созданием многих спортивных японских автомобилей, возглавлял гоночную команду Gazoo Racing. Хирому Наруси было 67 лет.
МОСКВА, 30 июня. Госдума приняла сегодня во втором чтении законопроект, уточняющий нормы административной ответственности за нарушение ПДД. Как передает корреспондент «Росбалта», изменения вносятся в КоАП РФ. Согласно проекту, в случае фиксации нарушений на дорогах при помощи видеокамеры и фото-киносъемки и видеозаписи должно применяться наказание в виде минимального штрафа, предусмотренного соответствующей статьей КоАП РФ. «А в случаях, когда предусмотрено лишение права управления авто или административный арест, наказание назначается в виде штрафа в наибольшем размере, предусмотренном для граждан — 5 тыс. рублей», отмечается в документе.
Также уточняется процедура возможного освобождения от ответственности собственника авто, если оно находилось во владении или в пользовании другого лица.
Вместе с тем устанавливаются штрафы за управление автомобилем с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований госстандарта регистрационными знаками.
С нынешних 100 рублей штраф за это правонарушение повышается до 500 рублей. Такую же сумму придется выложить за езду на авто со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям техрегламента.
Выезд на «встречную» либо на трамвайные пути встречного направления повлечет лишение права управления авто на срок от 4 до 6 месяцев, а при автоматической фиксации нарушения будет взиматься штраф в размере 5 тыс. рублей (в настоящее время штраф от 1 тыс. рублей до 1,5 тыс. рублей).
Нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, обернется для автомобилиста штрафом в 300 рублей, а с поворотом налево или разворотом — от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей (в действующей редакции — 100 рублей).
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением будет караться взысканием в 5 тыс. рублей или лишение права управления авто на срок от 4 до 6 месяцев.
При этом большинство новых санкций начнет действовать лишь с осени этого года.
Трасса «Дон» с этого года частично станет платной!!!!!
Государственная компания «Автодор» намерена до нового года ввести плату на трех участках федеральной трассы М4 «Дон». Об этом сообщил председатель правления компании Сергей Костин. Он уточнил, что платными станут участки Хлевное-Задонск (60 километров), Ефремов и Богородицк. Общая протяженность таких участков составит немногим более 100 километров.
Предположительно, с водителей легкового транспорта будет взиматься один рубль на каждый километр, с водителей грузовиков грузоподъемностью до восьми тонн — два рубля. Водителям грузовых машин грузоподъемностью свыше восьми тонн придется платить по четыре рубля за километр.
По словам Костина, все три участка являются обходными, поэтому у водителей будет выбор, какой трассой пользоваться — платной, либо бесплатной.
Роторный двигатель нового двухместного спорткара Mazda RX-7 для повышения крутящего момента и лучшей экономичности могут оснастить электрическим турбокомпрессором. Купе появится ориентировочно в 2013 году и возможно сменит имя на RX-9.
С этой недели срок лишения прав будет отсчитываться с момента сдачи их в ГИБДД, что необходимо сделать в течение трех дней после вступления в силу решения суда. Соответствующие поправки к статье 32.7 Кодекса об административных правонарушениях начали действовать в понедельник. Пойманным за рулем «лишенцам» грозит арест на срок до 15 суток.
Сегодня «Российская газета» опубликовала сразу два закона, которые касаются всех водителей. В первом речь идет о полном запрете алкоголя за рулем. Об этом мы уже неоднократно писали. Напомним, что с середины 2008 года в России пьяным считался водитель, у которого обнаружено в крови 0,3 промилле спирта или 0,15 промилле на 1 литр выдыхаемого воздуха. По словам специалистов, это позволяло автолюбителям выпить одну маленькую (!) бутылку светлого (!) пива примерно за час-полтора (!) до поездки. Однако Дмитрий Медведев предложил исключить эту норму и снова вернуться к «сухому закону». «Мы же знаем, как у нас выпивают. Сначала рюмку, вроде можно теперь. Еще одну, две, три, а потом поехали», - заявил Дмитрий Анатольевич.
Данный закон вступает в силу уже с 6 августа!
Второй закон касается повышения штрафов за нарушения ПДД. Его положения нам разъяснил Дмитрий Лейбов, представитель ГИБДД МВД России. Штраф за нечитаемые номера вырастет со 100 руб. до 500 руб. (вступает в силу 6 августа). А если номера установлены в неположенном месте (например, брошены под стекло) или закрыты всевозможными сетками или пленками, то тогда инспектор ГИБДД сможет трактовать это нарушение как езду без номерных знаков. Это уже штраф в размере 5000 руб. или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев! Данная норма тоже начнет действовать с 6 августа.
