Очень сильно зависит от вашей скорости. Если тротуар не сильно ограничевает скорость - то по нему, иначе По проезжей части справа. Правда если паркуются в два-три ряда то приходится выезжать на центр.
Только по дороге! Соблюдайте правила, ведите себя адекватно по отношению к другим участникам движения и вас будут уважать! И ШЛЕМ не забудьте! Если нет, то лучше в парк или в поле, и сами живы будете и другим не навредите.
Очень сильно зависит от вашей скорости. Если тротуар не сильно ограничевает скорость - то по нему, иначе по проезжей части справа. Правда если паркуются в два-три ряда то приходится выезжать на центр. И главно понимать, что чем быстрее ты едешь, тем меньше мешаешь водителям.
Байкеру ппц неудобно: ну сами представьте - 24е колеса, синглспид, очень низкое седло - коленками руль задеваешь (практически как на бэмике)... и по проезжей части - нонсенс! То же касательно фрирайдеров и т.д. тяжело на ФР подвесе держать нормальную крейсерскую скорость...
Вообще мне кажется нужно все таки делить байкеров по стилям. Это я повторяюсь, но пусть... Шоссер, кантрийщик, велокроссовый ездок - все, кто приспособлен для езды на расстояния - на дороге. Остальные - по тротуару, незачем аварийные ситуации на дороге создавать.
Но наше правительство это понимать не хочет... В ППД, представте себе, мы приравнены к ГУЖЕВЫМ повозкам!!!! ( кто не знает - гужевой транспорт - это транспорт движемый животными: лошадьми, быками, собаками) И тут еще могут быть вопросы о тротуарах... кто из вас видел собачью упряжку на тротуаре? А Сани с дровами..?
Хы. Ну про наши замечательные ПДД я знаю))) Дело то не в них, а в здравом смысле. Пока что даже менты и гаишники совершенно спокойно относятся к велосипедисту на тротуаре (если он себя ведет нормально) потомучто понимают, что на дороге опасно! (зимой в гололед...)
Наши ПДД несовершенны, велодорожек нет, культура поведения и байкеров и водителей оставляет желать лучшего. Поэтому остается только полагаться на здравый смысл.
Меня просто несколько смешат мнение многих кантрийщиков, шоссеров и т.д.: типа кыш с тротуара. При этом совершенно не учитывают особенности катания других стилей и вообще делают вид что других стилей и не существует. Вот это мне непонятно: почему сами байкеры, которые понимают положение байкеров как никто другой так высказываются.
зы: элементарное предложение всем кантрийщикам: сядьте на стритовый байк и проедьтесь по дороге. Думается мне вы сразу перемените свое мнение.
ззы: и это притом, что я сам катаю в основном трэйл/туризм.
Тут как никогда уместна фраза: "один за всех и все за одного!" Надо понимать и поддерживать... Банально, но увидев недавно за весь день катания ( зима ) одного только байкера я как говорится "зауважал его" и чистосердечно поприветствовал... Люди, которые бутылке водяры предпочитают байк должны быть вместе!!! Сорри за пафос (=
Я и зимой и летом с другом ночью катаю) машин и людей меньше. Обычно - правая сторона, по перегруженным улицам - тротуар, а что есть варианты? На центральных улицах просто ж, и тротуары и дороги забиты, приходится через дворы и переулками, благо город хорошо знаком. Иногда просто прет в час пик нестись по тротуару подрезая пешеходов(если нету другого выбора, то надо получать фан!). Но когда тебя также обруливают, палку в колеса вставить хочется).
Да это по ситуации, по одному и тому же месту раз на раз не приходится, как ехать. Но скорость все одно выше по правой стороне.. А на абы как приходится статистика по травмам на проезжей части, не прикольно это - ЗиЛы да КАМАЗы подрезать..
знаете как водители грузовиков называют велосипедистов?
