По дороге: навстречу автопотоку или по ходу его движения?Холивар

Это ж надо... Я не думал что столько народу считает правильным ездить как попало - навстречу потоку, поперек, да.... особенно это "Кому сцыкотно катать на велосипеде, тот не катает по встречке!" - я просто офигел! Вот теперь я понимаю некоторых водителей которые всех байкеров считают у$бками и пид$рами, потому что мол правил не знают, вечно лезут куда не надо и как не положено.... И они правы! Потому что вот из-за таких как " Андрей Андреев 14 июн 2008 в 1:14 " и прочих в постах выше всех остальных байкеров считают такими же придурками. ЧИТАЙ ПДД ПОКА ЖИВОЙ, Андрей! И не позорь велосипедистов. Машины у тя нет и вряд ли будет - иначе понимал бы че к чему. Это ж надо...Ездить на велике по дорогма надо так, как в ПДД написано - вдоль правой обочины, 50 см - 1 м от бордюра, по направлению движения машин! А не делаешь ты так потому что тебе как раз "сцыкотно" что тебя догонит кто...
P.S. (уже 10 лет езжу на великах и токо по дорогам, летом - каждый день по 15-20 км по городу в часы пик, и естессно токо по направлению движения, и ни одной серьезной аварии не было по моей вине не было)

самоликвидаторы епт... када тачка в лобешник прилетит - думать будет поздно...

Артем Рязанов -- бла, бла, бла!!!!машина есть, права есть BC, можно подумать Вы тут самый правильный, и никого я не позорю, надо ж все аккуратно делать!! и не лесть на ражон или бодаться с джипами! А как попало ездят не только велобайкеры,но и многие автолюбители причиняя в опасность гораздо больше людей! Вы видели чтобы по вине велосипедиста погиб хоть один человек? а по вине водителей в т.ч. и не трезвых умирают каждый день. Я к сожалению попадал в ДТП, но по своей неосмотрительности, да и у водителя слишком большая машина была, заметил он меня по характерному "БАНЦ" в районе бампера )) Если на то пошел разговор - кататься нужно в спец.парке где нет машин и нечего великам делать на дороге при нашем высоком уровне дисциплинировасти и вежливости вечно торопящихся автолюбителей. На пешеходных дорожках ваще даже не думают пропускать засранцы, стоишь ждешь пока не устанешь и не начнешь дрыгаться и рыпаться чтоб проскочить. А на счет обидных слов скажу - раз вы так высказываетесь, значит вы сам такой и есть, это точно!

мож каждому по вип-велодорожке завести?

тоесть то, что многие водители нарушают дает право и байкерам нарушать? типа им можно, а я чо рыжий? глупость и ребячество. водил много неадекватных, но БОЛЬШИНСТВО соблюдают правила и их можно за это уважать. Различных автодолбоящеров, которые нарушают - не уважаю. также как и велодолбоящеров. велосипедист на дороге должен быть понятным и предсказуемым. тогда большинство водителей будет считать нас адекватными и способными к диалогу людьми.
процент дебилов есть везде, но, имхо, не стоит этим дебилам уподобляться.

я уже неоднократно повторял - сам я езжу не только по пдд, но и включая голову. так вот здравый смысл мне говорит, что гнать по встречке, пересекать сплошные и в остальном лихачить на дороге - глупо и небезопасно. также как и на тротуаре.

кароч. надоело это все до колик - больше в эту ветку ни ногой))) ездите как хотите и где хотите. желаю всех благ и доброго здравия.

ну не знаю, против движения не пробовал, вообще стараюсь по тратуару - Калининград город не большой - позволяет. Но если прибавить газу, то еду по своей полосе. На это у меня есть 3 причины:
1)водители у нас вроде норм, и я считаю себя полноправным участником движения - не раз меня пропускали на пересечении, если у меня приоритет - тоесть главная дорога. Был случай что на перекрестке я выехал к самому светофору - должен был я прямо ехать, а схади поворачивал чувак на право. Ну я вообщето должен был уже тронуться, но решил пропустить парня на весьма солидной тачанке, так представте себе - я прижался к тратуару, жду когда он меня объедет, а он показывает мне - тоесть едь. Вообщем приезжайте в Калининград - здесь самые культурные водители в России.
2) Н у допустим еду я против движения, а на встречу мне микрики и грузовики. Конечно я вижу что они меня сбивать не собираются, но как известно из физики - за движущимися телами возникает закручивающееся движение воздуха, по направлению движения тела - тоесть турбуленция или ветер. Ну еду я гду-то под 20 км/ч. и тут проезжает фура - представте как у меня упала сразу скорость, и сколько пыли полетело в лицо. Но это не одна фура, еще просто машины.
3)Самодовольные люди, возомнившие, что езда против движения безопастнее. Пример: Еду я справа по движения, и тут на встречу мне мужик и хочет, чтобы я еще влево свернул, прямо под машины. Короче посрались на виду у всех. Н у представте. вот пишите," мол я увижу что несется фура прямо на меня, я ее увижу и сверну на обочину", но есть загвоздочки :ВОТ ПРЯМ ВЫ ВЗЯЛИ И СРАЗУ С ЛТУ ЗАЕХАЛИ НА ТРАТУАР - ВРЯДЛИ, МОЖНО УСПЕТЬ СЛЕЗТЬ С ВЕЛИКА, НО ТОЖЕ НЕ ФАКТ- ТЕМ БОЛЕЕ ФУРА ЕСЛИ ПОД 70-90 НЕСТСЯ.