Еще с 6 августа исключается норма, позволяющая направлять материалы по месту учета транспортного средства. То есть теперь гражданин сможет ходатайствовать, если не хочет, чтобы дело было рассмотрено по месту нарушения, только о пересылке по месту жительства. Также с 6 августа вступает в силу положение, согласно которому копии постановлений гражданам должны будут направлять только заказными письмами.
Штраф за езду на машине с тонированными передними стеклами составит 500 руб. (согласно действующим нормам, лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, а передние боковые - не менее 70%). Данная норма вступит в силу с 23 сентября.
А с 21 ноября выезд на полосу встречного движения можно будет фиксировать при помощи видеокамер. Если электроника увидит, что вы ездите «по встречке», то вам выпишут штраф в размере 5000 руб. Но в случае, если вас поймает гаишник, наказание будет гораздо серьезней – лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
Кроме того, с 21 ноября появятся небольшие различия «во встречке» - власти делают маленькое послабления для тех водителей, которые выезжают «против шерсти» на односторонней дороге. За это нарушение предусматривается не только лишение прав на 4-6 месяцев, но и штраф в размере 5000 руб. Это сделано для того, чтобы не лишать прав тех водителей, которые нарушают ПДД, например, сразу же после изменения схемы организации дорожного движения (еще вчера это была двухсторонняя дорога, а уже сегодня из-за проведения ремонтных работ она стала односторонней).
С 21 ноября увеличится еще штраф за нарушение знаков и правил разметки – наказание вырастет со 100 руб. до 300 руб.
Прикольный штраф. Штраф за скорость – миллион долларов
Суд Швейцарии вынес сенсационное решение – лихачу, который двигался по дорогам страны на скорости под 300 км/ч, выписали штраф в размере почти одного миллиона долларов!
Столь серьезная кара была назначена 37-летнему шведу из-за того, что в Швейцарии сумма наказания при серьезных нарушениях ПДД зависит от доходов владельца. Интересно, что полиция смогла не сразу зафиксировать скорость, с какой водитель ехал на своем новеньком Mercedes-Benz SLS. Оказывается, большинство камер в Швейцарии настроено на скорость менее 200 км/ч. И лишь некоторые современные радары (в частности, расположенные на трассе между Берном и Лозанной) могут фиксировать большую скорость.
Теперь обладателю Mercedes-Benz SLS предстоит отдать в казну Швейцарии почти миллион долларов. Причем, штраф он должен заплатить частями – на протяжении 300 дней каждый день от него должен поступать перевод на сумму примерно в 3350 долларов.
Известное тюнинг-ателье G-Power создало самую мощную версию BMW M6 в мире. Двухдверное купе получит 800-сильный двигатель и сможет разгоняться до 372 км/ч. С такими данными автомобиля владелец сможет состязаться даже с самым быстрым серийным автомобилем в мире Bugatti Veyron.
Немецкие тюнеры готовятся побить собственный рекорд. Новая модель G-Power M6 Hurricane RR окажется быстрее, чем их прежнее достижение BMW M5 Hurricane RS – один из самых быстрых седанов в мире. Для новой модели использован 10-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Его серийная версия, устанавливаемая в BMW M6, выдает 507 л.с. из 5-литрового объема. Серьезная доработка компрессора и поршневой группы позволила увеличить сжатие воздуха и понизить его температуру. Благодаря этому при 7500 оборотов в минуту достигается мощность в 800 л.с. Максимальный крутящий момент в 800 Нм доступен при вращении двигателя в 5000 оборотов.
Разгон с места до скорости в 100 км/ч занимает 4,35 секунды. За 9,3 секунды купе набирает 200 км/ч. Четвертую сотню на спидометре M6 Hurricane RR разменяет через 24,9 секунды после старта. Тюнерам пришлось заменить спидометр M6, ведь он не рассчитан на новую максимальную скорость. Владелец сможет пугать пассажиров, лишь показав разметку до 400 км/ч, ведь вряд ли ему доведется часто разгоняться до максимальных 372 км/ч. Другими отличиями от М6 станут обтянутый кожей наппа спортивный руль и карбоновые вставки в салоне. Снаружи узнать машину можно по карбоновой юбке переднего бампера и спойлеру сзади. Пружины и амортизаторы также были заменены. Водитель может выбрать для подвески один из девяти режимов настроек. Купе будет оснащаться низкопрофильными покрышками 20-го радиуса размерности 255/35. Колесные диски имеют больший диаметр по сравнению с М6, но их масса сохранится. Автомобиль укомплектуют более крупными и эффективными тормозными механизмами. Стоимость такого суперкара в Германии составит ровно 300 тысяч евро.