))))) ХРУСТИКИ )))))
а вообще езжу по дорогам. ну не могу я медленно кататься. по тротуару 30-40 не поедешь. асфальт кривой. когда же просто погулять выезжаю, еду в парки (крестовский или сосновка)
Да ладно тебе, "30-40 по тротуару не поедешь"!!!... Элементарно. 35 - нормальная тротуарная скорость в режиме "разгон-торможение". Ну для 40 конечно уже нужен полупустой тротуар или просто простор=)
Естественно речь не о тротуарах старой исторической части Петербурга, где они шириной едва больше метра и кривые как после бомбежки. А вот по тротуарах спальных районов и облагороженных старых - очень даже нормальная скорость тридцатник!=)
- маршрутки (это просто ахтунг, раньше тока ГАЗели подрезать пытались, но у них хоть обзор более-менее, а терь и автобусы типа УЗ-ОТОЙЛ и китайские "склянки" желтого или красно-белого окраса!!! Вообще пипец!)
- грузовики (увы они тока не стали ездить тока по кольцевой как хотела губернатор... Их манера оставлять минимум простора для праворядного транспорта (велики в т.ч.) неискоренима.
- общественный транспорт (троллы, автобусы... они конечно интеллегентнее частных, пытаются оставить зазор побольше, однако не всегда получается.)
- стоянки машин вдоль правого ряда (бич городов. Особенно стремно диагональная парковка, откуда авто стараются побыстрее уехать. Пару раз чуть не въехал в тачки, что отъезжали от ГОСТИНОГО ДВОРА (спасли хорошие тормоза и небольшая скорость). Причем водилы вообще не смотрят назад, или смотрят туда и видят лишь крупные объекты (авто, грузовики, автобусы). А велик такой незаметный......
- к тому же на дороге просто грязно. Осень, весна, дождь - грязь, в сухую погоды - пыль с песком. Ездить неприятно.
___________________________ Мой выбор - тротуар. И лишь в исключительных случаях - дороги (небольшие улочки старой части города)
не знаю... не удобно я себя чувствую на тротуаре... там бабки бешенные. матерятся. моя нежная психика этого не переживет ))))) один раз ехал уже по тротуару и по привычке нажал на гудок (120дб выдает), бабка и упала прямо под колеса. чуть не наехал на нее. нее, однозначно моя стихия это дорога. там хоть я знаю чего бояться. да и езжу я видать там где почти нет вышеописанных проблем с передвижением.
Ну на самом деле можно ведь и не слушать=))) Я лично езжу всегда в плеере и мне пофига посторонние звуки=)
Ну ты блин с гудком выпендрился Х_Х 100 дб - это кажется звук взлетающего реактивного самолета!=))) Пипец, это уже немного перебор=) У меня громкий звонок (не пневматика, хотя в дальнейшем планирую ее), но не настока. Обычно на мостах помогает, подкатишься сзади, побренчишь - и всегда расходяться и расступаются. Причем без выражения западла с их стороны. Просто звоночек интеллегентее гудка=))))) Звонок - просьба, а гудок может быть воспринят как требование=)
А я вот на тротуаре знаю чего бояться, поэтому там езжу=)))
Нет таких проблем?.. Ну тогда тебе повезло=))) В принципе на севере СПб с дорогами нормальнее ситуация чем у меня (Юго-Запад)
Там два варианты бывает: газовый баллон либо же просто насосом нагнетаешь сжатый воздух. Как и на воздушных вилках. Мне кстати тоже интересно, а на скока (наверно самое логичное по времени оценить) хватает заряда гудка?
Согласно ПДД езда на байке по тротуару запрещена. Я стараюсь это соблюдать и еду в основном по дороге, кроме случаев когда здравый смысл и логика ситуации явно подсказывают ехать по тротуару. Иногда я также использую пустынный тротуар, чтобу потренитовать какой-нить элемент (не станешь же прыгать на проезжей части)
И главно понимать, что чем быстрее ты едешь, тем меньше мешаешь водителям.
Вообще мне кажется нужно все таки делить байкеров по стилям. Это я повторяюсь, но пусть...
Шоссер, кантрийщик, велокроссовый ездок - все, кто приспособлен для езды на расстояния - на дороге. Остальные - по тротуару, незачем аварийные ситуации на дороге создавать.
( кто не знает - гужевой транспорт - это транспорт движемый животными: лошадьми, быками, собаками)
И тут еще могут быть вопросы о тротуарах...
кто из вас видел собачью упряжку на тротуаре? А Сани с дровами..?