Как-то раз, волею судьбы, рулил по оживленной загородной дороге против движения, ибо мой товарищ - стритодертер сказал : "так будет потом поворачивать удобней". Насчет снижения скорости - не знаю, не заметил, а вот путь летит только так, один раз пришлоь закрыть глаза и проморгаца. А насчет того, чтобы от летящей навстречу машины увернуца - пока своими глазами не увижу, не поверю, что это реально. Все грят, тип на обочину съехать надо будет - а если там бордюр высотой 15 см.? Ах, с банника! Ну, лично мне для сего маневря потребуеца немного вмремени - на группировку, обдумываение того, куда прыгать, как приземляца и т.д. Не думаю, что кто-то вот прям так, слету сможет волшебным образам через него перепорхнуть. Да и запрыгивать на следующий параллельным курсом бордюр непросто. Да и кроме даже высокий бордюр - вовсе не гарантия. Не берем в расчет укуреных высмерть "уличных ракеров", вполне реальная ситуация - машина на скорости теряет управление и летит в сторону своей обочины, т.е. прямо на вас. Даж если успеть запрыгнуть на бордюр - машина перелетит через него с большим энтузиазмом и что будет дальше, ясно. Насколько я могу видеть, "возможность увернуца от встречной машины" (весьма призрачная) - единственный довод в пользу движения "против шерсти"?

против движения это жесть!все постоянно мигают фарами...типа сваливай с дороги и сгоняют на обочину.....которая разбита нафиг....ехала один раз так...по причине того что не было возможности перестроиться...сплошной поток машин.Ни за что больше так ехать не буду....только по движению....по правилам в пределах разумного (не буду стоять на светофоре если дорога свободна)...так намного комфортнее и спокойнее...водитель тебя видит и объедит...ну есть уроды которые проезжают впритык...но таких мало....главное если едишь...то едь и не дергайся....

Если в Питере все правила соблюдать, то точно собьют.
А насчет движения: За городом против движения, в городе по движению.

Продам BMX K2B DMC PRO

продается бэм, про-модель какого-то парня из К2, покупал за 18 тысяч в свое время, сейчас царапины на руле и на других причинных местах, но все узлы работают идеально, неубиваемый велосипед. вилка, шатуны, обода, руль - хромомолибденовые. цвет черный. поставил оба тормоза
все это чудо продам за 6 тысяч рублей. где вы еще купите пробайк в идеальном состоянии за 6 тысяч?
Санкт-Петербург, писать в личку

как быть с фурами?
Кто не ездил по трассе, думаю все ездили. Некоторые дальнобойщики по известным лишь им одним соображениям любят проезжать почти вплотную к велосипедисту. И это на скорости в 90 км\ч... ну когда сам тягач идет еще не страшно, но когда он с прицепом сзади... то чувствуется этот поток воздуха, который завихряется под прицеп, просто норовит втянуть под него. Я уверенно сижу в седле, и очень легко держу равновесие, но даже меня этот поток заставляет смемтиться еще ближе к прицепу. Так иногда выходит, что дальше от прицепа никак не свернешь-просто некуда-или ограда. или просто раздолбанная дорогая. как быть, когда в компании едут люди, которые не так уверенно держутся в седле? Я в таких случая иду в конце и чуть ближе к центру дороги, получается что то вроде уступа, но все таки стремно мне так ехать, закрывая всех.

Такое происходит со всеми? как вы справляетесь с этими 18-ти клесными "напастями"? Может просто неправильно организовываю уступ?

Наверно, самый простой, самый тупой способ - держаца от фур подальше, то бишьнемного отруивать в противоположную сторону. Ничего умнее придумать не могу.

ну да, способ самый действенный, но не всегда есть такая возможность))

В конце концов много и не надо, потому что воздушный поток действует на небольшом расстоянии от машины. А если нет возможности, нужно вцепица покрепче в рули и приготовоца, что сначало велик потянет под прицеп, затем от него.