Свежие новости авто жизни. Комментарии приветствуются!
За три дня все междугородние автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности. Смешно? А российскому правительству ни капельки. Сегодня оно преподнесло очередной подарок автомобилистам. Правда, на этот раз не всем, а лишь владельцам и водителям междугородних автобусов.
Официальный печатный орган Правительства Российской Федерации («Российская газета») опубликовала поправки в постановление, которым были утверждены Правила дорожного движения и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Подписаны опубликованные сегодня поправки Владимиром Путиным были позавчера, а вступают в силу уже с понедельника.
В соответствии с поправками: «В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности». Вот так. Коротко и ясно. Должны быть оборудованы - и точка. И делайте что хотите, но с 1 марта будем штрафовать за отсутствие ремней и водителей, и не пристегнувшихся пассажиров.
По логике родного правительства получается, что за три дня все междугородние автобусы, а их в России тысячи, на которых ремней безопасности не было отродясь, должны умудриться где-то заказать эти ремни, установить их, да еще и сертифицировать внесенные в конструкцию изменения (ведь если не сделать последнего - за это тоже предусмотрена ответственность).
Боюсь, даже если вся автотранспортная промышленность кинется сегодня изготавливать ремни для автобусов, а все слесари и механики кинутся их устанавливать - успеть до понедельника переоборудовать все автобусы вряд ли удастся.
Хотели, наверное, как лучше. А получилось как всегда. Пожалуй, все-таки стоило бы сделать ПДД федеральным законом, ведь поправки в него хотя бы рассматриваются двумя палатами парламента и широко обсуждаются. А иначе получается, что правительство может вот так вот, поставив одну подпись в среду, обязать к понедельнику переделать огромный автопарк целой страны.
И кто боится запрета...
Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы. Напомним, что ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое. В результате ставка осталась прежней, однако регионы получили возможность увеличивать ее многократно.
Теперь же Россия вообще сможет отказаться от транспортного налога – его заменит налог на топливо. Суть изменения в том, что тот, у кого мощнее и прожорливее двигатель и кто больше передвигается на своем авто – тот и будет больше платить. Для того, чтобы эта схема заработала, необходимы изменения в Налоговом кодексе, которые уже одобрены Комитетом по промышленной политике Совета Федерации. Как заявил председатель комитета Валентин Завадников, изменения будут внесены во вторую часть Налогового кодекса.
Предлагается установить ставку топливного сбора в размере 3-6% от стоимости моторного топлива. При этом, утверждает Завадников, цена топлива вырастет незначительно – в среднем на 50 копеек за литр. Правда, от дополнительных расходов будут освобождены льготные категории граждан, и предстоит решить, каким образом будет действовать этот механизм. Концепция уже внесена для обсуждения в Госдуму.
О точных планах по обновлению президентского автопарка не сообщается, но, по словам Кожина, машины "ЗиЛ" могут появиться в гараже президента и премьер-министра "в среднесрочной перспективе".
Кроме того, Кожин заявил, что публике уже были продемонстрированы новые отечественные лимузины, которые могут занять место предназначенных для перевозки первых лиц государства "Мерседесов" в гараже Управления делами президента. Возможно, речь идет о построенном на базе ЗИЛ-41047 кабриолете ЗИЛ-410441, который принимал участие 9 мая 2010 года в параде Победы.
Производство представительского лимузина ЗИЛ-41047 началось в 1985 году. Последний автомобиль этой модели был выпущен в 2002 году для президента Казахстана Нурсултана Назарбаева.
http://en.tackfilm.se/?id=1274796089281RA91
Снегоход (его рабочее название - "Мототрансформер") позиционируется как "народное транспортное средство", которое в разобранном состоянии помещается в багажнике автомобиля. Зимой его можно использовать как снегоход, а летом - как тягач. Новинка оснащена шестисильным двигателем, ее максимальная скорость составляет 20 километров в час. В качестве опций на "Мототрансформер" можно устанавливать ледоруб, снегоочиститель или газонокосилку. Максимальная грузоподъемность машины - 200 килограммов. Стоимость снегохода не будет превышать 60 тысяч рублей.