Наши ПДД несовершенны, велодорожек нет, культура поведения и байкеров и водителей оставляет желать лучшего. Поэтому остается только полагаться на здравый смысл.
Меня просто несколько смешат мнение многих кантрийщиков, шоссеров и т.д.: типа кыш с тротуара. При этом совершенно не учитывают особенности катания других стилей и вообще делают вид что других стилей и не существует. Вот это мне непонятно: почему сами байкеры, которые понимают положение байкеров как никто другой так высказываются.
зы: элементарное предложение всем кантрийщикам: сядьте на стритовый байк и проедьтесь по дороге. Думается мне вы сразу перемените свое мнение.
ззы: и это притом, что я сам катаю в основном трэйл/туризм.
Надо понимать и поддерживать...
Банально, но увидев недавно за весь день катания ( зима ) одного только байкера я как говорится "зауважал его" и чистосердечно поприветствовал... Люди, которые бутылке водяры предпочитают байк должны быть вместе!!!
Сорри за пафос (=
На центральных улицах просто ж, и тротуары и дороги забиты, приходится через дворы и переулками, благо город хорошо знаком. Иногда просто прет в час пик нестись по тротуару подрезая пешеходов(если нету другого выбора, то надо получать фан!). Но когда тебя также обруливают, палку в колеса вставить хочется).
однозначно по тротуарам!
))))) ХРУСТИКИ )))))
а вообще езжу по дорогам. ну не могу я медленно кататься. по тротуару 30-40 не поедешь. асфальт кривой. когда же просто погулять выезжаю, еду в парки (крестовский или сосновка)
Элементарно.
35 - нормальная тротуарная скорость в режиме "разгон-торможение". Ну для 40 конечно уже нужен полупустой тротуар или просто простор=)
Естественно речь не о тротуарах старой исторической части Петербурга, где они шириной едва больше метра и кривые как после бомбежки.
А вот по тротуарах спальных районов и облагороженных старых - очень даже нормальная скорость тридцатник!=)
- маршрутки (это просто ахтунг, раньше тока ГАЗели подрезать пытались, но у них хоть обзор более-менее, а терь и автобусы типа УЗ-ОТОЙЛ и китайские "склянки" желтого или красно-белого окраса!!! Вообще пипец!)
- грузовики (увы они тока не стали ездить тока по кольцевой как хотела губернатор... Их манера оставлять минимум простора для праворядного транспорта (велики в т.ч.) неискоренима.
- общественный транспорт (троллы, автобусы... они конечно интеллегентнее частных, пытаются оставить зазор побольше, однако не всегда получается.)
- стоянки машин вдоль правого ряда (бич городов. Особенно стремно диагональная парковка, откуда авто стараются побыстрее уехать. Пару раз чуть не въехал в тачки, что отъезжали от ГОСТИНОГО ДВОРА (спасли хорошие тормоза и небольшая скорость). Причем водилы вообще не смотрят назад, или смотрят туда и видят лишь крупные объекты (авто, грузовики, автобусы). А велик такой незаметный......
- к тому же на дороге просто грязно. Осень, весна, дождь - грязь, в сухую погоды - пыль с песком. Ездить неприятно.
___________________________
Мой выбор - тротуар. И лишь в исключительных случаях - дороги (небольшие улочки старой части города)
Ну ты блин с гудком выпендрился Х_Х
100 дб - это кажется звук взлетающего реактивного самолета!=)))
Пипец, это уже немного перебор=) У меня громкий звонок (не пневматика, хотя в дальнейшем планирую ее), но не настока. Обычно на мостах помогает, подкатишься сзади, побренчишь - и всегда расходяться и расступаются. Причем без выражения западла с их стороны. Просто звоночек интеллегентее гудка=))))) Звонок - просьба, а гудок может быть воспринят как требование=)
А я вот на тротуаре знаю чего бояться, поэтому там езжу=)))
Нет таких проблем?.. Ну тогда тебе повезло=))) В принципе на севере СПб с дорогами нормальнее ситуация чем у меня (Юго-Запад)
а гудочек дааа, вестч!!! на юноне можно встретить иногда или на заказ из Москвы как я
Илия что-то не понимаю в его устройстве...
Мне кстати тоже интересно, а на скока (наверно самое логичное по времени оценить) хватает заряда гудка?
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=1445...