ну да... но проблема не в этом.. а в том что в группе есть люди, за которых мне становится страшно-они не очень хорошо держатся в седле-иди знай как они отреагируют... а закрывать их все время на трассе-уже самому стремно-все время в напряге, так как едешь ближе всех к центру полосы))и проежают тогда ближе всего ко мне..

вот и вопрос, как правильнее организовать езду в группе, чтоб и бехзопасно и чтоб все не наваливалось на одного человека?

Про ПДД - У велосипедистов есть +, я например выбрала правила Автолюбителей+правила пешеходов, - в зависимости от ситуации, - иногда проще проехать перекресток по трассе, а иногда перейти по зебре. Так что велосипедистам повезло вдвойне..... Отсюда следует и соблюдение стороны.... в городе и на шоссе по движению, справа (так легче поворачивать), а за городом на тихих трассах удобнее ехать по середине встречки и прижиматься к обочине когда машина едет

по встречке ехать- это самоубийство (я говорю про Москву) да и по своей стороне не всегда проедешь. поэтому периодически- по дороге, часть- по тротуару,и есть небольшой участок леса

Мне все пох.. у нас городок маленький так что если правила соблюдать то и разогнатся негде, дороги плохи поэтому я ежу четко по раздилительной полосе, могу машину обогнать встать перед ней и по тормазам, однажды вадила гонял меня, у меня после этого восьмерки на обоих калесах появились, так и не догнал я в поле ушел и дварами до дома, а он не месный. А вообще я правила знаю и не плохо, да только по правилам ездить скучно.

По ходу однозначно. Один раз ехал через мост, в крайнем правой ряду прижавшись к обочине. На звук обгоняющих машин внимания не обращаю, привык. Вдруг сильный удар по левой ручке, вел отбрасывает вправо на ограждение, мимо проноситься автобус. Если бы я ехал против движения, попал бы под него. С тех пор стараюсь по маршрутам автобусов не ездить) или двигаться по тротуарам) Сам я все правила соблюдаю. Но даже если ты не нарушаешь правила, их могут нарушить другие.

Мос. обл, г. Кашира; лето, 4 часа утра, главная улица и широкая дорога, уходящая вниз к реке. Ни одной машины, я один на велосипеде и без рук, прямо по сплошной полосе шоссе (уж не знаю на какой именно скорости); минут за 10, всего несколько раз крутанув педали за все время доезжаю до реки с самой высокой точки шоссе :) Потом час с лишним иду пешком назад с велосипедом под руку :))) Романтика )))

Только походу движения! хоть в городе, хоть на трассе... #77 пральна сказал, если выкинет, то скорее всего на обочину, а встречка закончится плачевно... а по поводу дебилов водил все уже сказано... но один раз такой даун даж помог, ехал по городу как и положено по правой полосе ближе к обочине, слева начинает обгонять один такой ездюк и прижимает меня к бордюру, а тут исчо один олень из двора выползает пол клюва на полосе... в итоге мазда 3 была мной подбита, причем красиво, от души постарался))) и что вы думаете, тот кто меня прижимал к обочине, сам остановился, помог уригулировать ситуацию с водилой мазды и вызвал гайцов... но сюрпризы на этом не кончились))) приехали гайцы и все путем разрулил, такое видел в первый раз... в итоге ремонт вела мне обошолся за счет водилы мазды))) а вот есси бы я гнал по встречке, то мог крупно попасть...

Когда как, но мне спокойнее ехать навстречу автопотоку или по тротуару. Просто счас столько дураков на дорогах, что ПДД лучше нарушить в целях самосохранения.

Сколько кручу, давно понял что против шерсти эт маразм если ты тока с крупногабаритным тащишся, да и то ты скорей практически по обочине пойдешь. А что касается фур, БТРов их трудно не заметить, автобусы и грузовики бывают в притирку едут но их все равно учить моно ведь есть 6 чувств... а вообще головой крутить надо ежли не хочешь проблем, и уступай им даже если не по правилам прут, здоровье дороже.

Я даже пешком стараюсь по встречке ходить.потому что если в тебя накуренный маньяк с большей вероятностью врежется со встречки,там банально в разы больше машин мимо проезжают за еденицу времени.и вообще,как я уже не раз писал в разных местах,предпочитаю ездить под боком у троллейбусов и автобусов-лучшая защита от маньяков

Но если че мне не стыкотно по встречке ездить,да и поперек)главное знать куда смотреть и не забывать туда посмотреть.а если не знаешь смотри во все стороны.правила я знаю,просветился недавно,но не соблюдаю.не будь дураком,не спи на дороге,смотри куда едешь и кто еще едет туда же и все.