Выпуском "Мототрансформеров" займется дочернее предприятие завода - "АвтоВАЗ-перспектива", в которую в прошлом году были переведены почти три тысячи сокращенных сотрудников автопроизводителя. Эту информацию подтвердил директор "АвтоВАЗа" по внешним связям Игорь Буренков, однако называть размеры инвестиций в проект он отказался.
По мнению аналитиков, "АвтоВАЗу" будет довольно тяжело освоить рынок отечественных снегоходов. "Мототрансформер" не сможет составить конкуренцию более дорогим и быстрым "Бурану" и "Тайге", стоимость которых превышает 145 тысяч рублей, а "максималка" составляет 55-90 километров в час в зависимости от модели.
В течение 14 лет это мероприятие проводилось в Москве, на Тушинском Аэродроме, и вот в 2010 году его международная спортивно-курортная версия «Автоэкзотика Sport Edition» пройдет в Севастополе с 5 по 15 августа на аэродроме «Херсонесский Маяк» (Казачья бухта)!
Аэродром расположен в непосредственной близости от моря (всего около 50 м) и имеет прекрасное асфальтобетонное покрытие, позволяющее проводить автомобильные соревнования.
Такого масштабного и зрелищного спортивного автомобильного события на территории СНГ еще не делал никто!
Помимо экспозиции, которая будет насчитывать более 2 тыс. автомобилей из России, Украины, Беларуси и других стран СНГ, в каждый из одиннадцати дней на «Автоэкзотика Sport Edition» будут проходить автомобильные гонки и соревнования: соревнования по Дрегрейсингу в классах «Street» и «Sport», Международная Драг-Битва, Соревнования «Формула-Дрифт. Все звезды. Топ16», Этап Чемпионата Украины по картингу, Международная Карт-Битва, Международный чемпионат по стант-райдингу (Мототрюкам), Соревнования по Джип-Триалу, Соревнования по автозвуку. Также состоятся фестивали тюнинга и аэрографии.
Дневные часы участников и гостей фестиваля будут посвящены выставке и демонстрации автомобилей в движении, пляжу, морю, солнечным ваннам, купанию и водным видам спорта. Основное действие фестиваля будет начинаться ближе к закату, автомобильные соревнования будут начинаться с 16-17 часов и заканчиваться далеко за полночь. Все виды автомобильных соревнований будут сопровождаться мощным звуком, сценическим светом и спецэффектами, что превратит «Автоэкзотику» в Севастополе в поистине уникальное зрелище, которое привлечет на фестиваль не только жителей Севастополя и Крыма, но и большое количество туристов.
Удаленность аэродрома от города (около 5 км) позволяет проводить масштабную развлекательную программу в ночное время. Для участников и гостей фестиваля будет оборудовано несколько танцполов с самой современной аппаратурой и декорациями, на которых ежедневно будут выступать лучшие ди-джеи Москвы и Киева.
Спортивные седаны Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STi следующего поколения скорее всего получат дизельные двигатели. Об этом пишет британский журнал Autocar.
Вероятно, дизельный мотор появится на "Импрезе" уже в 2012 году - почти сразу после выхода на рынок седана нового поколения. Двигатель будет построен на базе существующего двухлитрового агрегата. Кроме того, скорее всего изменится и бензиновый мотор - вместо нынешнего 2,5-литрового японская компания планирует использовать 1,5-литровый турбодвигатель, разработка которого еще не завершена.
Новый Lancer Evolution, который появится на рынке через несколько лет, также будет оснащаться дизельным двигателем, но лишь в составе гибридной силовой установки. По предварительным оценкам, такой "суперседан" сможет ускоряться с нуля до ста километров в час меньше, чем за пять секунд, а выбросы СО2 в атмосферу у новой установки не превысят 200 граммов на километр.
Кроме того, для гибридного Evolution инженерам Mitsubishi Motors придется модернизировать "умную" полноприводную трансмиссию S-AWC. При этом не исключено, что дизель-электрический "Эволюшн" будет продаваться только в Европе.
Как говорится V8 рулит XD
Время Годзиллы и прочих прошло.
Эффекшл динамик!
Производство автомобилей Ауди, которое было начато осенью 2009 года на российском заводе Фольксваген под Калугой, будет полностью свернуто в течение ближайших трех месяцев. По словам руководителей, сборка автомобилей Audi в Росиии была временной мерой, необходимой для выполнения обязательств перед администрацией Калуги по занятости рабочих.
Напомним, что изначально завод Volkswagen начал крупноузловую сборку моделей Audi А4, А5 и Q5, а уже в нынешнем году к ним также присоединились A6 и полноразмерный кроссовер Q7. В салоны официальных дилеров до 80% из перечисленых моделей поставлялись российской сборки, но при этом их стоимость не отличалась от машин собираемых в Германии.
Теперь завод будет полностью загружен выпуском автомобилей Фольксваген и Шкода, так в июне стартовала сборка компактного седана VW Polo, разработанного специально для рынков развивающихся стран. План на этот год – 10 000 седанов Поло, план на следующий – 30 000 машин
Авто новости http://www.allcarz.ru/
Главный тест-пилот компании Toyota и настоящая легенда японского автопрома Хирому Наруси погиб в аварии недалеко от Нюрбургринга. ДТП произошло на подъездных дорожках к знаменитой трассе – суперкар Lexus LFA в специальной версии Nurburgring Edition, которым управлял господин Наруси, на большой скорости врезался в седан BMW. При этом, как стало известно, BMW тоже управлял профессиональный пилот.
Хирому Наруси прекрасно известен в автомобильном мире. Он работал в Toyota с 1963 года, руководил созданием многих спортивных японских автомобилей, возглавлял гоночную команду Gazoo Racing. Хирому Наруси было 67 лет.
МОСКВА, 30 июня. Госдума приняла сегодня во втором чтении законопроект, уточняющий нормы административной ответственности за нарушение ПДД. Как передает корреспондент «Росбалта», изменения вносятся в КоАП РФ.
Согласно проекту, в случае фиксации нарушений на дорогах при помощи видеокамеры и фото-киносъемки и видеозаписи должно применяться наказание в виде минимального штрафа, предусмотренного соответствующей статьей КоАП РФ. «А в случаях, когда предусмотрено лишение права управления авто или административный арест, наказание назначается в виде штрафа в наибольшем размере, предусмотренном для граждан — 5 тыс. рублей», отмечается в документе.
Также уточняется процедура возможного освобождения от ответственности собственника авто, если оно находилось во владении или в пользовании другого лица.
Вместе с тем устанавливаются штрафы за управление автомобилем с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований госстандарта регистрационными знаками.
С нынешних 100 рублей штраф за это правонарушение повышается до 500 рублей. Такую же сумму придется выложить за езду на авто со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям техрегламента.
Выезд на «встречную» либо на трамвайные пути встречного направления повлечет лишение права управления авто на срок от 4 до 6 месяцев, а при автоматической фиксации нарушения будет взиматься штраф в размере 5 тыс. рублей (в настоящее время штраф от 1 тыс. рублей до 1,5 тыс. рублей).
Нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, обернется для автомобилиста штрафом в 300 рублей, а с поворотом налево или разворотом — от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей (в действующей редакции — 100 рублей).
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением будет караться взысканием в 5 тыс. рублей или лишение права управления авто на срок от 4 до 6 месяцев.
При этом большинство новых санкций начнет действовать лишь с осени этого года.
Государственная компания «Автодор» намерена до нового года ввести плату на трех участках федеральной трассы М4 «Дон».
Об этом сообщил председатель правления компании Сергей Костин. Он уточнил, что платными станут участки Хлевное-Задонск (60 километров), Ефремов и Богородицк. Общая протяженность таких участков составит немногим более 100 километров.
Предположительно, с водителей легкового транспорта будет взиматься один рубль на каждый километр, с водителей грузовиков грузоподъемностью до восьми тонн — два рубля. Водителям грузовых машин грузоподъемностью свыше восьми тонн придется платить по четыре рубля за километр.
По словам Костина, все три участка являются обходными, поэтому у водителей будет выбор, какой трассой пользоваться — платной, либо бесплатной.
КОЗЛЫ!!!!!!!!!!
Данный закон вступает в силу уже с 6 августа!
Второй закон касается повышения штрафов за нарушения ПДД. Его положения нам разъяснил Дмитрий Лейбов, представитель ГИБДД МВД России. Штраф за нечитаемые номера вырастет со 100 руб. до 500 руб. (вступает в силу 6 августа). А если номера установлены в неположенном месте (например, брошены под стекло) или закрыты всевозможными сетками или пленками, то тогда инспектор ГИБДД сможет трактовать это нарушение как езду без номерных знаков. Это уже штраф в размере 5000 руб. или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев! Данная норма тоже начнет действовать с 6 августа.
Еще с 6 августа исключается норма, позволяющая направлять материалы по месту учета транспортного средства. То есть теперь гражданин сможет ходатайствовать, если не хочет, чтобы дело было рассмотрено по месту нарушения, только о пересылке по месту жительства. Также с 6 августа вступает в силу положение, согласно которому копии постановлений гражданам должны будут направлять только заказными письмами.
Штраф за езду на машине с тонированными передними стеклами составит 500 руб. (согласно действующим нормам, лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, а передние боковые - не менее 70%). Данная норма вступит в силу с 23 сентября.
А с 21 ноября выезд на полосу встречного движения можно будет фиксировать при помощи видеокамер. Если электроника увидит, что вы ездите «по встречке», то вам выпишут штраф в размере 5000 руб. Но в случае, если вас поймает гаишник, наказание будет гораздо серьезней – лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
Кроме того, с 21 ноября появятся небольшие различия «во встречке» - власти делают маленькое послабления для тех водителей, которые выезжают «против шерсти» на односторонней дороге. За это нарушение предусматривается не только лишение прав на 4-6 месяцев, но и штраф в размере 5000 руб. Это сделано для того, чтобы не лишать прав тех водителей, которые нарушают ПДД, например, сразу же после изменения схемы организации дорожного движения (еще вчера это была двухсторонняя дорога, а уже сегодня из-за проведения ремонтных работ она стала односторонней).
С 21 ноября увеличится еще штраф за нарушение знаков и правил разметки – наказание вырастет со 100 руб. до 300 руб.
Штраф за скорость – миллион долларов
Суд Швейцарии вынес сенсационное решение – лихачу, который двигался по дорогам страны на скорости под 300 км/ч, выписали штраф в размере почти одного миллиона долларов!
Столь серьезная кара была назначена 37-летнему шведу из-за того, что в Швейцарии сумма наказания при серьезных нарушениях ПДД зависит от доходов владельца. Интересно, что полиция смогла не сразу зафиксировать скорость, с какой водитель ехал на своем новеньком Mercedes-Benz SLS. Оказывается, большинство камер в Швейцарии настроено на скорость менее 200 км/ч. И лишь некоторые современные радары (в частности, расположенные на трассе между Берном и Лозанной) могут фиксировать большую скорость.
Теперь обладателю Mercedes-Benz SLS предстоит отдать в казну Швейцарии почти миллион долларов. Причем, штраф он должен заплатить частями – на протяжении 300 дней каждый день от него должен поступать перевод на сумму примерно в 3350 долларов.
Известное тюнинг-ателье G-Power создало самую мощную версию BMW M6 в мире. Двухдверное купе получит 800-сильный двигатель и сможет разгоняться до 372 км/ч. С такими данными автомобиля владелец сможет состязаться даже с самым быстрым серийным автомобилем в мире Bugatti Veyron.
Немецкие тюнеры готовятся побить собственный рекорд. Новая модель G-Power M6 Hurricane RR окажется быстрее, чем их прежнее достижение BMW M5 Hurricane RS – один из самых быстрых седанов в мире. Для новой модели использован 10-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Его серийная версия, устанавливаемая в BMW M6, выдает 507 л.с. из 5-литрового объема. Серьезная доработка компрессора и поршневой группы позволила увеличить сжатие воздуха и понизить его температуру. Благодаря этому при 7500 оборотов в минуту достигается мощность в 800 л.с. Максимальный крутящий момент в 800 Нм доступен при вращении двигателя в 5000 оборотов.
Разгон с места до скорости в 100 км/ч занимает 4,35 секунды. За 9,3 секунды купе набирает 200 км/ч. Четвертую сотню на спидометре M6 Hurricane RR разменяет через 24,9 секунды после старта. Тюнерам пришлось заменить спидометр M6, ведь он не рассчитан на новую максимальную скорость. Владелец сможет пугать пассажиров, лишь показав разметку до 400 км/ч, ведь вряд ли ему доведется часто разгоняться до максимальных 372 км/ч. Другими отличиями от М6 станут обтянутый кожей наппа спортивный руль и карбоновые вставки в салоне. Снаружи узнать машину можно по карбоновой юбке переднего бампера и спойлеру сзади. Пружины и амортизаторы также были заменены. Водитель может выбрать для подвески один из девяти режимов настроек. Купе будет оснащаться низкопрофильными покрышками 20-го радиуса размерности 255/35. Колесные диски имеют больший диаметр по сравнению с М6, но их масса сохранится. Автомобиль укомплектуют более крупными и эффективными тормозными механизмами. Стоимость такого суперкара в Германии составит ровно 300 тысяч евро.
http://autorambler.ru/journal/tuning/14.11.2010/5609...